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東京～神奈川辺りで住宅購入を検討しています。 予算設定したのち探したいと考えていますので、 家を購入した方、ローンについての実体験を教えて頂きたいです。 私(妻)31歳　税込収入400万 夫 29歳　税込収入650万 東京都在住／現在賃貸(13万5000円)／車1台保有(駐車場10000円) 頭金にあてることが出来るお金　約1000万(両家からの援助、貯金含む) 2人とも現在奨学金や別のローンなどの借り入れは一切無し 夫は誰しもが知っている大手企業勤務であり、30を過ぎてから収入がグンとあがる傾向にあるセクションにいるので彼名義であればローンが通らないということはないのではないかと思います。(彼の同僚を見て感じます) 私は中小企業の技術職で、子供が出来たら確実に収入減になる環境です。 子供はまだいませんが、今後できれば授かりたいです。 上記スペックで今後子供を1人望むならば(そればっかりはわかりませんけど) 一般的にいくらくらいのローンが妥当なのでしょうか？ また、子供が出来て私が仕事を続けられなくなる状況になった場合も想定したとき、 夫の現年収だけと考えるとローンなど組んでも生活が困窮するのではないかと 心配です。 近い環境の方など、実体験おしえて頂きたいです。 宜しくお願い致します。

今後、福祉や介護の仕事で給料が上がる見込みはあるでしょうか。 方によっては、かなり荒っぽかったり無礼な内容に見えるかもしれませんがご容赦ください。 何しろ、ネットのあちこちを見ても、今なお給料が安い、 奉仕の心がないとできない、という記述は少なくありません。 家族は「介護の現場でもがんばれば給料上がる」 「どんな仕事も最初は現場からがんばっていくものだ」 というのですが、そんな当たり前の一般論すら実直に当てはめられるのか はなはだ疑問です。 僕自身、この不況で転職市場の厳しさを思い知らされていますが、 男性は結婚して家族を支える使命を優先的に追わねばならず、 今のところ独身なのですが、あまりにも給料が安すぎて 結婚して家庭を作るという目標の達成が、高い確率で潰えるのかと思うと、 たとえ資格があっても福祉や介護の仕事は躊躇さぜるを得ないのです。 （「共稼ぎすればやっていける」という意見もありますが、 たとえ共稼ぎだったとしても、大黒柱として家庭を支える使命や責務は 男性が優先的かつ主体的に追わねばならず、それゆえより高い給料を取らねばならないはずです） しかも、以前の拙トピで、副業で補うにも心身の負担が重すぎて 非常に困難という意見が圧倒的でしたし。 話が横にそれましたが、 今後福祉に進むべきかどうか判断する材料として 「今後、福祉や介護の仕事で給料が上がる見込みはある」 （特に最近どんな業職種でも給料は下がる傾向にあるとは聞きますが、 低賃金重労働のイメージが定着した福祉や介護で平均レベルの下げ幅すら維持できるのか） かどうか、どちらかというとアンケートに近いですが、 ご意見をお聞かせいただきたいと思います。

一般的に男性はマザコン傾向があると言われますが、なんだか旦那の実家に泊まりに行った時の光景を見ていてふと思ったので質問させてもらいます。 結婚して初めて彼の実家に泊まった時、たまたま義理弟（３０歳）も帰ってきて一目散に義母の所へ。仲良いなーと思ってみていたら「おか～ん！！僕、チヌと鯛沢山釣ったよー！！凄いやろー！！！！」と、とにかく色んな事をテレビを見ている義母に凄い剣幕で話しているのでへー男の人ってこんなもの？と思ってました。（私は二人姉妹）買い物に行っても、欲しい服は義母がすぐに買う。旦那（長男ですが）は義弟が買ったおこぼれを貰う…義弟の運転で助手席に義母、後部に私、彼が乗ってましたが少し荒い運転したのでずっと帰るまで義母に怒られていました…帰ってからもずっとふてくされ食事時もだんまり…母親が機嫌とると子犬のように喜んで鼻歌歌う♪♪ お金もかなり借りている…でも返さない。医療関係で高給取りなのに… 質問から外れますが「僕は長男ではないから親の面倒は見ないけどお金はもらう」と私に言う…（ちなみに私達は家を建てる予定です。まだ誰にも言ってない） リビングで寝ている義弟の髪の毛をなでる…ん～これはいきすぎか？ と思いましたがこれは普通なのでしょうか？

