検索結果

少し前に、今治から尾道へしまなみ海道を渡りました。長い直線のトンネルで少しスピードが出てしまい、気付いてすぐに減速したのですが、もしもオービスがあったりしたらととても心配です。オービスの設置はあるのでしょうか？

本日、西名阪自動車道に新しいオービスが追加されたのでしょうか？ 場所は香芝SA付近のトンネル手前にあった気がします。西名阪は全線オービスがないと思っていただけにビックリ。 発見されたから本当か情報下さい。

トンネル効果をねらって、ダクトを自作しようと考えていますが、材質は何が良いでしょうか？ また、どこで売っていますか？ マシンは↓SONY PCV-R72 です。 http://www.sony.jp/ProductsPark/Consumer/PCOM/PCV-R72/spec.html 以上、宜しくお願いします。

映画「犬鳴村」が大ヒットしてDVDも好調なようです。 しかし、映画評論家然とした人たちには、なぜか不評です。 これだけ一般庶民に支持されているのに？ 前半は、恐怖の連続で怖さが目立っているに後半はつまらない出来 だ。という。 その、つまらなさを解説していただきたいのだが、それはありません。 私は、映画「犬鳴村」のDVDをレンタルショップで借りて観ましたが 前半より、後半の方が考えさせられる展開になっていました。 戦後、今の日本が復興する際にどんな悲劇が地方で行われていたか。 それを見るいい機会だと思います。 不評を書く人は大概そういうものに目をそらして生きる方が楽だ。 と考えて、評価に値しないと書いているのだと思いますが、それは 卑怯な言い分だと思いますよ。 以前、心霊トンネル(生駒トンネル)のことを質問した時も、朝鮮人 労働者が大正時代(日韓併合)に生駒トンネルの落盤事故に遭い、 １５０人が生き埋めになった。ということを書きましたが、多くの 回答者は「そんなことは知らない」「すでに昔のことだろ」という ものばかりでした。 今、韓国で日本への批判の的となっているのは、この徴用工の問題 なんですね。 今の日本があるのは底辺で闇に埋もれた人たちの魂の叫びがあった からだと思うのです。 血筋、歴史から目をそらし「今があれぱそれでいい」と考える人は 大反省してほしいと思いますし、新型コロナウイルスを甘く見る 人にも共通する認識だと思いますが、どう思われますか。

東京から大阪市内（阪神高速環状線）に行きたいです。関西の道路は１０年以上ごぶさたしてます。そのときの経験で名神は天王山、名阪は松原が渋滞してました。京滋バイパス、京奈和とか第2京阪とか第2阪奈とか南阪奈とか９０年代後半以降の道路は未知です。似たような名前ばっかしだし。基本的には ・東名－名神 ・東名－伊勢湾－名阪 の２つのルートとその渋滞回避の派生ルートだと思いますがアドバイスください。条件は昼間走行。時間、渋滞回避重視です。金額不問。自分の調べた範囲は以下のとおりです。 １）京滋バイパス経由でも天王山トンネルの手前で名神に合流するので天王山トンネルを通ることになる。しかし天王山トンネルは車線が増えて渋滞は減った？いまは名神の京都付近が渋滞しているらしい？だから京滋バイパス経由は有効？ ２)京滋バイパスからさら南下して奈良や枚方経由で行くルートもあるようですが・・・京奈和とか京阪とか第2阪奈とか南阪奈とかとにかく県名の１字をつなぎ合わせた似た名前の道路があってよくわからない。。 ３）名神からどこで阪神高速に入るか。摂津南で降りて守口線に入るか、豊中で池田線に入るか。・・・過去伊丹空港から空港バスに乗ったとき、池田線は空港から環状線に入るまでずっと渋滞だった経験あるんですけど。 ４）名阪経由の場合、今でも松原ＪＣの渋滞ありますか。避けるルートありますか。南阪奈は結局松原を通るし、西名阪から第二阪奈へ迂回するのがいいのか、おとなしく松原ＪＣを通過して阪神高速松原線か。

