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あなたがすきな鉄道車両
あなたが好き＆びっくりした鉄道車両を教えてください どういう所が好きか、それにまつわるエピソード、画像などが あると幸いです。 ちなみに私は８８５系かもめ、昨年12月26日に運行開始した 中央線のＥ２３３系、６８３系サンダーバードなどが好きです。
- ilovetetud
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私は、国鉄の181（151）系電車やキハ80系などがいいですね。 151系電車は、その後の国鉄特急車のカラーを決めた形式ですし、181系に改造後も山陽本線を走っていました。多彩な形式で、古き良き国鉄の時代の車輌そのもののといった車輌ですね。パーラーカーが、クロハに改造されてからも、大型の窓や個室が健在なのも良かったように思います。昼行の山陽特急が廃止されて随分月日を経た1990年代でも、山陽本線の宮島口や岩国では、ホームに書かれていた特急「しおじ」などの停車位置が残っていたのを思い出します。 80系は長距離の特急に使用されていることが多かったのですが、登場時の長大編成列車のイメージが強くインパクトがありました。民営化後の名古屋駅で、特急南紀などに使用されていたときは短い編成でしたが、いつ見ても車体はピカピカでしたので、JR東海では相当メンテナンスに気を遣っているのかな？と思わせるものがありました。デッキと客室を区切っているドアも引戸でなく、ドアヒンジの付いたドアで静かで良かったと思います。大阪の弁天町に保存されているキハ81も好きですね。しかし、盗難防止の為にトレインマークが別のものに取り替えられていて、貫通路の部分が住居用のアルミドアが取り付けられているのが残念でしたね。
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#10さんが挙げていたDMH17系エンジンは、キハ80系やキハ58系、キハ45系などに搭載されていたエンジンです。 キハ80系は、私も挙げていましたよね。http://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%89%84%E3%82%AD%E3%83%8F80%E7%B3%BB%E6%B0%97%E5%8B%95%E8%BB%8Aの走行機器の項目を参照して下さい。 ＞ＤＭＨはバスなのにレールを走るやつですね。 音は聞いたことないですが・・ これは、DMVです。 http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB
お礼
すみませんＤＭＢとＤＭＨを間違えてました。
- wakanopunch
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好きなのはＤＭＨ１７系のエンジンの車両。音が好きです。 他には、キハユニ１６やキハユ１５、キハニ１５などの変わった顔の気動車。 びっくりした鉄道車両というとソニックかな？ なんじゃこれって感じです。 ＪＲ九州はわからん
お礼
ＤＭＨはバスなのにレールを走るやつですね。 音は聞いたことないですが・・ ソニックでびっくりしたのは８８３系のほうでしょ？ 装甲車みたいhttp://www62.tok2.com/home/tsubame787/seat_883new.html
マニアックですが試作車両や検査車両が好きです。 斬新で意外なデザインだったり、量産されたら良いのにと思える機能がついていたりするからです。 最近のだとＪＲ総研のＲ291系(車体は新快速・台車は山手線で燃料電池で走る)、小田急電鉄クヤ31型(新3000系と同じ車体の検査車両)、 少し前だとＪＲ東日本901系(209・Ｅ231系列の先祖)、Ｅ993系(京葉線Ｅ331系の先祖)、 昔のだと国鉄新幹線1000系(2両で走る0系のような試作車)、ＪＲ193系(Ｌ特急の形をした検査車両)などです。残念ながら仕様の違いから来る使いづらさがゆえに、量産型が出るとさっさと廃車になるものが多いですが(泣) ただ実際に大量生産されると新鮮さに欠けると思います。
お礼
Ｒ２９１系は先頭車1両ではしるやつですね。 新快速にしか見えないのですが・・ 国鉄１０００系も０系にしか見えない でもＥＨ５００の試作車９０１号機なんかは元気に走ってますけどね。
- Richard_Wagner
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鉄ちゃんではないので、「○○系」という名称がわからないのですが・・・ 1.西武線のレオライナー 小さい頃はよく西武ゆうえんちまで、これに乗って出かけていたので。 2.同じく西武線ですが、黄色い車両は全部好きですね。 生まれも育ちも本社があるT市なので、あの色を見ると懐かしさを覚えます(笑) 3.JR西日本の東海道・山陽本線の新快速(車体の色がわりと青っぽく、座席がボックスシート) 父親が神戸出身なので何度か帰省したことがあるのですが、初めて普通料金で乗れる電車で全部の座席がボックスシートのものを見たときは、驚きました。 質問者がもし首都圏にお住まいであれば百も承知でしょうが、こちらの電車は座席指定の特急を除き、ほぼロングシートですので・・・
お礼
