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自転車の鍵をなくしてしまいました スペアの方も一緒になくしてしまいました この場合自転車屋？に行けば鍵を作ってもらえたりするのでしょうか？？ 回答お願いします

今日、学校の行きしなに、駐輪場に止めるためのお金がないことに気づき、 学校は半日で終わりだからと軽率な考えで駅の近くに止めてしまいました。 帰ってきたら撤去されていて、撤去された場所は把握しているものの、 どうしたらいいのかわかりません。 罰金は1500円と書いてありましたが、 他に何かマイナスされるものはあるのでしょうか？ 警察は絡みますか？ また、取りに行ったときはやはり怒られたりするのでしょうか？ 回答よろしくお願いします。

自転車を買おうかな？と考えております。 以下の質問に対して、アドバイスをお願いします。 １．ロードバイク、クロスバイク等ありますが、どれがいいんでしょうか？ 　　用途は、通勤・街乗り・ダイエットです。 　　また、体重がある人でも大丈夫なもの。あまりマメにメンテナンスに手をかけなくてもよいもの。が理想です。 　　少しググったりしましたが、クロスバイクが妥当な選択になりますか？ ２．どこのメーカーのどの車種を買おうか？と迷いますが、ポイント等ありますか？ 　　見た目で選んでよいのでしょうか？ 　　また、価格の違いで高いものは、軽くて丈夫と思えばいいですか？ 　　買うなら長く乗りたいので、１０万円くらいの高いものを買ったほうがいいでしょうか？ 　　とりあえず、予算は、４～５万円で考えていますが。 　　おすすめのメーカー、車種などあれば、ご教示下さい。 ３．買うのは自転車だけではだめですか？ 　　ヘルメットやグロープ、パーツの取り付けなんかも意識するべきですか？ 　　そもそもパーツって何？と思いました。 　　パーツって、どんな用途のものがあるのでしょうか？ 　　買っておいたほうがいいものもあれば、ご教示下さい。 　　盗難保険などの話も込みで。 ４．自転車の保管は、室内でしている方が多いのでしょうか？ 　　そもそもクロスバイクってタイヤ外れます？ 　　盗難も困りますが、家の中かぁ・・・とも思っています。 ５．身長１９２ｃｍ／体重１３０ｋｇです。 　　フレームサイズ？は、何インチ（何ｃｍ）あたりを選ぶべきですか？ 色々とすみませんが、宜しくお願いします。

海外の記事で見かける自転車専用道路について教えてください。ニューヨーク周辺の自転車道路の写真は、歩行者天国ならぬ自転車天国のような様相でした。 自動車の通れる道を狭めて、自転車、歩行者の道を広げるということでしょうか？なぜそんなことが可能なのでしょうか？自動車の交通量はどのように調整されているのでしょうか？渋滞など大丈夫なでしょうか？ http://www.cyclingjapan.org/mudjbaufj-101/

先日夜間に車と接触事故が発生しました。 原因は私側にあり一時停止の交差点を渡り右折する際一時停止はしましたが左右確認が甘く右から来た第三者の車が通り過ぎたあと交差点を渡り右折する際左側から来た車と接触する形になり、さらに私をよける際ブロック塀を擦ってしまいました。私は自転車の左ハンドル部分にぶつかり車は車体右側（運転席側面）に私がぶつかった形となりました。車を運転していた相手の方に怪我は無く私の怪我も対したことはないと思いますが若干ながら痛む為病院に行くか迷ってるところです。 相手の方がすぐさま警察を呼んでくださり相手方運転手様、ブロック塀所有者、警察官、私で事故の状況説明等をし三者同士で連絡先を交換し調査は終了となり人身事故扱いにするかは私次第という形になりました。ブロック塀所有の方は被害は対したことがなさそうであり翌日明るくなってから状況を再度確認し次第連絡するとのことでした。 翌日になり相手方保険会社から連絡があり過失割合は２（相手）：８（私）とのことでした。この事故の原因は私にあると自覚していますがこの過失割合は変わることは無いのでしょうか。ご回答の程お願い致します。

今の家に引っ越して来て、何度となく自転車をパンクさせられました。ここ数年の間に何十回もです。 修理すればするほど、面白がって執拗に犯行を繰り返します。こちらが困るの面白がってやっているので、タチが悪いです。今まで修理に当てたお金や時間を返してほしいです。 そんな中、最も悩んでいるのが、その犯人が分からないことです。人を疑い出すときりがなく、全てが敵に思えます。人に対する不安な気持ちや不信感から、人間関係に悪影響も出てきています。 自転車は通勤通学に使っているので、ないと困ります。 何かある度修理に出すと出費はかさむし、時間はかかるし、本当に困っています。 これらのことは器物損害の罪に当たると思うのですが、どう思われますか？ もうさせないようにするには、どのような対応が望ましいですか？ また、自分で出来る防犯対策も教えて下さい。よろしくお願いします。

