okwave128 の回答履歴

５月に9年乗った車を買い替える事にしました。 そこでとても悩んでいるので教えてください。 今は軽自動車もとても高くなってしまい・・・ 150万円の軽と100万の小型車（1400CC）で悩んでいます。 燃費も小型車の方がカタログ上では4ｋｍほど良いです。 新車で買って10年乗ると仮定すると、どちらがお得ですか？ 小型車の方が税金も保険料も上がると思いますが・・・50万も違うとどちらがお得なのか分からなくなってしまい・・・・ ダイハツのアトレーとスズキのシボレーで悩んでいます。 どなたか車に詳しい方のアドバイスをお願いします。

MT車で公道走行中シフトダウン時に中ぶかしブリッピングはしますか？ するならばフットブレーキで減速中にそれをすること或いはしたいと思うことはありますか？ 本当はしたいがブレーキを踏みながらすることが難しいからしないできない或いは分けてするということはありますか？ 街中の減速ではエンジンブレーキだけでなくフットブレーキを踏む機会も大変多いと思いますが、 そのときのシフトダウンするということははたしてあるのでしょうかそれとも無いものなのでしょうか？ 可能な限り詳しく教えてください。 よろしくお願いします。

私は　Ｈ１９年　現モデルの　エクストレイルを運転してます。 走行距離は約３００００キロです。 　エクストレイルは平均燃費の表示があるんですが、前オーナーから 頂いたときは１１．７ですた。そこで私はリセットし運転している現在は９．０になってしましました。(どんどん上がっているのが不思議) 　運転はガソリンを食わないようにそっと運転しているつもりなのですが・・・・。 燃費をあげるコツやグッツがあったら教えていただきたいです！！ お願いいたします！！

車種　(旧型)ニッサン　モコ　　型式MG21S 走行距離　4万キロ 新車で購入し夏に調度５年(2回目の車検）になります。 今まで一度も、(法定)点検に出した事がありません。 １回目の車検も知り合いに頼み、点検はせず、調整した所といえば車 軸？(少し上に向き気味だったのを下にした)という内容だけでした。 オイル(エレメント含む)だけは定期的に交換を行っております。 ５年という節目で交換する箇所や点検を行いたいのですが(長くのりたい為)出来るだけ必要以外の費用はかけずに(必要な所は、ディーラー等で交換してもらう)行う車の点検箇所をご伝授下さい。 ココをみてもらう　という形式で教えていただけるとありがたいです。 また、ココを見て下さいとディーラー(点検してくれる所)に点検を頼んだ時に費用がかかってしまうかどうかも教えて頂けると幸いです。 私としては、点検に出し(点検だけで有料)で、 具体的な箇所を上げなかった為見て貰った方が良かった所をみてもらえなかったり、また交換しなくていい箇所まで交換で費用をとられるということを恐れています。 どうぞよろしくお願いします。

フェアレディZ34の中古購入を考えています31歳実家住まい（車庫あり）独身の男です。 今すぐにでも購入したいのですが、資金が足りないので貯金に励んでいます。。。 購入するならシンクロレブ機能のあるバージョンＳ系が良いかなと思ってますが、元々が3.7リッターと いう大排気量の車ゆえ、ベースグレードでも十分楽しめるかなとも思ってます。タイヤも18インチで 維持費の面で有利かなとも。 車両価格が250万くらいにまで落ちたら買いたいなとおもってるんですが、その価格まで落ちるのは 今から何ヶ月くらい先になると思われますか？ 先にも言いましたように、ベースグレードで構わないのですが。 車両価格250万のｚを頭金150万、残りをローンでと考えています（毎月の支払は高くても4万までに したいなと）。 現在は手取り22万程度ですが、Ｚ34を維持していくのは客観的に見て可能だと思われますか？ 手取り22万から家に5万を入れるので、17万くらいが残りますが、そこから7万を交友費、食費などに充て、残り10万はｚのために充てる事ができます。 （つまり、毎月の支払いを4万としたら、残り6万でガソリン代やら保険、税金などの支払いを行う） ローンを組まずに現金一括で購入するのなら余裕で維持していけるんだと思いますが。 最も知りたいのは、34ｚの中古価格が250万くらいまで落ちるのはいつごろになりそうかという事です。 難しい質問かと思いますが、よろしくお願いします。 できれば走行距離3万未満、事故無しがベストです。

