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３２、３３のＧＴ－Ｒでノーマルの程度が良いのを探すなら、専門店？ディーラー？　 基本的に、ほぼノーマルで乗って行こうと思っています。 　タマも少ない中、専門店の方がタマが多そうだけど、改造車が多そう・・。 うちは専門店だから！特別な車種だから！と専門店では価格・メンテが高額になりそう？な気も・・。 　ディーラーで気長に探すのが良いのか？専門店が良いのか？教えて下さい。よろしくお願いします。

２９歳の男性です ２５歳の時にプレスカブを新車で購入しまして、バイク屋に頼んで定期的にオイル交換や点検や整備をやってもらっています 走行距離は９０００キロくらいです ある時、プレスカブに乗っていたら知り合いに「おっさんくせえなあ～」と言われかなりショックを受けました それから「また今度誰かに同じようなことを言われたら嫌だな」 と思うふうになり、「もう少し排気量の高いかっこいいバイクに乗ったほうがいいかな」と思うようになりました しかし、プレスカブは燃費もいいし頑丈でなかなか壊れにくいし可愛がって乗ってやれば１０年～３０年は乗れると聞いたので確かに見た目はおっさんくさいかもしれませんが、個人的に気に入っている点もあるのでこれからもずっと可愛がって乗ってやろうと思っています また、話は変わりますが僕は現在、働いておらず、精神障害者で障害年金をもらっていまして無駄遣いをせず、年金を将来のために貯金していこうと思っています そう考えると、プレスカブより排気量の高いかっこいいバイクに乗るなんてもってのほかではないかと思うのですが皆さんはどう思いますか？ これからもプレスカブに乗り続けていこうと思っています もしよろしければプレスカブのことがいろいろと掲載されているサイトを教えていただければ幸いです プレスカブではなく普通のカブのサイトでもかまいません 皆様よろしくお願いいたします

24歳でフリーターの男です。 就職について、相談出来る人がいないので行き詰っています。 自動車専門の短大に通い、自動車整備士の資格を取ったのですが いざ卒業してみると"本当に自分は整備士になりたかったのだろうか？"と思うようになりました。 というのも、某走り屋マンガに感化されての若気の至り的なノリと 病に倒れた技術工の父を安心させたいという気持ちの、このほぼ２つだけで整備士を決めた節があり 短大在学中に父が亡くなり、また走り屋熱から冷めて冷静に自分を振り返ったことで 整備士へ向かう推進力がほとんどなくなってしまったからです。 卒業後はアルバイトをしながら自分のやりたいことを考え 最近、接客業のアルバイトをすることで"自分自身の考えたこと・作ったもので人の喜ぶ顔が見てみたい"と思い始めました。 それで、もともと10代のころからデザインやアートには興味があったのでクリエイティブ系の仕事を探しているのですが それ専門の学校を出ず、それに伴うちょっとした経験もなく、で自分では認めたくないのですが かなり無理・無謀なことをしようとしているように思えます。 母親に相談しても、僕が20歳のときには60歳になろうかとしていた年齢で 一貫して主婦業をやってきたため踏み込んだ話が出来ず、この親不孝(？)を詫びるくらいです。 また友人に相談しても"はぁ？ 何やってんねん。資格活かせよ"とシャットアウトされてしまいます。 駄文で申し訳ないですが 僕にとって希望の持てること、耳の痛いこと、何でもいいので意見・よければ情報をください。 よろしくお願いします。

初心者です。 カーリースについて詳しい方、どうかご教授願います。 お聞きしたいのは以下の項目です。 ・リースの場合、駐車場の確保は自力なんでしょうか？ ・自賠責、保険、税金等はどうなるんでしょうか？ ・事故の場合はどうなるんでしょう？？ ・「契約期間」と書かれた２年なり３年なりをすぎると、どういうことが起こるんでしょうか？ ほぼ毎週末にハイエースをレンタカーで利用していて、毎度の利用費は１日１万円程度です。中古車の購入か、このまま現状維持か、リースか、わかりかねています。 よろしくお願いします！

