carofj の回答履歴

ホンダのモビリオスパイクに乗っている者です。 もしものことを考えて、車外に合鍵を設置したいと思っています。設置するというのは東急ハンズなどで売っているマグネット式の箱に鍵を入れてくっつけるという方法です。 ところが、先日、車の底に設置しようとしたところ、うまくくっつきませんでした。どうも車の底が鉄ではないカバーで覆われているのが原因だと思われます。 マグネット式の鍵ケースが売られていることから車外（車の底など）にくっつけると思われるのですが・・。 もし、同じような方法で合鍵を車外に設置している方がいらっしゃいましたら、その方法を教えていただけないでしょうか？ また、車外に設置した合鍵の安全性（鍵を発見される）についても何かご意見がありましたらお願いします。

こんにちは。団地在住の家族です。 最近、近所のバ○息子がバイク（たぶんカワサキのエストレアだと思います）に爆音マフラーを装着したらしく、そこの息子が帰宅時に私の家の横の道を通るのですが、テレビの音も聞こえないぐらいの大音量で、ほとほと困っております。 また、排気量の小さいバイクのためか、ドドド・・・というより、バリバリ音のため余計ヤカマシイといった風です。 別にバイクに偏見があるわけでもないですが、あれがカッコイイと思っているのでしょうか・・・。 （今回の質問は夜帰宅する時の話なのですが、昼間に出て行くときには、恥ずかしいのかエンジンを切って大通りまで押しているそうです） 近所で話題になっているレベルですので、直接言ってやりたいものですが、このご時世ですので、法的に動くほうが賢明かと感じておりますが、 (1)車検の無い２５０ＣＣ以下の車両だった場合、音量の法的規制はあるのでしょうか？（今回の爆音は間違いなく９９デシベル以上の音量です） (2)警察に相談すれば対処してもらえるのでしょうか？ （サイレンサー入れるなり、基準以下のマフラーにしてもらえれば良いだけなのですが） 近所同士なので匿名的な対処が出来れば一番なのですが・・・ 何か良い提案が御座いましたら回答よろしくお願いします。

井の頭公園以外で、 雰囲気がよく、手漕ぎボートのできる場所ってありますか？ よろしくお願いします。

古いバイクが好きでＧＳ７５０Ｇを入手しました。ところが売り主も言っていましたがなぜか回転が上がりません。ニュートラルで６０００回転ぐらいでぴたりと止まってしまい、スロットルをあけても上がりません。走行中はどのギアでも４０００でぴたりと止まってしまいます。力がない感じです。もう一台の７５０Ｇはレッドゾーンまで軽く回ります。ガソリンは供給されています。プラグは４番は乾き、１２３番はかぶっています。ガソリン供給やマフラーを疑いましたがよくわかりません。やはりキャブレターの調整不足でしょうか。どのような原因が考えられるでしょうか。勉強のためにも自分で何とかやってみたいのですが、どうかご教授ください。

ヤマハチャッピーの80があるんですが 原付免許しか持っていません。。。 新しく免許を取得するお金もありません。。。 エンジンを積み替えれば登録できるでしょうか？ 小型自動二輪(原付二種)を普通の原付一種で登録するのも考えたんですが 可能なんでしょうか… どうか知恵を貸してください。。。

古いバイクが好きでＧＳ７５０Ｇを入手しました。ところが売り主も言っていましたがなぜか回転が上がりません。ニュートラルで６０００回転ぐらいでぴたりと止まってしまい、スロットルをあけても上がりません。走行中はどのギアでも４０００でぴたりと止まってしまいます。力がない感じです。もう一台の７５０Ｇはレッドゾーンまで軽く回ります。ガソリンは供給されています。プラグは４番は乾き、１２３番はかぶっています。ガソリン供給やマフラーを疑いましたがよくわかりません。やはりキャブレターの調整不足でしょうか。どのような原因が考えられるでしょうか。勉強のためにも自分で何とかやってみたいのですが、どうかご教授ください。

高校生の息子のことで相談します 知り合いの大人の人とバイクの二人乗りさせてもらい出かけるそうです。 息子は免許なし。乗った経験もなし。 バイクと言ってもどういうのか良く分かりませんが、 私は人並みはずれて心配性なので当然のように駄目と言いました。 ただ、高校生同士でなければ反対するほどのものではないものでしょうか？ そんなこと言ったら、家に来た息子の友人を免許取立ての私が駅まで自家用車で送ることも危ないですよね？ バイクに乗せてもらうことを反対していることは、変なことでしょうか？ このカテゴリーはバイクに詳しい方が見ていらっしゃると思い、質問しました。 ちなみに相手の大人の人は、知人で良い人です。 また、私としては息子を説得したいので、乗らない方向で説得する方法なども教えていただけたらうれしいです。

タウンエースノアを貰うのですが大学一年生でバイトをしていない自分に維持費は払えるでしょうか、具体的な値段もおしえてほしいです。

たしか、11/13の朝のNHKニュース内で紹介していた 部屋で操縦できる小さなヘリコプター（5千円くらい）というのは どこで手に入るかご存知の方いらっしゃいましたら お教え願えないでしょうか。 ネットで探してもそれらしきものが見つかりませんでしたので ここで質問させていただきました。