後2ヶ月もすると真夏がやってきますね!! そこでエンジンオイルの選定でいろんな悩みがあります。今の車は粘土指定が0(5)W-20なんですが、どの位の回転数まで耐えられるんですかね？それと近年、気温も高い傾向にあるので少し不安です（千葉の田舎ですが・・・）。夏は0W-30か5W-30にした方がいいですかね？ それと基油って、(100%)科学合成油、部分合成油、鉱物油ってあるけど、通常に使う上で差って有るんですかね？一番重視したいのは「プロテクション性能」ですが、これって粘土への依存が大きいのかな？ ほぼ毎日クルマを動かすけど、10km以内の市街地走行の繰り返しで「シビアコンデション」走行です。月1回、片道1時間の往復（一般道：内20分位峠）をする程度です。 三菱純正はGroupIII基油（高度水素化精製基油:ＶＨＶＩ）で性能も、「比較的ローコストながら最小限の添加剤で化学合成油に迫る高性能」とのことですし、API:SM/ILSAC:GF-4みたいなので悩みどころです。休日なら値段もやすいので。 それと、「非ニュートン」のオイルってどうなんだろう？国内・海外問わず、純正・推奨で指定している自動車メーカーがないので未知の世界です。 オイル・石油メーカーの方、潤滑油・流体専門の方、皆さんの意見聞かせて下さい。 中傷はいりません。

こんばんは。 車にとってこんなウザイものはないでしょう。 蝿みたいに廻りをブンブン、大体がチンタラ、信号は守らない。 ある時は歩行者を装い、とある時は車道へと台頭する。 ずるい、危ない、情緒不安定、どこ見てっか解らない、何考えてるか解らない。 チャリは基本車道を走れと言うのも無理がある。 路肩はほぼ駐車されているしその脇即一般車線の左寄り。（キープレフト） 左折車線は困る、直進したいが左折車線に封じ込まれてしまう。 この場合車と同様に一般車線に進入するしかない、その勇気が無いとしたくもない左折。 車は左折する時でも左にチャリ１台分開けられないものなのか？ まずオバンは無理、で命知らずな若年層も多い。 死なないと解らない奴らはしょうがないとして。（でもなんかの時は車の負担大） 将来チャリの追い越し車線走行、チャリの右折は有り得るのか。 チャリと路線バスとのコンセンサスは得られているのか。 気合入れている人（それなりのチャリ、ウェア等の人）は車道の方が走り易そうです。 この人たちは見ていると規則守っています、分別有りそうです。 逆にあの格好で生活道路とか走ってたらなんか変ですけどね。 以上、かように車とチャリとの関係が整理されていない。 やはり道交法の主旨が人と車を対象として制定されているからか。 いまや完全にコウモリと化したチャリは何処へ行くのか。 歩行者に戻るのか、車に近づくのか、その時の都合で好きな方を選択するのか。 オバンチャリは歩行者、気合チャリは車、と言う傾向はあると思います。 私はその中間的なチャリ通勤者です、車はPDです。（ペーパー） 法律どうこうでは無しにお互いの歩み寄り、譲り合いの接点はありますか？ 怖がっているのは車の方ではないか、と言う認識はあります。 一つ具体的に聞きたいことなんですが、ドライバーの人に。 幹線道路は大体駐車されていますからその駐車の右即ち一般車線の左を走行する訳ですが、 その場合常に左ギリではなく中央寄りになることもあります、例えば駐車の横を通る時など。 そうすると当然後方車を邪魔する位置取りとなりますが、これについては寛容に許される範囲と 考えて宜しいでしょうか？ では宜しくお願い致します。

