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トヨタって開発費にお金かけているので 整備性が他の企業より高いって 本当ですか？

2015年までに整備すべき鉄道路線を記載した図を発見しました。 この計画図についていくつか質問です。 １、既存路線の改良等の事業 http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/zu1.jpg ２、東京圏鉄道網図 http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/zu2.jpg http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha00/koho00/tosin/kotumo/images/zu3.jpg １、既存路線の改良策（複線化、駅改良、車両の投入など）のなかで、実現性が低いものはありますか？ ２、この計画図の中で計画中止された、もしくは実現性が低い路線はありますか？ また、記載されていなくても実現した路線、実現しそうな路線があったら教えて下さい。 よろしくお願いします。

中古のエステイマに乗ってます。 この間、運転中にいきなり焦げ臭くなり、パーンと音がしたと思ったら、リアウインドウがこなごなになってました。外観は異常ないんですが、内部がぐちゃぐちゃ。 10万キロ走っている中古ですが、1週間前に車検から帰ってきたばかりです 当時雨がふっていて、ヒーター付けていました。 これは、整備不良でデイーラーに文句いえますか？ また、電気系統整備に出したほうがいいのでしょうか？

　仮に談合ができなくなるような環境を整備するような法案が出た場合、反対派からはどんな言い分が予想されるでしょうか。 　国会で議論されるという舞台を想定してお願いいたします。 　ちなみに過去の罪状を取り締まるとかということではなく、あくまで今後「談合」ができなくなるという環境整備法案についてです。また、法案の内容は無視して下さい。「できなくなる」という前提です。

福岡は渋滞がひどいです。交通事故や排気ガスが問題になっています。 天神やドーム周辺では車は動きません。 なのに地下鉄などの整備はなされません。 バスが数珠繋ぎで渋滞をひきおこしているというのは新聞にのっていましたが、改善されないのが疑問です。 福岡としてバスの渋滞はじめ交通はどういうにんしきでしょうか？ なぜ鉄道整備をしないのでしょうか？

ＨＳＳＴ形式のリニア新幹線は、国内メーカーによる開発は進んでおりますでしょうか。 私的には、ＪＲさん等が進めるリニア新幹線よりもＨＳＳＴ形式のリニア新幹線の方が 省電力(ＪＲさんが進めるリニア新幹線と同等の高さ浮上し、速度も同じとした場合)で、 整備コストも大幅に削減でき、比較的早期に全国に整備出来るのではないかと思うのですが。 興味があるので、教えて頂けますと幸いです。

整備の仕事をなさってる方にお尋ねします。 メンテをろくにせずに検査や修理に持ち込まれた車というのは、 素人考えでも整備士さんにとって嫌なものではないかと思います。 具体的には、どんな苦労があるかを教えていただきたいです。 また、コスト(儲け)の部分ではどうなのでしょうか？ かかるコスト労力に見合わないのではないかという気がしますが、そんなことはないでしょうか？

今年で高２になり、どの学部、どの大学に行きたいか考えはじめました。 私は鉄道が好きなので、将来は鉄道関係の職業につきたいと考えています。 鉄道関係というのは、運転士や車掌ではなく車両を整備したりする仕事がしたいと思います。 一番この将来の夢がかなえられるような、学部、学科は何でしょうか。 鉄道会社から整備士のような募集はあるのでしょうか。 アドバイスをお願いします。

観光洞窟のように整備されていない、「DRAGONQUEST」に出てくるような横穴式の洞窟は国内に存在するのでしょうか。 下記の条件がある程度クリアされれば、該当すると考えます。 １．小学校高学年が、それほど難なく歩ける。 ２．簡単な地図があれば、ほぼ迷わない。 ３．観光洞窟のように、洞窟内が整備されていない。 あくまでもゲームの表現的に、歩きやすい洞窟が設定されているだけなのでしょうか。

バイクをレッドバロンで買う長所とメーカーショップ（ホンダドリームなど）で買う長所を教えてください。 特にメーカーショップで買った場合について詳しく知りたいです。 自分は一台目のバイクはレッドバロンで買ったのですが、整備不良もないし特に悪い印象はないです。ただ他はどうなのかなと思って気になりました。普段の整備、盗難、事故の対応などはレッドバロンに比べてどうなのでしょうか。教えてください。

見積もりをしたんですけど、妥当と思いますか？ ステップワゴン　年式１１年　走行距離75800キロ 車両本体３９万 車検整備、納車点検５万 特別仕様価格５万 手続き代行費用１１万 預かり法定費用１２万 合計　７２万 車両本体価格が３９万で車検整備二年付きだったので、車両本体価格＋２０万は考えていたのですが、車両本体価格＋３０万はちょっとびっくりしました。やっぱり４月だから税金とかが高くなるからですか？ 回答お願いします。

アクティートラックの中古を安く買おうかと思っていますが、走行距離の長いものが多くタイミングベルトの交換維持費のネックになるようです。 そこで質問ですが、素人でもタイミングベルト、ウォーターポンプなどの交換作業は可能でしょうか？ 私の作業レベルは、バイクの４気筒空冷７５０ＣＣエンジンのフルオーバーホール、ハーレーの腰上整備、単気筒オフロード（4ST、2ST）の腰上整備は経験があり、そのれに必要だった工具は揃っています。