教えてください。エンジン始動まもなく　エンジンから　カタカタと音がします。　 温まると　音が小さくなりますが　ちょっと気になります。 何が　原因でしょうか？

中古自転車を探しています。 神奈川県相模原周辺で安いリサイクルショップなどはないでしょうか？ または他の方法のほうがいいのでしょうか？ よろしくお願いします。

現在、三菱のレグナムVR-4に乗っております。 もう走行距離も10万キロを越えたので、そろそろ違う車が欲しいと思い、色々悩んでいますが現在の国産車に魅力を感じる車がありません。 そこでいつかはベンツ！！！ と子供の頃からの夢を叶える時期が・・・。 しかし決して高収入でもない私には、中古でも厳しい買い物です。 型式はW211で、出来たらE500アバンギャルド、どうしても予算的に厳しかったらE320アバンギャルドにしようと思います。 恥ずかしながら予算は乗り出しで300万ちょっとが限界です。 色は黒がいいのですが、今は黒が結構高めなので白でもいいかな～と・・・。 E500とE320って大きな違いは排気量や馬力くらいでしょうか？ まだあまり知識がありません。 ある程度、この辺りかと思ったのが下記の車種です。 http://www.y-cj.com/src/search/stock/stock_detail_103620080307170119.html http://www.y-cj.com/src/search/stock/stock_detail_112020080407170236.html http://www.y-cj.com/src/search/stock/stock_detail_112020080407170236.html デザイン的には３番目のが気に入ってます。 E320の黒で3番目のデザインなら多少価格も抑えられるのでしょうか？ どこかいいお店やおすすめの車種があれば教えてください。 もう少し待てば安くなるのか、中古店で値引きはどの程度効くのか。 いろいろ情報あると助かります。

昔のMTBをドロップハンドル化して10km通勤や週末の30-50km走ってます。半年、雑誌やネットで調べましたが、いったい、どれがいいのでしょうか？気に入ったのが一番という意見に集約されるのかもしれませんが、そうそう何台も買うことはできません。MTBはほとんどばらして、グリスアップ、週末山に行くときはスポロケを変えたり、ステムを変えたりしています。半年でかなりの自転車いじりができるようになりました。20年間、室内保管で大切に使いたいと思っています。通勤からツーリングまで。レースは考えていません。アルミは固い、クロモリはしなりがあってツーリング向けだが重い。カーボンは長持ちしない。どれがいいのかわかりません。値段は、すべて込みで上限４０万。レースには出ない、10ｋｍの通勤に毎日使って、室内保存で、常にきれいにする、週末に50ｋｍぐらい走る。ということを前提で具体的に推薦していただければと思います。フルカーボンにしぼって考えていましたが、ケルビムのオーダーというのも惹かれます。しかし、町田に住んでない人は無理なのでしょうか。通販ではなく、近くのショップが必ず薦められていますが、ポジションつくりとはそんなに難しいものなのでしょうか？近くのショップのアドバイスとはそんなに貴重なものでしょうか？40歳、乗っても20年でしょう。自分の今の最大限の財力でいいものを買いたいのです。

１番最初に自分で買った車が　「ヴィッツ」です。 ２年弱乗り、事故ってしまい廃車にしました。 その次に「ラウム」を買いました。 これは、３年くらい乗り・・・旦那に新しく「シエンタ」を買う為妹の車を下取りに出し「ラウム」を妹に譲りました。 そして「シエンタ」と同時期に私が乗る「Kei」を買いました。 そして今回「ヴィッツ」を買うか「フィット」を買うか迷っています。 下取りには、父の「プレサージュ」を出し、「Kei」は父に譲る事になっています。 父は３０万円で、私の車を買うと言っています。下取り金額を差し引いて私に現金で払うと言っているので、下取り金額が高い方で決めてと言います。 私は、車の事が全然わからないし、旦那も私が好きな方を買えばいいと言っていますが、どっちがどのようにいいかもわかりません。 そこで、質問なのですが・・・ どちらもメリット・デメリットがあると思いますが「ヴィッツ」と「フィット」を比べてどちらがいいのか教えて欲しいと思います。 ４月中は安いと言うので、４月中に買いたいと思っています。 よろしくお願いします。

私はマツダの車が大好きで現在はアテンザに乗ってます。 しかし、マツダは一時の経営不振に加え、現在リコールも発表されています。 近い将来にマツダがなくなってしまう可能性があるのでしょうか？

