haluya の回答履歴

カーオークションで落札したいので、アイオークというものを利用したいのですが、ここは審査基準はどんなものですか？

友人の会社の同僚の車を売ってもらうことになりました。 ところが、その車は車検が今年の１２月まであるが保険(自賠責？）が切れていて７万円ぐらいかかるらしい。その金額プラス３万円で車を売ってくれると言っています。名義変更には不払い分を清算しなければいけない。保険は色々ありますが、車検があるってことは自賠責のことなんでしょうかね？自賠責ってそんなにかかるんでしょうか？ 皆様のお力をお借りして何か良い方法が無いか教えてください。 車は９６年のグランドチェロキーです。私は初めての車でほとんど知識がありません。 私なりの考えですがその車を廃車にして私に譲ってもらって車検を通しても同じこと(その保険を払う)でしょうか？（これは無い知恵を絞りました。） よろしくお願いします。

長文です。 ●質問までの経緯です 先日の金曜、土曜で旅行に行き、400kmくらい走り、帰りに車が左右に揺れる ような症状が出ました。 怖かったので、なるべくスピードを出さずになんとか帰ってきました。 翌日日曜日、ディーラーに電話で予約後見てもらったところ、 「タイヤの磨耗、劣化によるもの」 と言われました。 実際、タイヤはかなりすり減っていたため中古タイヤショップに行き アルミホイールつきタイヤを購入しようとしたときに、すり減ったタイヤ を詳しく見てもらいました。 そしたらなんと、タイヤがセパレーション？という症状が起こしていて、 バーストしててもおかしくないと言われました。（実際はずしたタイヤを 見てみたら、目で見てわかるほどゆがんでいました。） ディーラーは「タイヤの磨耗、劣化によるもの」と言い切っていました。 結局のところ大して見ていないのかと思い、ディーラーってこんなに いい加減なのかと失望してしまいました。 ●質問です (1)見てもらったディーラーは、新車を購入したわけではないただ車が同一 メーカーだけのディーラーです。 実際、新車を購入してくれたわけではないお客の対応はこんなものなの でしょうか？（予約して行きましたが日曜のため、店内は混んでいました） (2)信用できるディーラーの選び方、見極め方などあれば教えてください。 (3)タイヤが危険な状態にもかかわらず、見極められなかったディーラーに クレームをしても無駄でしょうか？ 以上、よろしくお願します。

こんばんは 一時抹消後に車の売却を予定していますが、還付金についておしえてください。 (1)自動車重量税の還付金は発生しますか？ (2)還付金が発生した場合、還付金の受取人は、旧所有者（売主）ですか？ (3)一時抹消後に仮ナンバーの申請は可能ですか？ 上記の記載されているＨＰをご存知でしたらお教えください。

こんにちは、はじめて質問致します。 サバーバン（２０００年モデル）にナビを取り付けチェックした所、音声だけがでません 車両側、ナビ側共、にチェックを行いました。車両側チェックは純正のデッキを一旦装着し音声が出るかをチェック。ナビ側はナビが動作するよう常時１２Ｖ、ＡＣＣ、アースを接続し、スピーカーを繋げ音が出るかチェックしました。車両側は純正に戻すと音は出ます。ナビも単体で作動させると音は出ました。車両側アンプがかんでいる？のかとも思いましたが、販売店に聞いた所アンプは無いとの返答でした。ナビの出力としてはフロント２リア２の４ｃｈ車両側はフロント４（ツィーターを含む）リア２、ＳＷ１でした。音声を出すには配線の引き直し以外どうしていいのか困っています。助言の程宜しくお願いします。

こんばんは 一時抹消後に車の売却を予定していますが、還付金についておしえてください。 (1)自動車重量税の還付金は発生しますか？ (2)還付金が発生した場合、還付金の受取人は、旧所有者（売主）ですか？ (3)一時抹消後に仮ナンバーの申請は可能ですか？ 上記の記載されているＨＰをご存知でしたらお教えください。

知人が勤めていた車屋で車を注文し、オークションで落札してもらいました。車は私のところに来ているのですが、オークション会場に入金する前に車屋は倒産してしまい名義変更出来ずに私の家に放置状態になっています。車両代金は銀行から融資を受け直接車屋に入金済みで毎月支払いはしています。どうにか私の名義にする方法はないでしょうか？ 精神的にも滅入っています。 宜しくお願いします。