私の今乗っている車は来年の4月に車検が切れます。 既に20万キロ以上走っている車なので次は車検を通さずに 廃車とする方針で考えております。 そこで次に購入予定の車なのですが、限定数量販売された 特別限定仕様車の為、中古車としてしか手に入らない様子です。 その中古車もカーセンサーで見る限りでは日本に数台しか無く、 販売店舗は九州や四国、山陽、中京辺りでしか確認できませんでした。 （私は北海道在住です）幸い仕事柄、日本中どこまででも格安で 移動は出来るので、休みの度に実際に見に行く事は可能ですし 購入して北海道まで乗車して持ち帰る事も苦ではありませんが、 県外での中古車購入は如何なものなのでしょうか？ 具体的な方法や県外故にかかってしまう費用や注意点など 教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。

こんにちは。 ６年落ちベンツの中古（新車定価は１３００万）を買ったのですが、車両保険をつけるか本当に迷っています。当方まだ２５歳のため車両保険を含めると月々３万円程の契約になってしまいます。。。保険のサイトで見積もった車両の現在の価値価格？は４００万弱でした。車両保険をつけなければ月々１万円もしない程度なのですが、やはり車両にも保険がないと、もしも自分が原因で事故を起こした場合を想像すると恐いです。。。 くわしい方、ご経験者の方アドバイスお願いいたします。

車がオイル漏れしていたので先々週、TOYOPETに持っていきました。見積もりで３万２千円と言われたので修理をしてもらいました。 しかしまだ漏れが見られたので今日、再度TOYOPETに持っていくと更に１１万かかるといわれました。工賃がほとんどで、うち１０万くらいです。 これってどう思いますか？ ボクは最初の段階で１０万越えてるようなら廃車にして軽の中古でも買うつもりだったんです。 なのでその事情を説明して「工賃はそちらの責任なので払うことは出来ないと上司に伝えて折り返し連絡してきなさい」ということで家に帰ってきました。 夕方に連絡してくるそうなので待機中です。 消費者センターや市役所の法律相談窓口などに掛け合おうかとも考えています。 どなたかもっといい対処法をご存知の方、アドバイスください

初めて車を買うのですが、ベンツのML３２０の１０年落ちってどうでしょうか？ベージュのレザーシートがほしくて、２０００年のモデルしかないといわれました。あまり車詳しくありません。よろしくお願いいたします。

12年式のセレナ（PC24?）です。この1週間でエンジンを止めると、次に始動 するときにスターターが回らなくなることが2回ありました。 どちらも30分くらい放置しておきましたら運良く？始動できました。 回らないときは、バッテリーが少ないときのようなカチカチ音も無くウンとも スンとも言いません。バッテリーは充分に入っていますし接続も大丈夫です。 もちろん油圧も充分ですしオーバーヒートもありません。 1回目は他県まで行っていたときに発生して慌てましたが、なんとか始動して そのままエンジンを止めずに帰ってきました。自宅に着いてから止めて再始動 しても普通にかかります。 セルモーターを外して分解してみようと思いますが、車の底に簡単に潜り込め ないので、他に考えられる原因がありましたら。と思いまして投稿しました。 走行距離は10万キロを越えたばかりです。 以前はガソリンルシーダに乗っていましたが、これも回らなくなりセルモータ ーを分解しましたら中のリレーの接点？がすり減っていました。でもこのとき は接触不良のカチカチ音が発生していました。

こんにちは、車に素人のものです。 今年の５月に車検があり、ステップワゴンを乗って７年がたちます。 走行距離は7.3万キロです。 長い目で見て車検を通したほうが良いのか否か悩んでおります。 こちらのサイトで同様の例を参考にしながら、ディーラーにいったり、 いろいろな方の話をきいたのですが、混乱しており決めかねております。 お金があるわけではないので、車検を通すことで考えておりましたが、 今後も乗り続けて目標15万キロ、20万キロだとすると、それまでにかかるだろう故障した際の費用、ガソリン代と買い替えした際のことと新車購入を比較するとそれほど大きな違いがあるのかどうか疑問に思っております。 そんなに違いがないのであれば新車での購入も再度検討したいと思います。（新車であれば決算の３月が安いようで...） ちなみに現行の車では査定は30万程度でした。 ご意見いただければ幸いです。 乗り続ける メリット　ローン返済がなくなる デメリット　修理実費。 購入 メリット　最新設備　、燃費が良い（現行の1.5倍程度良いようです） 　　　　　減税（三十万程度安くなるようで..これも大きいです） デメリット　ローン返済 よろしくお願いいたします。