私の周りには女性のお化粧が嫌いと言う男性が多いです。 お化粧について疑問に思ったのでお聞きします。よろしくお願いします。 私の高校からの友達（Ａ子とします。）は可愛いくて、高校の時「クラスで一番可愛い女子」に選ばれていました。 もう１人の友達（Ｂ子とします。）は顔立ちは普通、特別派手でも地味でもない顔です。 高校時代は２人ともお化粧をしていませんでした。 ２人とも性格は良くて、男性に対しては媚を売るようなことも、男性嫌いで寄せ付けないといったこともありません。 彼氏はその当時両方ともいませんでしたが、やっぱり可愛いのでＡ子の方は人気が有りました。 今は２人とも社会人になり働いています。 今、Ａ子はお化粧をしません。Ｂ子はお化粧をします。 高校の時人気があったのはＡ子なのですが、今はＢ子の方がもてる気がします。 合コンとかでもＢ子の方が人気だし、なにせＡ子は男っ気がありません。 誰かとデートに行ったのもここ数年なく、合コンに行っても何もなしです。 男性に女性のお化粧が好きか？と聞くと「好き。して欲しい。しない女性は信じられない」という男性もいますが、「お化粧はあまり好きじゃない。しなくてもいい。自分の彼女だったらなるべくして欲しくない」という男性が多く感じます。 Ａ子に男っ気がないのはお化粧のせいだけではないと思いますが、 高校の時と何故こんなに逆転したのか？ 顔立ちはＡ子の方が可愛いはずだし、お化粧が嫌いな男性が多いならＡ子がもててもおかしくないのでは？と思います。 なぜお化粧をしないＡ子じゃなくて、お化粧をするＢ子がもてるのでしょうか？

いわゆるBMW　MINIの購入を検討しております。 しかし、金銭的観点から新車を購入するのは厳しいかなと思ってまして、中古車という形で考えています。 そこで質問です。 MINIはよく故障をすると聞きます。後の保障や修理のことを考えると安易に中古車というのはどうなのかと思ってきます。 中古を買うなら正規ディーラーの認定中古車が安心ですが、欲しいカラーが中々見つかりません。在庫が多い街の中古車販売店で買うのはためらってしまいます。 MINIの故障頻度や修理費用、車検の金額はどの程度なんでしょうか？何年くらい乗れますか？ 車の購入自体が初めてです。アドバイスよろしくお願いします。

友人から譲り受けたMTB（GIANT グレートジャーニー）のフレームを自家塗装し、ついでにワイヤー類やチェーンなどを新品に交換したいと考えております。 そのため自転車をバラすことを決意しました。 しかし、私はまだ自転車に乗り初めて1ヶ月ほどの初心者です。 メンテナンスの本などは用意しましたが、正直不安です。 ワイヤー類はなんとかなると思いますが、クランク周りやディレーラー関係が特に不安です。 塗装、分解についての注意点や絶対必要な工具類があればお教え頂ければと思います。 また、参考になる書籍やサイトなどもありましたら併せてお願い致します。

「人間の平均寿命は？」 「そりゃ、人によるだろ。健康な人・病弱な人がいる。 生活習慣や社会環境にも大きく左右される。 人種・性別によっても差がある。」 とは言っても「日本人男性の平均寿命は、78年！」というスパッとした 回答は存在します。 ちなみに私の所有しているクルマは日産キューブ。 1998年購入で37000km走行。 通勤で使った事がなく、レジャー専用車なので年数の割に走行距離が少なめです。 事故・故障履歴無し。（ちょっとしたキズはありますが） 豪雪地帯で使用しています。 もう10年使いつづけていますが、まだまだ使い続けるつもりです。 そんなわけで、クルマの平均寿命ってどんだけなんだろ？と気になっている 今日このごろです。 「俺は○年使ってから売っぱらったよ」みたいな経験談でも構いませんので クルマのだいたいの平均寿命について教えていただけますか？