出稼ぎで、家族を残して働いている方、また、独身の方でも、故郷を離れて各地を転々としている方へ、質問させてください。 また、出稼ぎに家族が出ている方からもご意見をお聞きしたいです。 私の好きな人は北海道から、静岡へ出稼ぎに来てます。トンネルを掘っているので、ひとつのトンネルが掘り終われば、また新しいトンネルを掘りに地方へ行ってしまいます。 実家には、長期休暇の間にしか帰れないと言っていました。また、周りで結婚して所帯を持っている方も同じで、家にはほとんど帰れず、家族の顔も見る事がほとんどできない生活をしているそうです。 また、奥さんや子供をつれて回っている方も居ないという事でした。 私としては、一緒に付いて歩きたいと思っているのですが（彼も結婚するならそれを望むといっています）、実際は考えているよりはるかに辛い生活になりそうだよと、言われています。 出稼ぎで出た男性の方は、現地妻・・・といったら響きが悪いでしょうが、大体の方は浮気をしてしまうといっていました。 認めたくないけれど環境上、しょうがない事なのでしょうか。 出稼ぎ者の方、出稼ぎに出て、家族に会えないと言うのはどんな気持ちですか？ ずっと会わなければ、いつしか気持ちも離れてしまいますか？ また、おいてきた妻や、恋人の事を心配に思ったりしますか？ 離れてくらす妻や、恋人にどんな事を求めますか。 やっぱり、現地で恋人を作ってしまいますか・・・ 出稼ぎ者の家族を持つ方（奥様や、彼女）は、どんな思いで、だんなさんや、彼を待っていますか。 教えてください。

うろ覚えでここの所はきっちりとはしていませんが ヨーロッパではフランスは原発を作りドイツは作らず ドイツはフランスから電機を買っている、その上、フランスは 多国（ひょっとしたら日本も含まれるかも）から放射性廃棄物処理を請負 多額の収入を得ているとか、 　ここまでは質問ではなく、それを踏まえた上で、 福島の事故以前に（ニーモだかヌーモだったかあほが）廃棄物の処理には、 ３００メートル地下に埋めれば安全ですなどと腹が立つのを通り越すような コマーシャルをしつこいほどテレビで流していました、事故以後消えて無くなったが そんならお前の会社の敷地の地下に埋めろ、と言いたい、とまあこれは私の思い。 　さて本題に入り、フランスの処理の仕方は地下数キロ（だったかな？）に 廃棄物を埋め、コンクリートで塞ぎ、要は奥の方から詰めて行く、 そこが一杯になればまた次の穴を掘る、と言うやり方だったはずです。 日本の世界に誇る技術の中に、トンネルを掘る機械がありますね、 こんな田舎にどうしてこんな不必要なトンネルがいるのかと思うような物もあり、 聞くと、そのトンネルの清掃とか、まあ一般の人にでも出来る維持は そこの地区の人がやっているとか？まあ日に数十台しか車も通らないような？ トンネルで、機械自体の大きさが決まっているのだからその大きさしか造れない？ 機械を遊ばせておくより、どこでもかしこでも、造る？としか思えませんでした。 今の技術は山の中、地下の中でも出口がずれる等と言う事も無く、 正確なトンネルが掘れ造れると聞きましたが、 そこで、地下の地盤のしっかりした場所（地震大国とは言え全国がそうとは限らない）に、 螺旋状にそれこそＲが数百メートルでも良い、（大きい方が後の都合も良い） 地下数キロまでトンネルを作り、そしてフランス方式で、奥から順に詰めて行く、 そもそも、原発を造るのに、何でリアス式海岸見たいな処に作るのか？ 何で、いつも津波にびくびくしている様な所に造るのか？馬鹿としか思えない？ せめて全て日本海側の地殻がしっかりしていて、出来れば大きな湾の中、 もっと言うなら、瀬戸内海が何もかも一番なのは分かり切っているのに 上関原発も難航しているがまあこれはただの銭金だけの話、下賎な話でどうでも良い 私がつたない知識で思うのはもしそのトンネルを作るのなら○口県が 地盤が良いとか聞いた事がある、だからＫＤＤだとかのアンテナなども その理由でそこに設置したとか？まあここから先の事は本職の人が考える事で 　１番聞きたい質問は　方法としては私の考えはいかがなものかと言う事です、 それは、ある理由（私が納得がいく？）で、不可能だと言う答えでも良いですが フランスの方式で出来ているならば、と思い私の思う法方では、と質問します、 ＣＯ2削減とか、地球は日本人しか住んでないとでも思っている様な人の言う事など 屁のツッパリにもなりません、 今！？ではなく、これから未来どうしたら良いか それを考えるのが、人間だと思いますが