住んでる県の弁護士について質問します。 法テラスから紹介されていく所は受任するつもりがないのに、国からの支援金目当てに書類だけ書かされます。国からの法テラスからの相談料だけ取っておわりです。 何が悪いとどやす弁護士もいました。 離婚訴訟で担当した弁護士は背任と言っていい程仕事しませんでした。それはある所で知り合ったバツイチの人も離婚調停で依頼した弁護士が全然向こうの味方するだけでダメだったとは言っていましたが。 こういう弁護士がいることは関わらなければいい事かもしれませんし、弁護士会に相談なんかも良いのでしょうけど、実際仕事ってどうなのですか？事務所によりけりと言われたら終わりですが、国選だけ、顧問料だけで十分だから受注したがらない傾向にあるのでしょうか？ 国選だけじゃ食べていけないと家族は言いますが、実際国選一回警察署伺いでどのくらいの収入になっているのでしょうか？ また弁護士の収入は一般的に言ってお金ないパート勤務のおばさん等相手にしない事は分かりますが、そんなに仕事量として足りていて収入も金銭面で取れる人だけ選んでする程大丈夫なのでしょうか？ 弁護士の、仕事の内容等と選んでできるほどの仕事量なのかと収入面で知りたいです。

私は現在、作業療法士として働いており、 来年、神戸大学医学部保健学研究科の大学院入試を受けてみようかと検討中です。 主な理由といたしましては、職場をリハビリ病院から総合病院に移り、 そこで作業療法という新たな部署の立ち上げを任されたことで、 もっと専門的な知識を身に付けたい、更に学んでいきたい、と思ったことがきっかけです。 そこで、来年8月の入試を目標に準備を進めていきたいと思っているのですが、 神戸大学の博士課程前期の入試には一般試験と社会人特別枠があります。 私は専門学校卒ではありますが、4年制であり、高度専門士として認定されておりますので、 一般でも受験は可能かと思います。 しかし社会人経験も5年以上あるので、社会人特別枠の応募要項も満たしております。 このような場合、どちらの方法で志願するのが良いのでしょうか。 偏見かもしてないのですが、社会人枠というと倍率が高そうであったり、 少し難易度が高いようなイメージがあります。 また、勉強法なのですが、試験には英語があります。 お恥ずかしい話、私は英語が大の苦手で、これが一番の鬼門かと思われます。 過去問や院入試の傾向を紹介しているサイトで見る限り、 英文の和訳、長文読解の試験のようなので、 今後まずは高校レベルの基礎を復習し、和訳の練習をしていこうかと思っています。 あと半年ほどしかないので、それまでに苦手だと思っていた英語を克服できるのか、とても不安です。 どのような勉強法が効果があった、などがあれば教えていただきたいです。 自分でもいろいろ調べてはいるのですが、 院入試の情報は大学入試に比べ、極端に情報が少ないように思います。 アドバイス、宜しくお願い致します。

初めまして。上場を目指している企業に働いているものです。 持株会に入会しているのですが、初心者で分からない点が多く、質問投稿させていただきました。 持株会から以下の内容の発信がありました。この発信内容に関しての質問です。 【発信内容】の下に、【ご質問】を明記しましたので、回答いただけたら嬉しいです。 宜しくお願いします。 【発信内容】 ２．持株会の現状のご報告 会社からの積立奨励の施策もあり、会員の皆様に積極的に積立をして頂いております。その結果、2012年7 月ごろより会員の皆様の積立金額が株式持分の供給を上回ることとなり、積立金が余剰している状態が続いております。 2013年8月、2014 年1 月の自己株式処分で株式を購入したことにより一時的に余剰は解消いたしまし たが、毎月の積立金が余剰する傾向に変化はなく、今後も、株式を購入できる見込みは限定的です。 ■Ｑ＆Ａ■ Q1：このまま余剰した積立金が株式に変わらなければどうなりますか？ A1：持株会退会の際に、株式持分数の精算金と合わせ、返金されることとなります。 Q2：積立金が余剰した状態で株式公開を迎えたらどうなりますか？ A2：仮に株式公開を迎えると、公開後の市場価格にて株式の買い付けが行われます。 【皆様へのご質問】 (1)積立金が余剰したまま、株式公開が近づいた場合、一般的には、当該企業の持株会は、株式上場に伴い、株式買付けはしないものなのでしょうか？ (2)Ｑ２のアンサーにあります「仮に株式公開を迎えると、公開後の市場価格にて株式の買い付けが行われます」にある「公開後の市場価格」とは、公募価格での買い付けなのでしょうか？それとも株式上場日の初値だったりするものなのでしょうか？