車を手放すことになりました。車は平成１０年式のダイハツムーブで、修復歴無しですが、擦り傷はフロントコーナー部分にあります。走行距離４．５万キロ、中古で５０万円ちょっとで買ったものです。 簡易な見積もり（ネット上の）では１５万～２０万円くらいの値段が付いています。 実はこの車には、イクリプス社のＨＤＤナビ（Ｈ１８年１月購入）がついているのですがこれをどうすべきかを悩んでいます。ナビはほとんど査定の対象にならないという話を聞きましたので外して、オークションなどで別に売ろうと思っているのです。 考えた手段としては、(1)ナビの取り外しを買い取り先に依頼する。(2)取り外しを業者に依頼する。(3)イエローハットなどで格安のオーディオを買って、それと取り替えて貰い、ナビを返して貰う。(4)付けたまま中古車屋に買い取って貰う。というものです。 しかし、それぞれに問題も感じています。まず、(1)として、買い取り先が果たしてそういうことをやってくれるかどうか。既にナビを付ける前についていたオーディオセットはナビ購入時に業者に廃棄して貰っていますので、仮に取り外しをしてくれたとしても、オーディオ無しの状態での買い取りとなると査定がどれだけ下がるのかが気になります。 (2)としては、取り外しについては１万円少しでやってくれるところを既に見つけているので、その点では特に問題はありません。しかし、(1)と同様、オーディオ無しでの買い取りとなりますので査定が気になります。 個人的には(3)が一番良い案かなと思うのですが、この際に付けるオーディオの工賃がどれくらいかかるのかも問題です。 結局、問題としては査定がどれだけ付き、その分、どれだけの出費がでるかということになるのですが、皆さんのご意見、アドバイスを聞かせていただけないでしょうか？

ガソリンスタンドに行きました。 高速道路のサービスエリアだったのですが、「高速走行なので、前のボンネットも一応点検しておきます」とスタンドの店員に言われました。 すると、バッテリーが危険らしく、電圧計で9.96Ｖと表示され、「異常」ランプが点灯していました。 変えないとエンジンがかからなくなることがあるから真夏になる前に交換しろと言われましたが、３万円以上かかるようで、持ち合わせがなく、断りました。 このサイトで、スタンドの給油以外のサービスについて、いろいろと読みましたが、これは本当に危険な気がします。 どうなのでしょうか。

来月、7年目の車検を受けるのですが、5年目の車検の時、ディーラーにお願いしたら、最初は14万くらいです！と言っていたのに、点検をしたら、交換しなきゃいけない部品がありまして・・・と結局24万請求されました。 今まで、ランプやオイルの交換まで、殆どディーラーにまかせっきりな状態でした。 でも、今年は、経済的な事情もあり、何とか安く済ませたいのですが、○バックや、ガソリンスタンドの車検や点検でも、問題は無いのでしょうか？ 7年目と言う事もあり、きちんとした点検を受けなくて、車が故障してしまうのは困りますし、あと3年は乗りたいと思っています。 車について詳しい方、ぜひ、ご意見をお聞かせ願います。

２７歳で息子が自殺しました。車のディーラーで個人向けの直販２年経験して、業者相手の営業に５月に変わったばかりで、変わって１０日あまりで自殺しました。全然個人向けと業者向けの営業は、仕事のやり方が違ってわからないといっていました。４，５日前任者と営業先を回って、６日目から一人で営業していたらしいのですが、研修もなしに、サポートもなく、２，３日前から疲れたとよくいってました。自動車のディーラーの営業はこんなやり方なのでしょうか。また、直販と業者相手のやりかたは、そんなに違うのでしょうか。遺書も何もなく、なぜ死ななければならないほど追い詰められていたのか今もわかりません。

ある買取業者に車の査定を依頼した際、「うちはクレームガードがあるので安心です」と言われました。そのクレームとは、売却した車がオークションお通して業者にわたり次の買い手がついて、かって直ぐに車に不具合が出てキャンセルになった場合、元の売主のもとに返されてしまう事があるということでした。売却の契約を交わしたにも関わらずなぜそういうことになるのでしょうか？よく分かりませんので、教えていただければと思います。よろしくお願い致します。

