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父がいつも車で轢くよ、余計なこと言ってきて精神がもう持たないです。 僕は今アメリカに住んでいます。 どうすればいいですか？ 体とかはけられてはないです。　 自分の部屋で泣いたこともあります。 もう家出していいですか？ もうこの世から消えたいです。 メンタルを楽にする方法を教えてください。

カワサキのバイクはクセがあるってどういう意味ですか？

ほぼペーパードライバーでたまに家の車を借りて 田舎や郊外のシンプルな道路をミッション車でなら、あやしい運転だけどなんとか出掛けて家まで戻ってこれる程度なんですけど 親が家の車を軽のATに買い換えたので踏み間違いが恐くて足を見ながらじゃないとブレーキ踏めなくて運転できなくなりました 年に数回しか運転しない状況でも訓練して踏み間違いを無くす方法ありませんか？ とりあえず足下を見てると前方の注意が散漫になりすぎて危なくて家から車が出せないです

エアコンや冷蔵庫で使われてる空気を圧縮させたり膨張させたりで熱を奪ったり解放したりの仕組み。 洗濯機で使われてる水を回転させて衣類の汚れを取る。 家電って蓋を開けてみれば、どこのメーカーも基本的な部分は同じ仕組みで作っていますが、この仕組みで誰も特許を取らなかったんでしょうか？ 冷蔵庫やクーラー（エアコン）なんて最初に思いついた人はすごいと思うんですが、特許を取ったら大儲けですよね。 誰も取らなかったのか、取ったけど期限が切れたのか。 ただ特許を取った人がいるなら、テレビ番組でたまに取り上げられても良いと思うんですが、今までお目にかかったことはありません。 やはり誰も取らなかった？ だとすると、なぜ取らなかったのでしょうか？

インターロックのインターってどういう意味ですか？ 中のロック？内のロックってどういう意味ですか？

センサーが感知してぶつかるのを防ぐ装置は、 1・・何センチぐらいまで迫ると止まるのですか。 2・・例えば、車庫などで前から入れる場合、壁のギリギリまで入れたい時や、 　　　曲がり角でギリギリの所を通りたい時などは止まってしまいますか。 　　　ギリギリとは2センチから5センチぐらいとしてです。 3・・この装置は効果が出ないように切ることもできますか。

今日東京池袋で重大事故を起こした運転者は、運転中にアクセルが戻らなくなって事故を起こしたと言っておられるようです。 車はハイブリット車のようですが、もし運転中にアクセルが戻らなくなったらどう対応したら良いと思いますか。

「高齢者の自動車事故」は何故なのでしょう。 想像するに「パニック」になり、操作を何もしないのだろうと思いますが、車を止める為には「サイドブレ－キ」を強く引くか「メインスイッチ」を廻して切れば良いだけの話し、(エンジンブレ－キで減速する) 自動車学校では教え無いのでしょうか、皆さんはどう思いますか？。

ブレ－キが凄く重たくなったのは覚えていますが、プラグが点火しないので、ピストンの圧縮がエンジンブレ－キになると思うのですが、クラッチの無いオ－トマはどうなるのですか？。(免許返納したので実験できません)

今年、MT車（BRZ）を新車購入して週末のみウロウロしている者です。 1ヶ月点検の際にディーラーから「○キロしか運転していないんですね。」と言われました。 週末にしか運転しないので1万キロ/年は無理です。 3点質問があります。 発進の際、ローギアで半クラにして動きだした後、 クラッチを繋げずにクラッチを切ってセカンドギアにしてクラッチを繋げる。 という書き込みをどこかで見たのですが、これって何かメリットがあるのでしょうか。 坂道停車した際、サイドブレーキを使っての発進をしていますが、 渋滞で坂道停車し、前方がトロトロ運転と停車を繰り返すぐらいの動きの場合、 半クラを繰り返し使用するぐらいしか方法はないのでしょうか。 ヒルスタートアシストは使ってません。 納車時と比べてローギアが入りにくくなりました（5回に1回くらい）。 入りにくかった場合、セカンドギアとかに一旦入れたりしています。 酷いときは押し込むようにしないとローギアに入らないことがあります。 これって普通ですか？ ローギア以外はすんなり入ります。 素人質問ですが、よろしくお願いいたします。

[戦前の航空機は、主翼の下に車輪が2つ、尾翼の下に小さ目な車輪が1つで、 戦後(現在)の航空機は、前脚が1つ、主翼付近に車輪が2つありますが、] 　なぜ、戦後の航空機は、滑走路に平行の状態で、離陸するのに対し、戦前の航空機は、機体を斜めにして、離陸するのでしょうか？戦前の航空機でも、(尾輪を主脚と同じ大きさにして、)平行の状態で、離陸する事は、出来ないのでしょうか？ 　また、もし、出来るとするのならば、なぜ、その様に、しなかったのでしょうか？ 　尚、私、(物理学や航空機に関して、造詣が深い訳でもありませんので、)なるべく、分かり易く、ご教授頂けると、有り難いです。 　