車を買おうと思うのですが、迷っています。 1ＢＯＸタイプがほしいので、ヴォクシー、ノア、セレナ、ステップワゴンで迷っています。 ヴォクシーはいいと思うのですが、見積りを出してもらったところノアより値引きも少なく１０万程高かったです。 セレナはモデルチェンジする可能性があるし、ステップワゴンはまだ出たばかりだし、いろいろ考えると迷います。 ヴォクシーの煌はいいと思うのですが、妻も乗るのでカラーの黒と白と紫はいやみたいでシルバーの色しかないです。ヴォクシーなら黒がいいと思うのでノアのがいいかなとも思ったりもします。 いい意見がある方よろしくお願いします。

ローバーミニの1.3iのMT車に乗っています。 大学を出て免許を取り、去年の５月に車検を終えたばかりのミニをミニ狂いおっさんの経営するショップで購入。それから今までの8ヶ月あまり入院させるほど困る事は起きた事が無いので、当たりの車だと言われていたのですが。 今日、仕事場から帰ろうとセルを回したらきゅるきゅるきゅる…あれ？ アクセルを踏んでみると、なんか、スカスカ・・・というか、べったり下についてる？ 気にせずもう一回回す。きゅるきゅる・・・かかる気配さえ無し。 アクセルはやはりスカスカ。 これ、アクセルワイヤーってやつが切れた状態なのかな。。。 でも何でエンジンが全くかからないのかな？インジェクションだからアクセルはあまり関係ないとは思うけど？？？ ・・・バッテリーなのかなーーーーー？ でも、普通にライトは着く。ラジオも聞ける。 というか、そもそもバッテリー切れってどういう事だろう。。。 ライトが付くならバッテリーではないのかな？ といった感じで10分程格闘。これ以上傷むのも怖いので諦める。 車の知識のある父親にヘルプをする。 20分程ですぐに工具を持ってかけつけてくれた。 『わからへんなー。暗くて。アクセルワイヤーがあかん事だけは分かるけど。なんでエンジンがかからへんねやろ・・・』 明日から父親は出張。 時刻は22時前。 購入したミニショップへは片道60km近く（もちろんレッカー保証対象距離からは大幅にアウト）。 そして先月旅行に行ったので大幅に金欠。 とりあえず、明日、片道9キロの自宅までレッカーしてもらい、来週の休日に父にみてもらうか、ミニショップまで牽引してもらうか… 原因さえ分かれば、父は一式道具を持っていますし、ミニに乗った事は無くとも30年近くポンコツのイタリア車に乗っている人なのでなんとかしてくれるだろうという淡い期待が… どなたか、アドバイスくだされば幸いです。 これは、よくある現象なのでしょうか？ 経験でも、耳にしたお話でも結構ですので、ご意見お待ちしております。。。！

アメ車のスポーツカーについて コルベット、マスタング、バイパーなど街中(都会、田舎とも)であまり見ませんがなぜ皆さん購入しないんでしょうか? ?いまだにアメ車はガソリンがぶ飲みで燃費が悪いという印象がある ?いざ購入するとなるとブランドで比較する 例えば、ポルシェだと誰でも知ってるし女うけもよさそうなんで、無難に911にしとこうみたいな感じです ?ドイツ車の同スペックの車種と比べて安いけどその分インテリアとかがチープ ?そもそもデザインが気に入らない ?故障しやすそう 私が思いついたのはこれくらいですが皆さんはどう思いますか? そういう私も今はドイツ車に乗ってますが、コルベットは真剣に欲しいと思ってます あとハマーH2、エスカレード、ナビゲータなどSUVはやたら見ます なぜSUVだと購入する人が多いんですかね？

自動車保険の車両入れ替えについてですが、現在２台（仮にA車、B車）車を所有していますが、A車１台しか使わなくなり、B車の保険は解約しました。ただ、B車の車検は残っており、１か月くらいB車に乗ろうと思いA車との車両入れ替えを申し出たら規則で出来ないと断られました。つまり、新規取得車両なら車両入れ替えが可能だが、所有車はNGというのは理解できません。等級の引き継ぎは１台にしか付けられないというのですが、新規取得だろうが、所有車だろうが同じだと思うのですが？ 規則には何らかの理由があるはずで、もし所有車にも等級引き継ぎをするとどのような問題が発生し、保険会社にどのような損出が生じるのでしょうか？