. 広島市市内から香川県の【こんぴらさん】へ 自転車で行ってみようと思うのですが、大変ですよね？笑” しまなみ街道を通って四国に渡るつもりです!! 180ｋｍ以上の距離を普通の人間が自転車で走るとなると どれくらいかかるものなのでしょうか?? アドバイスやら経験話もよければ 教えてください♪ よろしくお願いいたします♪

最近、メタボリック対策も兼ねて、往復３０キロの自転車通勤を行っております。 現在のところ、晴天時のみの自転車通勤です。体もなれ、できれば毎日自転車通勤をすればいいのですが、雨天時にカッパを着用することを考えると、蒸れる等あまり気が進みません。 梅雨の時期を迎えるに当たり、せっかくの運動の機会が、雨のために少なくなるのももったいない気がしております。 しかしながら、学生時代登山部に所属していたころ、雨天時のカッパを着ての山行の不快さを思出だすと、気が進みません。約２０年前の話ですが、その頃はやりだした、ゴアテックスなどの新素材の合羽を大枚はたいて買いましたが、あまり役立たなかった記憶があります。そこで質問です。 質問１ 雨天時の自転車通勤用のおすすめ雨具（蒸れの少ない）を教えてください。 質問２ 雨天時の自転車通勤地の工夫、知恵などがあったら教えてください。 たとえば、蒸れを防ぐ工夫、荷物の雨対策…ｅｔｃ よろしくお願いいたします。

　モペットやトモスといった自転車のペダルがある原付がありますよね 　あれでエンジンをかけずに自転車としてペダルを漕いで使う場合は自転車と同じ道路交通法を守ればいいのでしょうか？ 　しかし、あのペダルって何のためについてるんでしょうか？ 　漕いでもめちゃくちゃ遅そうなんですけど。 　故障したときなど利用するのでしょうか？ 　

バイクで外回りの仕事をしています。 最近駐車違反などで立て続けに捕まったので道路標識には特に注意しています。 写真に示す道路にさしかかり自転車歩行者道なのでバイクは進入出来ないと判断したのですが、実際はバイクや自動車も通れるようです。（標識は歩道に対するものだから） このように自転車歩行者道標識は車道に関するものなのか、歩道に関するものなのか非常にわかり辛いと思います。簡単に見分ける方法があれば教えて下さい。

こないだ自転車で学校から帰っている途中携帯をさわってました その時「警察です止まって」 と言われ「今携帯使ってたね？だめだよ。学生証だして。学校どこ？防犯登録してる？」 などとたくさん質問され、防犯登録の番号を紙に書いてました そしてイエローカードを見せてきて「これから気を付けるように」と言われました。ちなみに イエローカードはもらってません これって何か学校や家に連絡するとかありますか？少し不安です

ホームセンターで買った安ママチャリに乗ってたんですけど、これがこの前盗まれました！ 一応届けは出しましたが、相当古かったのでこれを機に買い換えようと思います。 自己紹介　：　30代男、175cm、普通体型、 使用用途　：　通勤、買い物 行動範囲　：　半径10km以内 道路状況　：　幹線道路沿いを走る事が多い、ほぼ平坦、冬場は風が強い 候補 　１．ブリヂストン　マークローザ(スタッガードorホリゾンタル) 　　　　　http://www.bscycle.co.jp/greenlabel/markrosa/ 　２．サイクルベースあさひ　アルエット 　　　　　http://www.cb-asahi.co.jp/item/44/57/item100000015744.html 　３．ジオス　イソラ 　　　　　http://www.job-cycles.com/gios/collection/detail/minivelo/esola/index.html もしこの中で選ぶとしたら、どれがいいでしょうか？ また、これ以外にオススメの自転車があれば、教えて下さい。

日本ではGIANTの自転車に乗ってる人は多いと聞きますが、どれほど多いのでしょうか？ 2台目のロードバイクにGIANTを候補として挙げてます。 札幌在住の私は、あまりGIANTの自転車に乗ってる人を見たことありません。（ただ気が付かないだけかもしれませんが…） ぶっちゃけ、どのくらいの人がGIANTに乗ってるのでしょうか？ またCANNONDALEに乗ってる人は多いですか？（私はCANNONDALEユーザー）

