検索結果

ディーラーの整備士の男性が気になっています。 出会っては、5年ほど経ち私28歳、彼34歳です。 ディーラーに行けば、営業担当の方は別にいるのですが、挨拶してくれたり世間話をしたりします 。 はじめは恋愛感情はありませんでしたが、今は気になり始めています。 独身で彼女がいないらしいです。 ３月くらいになってしまいますが、その頃ディーラーに行く予定なのでチャンスがあれば、連絡先を渡すか、LINE交換しませんか？と聞くつもりです。 でもこれは迷惑に思われるでしょうか？？ これからも同じディーラーを使うつもりなので、断れた場合がなんだか気まずいです。

Ｈ１４年式フィット（ＧＤ1）57000ｋｍ ですが最近40ｋｍ/hを越えたあたりから異音がします（60ｋｍ/hではっきりと感じます）音はエンジン音を大きくした感じ（ボーと言う音です）で、周りを見ても他車がいないのでこの車からの異音です。 異音は走行時のみで停車してアイドリングを上げてカラ吹かしをしても出ません、走行時の振動等異常はありません、どういうことが原因でしょうか。修理工場に持っていっても不明と言われそうでもう少し様子見したら良いでしょうか。 マフラーは下から見た感じでは穴、サビ等はないですが、きちんとは見ていません。

フィットＧＤ1　去年の３月頃より、60ｋｍ超えると異音がするのですが、買い替え予定のためそのままにしました（その後4000ｋｍくらい走行しましたが特に変化はありませんでした）が、先週車検整備を頼み、異音の事を伝え修理を希望しました。（一般整備指定工場にて）。しかしその原因は不明で（古いサスが原因？現在修理する事もないでしょうと言われました）結局今までどおりでどうなのか？と思っています。 　もしよく言われるハブベアリング故障などはプロ整備士ならすぐ分かるもんでしょうか、やはりこのまま様子見でいいのでしょうか。

当社では製品を梱包する設備を梱包資材ﾒｰｶｰより借用して運転して おりますが、老朽化や製品ﾄﾗﾌﾞﾙ、ｸﾚｰﾑの発生問題から整備を何度か 計画した事がありますが、この費用負担について当社と資材ﾒｰｶｰとで 折り合いがつかず困っております。 このような場合世間一般ではどのような約束となっているのか、また 裁判の判例などありましたらご教授頂きたくお願い致します。

軽自動車のユーザー保険を受けるにあたって　整備点検記録簿がいるとの事ですが　 １、事前に点検に出せない場合でも　車検は受けられるのでしょうか？ ２、自分で点検し　整備点検記録簿に　チェックをすれば　車検を受けることは可能でしょうか？ ３、後で点検に出すとの事で　車検　が受けられるのでしょうか？ 詳しい方ご指導よろしくお願いします。

見ていただきありがとうございます。 今、国立大学の工学部一年です。 レベルは低いです。 将来は航空整備士になりたいと思っているのですが、大学卒業後でも航空整備士になれるでしょうか? また、整備会社に就職できれば航空整備士になれるでしょうか? 到底本社には入れるとは思いません。普通に整備がしたいのです。 あと、大学在学中にとっておいた方がいい資格などありますでしょうか? 関係ないかもしれませんが、給料はどれくらいもらえるのでしょうか? まだ就職時期にはとても早いと思いますが、とても不安です。 分かる方がいましたら、アドバイス、回答よろしくお願いします。

ホンダのフィットのエアコン吹き出し口（デフロスター）に指輪を落としてしまい整備工場に取り出しをお願いしました。 風向を足下からデフロスターに変更したら カラン。 と指輪の落ちる音がしたと担当に伝えました。 ３時間後に「ダクトの中にはないからもっと時間がかかる」と… フィットはハンドルをとったりと大がかりで時間がかかると言われましたがこんなに時間がかかるのでしょうか？ 指輪の取り出しと１年点検を一緒にしてくれて、金額も安くしてくれるということでお願いしました 全メーカー（トラック、バスも）の点検、車検を扱っている会社らしいのですが、本当に大丈夫か心配です。 整備に詳しい方、どうか教えてください。 宜しくお願いします！

はじめまして。 実は妻の実家が、地方の自動車整備工場をしています。 認証工場です。 義兄が跡取りなのですが、事務所のほうでの人手が足りないようで、私に手伝ってほしいようです。 どんな資格があると、後々いいのでしょうか？ まぁ、簿記は必須として、２級まで必要でしょうか？ 他にあると良い資格がありましたらご教示ください。 宜しくお願いいたします。

車検整備に詳しい方お願いします 2台の車（両方とも5年目）の車検を別々の業者（ディーラーではありません）に出しました（税金は別でその他の料金はほとんど同じでした）。 2年点検整備記録簿を見ますと 1台は足回り点検の、ブレーキのマスタ・シリンダ、ホイール・シリンダ、ディスク・キャリバを点検していますが別の業者に出した1台はここの所が白紙です、やはり今後はここの部分も点検する業者に出すべきでしょうか。