自分の車(kei)で父親に渋滞中の追突(物損)事故を起こされ、自分の任意保険が使われる予定です。 実質損害額はたぶんバンパー交換＋年末年始のレンタカー代(レンタカーなんて必要ないのに被害者が勝手に借りた)で１５万前後だと思います。 父は上がった保険料は払うと言っているのですが、到底納得できません。(次年度が１万円上がるので損失額は１万だと思っている。後で説明する) 等級は、保険を使わない場合、次年度８等級予定なのに４等級に大幅に下げられるし、 今回保険を使えば、次の事故を私か父が起こしたら三井ダイレクトから強制解約させられるとの事です。 そうなるともう他のネット保険にも入れなくなると思いますし、 今回保険を使っただけでも、他社への乗り換えもできないor難しくなると思います。 損害額的に１５万円前後なのに、そこまでして、自分の保険を使ってやる必要があるのか疑問です。 等級が下がった影響は、１万円では済まないでしょう。４等級下がるんですから、いくらになるのかわかりませんが、数万は間違いないですよね？ 私の損害額がいくらになるのかは、見当もつかず、これから調べる予定です。(保険の損害額を計算できる方が、もしいらっしゃれば、ご教示願います） ちなみに、私は持病持ちで金が無いので父に都合のいいように扱われています。 今回こうなったのも、心の狭い父が自身の車の３、４万の保険代をケチった為に起こった悲劇です。 父がケチっていなければ父自身の他車運転特約が使えていたかもしれません。(自動付帯していたかは不明ですが) 父は確信犯です。事故を起こしたら私の保険を使うつもりでいました。 いつもそうやって汚いことを私になすりつけてきます。 私の保険料は自分で稼いだなけなしの金で払っているし、無事故で通してきた自分の名義が傷付けられる事が何よりも腹立ちます。 定年退職して毎日遊びほうけているバカ父に保険を使われるのが許せません。 今回、保険使用を拒否してやろうかと思っています。 拒否したら、後々自分が復讐されますが、それでも、今回の事だけは受け入れがたいので、 保険損失額のデータ等を示して納得させようと思っています。 なので保険損失額等が知りたいのです。 最後に。 父が事故を起こした原因にも納得いきません。 私の車と交換して、アクセルが重たいからって、渋滞中に、前の車が進んだ時に、アクセルを試しに踏み込んで追突したらしいのです。 元タクシー運転手なのに…

中古の先代アウディTT（1.8リッターターボ）か中古のコペン（軽）で迷っております。 走行は4～5万kmで考えています。 どちらも個人営業の中古車屋から買うことになると思います。 そこでお聞きしたいのですが、車輌購入額の差は考えない年額でガソリン代・保険・修理車検費等トータルでどれくらい差がでるものでしょうか？ コペンはだいたい想像がつくのですが、アウディは所有した事がないので故障頻度や非ディーラー系中古車の部品代、整備技術料、車検費用等見当がつきません。 大体の額をお分かりの方いらっしゃいましたら、よろしくお願いいたします。

任意保険の選び方について 中古で買ったKeiに任意保険をかけようと思います。どこの保険会社の保険がいいと思いますか？僕は車の保証より相手の保証と自分の怪我の保証をメインに考えています。安くて対応がよくて評判がいい保険会社教えてください。

液晶テレビとレコーダー（ブルーレイ(以下ＢＤ)かＤＶＤ）の購入を検討しています。レコーダーはほとんどテレビから永久保存することはないので、ＨＤＤも付いているので少しでも安価なＤＶＤで良いかなと思って検討していました。ただレンタルは見るのできれいな画質で見たいとは思っています。先日もツタヤに聞いたらＢＤとＤＶＤのレンタル品の画質はほとんど変わらないと言われました。ところが本日大手家電販売店に店頭で聞いてみたところ、レンタルビデオもＢＤの方が画質が良いですよと言われました。記憶ですがＤＶＤはランク？がＤ2でＢＤはＤ4とのこと。サンプルでＤ1とＤ４が並んで写されており確かに全然違いました。Ｄ1は画質が荒く見栄えも悪かったです。画質が違うから2万円位の違いならＢＤを進められました。本当はどっちですか？レンタルのＢＤとＤＶＤは画質が違いますか？結構違うのでしょうか？教えてください。ＢＤの方が良いならＢＤにしようかと思っています。宜しくお願いします。

片側２車線以上の幹線道路を軽自動車で走っていると時々頻繁に車線変更を繰り返す変なクルマを見ることがありますが、頻繁に前のクルマを抜くわりにはちっとも速く行けず信号待ちの時なんて車線変更しない自分とほとんど変わらない位置に停止しています。 ほとんど速くもならないのに何故無駄に車線変更を繰り返すのでしょうか。