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今年７月に、中古の2005年ＢＭＷ・Ｍ6を契約しました。 乗り出し400万で走行83000km。 一応試乗はしましたが異常は無かった感じでした。 すでに名義変更、車両保険、ナンバー、駐車場契約を済ませました。 今月の２７日にローンの引き落としが始まります しかし、納車前整備でエンジントラブルが発生・・・ 中古車屋がＢＭＷディーラーにて見てもらった所 一気筒が圧縮が無いとのこと・・・ ディーラーいわくエンジン交換（リビルト品にて）だそうです。 見積もりが450万きたと中古車屋は言っています。 これからどうするか、中古車屋と交渉するのですが・・・ 向こうの出方しだいでは、ブちぎれるかもしれません なにかいい知恵をください。

て、どのくらいなんでしょうか？ 彼が自分のお給料が少ないからと、 なかなか結婚話が進まず弱ってます。 正確なお給料も教えてはくれません。 ちなみに、彼はワーゲンに勤めてます。

ユーザー車検直接車検場へ行き車検官が簡単なテストをして最終的にその場の陸運局で車検証を発行してくれるのですが、整備士の免許があれば整備士が発行出来るんですか？車検場で発行する車検証とあとは誰が発行？て感じです。

中古車を買った場合、整備記録が予め全て付属している場合は問題ないと思いますが、整備した工場(ディーラー)が分かっていても整備記録が購入時に付属していない場合、整備記録のコピーをその工場に求めても教える事は出来ないという事でした。実際に私は中古車を購入して一年間だけ整備記録が抜けていたのでその整備記録のコピーをディーラーに求めたところ拒否されました。これはどのような法律でそう決まっているのでしょうか？整備記録を出してくれたほうが悪いところが分かって直すところは直してより安全に運転出来ると思うのですが、すごく疑問です。個人情報と言われても車は人ではないですし、整備記録に個人情報は載っていませんよね。誰か分かりやすく教えてください。

社会資本整備計画は国土形成計画の下位計画又実施計画と考えてよいのでしょうか？

国産車の某ディーラーに定期点検とオイル交換に行った際、 整備を担当してくれた方が顔は日本人っぽいんだけど、 話し方がカタコトで（整備前の説明をしてくださった際「ATFの交換、まだ、早 い」ってゆう言い方でした） 違和感はあったんですが、某ディーラーだし、独特な方言なだけかなと思って気にせず任せました。 点検とオイル交換が終わってメンテナンス内容の書かれた紙をもらった時に整備士の 名前を見てみると、名字も名前も漢字一文字ずつの中国人みたいな名前でした。 話し方のニュアンスからしても中国人だと思います。 外国人の整備士っているんでしょうか？ 整備士としての資格は持っているんでしょうか？ 車は新車で購入して３年目の軽自動車なので心配な箇所はないのですが、 カタコトの日本語の人に任せてしまって大丈夫だったのか、不安です。

こんにちは。 安保法案についてみなさまに意見を伺いたいです。よろしくお願いいたします。 質問：平和安全法制整備で自衛隊は世界中どこでも米軍の侵略戦争に参加できるようになるでしょうか。 以下のサイトを眺めていると 「日本がどの国からも攻撃を受けていないのに集団的自衛権を行使して自衛隊が世界中で米軍の戦争に参加する危険があります。」http://happymaketown.seesaa.net/ という内容が出てきます。 果たして、それは正しいのでしょうか。 私の意見は、憲法9条と専守防衛の基本方針、新三要件がある以上は、イラク戦争、アフガン紛争や湾岸戦争といったアメリカの紛争・戦争で集団的自衛権を行使できないように思えます。 イラク戦争やアフガン紛争はアメリカによる武力制裁という意味合いがありますので、これらのような紛争・戦争や侵略戦争では専守防衛の基本方針、新3要件は満たされず、日本の自衛隊が戦闘地域で戦闘作戦に参加するような行動をとれないように思います。また、自衛隊には海外兵のように戦地で作戦を実行できる戦車や武器を持っておらず、攻撃能力に欠け、米軍が中東のような戦闘において果たして自衛隊に助けを求めるのか甚だ疑問です。自衛隊ができるとすれば、朝鮮戦争でも行ったような海上にある地雷除去くらいかなと。 戦争法案だという人の意見はなんとなくわかったのですが、以上の理由からどうも現実性に乏しいと私には思えます。実際の戦争云々よりも、抑止というか安全保障の性質が強いんじゃないかなと。そもそも、米軍基地が日本にあること自体がもう集団的自衛権を行使しているようなもんだなと思います。 みなさんは、今回の安保法案で日本が米軍につれられて世界中どこでも戦争できるようになると思いますか。できる、できないと思うのであれば、その理由を教えていただければありがたいです。 よろしくお願いいたします。