タイトル通りなのですが、MT車の利点ーMT車だからこそ、という事を教えていただきたいです。 教習中に訊き忘れていたので、気になっています。

最近免許取りたての大学生です。 バイクを購入しようと思うんですが、近くの店のスズキ・バンディット400Ｖ初期型で安いのを目につけているのですが（１６万円の走行距離３４０００キロの車検付き）か（13万の走行距離３４０００キロの車検無）か（１５万円の走行距離８０００キロの車検無）の三台のどれがいいでしょうか？もちろんこれだけではわからないでしょうが一般的にみてどれがお勧めなのか教えていただきたいです。またそれぞれ実費ではどれくらいかかるのかも教えていただけたら嬉しいです。 それと初心者にバンディットは向いているのでしょうか？曲がりにくいという話もきくのですがあまり詳しくないので個人的な見解でいいのでそちらにもご意見願います。ほかに初心者にお勧めの車種があればそれも教えていただければ幸いです。よろしくお願いします。

以前乗っていたスクーターが危なくて嫌だというので、母の移動の足に電動自転車を買おうと思います。 時々隣町まで行くので使用距離は往復１６ｋｍほどの緩やかな傾斜のある道での使用になります。 選ぶ上で気をつける点を教えてください。 また、聞いた話ですが、 ・本体が重く、バッテリーが切れるとペダルも重くなるので乗っていられない。（走行中にバッテリーが切れると置いていくしかないのでしょうか？） ・バッテリーが取り外しできない機種がある。（車庫までコンセントを伸ばすとなると延長コードリールを買わなくてはなりません） ・電動自転車はバッテリーが終わったら捨てるしかない。（換えバッテリーが高価すぎて買い換えたほうが安い、ということでしょうか？） ・・・これらは本当のことでしょうか？ 良い物件があればヤクオクなどを利用して程度の良い中古を探そうかと思っています。よろしくお願いいたします。

ミツビシ・リージョナル・ジェット（MRJ)が日本が独自の旅客機を開発すると聞いて全て国産技術を使ってやるのかなと思っていたんですが、 油圧システムに米国パーカー・エアロスペース社、電源・空調・補助動力（APU）・燃料タンク防爆・高揚力装置・防火の各システムに米国ハミルトン・サンドストランド社、電子機器及びフライト・コントロールシステムに米国ロックウェル・コリンズ社 などなどアメリカのメーカーが参加するみたいです。エンジンあたりは富士重工、IHIなどがノウハウを持っていそうなので彼らを使えばいいと思うのですが、これはアメリカ側からのアメリカの会社も使いなさいという意向から海外メーカーを選定したのか、単に技術力を考えたときに海外メーカーの方が技術、価格面などであうから海外メーカーを選定したのかどちらでしょうか？なぜ全て国産でやろうとしなかったのか知りたいです。

ガラスコーティングについてはほとんど無知識でしたが、 先日とあるホームページでガラスコーティングの存在を知り、 ガラスコーティングをすると ワックスなど必要なく、水洗いだけで洗車も楽ということなので ガラスコーティングをしてもらおうと思っています。 フィアットのニューパンダという車に乗っているのですが、 近所のオートバックスに問い合わせたところ、 ガラスコーティングにもグレードが３種類あり、 (1)ポリマー加工コーティング　\29,400　1年くらい持つ (2)普通のガラスコーティング　\36,000　2年くらい持つ (3)上質（ケイ素皮膜）のガラスコーティング　\42,000　3年くらい持つ とのことでした。 次にディーラー（アルファロメオ）に問い合わせたところ、 ガラスコーティングは、ケイ素皮膜のガラスコーティングのみで、 値段が\89,000で3～4年くらい持つとのことでした。 チェーン店のオートバックスが ディーラーより少しぐらい安いのなら理解できるのですが、 ケイ素皮膜のガラスコーティングは、 なぜ倍以上も値段が違うのでしょうか？ オートバックスとディーラーでは 同じケイ素皮膜のガラスコーティングでも 質や仕上がりが全然違うのでしょうか？ 工程なども違うのでしょうか？ ガラスコーティングされている方はどうされているのですか？ とちらでガラスコーティングをされていますか？ どれくらいの値段のガラスコーティングをされていますか？ どれくらい持ちますか？ ガラスコーティングして良かったですか？ 質問ばかりですみません。よろしくお願いいたします。

日産ムラーノの純正ナビで常時テレビを見れるようにしたいと思っています。同時にフルセグのチューナーとアンテナを付けたいと思っています。 そこで教えて頂きたいのですがギヤチェンジに連動しているバックモニターとかサイドモニターはどうなるのでしょうか？ また、何か不都合な事とか注意点など有ったら教えて下さい。