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抵抗とコイルをつないだ時の 電圧のベクトルの合成の考え方がわかりません 両者の電圧の位相差が９０度で、図で書くと Ｌ字の対角線がベクトルの大きさという事ですが たて方向のコイルの電圧も、横方向の抵抗の 電圧も、向きと大きさはたて方向（Ｓｉｎ値）だと思いますが、違うのでしょうか (電圧が色々な方向を持っているという考え方がわかりません） 勘違いが多々あると思いますが どうか、教えてください

こんにちは。 バンディット250Vのアーシングをしようと思っています。 そこで教えていただきたいのですが バッテリーと (1)ボディー (2)発電装置 (3)点火コイル (4)プラグ付近（ヘッド） の4箇所以外につなげるべき場所ってありますか？ やっぱりバイクによってアーシングも変わってくると思うので、 みなさんに教えていただきたいです。 バンディットのように点火コイルが接地されていない並列４気筒では点火系に効果がない…とも聞きますが、これもどうなのでしょうか？ よろしくお願いします。

皆さんの知恵を貸してください。過去ログも色々見てみたのですがイマイチ分かりませんでした。ポイント式なのですが点火のパルスはイグニッションコイルの＋？－？それと細い線かデスビ側のコードのどちら側？　入手した物の説明書は略図しかなくコイルの絵が描いてあるだけでした・・・

真空管ラジオ用の２連バリコンの配線の仕方について教えてください。 １．手前側がアンテナコイル、奥側が発振コイルに接続しますが、上下 　にある端子のどちらに接続してもいいのでしょうか？ ２．アース端子はないようですがアルミシャーシの場合、外部が接触していればいいのでしょうか？

「電気が発生する仕組み」についての質問です。 小学生に理科を教えた経験がある方に質問致します。 『コイルとコイルの間で磁石を回すと電気が発生する理由』を小学３年生にも理解してもらうには、どのような説明が適切なのでしょうか？ ご教授いただければ、ありがたいです。

ユーチューブを参考にロビンEY25の点火コイルをテスターで調べたら断線してました。 （A）の穴からプラグキャップ（B）をコイル側に抜こうとしましたが引っかかって抜けませんでした。 止む無くコードを切断しましたが再使用可能ならばその方法を教えて下さい。 どうぞよろしくお願いいたします。

図1においてLはインダクタンス0.2Hのコイルで、超電導線でつくってあるので内部抵抗は0である。電源および電流計の内部抵抗は無視する。端子AB間には電圧測定器またはネオンランプが接続できるようになっている。 (1)まずスイッチ2は開いたままにしてスイッチ1を閉じる。可変抵抗R_1を6Ωにしてじゅうぶん時間が経過した後のある時刻をt=0sとし、その時刻からR_1を調整しながらAB間の電圧を測定した。電圧測定器(内部抵抗はじゅうぶん大きいとする)のプラス端子をAに、マイナス端子をBにそれぞれ接続したとき、ほぼ図2に示す結果を得た。 (i)このときコイルに流れる電流を時刻tの関数としてグラフにかけ。 (ii)時刻t=1sのとき毎秒コイルに蓄えられるエネルギーは何Jか。 この問題で(i)は自分で理解できたため、(ii)についてですが、解答ではt=1のときI=1.5A,dI/dt=0.5(A/s)である。 求める値をPとすると、Pはコイルで消費される電力に等しいのでP=I・V_AB=I・L・dI/dt=0.15(W)=0.15(J/s) 別解としてコイルに蓄えられているエネルギーW=LI^2/2を記憶しているなら、これをtで微分しても、もちろん同じ結果が得られる。 すなわちP=dW/dt=LI・dI/dt=0.15(J/s) この二つの解答に対して疑問があるのですが、まず前者の解答について。 なぜ消費電力と蓄えられるエネルギーが等しいといえるのでしょうか。このことがいえる理由がわかりません。 つねにコイルでは消費電力=蓄えられるエネルギーという関係が成り立つのでしょうか？ 後者の解答について。 なぜdW/dt=LI・di/dtという式が成り立つのでしょうか。 W=LI^2/2ですよね。この式にはtが含まれていませんが、いったいここからどのようにしてtで微分するのでしょうか。 その過程を教えていただきたいです。 わかる方がいらっしゃいましたら教えていただけると助かります。 よろしくお願い致します。

宇宙で浮かんでいる磁石を回転させて、そこからコイルで電気を取り出せば磁石の回転が止まるのはなぜですか？

┏━━━━━[ XC 20Ω]━━━━┓ ┣━━━━━[ XL 20Ω]━━━━┫ ┗━━[5Ω]━━[DC100]━━━━┛ 質問させてください。 上記の絵？は下記の内容の閉回路だと見てください。 5Ω=抵抗 XC=コンデンサ XL=コイル DC100=交流100V コイルとコンデンサが並列で繋がれて、そこに抵抗が直列で繋がれいる回路です。 この回路の場合、「XCとXLが並列共振して両方に電圧100Vが加わる」となっています。 また、5Ωには全く電流が流れないとなっています。 どのような計算をすれば、そうなるのかが分からずに悩んでいます。 複素数の式で抵抗に流れる電流を表す式はこれでいいでしょうか？ =100/(5+(1/(1/0-j20)+(1/0+j20))) =100/(5+(400/0)) 　←分母が大きくなってしまう？ =0A ? 0Aだとコイル・コンデンサに電圧が掛からない・・・？ 素人ですいません。ご指導よろしくお願いします。