所有している　車を　下取りにだそうと思いますが ２年ぐらい前に　車にぶつけられて　相手の保険で きれいに修理して　まったく事故車にはみえません。 よって　査定時に　事故車ではないといって 査定をしてもらった場合、あとで　見つかる可能性は あるのでしょうか？

よろしくお願いします。 基本的に素人程度の知識しかないのですが、先日１４クラウンのオーディオを自分で変えました。 そのとき配線を間違え一度室内灯のヒューズを切らしてしまいました。 ヒューズを替えたのですがそのあとからオーディオのイグニッションの電源から電気がこなくなり、しかたなくシガーライターから電源をとったんですが、電動サイドミラーが動かなくなりました。 ボンネットのヒューズボックスのヒューズをすべて点検したのですが切れてはいないようでした。 考えられる原因としては何があげられるでしょうか？ 親の車を勝手にいじって正直焦っております。笑 知識をお持ちの方はお力をお貸し下さい。 よろしくお願いします。

昨日のことですが、車の運転中に突然ハンドルが重くなり、続いてカーナビがエンジンがかかっているのに「エンジンをかけてください」といった表示が出て、運転が非常にしにくい状況になりました。ちょうど、結婚式出席ついでに遠出をしていたので引き返すこともできず、次の日には式場に向かう途中でエンジンが止まってしまい、ぎりぎりガソリンスタンドに辿り着いたという状態でした。 私が結婚式に出席している間に調べてもらうと、ベルトが切れたためにオルタネーターが動かなくなりバッテリーが消耗したこと、また、プーリーのネジが４本中、３本なくなっており、１本のみかろうじてついていたことからプーリーの揺れがベルトに影響して切れた可能性が高いと教えてくれました。 車検のためベルト交換を行っており今年の９月が車検でした。そのときの走行距離が10万9千キロで今回は12万5千程度、ガソリンスタンドの人が言うにはこの程度の走行距離で緩んだりするのは考えにくく、タイミングベルトの交換時にウォーターポンプも一緒に交換するはずだからその時にプーリーを外したはず、その際に締め付けが甘かったのではとのことでした。 ディーラーに確認すると、その部分には触ることはないと言われてしまい、私の突っ込みも足りず釈然としないまま終わっています。 車種はセルシオ（H11製）で中古で購入したため、走行距離も多くその後の車検をディーラーで行ったものです。このままだと、まるで自分で緩めたか、走行距離が長いものは仕方がないね、くらいで終わってしまい時間も金もかかったわりに納得感がありません。 そもそも、このようなケース、世の中にはよくあることなのでしょうか？また、整備の状況等、確認することはできるのでしょうか？ 長文で分かりにくいと思いますが、どなたかに教えて頂きたいと思います。よろしくお願いします。

タイトルの通り、３日前に車検を取ったばかりなのに車が壊れました。 長文になりますが、よろしくお願いします。 車種→ハイエースロングバン 走行距離→２０まんキロ 年式→平成７年車 仕事で使っていて、３００ｋｇ位の荷物を常に乗せてます。 車検の何日か前に２０万キロを越えたので「タイミングベルト」の警告が点滅しました。車検時に一緒に・・と思っていたのですが、どうしても仕事で車を１日以上預けることが無理で、交換は後日にして車検だけとりました。 そして昨日の朝、走ってたらいきなり減速・・進まなくなったのです。バックは普通に動くのですが。 ＪＡＦを呼んだところ、「ギアがかみ合わない」とかなんとか。修理に２０～３０万円かかると言われました。 頭を抱えて、車検をしたところに連絡をしました。持って行ってもらったのですが「ギアのところは精密なので開けられないから調べられない」「一応オートマオイルを交換してみて様子をみよう」ってことになったのですが、動かない・・・ こりゃ～修理をするか買い替えた方がいいといわれ、困ってます。 この車を２０～３０万で修理をして、なおかつタイミングベルトも交換して４０万ほどかかりますよね。２，３年走ってくれるとしても今度はエンジンが心配で。 みなさんはどう思いますか？ この状況の車を修理して乗るか買い換えるか。 以前から「次かうならトラック(２ｔ)と話してたのですが、こんなにすぐ壊れると思ってなかったので、探したり融資のこととか色々あってすぐに手配できないんですよ。 トラックを買うまでのつなぎとして、安いハイエースみたいな感じのバンを買おうか悩んでます。 はっきりいって、今夜の仕事もどうしたらいいか・・・ レンタカーを借りるのか。 ディーラーでは、修理に出さないと台車って借りれないですよね？ 車に詳しい方、お答え願います！！ とにかく焦って、悩んでます。

