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ある大きさのばねを全ての方向（x、y、z方向）に1/n倍小さくしたとして、小さくしたばねをx,、ｙ、ｚ方向にn個ずつ直列、並列接続してして元の大きさまで集積化したとすると 集積化したバネをひとつのバネとみなすとき、集積化したバネ定数は元の大きさのバネ定数とどのような関係になりますか？ 物理の問題ですが納得する回答が得られませんでした、、 よろしくお願いします。

内容確認ありがとうございます。 趣味で原付をいじっているのですが？ 最近ヤマハのＺＲ（ＪＯＧ３ＹＪ）を最近仕入れたのですが？ 勿論直すのが趣味なのでエンジンは掛からない、俗に言う不動車です。 で？普通に乗れるようにしたいのですが？ その不動車でどうしても行き詰まってしまいました。 　 (1)動いていたのは3年ほど前（そのまま乗らなくなって放置） ※雨の当りにくい屋根のある所で3年動かさず。 (2)イグニッションの確認完了（実動車からの物で稼働確認済み） (3)ＣＤＩの確認完了（実動車より稼働確認済み） 　 キックスターターをしても火花が出ません…。 他はやはりハーネスしかないのでしょうか？？？ 　 因みにマフラー、キャブ、エアフィルターは確認済みです。 ※プラグ交換も勿論しています→新品に。 　 ハーネスとなると時間が足りないです（それ以外に原因は無いでしょうか？） やさしい回答お待ちしています。 　 ハーネス交換は最終で予定しています、その前に可能な問題点があれば教えて下さい。

ビートルズの英国盤シングル（モノ）を楽しもうと、 オーディオテクニカのモノラル用カートリッジAT33MONOを購入しました。 ものすごく太い音になって満足してますが、 このカートリッジで、例えば最近になって復刻されたモノラルレコードや ベスト盤的なもので基本ステレオの盤に数曲モノが入っているものをかけても いいものなのでしょうか？

高速道路のオービスで取られてどのくらいで出頭命令がくるのが平均的なのでしょうか？ 先月２６日に関越道にてオービスを光らせてしまった父なのですが、 もう２０日が経過します。 他県で取られた場合は照合するまでに１．２ヶ月と時間がかかるときいてますが 今回の場合、同じ県内で起きた事です。 早ければ１週間後に来る人もいるようなのですが、２０日も経つのに未だに通知が来ません。 間違いなく光は光りました。ですから撮影されていないということはないと思うんです。

v1=2sint L1=L2=1H M=1/4H C=1Fとします この画像の回路（上）のKVLを立てると右のような式になるそうです この回路の場合、相互インダクタンスはマイナスに働くそうですがどのように考えればよいのでしょうか 私は下の図でI1とI2が互いに流入してドットがこの位置にあれば＋、ドットが反対にあればマイナスという風に理解しています 上の回路の場合は、下の画像のような配置でないためどう考えたら相互インダクタンスがマイナスに考えられるのかが分かりません 上の回路をどうすれば相互インダクタンスがマイナスという風に考えられるでしょうか 教えてください

運転していたら、ハザードランプがカチカチ勝手に点滅し始めました。 この時は5～10秒ほどですぐに症状が出なくなったので、そのまま運転しました。 はじめはハザードのスイッチの接触不良かなと思っていましたが、30分くらいしてまたハザードが点滅し始めました。しかもすごい早いテンポで、リレーが故障しているような光り方でした。そして、一瞬クラクションも鳴りました。この時点で嫌な予感がしました。 無事に自宅に辿り着いたので、着いてすぐにロードサービスを手配しましたが、5分くらい経ったら、いきなりクラクションが鳴り始め、止まらなくなりました。住宅街のど真ん中、夜9時過ぎで『ビーーーーー！！』の超大音量です。 ハザードも出っぱなし。キーを抜いたり、ホーンを押したり、ハザードスイッチを操作したり、エンジンを再始動したりしましたが、まったく治まらず、結局自力でバッテリー端子を抜きました。5分くらいは鳴りっぱなしだったです（近所の方スミマセンでした…！！）。 明日にでも牽引してディーラーかどこかに持って行ってもらおうと考えていますが、これってイモビライザーか何かのコンピュータ系の故障でしょうか。 そこで教えて頂きたいのですが、 １）もしイモビライザーの故障だったら、どのくらい修理費用がかかるものでしょうか。 ２）ディーラーに持っていくしかないでしょうか？ディーラーだと高いでしょうか？ 16万キロ走ったH14年のエスティマハイブリッド(AHR10W) です。 盗難防止装置というものは付けていませんが、キーレスはあります。 どうかよろしくお願いします！！