　　　１７万キロほど乗っている車ですけど、最近エンジンからの異音が気になって知り合いに見てもらったところタペットを調整すればよいといわれました。　　　タペットとは何でしょうか？　　　タペットが駄目になるとエンジンはどうなるのでしょうか？。またタペット調整の費用はどのくらいかかるのでしょうか。　　　どなたかご存知の方よろしくお願いいたします。　　　　

当方エスティマACR30に乗っていますが　色々なHPでMR-Sのステアリングを流用しているとの事で　パーツ屋さんでエアバックとステアリングの購入を聞いたところエアバックの購入には車検書のコピーが必要と言われてしまいました。ヤフオクなどでエアバック付で出ているものもありますが、確実に作動するか怪しいため　新品の購入を考えていたのですが…　ディーラーに行っても同じように購入はできないのですか？　

当方エスティマACR30に乗っていますが　色々なHPでMR-Sのステアリングを流用しているとの事で　パーツ屋さんでエアバックとステアリングの購入を聞いたところエアバックの購入には車検書のコピーが必要と言われてしまいました。ヤフオクなどでエアバック付で出ているものもありますが、確実に作動するか怪しいため　新品の購入を考えていたのですが…　ディーラーに行っても同じように購入はできないのですか？　

タンク～キャブ間にガソリンフィルターを取り付けました。 透明で中身が見えるタイプです。 取り付けたのはいいのですが、フィルターの中身がガソリンで満たされないのです。 カラッポ状態か、ほんのちょっとガソリンが溜まってる状態です。 かといって、ガス欠症状になるわけでもなく、空吹かししながらフィルターを見てみると、わずかにチョロチョロ流れています。 でもフィルター内部に溜まるほどではありません。 必要分だけ流れてるといった感じで・・。 現在、特に不具合はないのですが、フィルターってこんなものなのでしょうか？

はじめまして。 足代わりに使っている原付（ホンダDio 50cc）のエンジンがかからなくなってしまいました。 以前よりエンジンがかかりにくい傾向はあったのですが しばらくキックしていると始動はしていました。 特に長期間放置していたわけではないのですが、ある日突然です。 今回は何度キックをしても始動する素振りもありません。ガソリンは少量ながら入っております。 ここでの書き込みを見ていますと、プラグの寿命か燃料がきていないというのが 疑わしいように感じましたが、当方初心者のため詳しくありません。 症状のチェック方法や、プラグの交換方法などを教えていただけますでしょうか？ （自動車のプラグは何度か交換したことはあります）

今晩は。茨城県で自営業をしている者です。先日バイク屋さんで,XL250S（L250S）のフロントのブレーキワイヤーを注文した所,ホンダで在庫がないと言われました。併用して使える車種や型式を教えて欲しいのですが,ありましたら宜しくお願いします。

こんにちは、 H9レジアスの車検がそろそろです。 夏タイヤのスリップサインもそろそろです。 でも、雪国なので、スタッドレスに交換もそろそろです。 夏タイヤの時期（11月）に車検ですが、スリップサインがきわどい場合、アウトでしょうか？ 見ただけでは、スリップサインと同面ですが、触ると爪が引っかかる程度は差があります。 車屋さんの判断はセーフかアウトか知りたいところです。 希望としては、来年春に新品夏タイヤを購入したいところです。 爪が引っかかる程度だとアウトだとすると、スタッドレスで車検受けると思います。 判断はいかがでしょうか？

原付のリード50に乗っています。 中古で5年くらい乗っていてバッテリー交換は5年間していません。バッテリーは弱っていてここ3年くらいはキックで始動、ウインカーは最近反応しなくなっていました。 それでもエンジンがある程度暖まると走りに支障は無く、その日も通勤に駅まで使用しました。　その日の帰り、妙にエンジンの音が弱く、ハンドルが切りにくくなっていました(曲がるのにハンドルが重たい感じです)。朝は普通だったのに突然です。駅には悪ガキが多いから、車体に紐を絡ませるなどいたずらされたのかとも思いましたが、ハンドル部には異物はありませんでした。 一週間後、久々に始動してみると、何度かのキックでエンジンはかかるもののスロットルを回してもタイヤが回転しません。プスンプスンプスンと微妙に反応するだけで使い物にならなくなりました。 これはバッテリーやメンテナンスの問題でしょうか？(オイルは定期的に継ぎ足ししています) もう寿命かとも思っています。 何か対処法の分かる方がいらっしゃいましたらお願いしますm(__)m

先日１年間ほったらかしのカブが動かなくなったので、タンクのなかのガソリン（少量）を灯油の ポンプとドレンボルトから流してみました。 においをかいでみると、そんなに嫌なにおいはしてないです。中の錆はそんなにないだろうと思ったのでＧＳでガソリンを満タンいれました。キャブのドレンボルトからガソリンは流れています。ガソリンホースからも流れているのをみてもとても綺麗です、錆びていないてことでしょうか？バイクショップに持ち込んだら、キャブを掃除しても、タンクが錆びていたら意味がないんでていって、タンクをあけてにおいをかいでいました。におわなかったので大丈夫でしょうか？ガソリンは数日前に入れ替えています。錆びていれば、入れ替えても臭いますか？キャブのオーバーホールだけ依頼し、他に整備必要であれば、また連絡するということでした。 オイルはかえていませんが、黒くなっていたので、劣化しています。エンジンかかるのは関係ないですか？ 今収入少ないんで、自分でオイルはかえられるので、自分でやろうと思ってます。