現在、27000キロ走行になるの日産シルフィに乗って2年になるものです この車はCVT車です 先日カーショップでオイル交換をした際に2万キロ走行を超えているためCVTFの交換も勧められました しかし、交換費用も1万円くらいかかると言われたので断りました 帰宅しCVTFについて調べてみるとカーショップチェーンやガソスタでもCVTFは交換できるが、ほこりなどの混入の可能性が高まるためディーラーに依頼する方がよい等のことを読みました そこでみなさんに教えていただきたいのですが 1.そもそも日産シルフィにCVTF交換は必要なのか否か？ 必要なのだとしたらどれくらいの期間で交換すべきか？ 2.一般店とディーラーでの交換費用は工賃を含めいくらくらいか？ 3.やはりディーラーでCVTFを交換したほうがベターなのか？ 以上3点について教えてください ちなみにあと9年くらいはシルフィを乗りたいです よろしくお願いします(ु*´З`)ू

って、何歳以上の方々なんでしょうか？ うちの親父（70歳以上）は完全に駐車時に1速に入れています。 現代のＭＴ車に乗っていますが、そのような『習慣』の無い世代からすれば、現代のＭＴ車に必須装備のクラッチスタートシステムは結構煩わしいです。あと20年もすれば、そのような世代の方々は運転されないような勝手な予想をしているので、クラッチスタートシステムは不要な気がしますが。。。 20年後に、新車でＭＴ車が存在しているのかは不透明ですけどね（爆）

軽自動車です いくら位ですか? お店によって違う回答不要

軽自動車に乗って走ってて前が急カーブだったり信号が赤だったりしたらスピードを落としてゆっくり走ることにしているのですが そうすると後のクルマがいきなり車間を詰めて来てパッシングしたりホーンを鳴らされることが あるのですが 何で速く走らなくても良いところで飛ばさなくてはならないのでしょうか。 こういう場合は速度を上げる必要なんてありませんよね。

ふと思った素朴な質問です。 家から駅までの道のりをGoogle mapで調べたところ、高速道路＆下道を使えば14分で着きますが走行距離は10.8km. 下道のみで行けば、ちょっと山道のような坂もあり、17分かかりますが走行距離は9.1kmなどと表示されます。 こういう場合、ガソリンが少なくて済む道のりはどちらなのでしょうか？回答をお待ちしております。

こんにちは。 春先に中古車を購入しました。 その車で使用するスタットレスタイヤを購入しようと思っているのですが、 あまり予算がないので、最上級は手が出ません。 私は北陸に住んでいるのですが、この地域の雪質に適応した お手頃なスタットレスタイヤはどのランクでしょうか。 できましたらメーカーと品名を教えていただければ助かります。 中古品ではなく新品を考えています。 よろしくお願いいたします。

H16年式 走行距離35,000kmのエディックスを、H25年に購入しました。 ２年後の今年、車検費用をディーラーに見積りしてもらったところ、もうじき買い換えだろうから、最低限の整備にした方がいいという主旨のこと遠回しに言われました。 そこで気になったんですが、私の車はあと何年ぐらい乗れるでしょうか。 10年10万キロというのが１つの目安だそうですが、私の乗り方だと20年経っても10万キロにたどり着きそうにありません。 しかし、短距離しか走らないのは車に負担がかかるとも聞くので… 使用状況は以下の通りです。 ・年間走行距離は4000km ・片道5分から60分程度の運転のみ ・高速には乗らない ・屋根あり車庫 ・オイル交換や整備はホンダカーズのメンテパックに丸投げ ・今年の車検で、フロントロアアームボールのジョイントブーツ切れ→交換予定。 ・タイロッドエンドブーツがひび割れてるけど、とりあえず放置。 子供が３人いて、後部座席がそれぞれ独立して座れる点がとっても気に入っているので(横が繋がってる座席だとすぐにケンカが始まる) できるだけエディックスに乗り続けたいと思っています。 大体の想像で結構ですので、あと何年乗れるのか、長く乗るためにはどんなメンテナンスが有効か、教えて頂けたら幸いです。 ただ、自分ではエアコンフィルターの交換ぐらいしかできないので、メンテナンスはディーラーに丸投げになってしまうのですが… また、６ヶ月ごとにオイル交換をするのが勿体ないから、メンテパックを止めて１年毎に交換をお願いしたいと営業マンに話した所、非常に嫌がられました。 その点でもご意見頂ければと思います。

中古車購入で、「走行距離」は重要ですか？又は、走行距離以外で何かこれがダメなものは避けたほうがいいってありますか？ ステアリングが、かなり劣化と擦れ傷とか酷いものがあったりしますがあれはいったい何なのでしょうか？前オーナーが雑だったということなのでしょうか？

2ヵ月後に車検を控えております。 私は車のことがさっぱりわからないので、ディーラーの薦めてくることを二つ返事で了解してきました。しかし最近疑問に思い始めました。「〇〇はそろそろ交換をお勧めします。このままでももちろん車検は通りますが、安心感が違いますから」というセールストークです。タイヤに関しては、買ってからまだ大して使ってないのに、6ヵ月点検とかいうやつで早々にローテーションされて、車検時には「前回ローテーションしてしまってますから、もう買い替え時かと」と言ってきます。 私には車の部品毎の消耗機関や交換時期などが自分でわからないので、いつも口車にのせられます。そこで質問させてください。 　・車検で交換を薦められる可能性がある部品には何があるでしょうか。 　・それらの部品の適正な交換時期は何を目安に自分で判断すればよいでしょうか。 　・この機会に車の部品について一生懸命勉強したいので、勉強に適したサイトが 　　ありましたら是非おしえてください。 次の車検(2か月後）までに猛勉強して、きちんと自分の納得のいく車検にしたいです。 どうぞよろしくお願いいたします。