この分野にお詳しい方、御教示いただければ幸いです。下記のような事象についてはどのような問題と推察するのが良いでしょうか？ 【状況】 センサが誤動作した。（PLCのセンサ（リミットスイッチ）入力が実際にものが動いていないのに検出状態になった） ・センサ自身はAC１００Vであり、リレー受けしドライ接点でPLCのデジタル入力モジュール（DC24V回路）にとりこんでいる。 ・センサはb接結線であり、動作しない限りリレーは励磁状態。PLCモジュールへ取り込むドライ接点はそのリレーのa接からとっているので、動作でOFF（接点開）、非動作でON（接点閉）となる回路である。 ・PLCがセンサが動作したと誤判断したのはデジタル入力モジュール取込回路のリレーの接点がOFFしたことになりますが、ノイズの影響でONしている接点をOFFしていると認識することなどありえるのでしょうか？

屋内用スピーカーのサイズが16cmでした。 車にも使えますか。

わたしが勤務する施設の制御盤には、漏電遮断機があって、その下に、配線用遮断機がいくつかあって同じ数のスイッチがあって、同じ数のマグネットスイッチがあります。 配線用遮断機も、マグネットスイッチも、過電流の発生時に回線を遮断しますよね。 なぜ、2種類も必要なのでしょうか。マグネットスイッチは、リレー機能もありますが。 どなたかご教授お願いします。

http://okwave.jp/qa/q7487680.html 先の質問のアンプ部をバラしたら、2個ある 「3300μF 25V」 の1個が膨張していました。 これで解決するなら ２個とも交換するつもりです。 他の部品は、目視的には、異常がありません。 ご指導いただければ幸いです。 電源部の使用部品 電解 3300μF 25V----- 2 個　これを交換のつもりですが、これだけで良いですか。 22μF 25V------- 6 個　ついでに交換したほうが良いですか。 　　以下のICやタンタルコンは検索に引っかかりません。 TDA1006 UA2J---- 2 個　 TDA2030A 89G338---- 2 個　 タンタルコン　 2A104J----- 4 個 2A224J----- 6 個 アンプ部の基盤は見れません。ツマミを抜き見ると トーンコントロールや音量VRのナットで木箱に固定されていて ボックス工具が現在はないのでバラせません。 中高音スピーカーはチョークなどで低域をカットしていた場合 フルレンジのアンプに流用は危険ですか？ ONKYO　MA-700U　(USB マルチメディアAVレシーバー) http://www2.jp.onkyo.com/product/products.nsf/0/1C2C0D5C89FF195049256D59002A8152

ヘッドライトのリレーについて。 ライト関連の配線をいじっていましたところ、もとの配線に戻しても、点灯しなくなってしまいました。 状況確認したところ、ヘッドライトリレーにはプラスの電源がきていますが、その先のヘッドライトのヒューズには電源が来ていません。 他のリレーに変えてみましたが、同様の状態です。 リレーが動く為のスイッチが入らないのでは？と思いますが、改善策としてどんな方法がありますか？

初めまして。 mbed のオープンドレイン出力でお聞きできたらと思って質問を書いてます。 こちら、ピン信号は 3.3V なのですが、トラレントで5Vの入力も出来るようになってます。 この mbed で 5V なリレーを制御させたいと思います。 普通はリレードライブ用にトランジスタを挟むと思いますが、こちらの mbed、ピンを DigitalOut にして mode:OpenDrain で、オープンドレイン出力として使えるぽいので、リレーから電気を吸い取るような添付のような回路でも実現可能ではないか？と思いました。 ピンは最大40mAで、リレーは40mA未満のものを使うとして、このように 5V をオープンドレインで引き込んでも大丈夫だと思われますか？ トラレントで5V自体は大丈夫だと思いますが・・・ ピンの中に、5Vで壊れない耐圧のMOSFETが入っていると思うので、なんとなく大丈夫な気がするのですが・・・ 以上、是非ともよろしくお願い致します。

こんにちわ 今度引越しすることになり、新しいマンションでもBフレッツマンションタイプ1(VDSL)に加入するのですが新しいマンションの間取で困っていることがあります。 困っていること： 電話のジャックの近くにコンセントが無い。 設置方法： 電話ジャックにモデム接続＞無線LANルータ接続＞無線LANでPCへ（固定電話なし） そこで方法として １）電話ジャックの近くに延長コードで電源をもって行きジャックの近くでLAN環境の構築 ２）電話ジャックから電話線で壁コンセントまで延長してコンセントの近くでLAN環境の構築 １）の場合、確実だと思いますが、延長コードが壁沿いに見えてきて見栄えが悪くなると思います。 　（モールなどで隠してもコードが太い為、モールの太くなる) ２）の場合、電話線が細いので壁沿いに這わせても見栄えが悪くなることは無いと思います。 　（コードが細いので細いモールが使える） 回答でどっちでの良いんじゃない？と思われるかもしれませんが、回線速度的に変わらないものなのか？それとも変わるのか？不安になりました。 電話ジャックからコンセントまで壁沿いを這わせると10mくらいになります。