長文ですがお願いします。 ４月１日に近くの中古車屋で１９年度３月登録のホンダ　ライフＣ　新古車を購入しました。 契約時も限定３台の広告掲載のライフがあると言う事で、それを契約する事になりました。しかし、私の確認不足もあり限定品でないそれよりも数万円高いものを契約させられていました。私の確認ミスだし、それも近辺のお店に比べて高くも無かったため、抗議はしましたがそのまま契約しました。 入金も済ませ、２週間ほどたった納車（引き取りの車が無いため取りにいった）当日の朝電話が有り、ホンダとの手違いでドアバイザー、マットが届いていないと言う事。しかし仕事の都合もありそれは後日受け取ると言う事にしました。 とりあえず、車を受け取ったのですが…その後ビックリ！！ 鍵は２本、キーレスキー１個を受け取ったのですが、鍵１本とキーレスが違う車の物でした。またまた、中古車やヘ。 聞いてみるとオークションで仕入れたときに会場で間違えて受け取ったと言うのです。ホンダで作り変えてもらうと言うので、任せられないからと言い自分でホンダへ。行ってみるとキーレスは可能だけど今の鍵は鍵の番号が分らないと造れないと言われ中古車へ問い合わせると番号も分らないと言う。その上自分のところで作ると言い出した！ホンダの方も正規の方法ではないから問題があるのではと。結局オークション会場に間違えた鍵があるので送り返し、私の鍵を送ってくれるということになりました。一週間ほどかかりますといわれ、それから２週間たった今、いまだ送られてきていません。どうせ今電話してもＧＷだからと言われそうなので、週明けに問い合わせるつもりでしたが。 そして今日。仕事の関係で自賠責のコピーをとりました。なんと、他人のものなのです。受け取りのときに確認しないのが悪いと言われえればそれまでですが、ありえないじゃないですか！！！ いい加減な対応に腹は立てていましたが、車さえ受け取ればあの中古車とも関係はないと思っていたのに。。。 今日これからか抗議にいきます。 もうどうしてよいのか分かりません。何を今度は気をつけていけばよいですか。 お詳しい方教えてください。長文なのに最後まで読んでくださり有難うございます。よろしくお願いします。

米国製フォードにACデルコバッテリーが付いているのですが、国産車用と異なりバッテリー下部の爪で固定してあるタイプなので、バッテリーの取り外し方がよく分かりません。 お手数ですが、バッテリーの取り外し方をご教示願います。

ＪＶＣ・ＭＤレシーバー（ＫＥ　３０３）ですが、時計を合わせたいのですけど、メーカーＨＰも機種が古くて載ってません・・・ リセットは結構です、解りますので「時計のセット」方法と「局名」も入れられるみたい？なので、ご存知の方教えて下さい。

５月中に平成１２年製のダイハツムーブ（走行距離１０万キロ弱）を売却したいと考えてます。 ４／１時点で所有していましたので、今年度の自動車税の支払いは済ませました。車検は６月末まであります（自賠責も同様、リサイクル券も取得済み） 買い取り業者に内々で業者用買取リストを見せてもらったら、無傷の場合でも7.5万とのことです。 そこから、損傷具合などのマイナス査定を引いて、幾分かの買取金額を 提示されたので、売ることを決めました。 買い取り業者に売る場合、注意すべきことはありますか？ 買い取り業者は買取後、業者専用の国内オークションに流すと言ってました。 特に心配なのは、売却後、名義が自分になったままで転売され、盗難や事故を起こされたりしたら、どうなるのですか？ その様なことが無いとは思いますが、売買契約時にそうした名義変更を行う義務の約款もしくは条件があるものなのでしょうか？ 詳しい方教えてください。