zenkai の回答履歴

私の父が減量と健康維持を兼ねて自転車通勤 を考えています。片道３０分くらいですが、 問題は父の体重です。結構重いのでタイヤが 潰れそうです。とりあえずダイエットして それから自転車に乗ろうかと考えてますが どのくらいの体重だと自転車に負荷がかかり ませんか？

私の父が減量と健康維持を兼ねて自転車通勤 を考えています。片道３０分くらいですが、 問題は父の体重です。結構重いのでタイヤが 潰れそうです。とりあえずダイエットして それから自転車に乗ろうかと考えてますが どのくらいの体重だと自転車に負荷がかかり ませんか？

現在ロードレース用の自転車の購入を考えているのですが、オークション等で中古の物を購入しようと思っています。フレームサイズ等が良くわかりません。身長１８５ cm体重７５キロですが、大体どれくらいのサイズが良いのでしょうか？結構手足は長い方です。 よくフレームサイズなどが表示されていますが、どのサイズが自分に合っているのか解りません。詳しい方宜しくお願いします。

上記の機体はプロポ付きで完成されていますが、これを手持ちのＪＲＭＡＸ６６(2)で操作したいと思うのですが、受信機のクリスタルを交換するだけでは動かないでしょうか？ また、モーターのスピードコントロールはできるようになるのでしょうか？ やはりアンプ交換までしなければなりませんか？ 元々の受信機は１個コネクタの空きがありますが、４チャンネル（エルロン付き）に改造したくて質問します。やっちもないことですいませんがよろしくお願いします。

飛行機のラジコンをいつか動かしてみたいと思っているのですが、初心者への注意その他あったら紹介してください。

最近スクーター５０ｃｃで水冷がたくさん出回ってますが、コストがかかる水冷にしてなにか メリットはあるのでしょうか？ オーバーヒートや熱ダレがしにくいなどありますが、 スクーターはちょっとした足ていどに使われますし、 水冷にする必要ないと思いますが・・・・

こんにちは 京都のアルテッツア乗りですよろしくお願いします オープンカーって見てると素敵なのですが 実は車に乗って数ヶ月まだオープンカーが屋根外して 乗ってる姿を見たことがありません！！ 確かトヨタはソアラマツダはロードスターなどなど オープンに出来ますよね でも市街地でトラックの排ガス吸いながら オープンが辛いからオープンにしないのでしょうか？ 皆さんは目撃してますか？乗ってますか？ 屋根がない分速いのですか？ エアコンは効き目いいですか？などなどくだらない情報でもいいです 教えてください

ラジコン飛行機を作ろうと思うのですが、初心者のため作り方が分かりません。 作り方を書いているＨＰなどがあったら教えてください。

コーナリング時は遠心力と摩擦力が釣り合って最高速度と思いますが、一般に車重が軽い方がコーナリングが速いといわれるのはなぜですか？ 摩擦力はＦ＝Ｍμ、遠心力はＦ＝ＭＶ＾２／ｒですので、これが釣り合う場合 Ｍμ＝ＭＶ＾２／ｒなのでμ＝Ｖ＾２・ｒとなり、車の重さというのは 関わってこないように思うのですが？どうなのでしょう？

１８０ＳＸで一度バッテリーが上がってしまい ロードサービスの方に交換を勧められたのですが 今現在お金が無くて無理なのです。 また上がりやすくなると聞いたのですが 何か良い方法は無いでしょうか？ 何か強化液を入れるとか・・。 どなたか教えて下さい ちなみに車は週に１回程度しか 運転する事が無いような状態です。

CBR250RRに乗っているのですが、一ヶ月ままでは調子よく乗っていたのですが、一ヶ月何もしないで車庫に入れていざ乗ってみようと思うと、エンジンがかからずエンジンの下の方からガソリンが漏れているようです。 すぐにバイクやさんにもっていった方がいいでしょうか？ 何かバイク屋さんに持っていく前に自分でできることはないでしょうか？

高校生：女子です。 マラソン大会が2ヵ月後にあるので、本当はジョギングなどたくさんしたいのですが、なんとなく外で走る事が恥ずかしく思えてしまいます。 よく前のほうから通行人がくると、走ってるところを見られたくないみたいな意識がでてきちゃって、止まってしまいます。 マラソン大会の時も、疲れてる顔とかそんなんが恥ずかしいというのか、スタートとゴール周辺の時←つまり人が見てるとき　はわざわざ我慢して、顔の表情を余裕っぽくみせたりして・・・。こんなの自分でもあほみたいに思うのですが・・・。 同じように思う方いらっしゃいますか。 また、家でもできるマラソン大会へのトレーニングありましたら、教えてください♪もちろんジョギングも取り入れるようにします。 あと、長距離走などのトレーニングや正しいフォームとかいろいろのってるサイトとかもあったら教えて欲しいです♪欲張りでスイマセン☆

タイトルの通りになってしまいました。 バイクはリトルカブです。 それでバイク屋さんのいうことには、マフラーをつけるためにはシリンダーの方がいかれてるから、シリンダーを変えないといけないということです。 そこで、http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e17979866 を落札して使おうと思っているのですが、何分初心者なので、いけるのかどうかわかりません。どなたか教えてください！また時間がないのでお早くお願いします！！！ヨロシクお願いします。

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手足の指がすごく冷たいのですが暖かくて運転しやすい方法ってありますか？ 手袋はどれが一番いいのでしょうか？

タイトルの通りになってしまいました。 バイクはリトルカブです。 それでバイク屋さんのいうことには、マフラーをつけるためにはシリンダーの方がいかれてるから、シリンダーを変えないといけないということです。 そこで、http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e17979866 を落札して使おうと思っているのですが、何分初心者なので、いけるのかどうかわかりません。どなたか教えてください！また時間がないのでお早くお願いします！！！ヨロシクお願いします。

アルテッツアに乗ってます よく質問を読むと「シビックはインテより5ｋ重いのが気に入らない」とか 「インプレッサは重い」とか言うのを見かけますが 普段街を乗るなら重い方が安全だと思うし、その分パワーを 上げちゃえば気にならないと思うんですよね 何故皆さんそんな5ｋや10ｋにこだわっちゃうんですか？ 重い方がトクじゃないでしょうか？

車はトヨタのセリカ（丸目でＳＳ－III）です。 中古で購入し、もうすぐ１０万ｋｍになろうかとしています。 今日気付いたのですが、走行中に下回りからガチャガチャと音がします。 エンジン下部の方からの音と思われます。 停車時と路面が良い直進時には音がしません。 ただ路面が悪い所で特にアクセルを踏み込んだ時にギュッギュッガチャガチャと音がします。 ハンドルの切り角やアクセルの開度、速度によっての変化は無いので関連が分かりません。 単にマフラーの接合部やサスペションの取り付け部のヘタリなのかな？とも思われます。 トヨタのメカの方やセリカ所有経験のある方の回答など頂けると助かります。 今週の日曜日にディーラーへ行ってみようと思うのですが、このままだと現象が分からないと返答をもらうだけになってしまいそうです。 １０万ｋｍだけにある程度のガタはあると思いますが、良き相棒なので何とかしてあげたいです。何かアドバイスをお願い致します。

ユーノスロードスターに乗っています。 この前から、シフトチェンジする時に、力を入れないとチェンジしづらいんです。ミッションデフオイルの交換をしましたが、いまいちです。特に運転し始めがつらいです。 何が原因なんでしょう？ ７万キロくらい走っています。