お世話になります。 現在、YAMAHAのRTX810で自宅と事務所でIPsecVPNを構築しています。 事務所の方はプライベートID払い出し型のCATVの為 NAT Traversalを使い、通信を行っています。 しかし現状としまして、一部通信できない機器があります。 1、双方向のルーターのGUIにはブラウザ、TELNET共にアクセス可能(httpd host にて設定) 2、双方向のネットワーク上に設置されている、カメラやWEBサーバーにはブラウザ上からアクセスが可能 3、各拠点に設置されているNASに対してWEBブラウザからのアクセスは出来るが、ネットワークドライブに設定が出来ない。 4、リモートデスクトップで双方のサーバーに対してログインが出来ない。 原因が分からなかったので、双方向のトンネルに対し、ログを取る為だけのフィルタを１つつけて確認したのですが、 ip tunnel secure filter in 99 ip filter 99 pass-log * * * * * ログを見る限りだと、 2015/12/24 11:43:05: TUNNEL[1] Passed at OUT(99) filter: TCP 192.168.2.101:53199 > 192.168.1.131:445 2015/12/24 11:43:03: TUNNEL[1] Passed at OUT(99) filter: TCP 192.168.2.101:53203 > 192.168.1.131:139 A点:192.168.1.0/24 NAS:1.131/24 B点:192.168.2.0/24 NAS:2.131/24 このような状態になっています。 トンネル同士の通信なので、WAN側のフィルターは適応されないが、 暗黙のdenyではないですけど、何らかのフィルターが対応されているのかと思い、 トンネル内部はIN,OUT共にasseptを設定したのですが、現象変わらず…。 分かっていることは、WEBサーバーの80番は問題なく見られるという事位です。 ご教授いただければ幸いです。 どうぞよろしくお願いします。

雪国の田舎に住んでいるのに車を買う気にならない３０歳です。 自動ブレーキ、自動駐車、自動車線変更といった自動運転技術とか、歩行者エアバックとかが普及したとしても、飲酒運転者、高齢危険ドライバー、無免許運転未成年、あるいは高速道路内トンネル老朽化による崩落の危険などなど、これらに巻き込まれる可能性は絶対にゼロにはなりませんね？ 最新技術を搭載した車であれば、猛スピードでトラックに突っ込まれても平気なんでしょうか？そんなわけないですね。 自動車技術が進歩すれば、私のような０８年に免許を取って以来運転していないような、免許を取るのに何度もやり直し（教習費用が正規の２倍はいった）をくらった人でも、なんとか事故を起こさず運転できるようになるかもしれません。 それでも、上記に挙げたような人達とかにまで自動運転車が広がるのは、もう１００年以上先の話ではないでしょうか？ トンネルの老朽化になんて滅多に巻き込まれないといっても、実際に数年前に事故があったはずです。可能性は絶対に０ではありません。 車はあると便利ですし、持っているとステータスになるでしょうし、これからもどんどん技術が進化していくのは分かります。 それでも高速に乗っている間、常に暴走車、逆走車、トンネルの崩壊等にビクビクしてまで、車を持ちたいというのはやはり考えられないなと思いました。 私の考えにどう思いますか、ご意見お待ちしております。

私の記憶では、昔、御堂筋線は、屋根のパンタグラフから電気を採っていたと思うのですが、最近乗ったところ、架線がなくなって「下」から採っているようです。 　 私鉄乗り入れのことを考えたら、屋根パンタグラフのほうが便利だと思うのですが、わざわざ下採りするメリットはあるのでしょうか。（トンネルはすでに出来ているわけだから、その点ではメリットはない）