ホンダフィットRS CVT(GE8)平成２０年１月初年度登録の車検で整備工場に依頼したところ、サイドブレーキが、かなりきつい感じがしたんです。全身の力を入れて左腕で１ノッチ上げるのにも一苦労なんです。リアブレーキはドラム仕様です。正常な調整位置なのか心配になりました。 昔オートマチック車はサイドブレーキはきつすぎてはいけないと聞いたことがありますが、この調整位置で良かったのでしょうか? 教えてください

消防設備士と消防整備士の資格は同じものでしょうか？

車のフロントガラスに貼ってある丸いステッカーは、「点検済整備済みステッカー」と言うのですが、特に剥がしても問題ないようです（検査標章は剥がしてはいけません）。 そこであまり見栄えがよくないので以前、剥がそうとしたのですが、なかなか剥がれません。少しずつ削るようにしないと剥がれていきませんでした。剥がした後も糊が残りきれいにするのにかなり苦労しました。 これを簡単にきれいに剥がす方法をご存知の方がいましたら教えていただけないでしょうか。宜しく御願い致します。

サッカーやってる高校生です。グラウンド整備のことで教えてください 今年1年で入りました。この前、雨の中で練習終わってグラウンド整備するときに、先輩たちは普通にスパイク脱いでサッカーソックスだけでトンボひきだしました。これってほかの学校でもあることなんでしょうか？スパイクはいたままやるとグラウンド綺麗にならないからでしょうか？中学のときはこんなことなかったので・・・。教えてください すぐサッカーソックスボロボロになっちゃいますよね。

質問です。 タイミングベルト＆ウォーターポンプの交換を考え、料金を少しでも安く済ませようと思い、ヤフーショッピングでタイベルセットとウォーターポンプを購入し、いざ整備工場に見積もりを出してもらい、部品は持ち込みと告げると、悉く拒否されてしまいます。５軒回りましたが、持込はＮＧらしく、部品持ち込みO.Kの整備工場をご存知の方は是非、教えてください。当方、堺市西区在住です。

僕は現在ある高専の新４年生です。 　僕は、中学の頃から航空整備士になりたいと思っており、卒業生が実際に整備会社に就職していたことから高専（機械工学科）に入ったのですが、高専生が試験を受けるのはやっぱり不利なんでしょうか？ （卒業生はやはり成績上位だったらしいです。ちなみに僕は中の上です。） 　一応募集は毎年来ているのですが、航空に関することは全く習っていないのでとても不安です。 　あと、他の質問で見たのですが、英語はTOEIC 600点以上が必須なのでしょうか？ 　どなたか、お答えできる方ございましたら回答のほうよろしくお願いします。

車の整備について　一般的なことを教えてください 古い三菱の中古車をダイハツのディーラーで購入したのですが　メーカーが違うということで今後のメンテナンスが不安なのですが大丈夫なものなのでしょうか　