コイル、抵抗、コンデンサーを直列に交流電源とともに繋いだ。 コイル、コンデンサーを流れる電流 i　(実線)とコイル、コンデンサーにかかるそれぞれ の電圧v、vｃ（点線）の時間変化は下図（画像）のようになった グラフをみると分かりますが t=0からのグラフなのに 十分時間が経った後のように周期的なグラフになっていますよね？ ｔ＝０からだったら急に電圧を加えているということなので 過渡現象？というものが発生して下図のようにならないんじゃないですか？ （コンデンサーはt=0からマイナスの電圧だしよくわからないし、十分時間がたった後のグラフのことを下図が言っているのならわかるのですがt=0（電圧を加えた直後）ということは過渡現象というものが起こるんじゃなかったけ？とか思ってるんですがとりあえずよくわかりません） この分野は本当に苦手ですいません

ホテルの浴室の配電 ホテルの客室の配電に詳しい方がいましたら、教えてください。 量販店で売っている携帯性の変圧器は、コイルを使ったトランス（変圧器）と電子式のトラベル変圧器があります。 http://www.geocities.co.jp/Outdoors/6825/transformer.html 海外のホテルには部屋は220～240Vでも、浴室には115V程度対応のShaevrs Onlyのプラグが設置されています。 昔のホテルでしたら、壁のプラグの裏にはコイルを使った回路がつながっていたと思いますが、現代建てるホテルでは安全性の不安や、メンテナンスの手間や、コストもかかる気がします。 質問ですが 写真のような浴室のShaevrs Onlyのコンセント（プラグ差し込み口）の内部に来ている変圧回路は、アナログな（コイルの）トランス式でしょうか。 あるいは、部品全体を取り替えるだけでメンテナンスも楽な、電子式のトランスが埋まっているのでしょうか。

脳動脈瘤に対する血管内治療を先日祖母が手術しました。 手術の当日は４時間ですむはずが、 途中「コイルが切り離し失敗のため、血管をふさぎ、急きょ開頭手術により、コイルを取り出し、ネッククリッピング術に変更されたようす」 そのため、脳梗塞の状態に陥り、右手足麻痺、言語障害、意識障害が生じた。 それにたいし、病院側は使用したコイルに不具合があると言い、 専門機関に調査を依頼し、１ヶ月後に返答を待つと言う。 厚労省にも、その旨報告済らしい。 家族としては、不可解な点が多く、担当医および医院長の言葉が信じられない。 今かかっている手術費および入院費は払わなくてはいけないのか？ 祖父は非常に落ち込んで日常生活に支障がでています。 こういったケースは多いのでしょうか？ またどこに相談すればいいですか？ お願いします。

管球式パワーアンプの設計と製作を考えているのですが FETリップルフィルターはチョークコイルより安価に購入できハムの原因 にもなりずらく良いと思うのですが あえてチョークコイルを使うのはall球で仕上げたいためでしょうか？ 出音へのこだわりでしょうか？ メリット　デメリット　教えていただけれると嬉しいです　

先日オートゲージのタコメーターを買いましたが、 緑色の配線の接続場所で悩んでいます。 説明書にはイグニッションコイルのマイナスに つなげるようになっていますが、イグニッションコイルではなく コンピューターの回転信号に繋いでは動かないのでしょうか。 ご存知の方ご回答よろしくお願いします。

物理の問題で以下のような問題が出されました。 どうしてもわからないので教えてください。 交流発電機から電流を取り出すと、コイル自身がその運動と逆向きに力を受ける。 この現象を（　　　　）という。したがって、コイルを回転させ続けるためには外から（　　　　）をしてやらなければならない。

先日高速道路を走行中ループコイル式のオービスが光りました。不安な日々を過ごしております。 ループコイル式のオービスは２車線のうちのどちらかの片側だけを撮影すると聞いたことがありますが本当でしょうか？またその時は追い越し車線を撮影していることが多いということも聞きましたが本当はどうなんでしょうか？ 当然ループコイル式ですから走行車線でもスピード違反の時には光りますよね。 詳しい方ぜひ教えて下さい。 ５０キロ以上で免停９０日の覚悟はできているのですが・・・・・。 よろしくお願いします。

一般的に、交流回路ではコイルは遅れ電流、コンデンサーはすすみ電流として電流の位相に影響を与えますが、下記のような場合は、どうなるのでしょうか？ トランスの２次側でダイオオードを使い、５Ｖに全波整流して直流として使っています。 ５Ｖ整流後に直流でコイルやコンデンサを使っていますが、一次側への力率の影響を知りたいです。 つまり、２次側直流回路のコイルの容量（mH）やコンデンサ（μF）を変更すると１次側の電流の位相は影響を受けますか？ 基本的な知識として知って置きたいです。

今日プラグ交換をしました。 4発見てみると、2番 4番のスパークが弱いです。 プラグコードとコイルが原因でしょうか?

　電車の回路の中でフィルタコンデンサというものは、 どんな役割のものなのですか？またコイルのようなものなのですか？

変圧器の一次コイルに、直流を流すと 相互誘導は起こるのでしょうか？ そもそも相互誘導というものがよく分からないのですが・・；