私の家は角地にあり、いつも自転車にカバーを掛けています。その日は強風の為、前輪後輪をずっしりした植木鉢で、かますようにして止めていました。 インターフォンが鳴ったので、外に出ると大きな車が止まっており、ふと見ると前後のカゴやペダルその他がかなり凹んだ、我が家の自転車が立て掛けられていました。 運転手によると、曲がろうとしたと同時に強風が吹き、カバーが膨れて自転車が倒れ、ひいてしまったとの事。 車の前の部分も傷ついておりました。 とりあえず、運転手が警察を呼びましたが、後は双方で…となり連絡先を交換し、相手方の保険会社からの連絡を待つことになりました。 …が、もう15日経っても連絡も無く、自転車も使えないので、運転手に電話しました。 すると、うちの車も傷いってまして…また、保険会社に連絡してみます…との事でした。 ご近所なので揉めたくはないのですが、この場合、こちらにも責任はあるのでしょうか？ 宜しくお願い致します。

使い方がわからないです あとネット検索がろくにできないのですが・・・

東京在住で年末年始のお休みに九州にいきます。 知人にすすめられた能古島を自転車でみてまわりたいのですが、 時間はどれくらいを想定すればいいでしょうか？

どういう気遣いか必要でしょうか。 ・混む時間は避ける ・完全に袋に入れて他が汚れないようにする ・転倒防止のため側から離さない ・なるべく先頭/最後尾の車両の端っこで社内の移動のじゃまにならないようにする。 このぐらいでいいかなと思っているのですが他にありますか？ なかなかいいお値段の折りたたみ自転車を買ったので どこか遠くの田舎をのんびり走りたいと思っています。 それと２０ぐらいの男が人の多い駅で自転車をたたんだり 持って電車に乗ってたらどう思いますか？ 目立つの嫌なのでちょっと気になります。

私が使用するブリヂストンの電動アシスト自転車ボーテには、バッテリーから電気を供給する「バッテリーライト」が搭載されています。 現在私は、自転車自体バッテリー共々中古で購入したので、できる限り電池を食わないためMTB用のハンドルに取り付けるタイプの、電池式（USB充電）を使用しています。 しかし、こうしたライトは実際に点灯してもそんなに明るくありません。 そこで、ためしに購入時に夜間試験走行した際に点灯したバッテリーライトも、あまり明るくは無かったので、こちらを使っても同じかなと感じています。 ただ、気になるのがバッテリーの消費量です。LEDライトなので電力消費が少ないことは知っていますが、日中走行のみの場合に比較し、どのくらいアシスト可能時間が短くなるか、ご存じの方はいらっしゃらないでしょうか。 もしご存じだったら、お教えください。

スマホ操作しながら自転車に載ってる動画をＳＮＳに載せている人がいます。 ４歳くらいの息子を自転車の前に乗せています。 手振れとかしているので片手運転で、ほぼスマホを見て運転しているのではないかと思います。 インスタグラムで２４時間で消えるストーリーに掲載しているのですが、わたしはスマホを複数持っているため、片方のスマホで動画再生し、もう片方でその動画を取りました。 ストーリーとスマホ自転車動画には「息子とチャリなう～」と描いて蛇行運転している様子が見られます。 どこの誰で名前も住所も仕事もチャリスマホを撮影した場所もわかっています。 でもやはり現行犯じゃないと警察に言っても無駄でしょうか？ 教えてくださいお願いします。

数か月前ころ、地上波テレビで「フリーパワー」というクランクを自転車に取り付けると、電動自転車ほどではないにしろ、効率が上がり、走行がかなりラクになると伝えられていました。クランクの中にシリコンゴムを内蔵したもののようで、膝など脚への負担が減る、加速性が20%アップ、坂道走行にも効果があるそうです。 「坂道もスイスイ　電動じゃないアシスト自転車とは？(18/10/19)」 https://www.youtube.com/watch?v=_5gZIKPYFtk 膝への負担が減るというのはわかりますが、でも、ちょっと疑問に思うのは、おもに、クランクが水平な位置での踏力をシリコンが変形することにより貯めこんで、踏力がゼロに近くなる「死点」付近で、その貯めこんだエネルギー（反発力）を放出して、効率を 上げるというしくみについてです。 (1) シリコンゴムが変形するときには、熱が発生するでしょうから、運動エネルギーの少なくない部分は熱エネルギーに変換されてしまうのでは？、また、(2) 死点付近では、踏力がほとんど働かなくなるので、それは、潰れたシリコンゴムの反作用を十分に受け止めることができない状態になっていることを意味するはずなので、シリコンの変形によって貯めこまれたエネルギーは、推進力とはならず、クランクは逆方向へ回転する（戻ってしまう）ことになり、むしろ死点付近で負荷を増やしているのでは？と思いました。 実際はどうなのでしょうか？