近隣の整備業者（車検代行でなく、整備代２万、事務手数料８千、税金と保険は別）に車検を依頼しました。車検は出来たのですが、通常の「２年点検整備記録簿」に疑問があります。この中で「ブレーキのマスタ・シリンダ、ホイールシリンダ、ディスクキャリバ」「ブレーキパッド、ライニングの厚さ」の項目が白紙になっています、この業者はここはやっていないと言う意味でしょうか。今後この業者は避けたほうがいいのでしょうか。 （今までのほかの業者は必ずチェックを入れ必要なら交換等を言ってきました。）

江戸時代の街道(東海道など)の整備技術 いまの時代はアスファルトで道路を舗装していますが、江戸時代の道路はどうなっていたのでしょうか。 未舗装というと、土手の砂利道しか思い浮かばないのですが、主要道路が小石だらけだったとはちょっと思えませんし、主要道であれば水溜りがあまりできないように手入れがされていたのではないかと思います。荒れないように固く踏み固められたのかとも思います。 何もしらない私の憶測はおくとして、江戸時代の道路はどのように整備されていたのでしょうか。できれば土木工学的な回答が欲しいです。 江戸時代の道路整備技術を一言でいう単語があればそれも知りたいです。(現代でいうところの「アスファルト舗装」に類する言葉) よろしくお願いします。

エンジンルームから「キュルキュル音」が聞こえます、ファンベルトの緩みと思い気にしませんでしたが、最近このサイトでオルタネイターのベルトが切れる前にこの様な音がしてひどい事になったと言われどうも気になってきました、やはり点検に出すべきでしょうか。自分としては来年の車検でもいいかと思っています。

ネットでＳＹＭアティラ１２５の新車の見積もりをとりました。 そうすると見積もり名目の中に 車両整備費　： 14,700円 とありました。 内容は：輸入車輌（台湾、イタリア車輌など） 特有の車種別不具合を先対策とさせて頂くため出荷前に再度、分解整備をしている。 とのことですが、本当のところどんなものでしょうか？輸入車はそんなにひどいのか疑問です。 知っている方よろしくお願いしますｍ(..)ｍ 。 　　　　

中古クロスバイクをヤフー等のオークションで入手しようと考えています。 落札すると、ハンドルやペダルを分解して送ってもらうことになりますが、受取り後、自分では組む技量がないので、地元の自転車屋で組み直してもらい、ついでに整備調整も依頼すると、いくら位の費用がかかるのでしょうか? バイクの程度にもよると思いますが、私の入札対象としているバイクは、定価10万円以下の製品で、直前まで前所有者が乗車可能だったものを検討しています。 自転車店関係の方、経験者の方よりご意見いただけますと幸いです。

国土審議会と社会資本整備審議会とは、その対象が重なる部分があるように思うのですが、両審議会はどのような関係にあるのでしょうか？

いま千葉県習志野市に住んでいますが、その辺の安くていい整備工場がありますか？また、船橋市と千葉市にあれば、行けますので、教えてください。

「整備管理者選任前」について教えてください 整備管理者選任前受講者は運転免許が無ければ受講出来ないのでしょうか？

某大型バイク（キャブ車、水冷4気筒）を6年程車検切れの状態で放置してありました。 保存状態は、カバーで完全に覆い（カバー破損なし）、センタースタンドを立て水平に保っています。ガソリンは完全には抜いていません。 外観上の見た目では致命的な錆びは確認していません。 この様な状態のバイクを整備してまともに乗れるようにするための整備項目はどのようなものがあるでしょうか？もちろん、実際のバイクの状態を見なければ分かりませんが、一般的に、必須項目と必須ではないが推奨する項目で挙げていただくとありがたいです。

最近、appleのオンラインストアでipod touch16Gの整備済商品の購入を検討していました。かなり迷った末に購入を決めたのですが、16Gだけが商品欄からなくなっており、おそらく売り切れになってしまったのだと思います。 そこで質問なのですが、売り切れてしまった整備済品がまた追加されることはあるのでしょうか？それとも次の世代が出ない限り、整備済品を手に入れることはできないのでしょうか？だとすれば諦めて、別の容量、あるいは新世代の購入を検討していますが… ちなみに現在アメリカに滞在しているので、アメリカのアップルストアより購入する予定です。

プレスカブ５０を新車で買って乗っています 現在、走行距離が７０００キロくらいですが１００００キロになったら バイクを店にもっていって整備や点検をしてもらおうと思っているのですが整備や点検はこまめにやったほうがいいのでしょうか？ 個人的にはいくらバイクの整備や点検をしたとしてもいつかは寿命がきて壊れてしまうのでやってもあまりやらないのと変わりはないような気がするのですがどうでしょうか？ 今の所、壊れた所はライトのたまが切れたくらいでそれ以外は壊れていません また、整備や点検はいくらくらいお金がかかるのでしょうか？ ご存知の方がいましたら教えて下さい よろしくお願いします