陸運局の近くなどに、代書屋っているらしいですが、 具体的に何を依頼できるのでしょうか。 それは自動車整備工場などに車検を依頼した際も、 介さなければいけない人たちなのでしょうか。当然、無料ではないと思われますが。 点検記録簿を整備工場に書いてもらい、後は自分で車検に行ってナンバーを取得する際に 必要な人たちであるがゆえにいる人たちなのでしょうか。

平成20年式　　走行5万2千キロの　レンタカー上がりのホンダのフィットを購入しました 営業車であったため　メンテナンスノート（自家用車）が真っ白です。保証登録書も白紙 おそれと、タイヤ一度交換したとの事ですが 整備記録等は何処にありません しっかり整備はしていたと思いますが どうやって確認すればいいか 教えて下さい。 それと3年・5年のメーカーの保証期間は受けれる？ よろしくお願いします。

中古ですが、ボルボのV40を購入しました（T-4　９８年式、車検・整備は納車前に完了） 納車されてから1週間です 今日高速を走っていて、１２０Kmぐらい出すと白煙が出てきます あのスピードで走っていて、かなり霞んで見えるぐらいなので、 相当な量だと思いますが・・・ 原因が判る方が、いらっしゃいましたら、教えて下さい やはり、ボルボ認定の整備工場に見てもらったほうが、いいのでしょうか？

先ほど質問したのですがその回答の中に 原付の右側のミラーがないと整備不良になるという回答が いくつかあったのですが 私が以前原付の盗難にあったとき 帰ってきた私の原付のミラーは左側しかなく あぜんとしていると担当してくれた刑事さんが 「片方あるから乗って帰って大丈夫よ」 と言ってくれましたが・・・（大きな警察署でです） 今質問に出している原付は２台目なのですが 右側のミラーがなければ整備不良になるなら 早急に対処しなければなりませんよね・・・ 実際に整備不良で止められた方とかいますか？？ つかまったら罰金や点数はどうなのでしょう？？ 明日は朝から原付に乗らなければならず ミラーなしになってしまいますよね・・・ よろしくお願いします

ママチャリ整備において１～３万円の低価格自転車に数多く触れているホームセンターの整備士よりも ある程度の価格帯の最初から質が高い整備しやすい自転車しか売らない自転車屋やサイクルショップの人のほうが腕がいいと多くのページで書かれているのはなぜでしょう？ プロショップでもパンク修理など下働きをするバイトや見習いがいて持ち込んだ自転車の修理を彼らがやる可能性は高いし ホームセンターでも資格を持った人がいて資格を持つ人の名前は掲示されています インターネット上ではなぜ自転車店のほうが技術が高いという一般論があるんでしょう 経験が長いからセンスがあるとは限らないしセンスがあっても安い修理を全力でやるか考えたらホムセンと条件は同じことじゃないですか

軽の車の購入を考えています。 　 5年スパンで安く上がる車購入を考えているのですが、車はほとんど素人なのでエンジンをみて何かを推し量ること等はできません。 購入先で言うと １宣伝していない地元の道端にある中古車屋 ２大手中古車屋（ガリバーのような） ３地元でそこそこ大きい中古車屋 1番はちゃんと整備しているか怪しい・・・けど安い ２は宣伝のしすぎで高いけど整備はちゃんとしてそう ３はその中間？ どれが良いのか？です。 また、中古の軽（意外と高いが車検安い）が良いのか、新車の軽（高いけど整備費かからず）か　中古車の普通車（安いけど車検高い）か新車の普通車（？）か5年、10年でどれが割安でしょうか？

消費税増税反対 消費税の増税に代わる税金の引上げで良い方法はないものでしょうか？ また、増税したとしても、その税金の使い道はムダにならないでしょうか？ 個人的に思う良い税金の使い方 １．首都圏環状線の整備 　　無駄に迂回する車両が60%近くになるため、交通の流れを変える工事をしてます。 ２．道路整備(渋滞減少） 　　立体交差、地下鉄化など ＊今後、燃料代が1,000円/Lを超えるような事態になった場合、車両を乗る人が減少する？ ので整備に力をいれるのも疑問？ 個人的な意見として、以下を上げます。 １．煙草の税金の引上げ(300円->6000円) 世の中禁煙モードになっているくらいなので、これでも吸うか？という位まで上げる。 ２．年収1000万以上対象増税、現状の5倍くらいなど　いかがでしょう？

車検代行業にユーザー車検の方を頼もうと思うのですが、 検査代行料の他に希望の方は８４００円で点検整備などをしてくれるみたいなのですがここで言う整備とはどの程度の整備なのでしょうか？ するとしないではかなりのちがいがありますか？ それとバイクの方はノーマルに近い状態なので現状渡しで車検の方は通ると思うのですがよく見たらヘッドライトを4本のねじで固定してあるステーの一部か割れているのが分かりました。 3本のねじでもステーのほうはしっかり固定されてますがこのような場合では直さないと車検はとおりませんか？ ぱっと見た感じでは全然わからないかんじですがどうなんでしょうか？