西武の特徴的な車両、かっこいいですね。 新快速、関空快速、大和路快速などの電車はすべてボックスシートですね。 私は九州にすんでいますが、近郊型電車はほとんどボックスシートです。http://bsearch.goo.ne.jp/image.jsp?THN_US=0&SN=81&DC=20&SM=mc&OCR=1&IMGC=3&AUDPT=0&SITEH=1&AUDST=0&AUDMST=0&FR=21&PREVDC=20&NSDP=1&IMGSZ=0&THN_NO=0&MOVTHN=0&MOVPT=0&CC=1&MOVST=0&IMGST=0&SNUM=0&PREVFR=1&FRMDP=0&QGR=1&STYPE=0&NU=1&EN=100&KWDP=1&SIM=0&QGA=1&TNUM=0&AT=0&AUDSITE=0&MT=81%A3%B1%B7%CF&PU=1
- hdpon
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JRの車両ばかり出ていますが、私鉄の電車でも良いのかな？ 叡山電鉄の900系「きらら」ですね。 外向きにセットされたシートに感動しました。 紅葉や新緑のシーズンに乗るとトロッコ列車並の気持ちよさです。 それとホームで待っているとお見合いできるのもエエです(笑)
お礼
900系とはオレンジの電車のことですよね。 車体についているもみじのエンブレムもかっこいいですよね。 個人的には800系や、今は営業していない６００系も好きです。
- aikofanMan
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私が好きな車両はは１０３系です。 １０３系は総武線で走っていたものが何故か脳裏に焼き付いています。当時幼かった私にはインパクトがありすぎました。 好んで撮影していたのが京葉線の３０２編成。ほぼ最高速で突っ走る１０３系はモーターが悲鳴をあげていました。それでもベイエリアを爆走する１０３系は格好良かった。２００５年１１月に京葉線から撤退、２００６年３月には首都圏から撤退しましたが、３０２編成の先頭車は大宮総合に残っているようです。
お礼
京葉線は今Ｅ３３１系が走っていますよね。 103系は大阪環状線や中央線などで活躍していましたね。 大阪環状線は少しずつ２０１系への置き換えが進んでいますから １０３系を見る機会は減ってきました。 でも、関西、広島、そしてリニューアル工事を受けた１０３系も 九州などを元気に走っています。
- hitoshi999
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アンケートですね。 自分は名鉄7500系がすきでした。廃車にはなってしまいましたが 窓の下辺のラインがすべて揃っているところ 展望 小田急みたく おなじようなコンセプトの後継車をねがうばかりです。 新幹線500系もいいですね もうすぐ JR東海管内でみれなくなるかもしれないので ブルトレすきでした。 長編成ではしりぬける列車 さくら・富士・はやぶさ・あさかぜ・出雲・みずほ とあったころがなつかしいですね 長編成といえば、貨物コンテナもすきです。EF200の32両編成は実現してほしかったです。 びっくりはなんといっても DD53の臨時列車牽引ですね
お礼
新幹線５００系はもうすぐＮ７００系への置き換えがすすみます。 やっぱりインパクトのある寝台特急はかっこいいですよね。 どんどん廃止になっていくのも悲しいけど・・・ そしてＤＤ５３ばんえつ物語！！ 廃車のうわさが立っていたＤＤ５３がまさかはしるとは！！！ ラッセル用の車両が客車を引くのもかっこいい！
- 風車の 弥七（@t87300）
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やっぱり７３型です。 通勤電車の元祖ですから。 子供の頃から良く乗りました。 ３段窓が特長で「国電」の代表格です。 私が高校２年（昭和４６年）に大好きな京浜東北線から引退しました。 まさか旧国がこんなに早く無くなるとは思っていませんでした。
お礼
京浜東北線には今、２０９系が走っていますがもうすぐ中央線と 同じＥ２３３系に置き換えられます。 わたしは、個人的にはＥ２３３系は好きなのですが、T８７３００様 はやっぱり寂しいですよね。
- takuranke
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好きな電車はこれです 東急電鉄旧５０００系 http://okwave.jp/kotaeru_reply.php3?q=2646380 懐かしいな。
お礼
東急の５０００系は昨年引退したんですよね。 ９０キロくらいしか出ないから今のダイヤにおいつけなかったので 緊急の時しか使われていなかったみたいです。
- Kon1701
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最初に乗った記憶のある特急、４８５系ですが、今でも好きです。特に国鉄色がいいですね。 最近のJRの特急、乗り心地も良いので好きですが、新幹線の500系、これは特別の車両と感じます。他の新幹線車両より狭いのですが、デザインが好きです。走っているのを見るとつい目で追ってしまいます。 利用したいと思う時間に500系が走っていると、ちょっとずらしても500系を選んでしまいます。狭いのでついグリーン車を選んでしい、高くつくのですが・・・。
お礼
485系もいいですよね。 485系というと大阪の北近畿などを思い出します。 それに昨年の台風により脱線した宮崎のにちりんも４８５系だった・・
お礼
しおじ！いいですね。パーラーカー、食堂車、ビュッフェ組み込みの 151系12連。長編成がかっこいいですね。 その後は485系、583系も加わり華やかでしたね。 キハ８０。 おおぞら、おおどり、北斗、北海、エルム、つばさ、やまばと、 はくたか、へいわ、あすか、しなの、ひだ、かもめ、なは、いそかぜ、まつかぜ、日向、やくも、にちりん、ありあけ、など北から南まで いろいろな列車に使われていました。