自転車を運転する際の法整備または条例制定の状況。 こんにちは。 普段仕事で運転することはありませんが、休日に自家用車を運転していて自転車の運転に対して「こりゃ危ない」と思うことがよくあります。 平日は、自転車を使い通勤しておりますし、クロスバイクも持っていますので比較的自転車を運転者の気持ちも分かるつもりでいますが、以下のような自転車運転について危ないと感じています。 ケース１．あまり大きくない道より4車線道路へ出る際、歩道上をかなりの速度で走る自転車。 この場合運転者であれば、歩道に差し掛かる前に一時停止し、十分に徐行しすぐに止まれる速度で歩道を横切るのが一般的なだと思います。 このように運転していれば歩行者が出てきた時点ですぐに停止していれば絶対とは言いませんが、まず事故は起きないと思います。 しかしスピードが出る自転車でスピードを出して通過されると避けきれない事故が起きても当然だと思います。 ケース２．大通りから大通りで左折する場合に、歩道を疾走して行く自転車。 このケースも歩行者やママチャリ程度の速度であれば危ないと感じるケースは、あまりありませんが、スピードが出る自転車では原付が歩道を疾走して来ているようなスピードなので、車道と歩道の間には、植木や電柱、看板があり見晴らしがよくない状況なので、危険だと思います。 ケース３．ヘッドフォンをしながら運転している。 このケースは、多分周りの音が聞こえづらくなり危ないという認識がなくヘッドフォンをしているのかもしれません。 現状、自転車通行可とされた歩道以外は、車道を通行することとなっているように思っています。 しかし現状ではまだ不足して、更に歩道上を走行する場合の速度制限など何らか規制をした方が良いように感じていますが、自転車の法規制や条例が作られる進行は進んでいるのでしょうか？ （この部分が質問です） もしかしたらかなりの数事故が起きてそれから規制ということになるのでしょうか？ 現状のあいまいな決まりのまま、又は決まりついて広報活動が不足しているままでは、自転車対車や自転車同士の事故が増加しそうな印象を受けています。

当方、浜松市南区住みの人間です。 先月、新車でワゴンRを買いました。 昔から工作とか回路いじりとかが好きだったこともあり、 自動車の電装部品いじり（いわゆるDIY）をやりたいと思っているのですが、 いかんせん車は箱が大きく、アパートの駐車場で作業をすると左右の車に迷惑がかかってしまいますし、会社の駐車場やら公園の駐車場やら路上なんかはモラルとしてどうかと思うところがあり、 なかなか大掛かりな工作は出来ずに困っています。 そこでネットで検索してみたところ、DIYの場所や工具を貸してくれる『レンタルガレージ』というサービスが存在することを知りました。 浜松にも『オートランド浜松』という場所が引っかかったので、早速電話を入れてみたのですが、 『現在使われておりません』という返事が返ってきました。 質問は以下の２点です。 ・オートランド浜松さんは閉店してしまっているのでしょうか？ ・他にレンタルガレージサービスを提供している場所はありますか？ 　出来れば料金と一緒にお願いいたします。 どうぞよろしくお願い致します。

今度、航空整備の専門学校に行く事になったんですけど専門学校に行きながらアルバイトとかをするのは大変ですか？勉強も大変なんでしょうか？教えてください。お願いしますm(__)m

　北海道に住んでいて賃貸アパートを退去するのですが、納得いかないことがあったので教えてください！！ 　３年位前に契約した契約書を見ると、敷金を滞納した家賃には使えないということと敷金３万５千円のうち、清掃料１万５千円とストーブ分解整備料１万５千円は貸主が任意で使用することができるとあります。 　 　最近、知ったのですが清掃料は大家が負担するもので原則、敷金から使うことはできないはずですよね？既に上記の契約をしてしまっていてもそれは有効なのでしょうか？ 　またストーブ分解整備料は本来どちらが負担すべきものなのでしょうか？ 　

走行３５０００ＫＭのＣＢ４００ＳＦ９４年式に乗っています。 １２年も経つバイクですがいままであまり故障しないバイクだった事もあり、 消耗品（チェーン・スプロケット・タイヤ・バッテリー・ブレーキパッド） 以外では主に交換した部品はなく車検もユーザー車検で通してきたのですが、 さすがに各部で錆が出てきたこともあり経年劣化を感じるようになりました。 そこで車検を機に今後も良い状態で乗り続けるために重整備を行いたいのですが、 どの辺りを注意して整備・交換したら良いのでしょうか？ ちなみに消耗品の交換は自分でできる程度の整備のスキルです。

【自動車整備士さんに質問です】車の全塗装は幾らくらい掛かりますか？ 普通の艶塗装とマット塗装では値段が異なるのでしょうか？ トヨタクラウンのセダンの全塗装の費用。 トヨタハイエースのボックスカーの全塗装費用。 あとトヨタアルファードの全塗装の値段を教えてください。 色はパールホワイトから全黒にしたいです。