一定速度で走っている長さ180mの列車の最前部が通過し終わるまでに60秒かかった。同様にこの列車が鉄橋の2.5倍のトンネルを通過するには135秒かかった。この列車はどのような速度で走っていたか。 1.17m/秒 2.18m/秒 3.19m/秒 4.20m/秒 5.21m/秒 この問題の答えを教えて欲しいです。 できれば解説も(>_<)!! おねがいします。

今度、青森へ仕事で行きます。 せっかくだから、レンタカーを借りて観光も、と思っています。 津軽半島で、竜飛岬と海底トンネル祈念施設へは行こうと思っていますが、その他で、是非、立ち寄った方がいいところ、オススメの所がありましたら教示ください。 青森市を出て、一日コースで鰺ヶ沢あたりまで帰ってこれたらと思います。 よろしくお願いします。

　裸眼0.1以下で、死角の多いい車に乗ってい人は どのようなことに気をつけて自動車を運転していますか？ 　私も、裸眼0.1以下で 最高にどの強いメガネをかければ 1.2ぐらいまで見えるような感じなのですが ただ、暗い場合、若い時のように同じ度数にもかかわらず、なんだか見えません。 　暗いトンネルで端は、見えますか？　

フォグランプを黄色若しくは橙色にしたいと思っています。 以前、黄色は黄色でも、街灯やトンネルで使われている種類のもので無いと意味が無いと見た事があります。 其れが何だったのか忘れてしまいましたが、その様な話を聞いた事がある方はいますか？ また、オススメのメーカーはありますか？

無職で独身の30代男性。 事務職の求人に応募しているけど書類で不採用。 恋人も友人もいません。 自宅で両親兄弟に心配をかけています。 相談する場所がないからここで相談している。 混乱してムカついている自分がいます。 真っ暗なトンネルに一人であたふたしている。 生きていく希望がない。 社会的な弱者。 助けて下さい(悲）

お世話になります。 タナベダウンサスＤＦ210を入れてますが、高速で、トンネルに入った瞬間、車がバウンドし、スピンをしたと思うほど、グリップ力が無くなりました。 ですので、リアのみノーマルサス+新純正ストラット（ヘタっており、ダウンサスと車高が変わりません・・・）に戻そうと思うのですが、あまり効果はありませんでしょうか？グリップ力は上がるでしょうか？ ご教示よろしくお願いいたします。

アンテナ端子のないAMラジオを電波条件の悪いところ（ビルの中や都心から離れたところ）で聞く方法はないでしょうか。 　以前、トンネルの中に長い電線を引くことで、AMラジオ放送が中までとどくようになると、何かに書かれていたのを読んだ覚えがあります。 　電波の悪いところでAMラジオをきれいに聞くちょっとした方法があれば教えてください。

４月21日に電車・バスでの伊豆旅行を計画していて、朝9時ごろに三島から修善寺に入り、遅くても17時ごろには伊豆急下田から熱海方面に戻る予定です。おそらく一人旅になると思います。 修善寺温泉と天城越え（新天城トンネルでいいです）は最低限抑えたいのですが、それ以外に立ち寄れるおすすめポイントがあれば教えてください。

私は３５歳の主婦です。私は、実家の家族の話をしたり、実家に行くと 決まって、手の震え、激しい動悸、息苦しさの症状が出ます。それと、時々(主に運転中、トンネルの中で・・)自分が自分でないような、変な感覚になることがあります。身体が勝手に反応してしまうため、自分ではどうすることも出来ません。 私は病気でしょうか？

東海北陸自動車道の上りですが、平日の夕方から23時ぐらいの車の量はどうでしょうか。初めて走る予定なのですが、山の中みたいなのであまり車がまばらだと不安です。そこそこ走っていればいいなと思っています。 まばら、そこそこ、結構多い、どんな感じですか。 クネクネは少なそうですね。 トンネルが多そうですが疲れないですか。 よろしくい願いいたします。