アンプの接続方法なのですが… 4chアンプに４スピーカーつなぎたいのですが、音がうまく出ません。 アンプはCRUNCH USA DRIVE SERIES DS-504です。 出力は50W*4です。 フロントスピーカーは純正でMAX90W ノーマル25Wが左右。 リアスピーカーも純正、MAX140W ノーマル40W ウーファーはアンプ内蔵でアンプ出力50W スピーカーは100Wです。 4chアンプのスピーカー線のつなぎ方ですが、４スピーカー全てをそれぞれ＋－につないだら、1ch、2chはひずみ音が出、3ch、4chは鳴りません。 1ch、2chをブリッジ？＋＋、－－でつないだら、1ch、2chのスピーカーは音量レベルは下がりましたが音は鳴り3ch、4chのスピーカーは鳴りません。 これは3ch、4chは死んでるのでしょうか？つなぎ方に問題があるのでしょうか？ 普通につなげばいいと思っていたのですが、何がどう問題があるのかわかりません。 正しいつなぎかた、問題点がわかる方いましたら教えてください。 よろしくお願いしますm(__)m 参考までにアンプの画像のせておきます。 それからつなぎ方は画像のようなつなぎかたです。

最近手持ちのマウスが誤動作を起こすので、新規にマウスを購入しようと思い、次はワイヤレスものを考えていました。ですがホームページ等で見てみると値段は幅広く、そのうえ口コミも安いものを購入すると安物買いの銭失いだとか書いてありました。口コミ自体少ないので真実かどうかはわかりませんが、安いものは不安です。しかしでは高い物を買えばいいのでしょうか？それにバッテリーフリーのもの（専用マウスパッドから電源供給するもの）はスチール製の机では使えないとか書いてあるし、とにかくよくわかりません。やはりスチール製の机上ではワイヤレスのものは使えないのでしょうか？値段と性能の兼ね合いがよくわからないし。なにか購入するうえでの注意点等を教えてください。宜しくお願いいたします。

下記でフォトトランジスタの回路が載っていました。 http://okwave.jp/qa/q5807805.html 車の12Vで動作はするでしょうか。使用できる場合に抵抗等の変更は必要でしょうか。 LEDの代わりにリレー（942H-2C-12DS) を使用するつもりです。 あるいは、12Vから5Vにして使用したほうが良いのでしょうか。 5Vで使う場合、5～6Vの間なら問題ないでしょうか。 初心者ですので難しい物はできません。 紹介されている物でしたら作れそうです。

お世話になります。ホンダNX125を譲ってもらいました。我が家に来た当初、キャブからガソリン漏れを確認、プラグも失火していたので、最寄りのバイク店で見てもらいました。お店でキャブをOHしてもらい、ガソリン漏れは収まりました。エンジンも1発でかかるようになったものの、乗車では4000回転くらいでガックンガックンとなり、4500回転程度で頭打ちになります。さらにスロットルを開けていくと、息つきが激しくなり回転が落ちます。空車では9,000回転くらいまでストレスなく回るのですが、乗車するとこのありさまです。エアクリーナーはキレイ、プラグとバッテリーは新品です。ガソリンホースをはずしてみましたが、ホースや燃料コックは詰まっていない様子です。どなたか、考えられる原因を教えていただけないでしょうか？　

久しぶりに利用させていただきます。 平成１９年式モビリオスパイク(走行距離：７６０００ｋｍ)に乗ってます。１年間の単身赴任が終わり、また車通勤になって気付いたのですが、信号や踏み切りで一旦停止した際や坂道発進する際、アクセルを踏み込むと最初にガタガタという異音と振動が出るようになってました。（※単身赴任前に乗っていた時は何もなかったのですが・・・）嫁さんに聞いてみると半年ほど前からかな？と言ってました。 異音や振動があるのは発進直後のみで走行時は出ません。 この症状ってベルト系の異常でしょうか？それとも別に問題があるのでしょうか？ もしベルト系であれば修理費用はどれ位かかるものなのでしょうか？ 同様の症状で修理された方、車の整備関係に詳しい方、時間がある時で構いませんので回答・アドバイスのほどよろしくお願い致します。

鉄道模型のポイントコントロールボックスですが。 ｋａｔｏとtomixの互換性を知りたいです。 ｋａｔｏのは連結すると外れやすく、線路はkatoで、ポイントコントロールボックスはtomixにしたいですが。 もちろん、コードは加工します。

単純なおじさんの質問です、どなたかわかりやすく教えてください。 一昔前の車を乗っているもんで新車を見ていると 車後部の屋根にゴムの形状で折りたためるアンテナを良く目にします。 昔は手や電動で、運転席窓側上からのびるようになっていましたよね。 最近はＦＭやＡＭに限らず、カーナビでＴＶ（ワンセグやフルセグ）で情報を取るにあたり アンテナを使っていないのでしょうか？ＴＶはネットとして、ラジオはアンテナからの場合 あの短いのでちゃんと電波入ってくるのでしょうか？ ２本くらいアンテナを立てた車を良く見かけてましたが今は殆ど見ませんから。 今度車を購入しようと思ってますが、 ラジオがちゃんと入ればいいんですが、カーナビ以外に何か着けるように考えないといけませんか？