　ある女性誌を見ていたら、こんな漫画がありました。4人の女性の物語です。 　一人目は、子供のころ、ちやほやされて育ち、「あんたは頭のいい子よ」と絶えず言われながら育ったけど、受験で一度失敗してから、挫折から立ち直れず、仕事も恋愛もなぜか投げやり気味・・・。 　二人目は、子供のころから習い事や塾で散々しごかれました。しかし一度受験に失敗し、でもまあいいかと楽天的に考えていましたが、そのままフリーターになり、何をやりたいのか見つからないまま・・・。 　三人目は、受験に一度失敗します。大学卒業後も、決して一流とはいえない企業に入りましたが、一念発起して資格の勉強をして、なんとか周囲に認められるようになりました。 　四人目は、子供のころは特に厳しく育てられることもなく、おおらかに育ちました。しかし高校受験に失敗し、一念発起して勉強し、一流大学、一流企業に入り、同僚の男性をゲットして寿退社して幸せになりました。 　この漫画を読んでると、4人目の人生が一見一番幸せみたいな感じがしました。このパターンは決して、誰でもこうなるというものではないとは思いますが、世間一般の傾向として、子供のころ上記のような育ち方で、ずいぶんその人その人の人生ってこんな風に決まるんでしょうか？ 　長い文章ですみませんが、いろんな方のご意見を賜りたいです。

どうもこんにちは。 当方、PC上で音楽製作（所謂「DTM」）を行なっているものです。 楽曲作成精度向上、またリスニング音質向上のために様々試しているのですが、電源タップを自作する際に、ケーブル選択で、どのタイプがどのような特性を持っているのかがわからず、結局三芯銅単線Fケーブル2mm（ヤマダ電線）にしてみました。 結果、数時間のエイジングを経て、非常に納得のいく音になったのですが、今後の参考のため、各種ケーブルの特徴を教えて下さい。 ■単線⇔撚り線 ■二芯⇔三芯 ■Fケーブル、ビニールキャプ、電源専用、ライン用、SPケーブル用等の違い ■芯線の太さと音質の傾向の違い ■シールド有りとシールドレスの違い 一般的には撚り線2芯、シールドはものによりという感じかと思いますが、それぞれ何を意図しているのでしょうか？ また、今回三芯銅単線タイプのケーブルを試しましたが、これはヤマダ電線のシールドレスタイプのものです。金属皮膜と布皮膜を追加する事で、どのような影響が出ると思われるでしょうか？ 質問が多く申し訳ありませんが、ご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教授よろしく御願いします。 尚、当方の機材環境は以下の通りです。 ■電源→PC→USBケーブル→オーディオインターフェース（プリアンプにあたります）→Belkin8412、ノイトリックRCAプラグ→アクティブ（アンプ内蔵）スピーカー ■電源→アクティブ（アンプ内蔵）スピーカー

私は高校3年生で、入試が終わりいよいよ大学へ入学する時期がやってきました。残念ながら、私が今回受験した第1志望の地元国公立には不合格になり、滑り止めの地元にある私立女子大に通う予定です。 私の将来の夢はアナウンサーです。 アナウンサーというのは、特にハッキリとした条件はなく、一般的に言われているものというと、「四年制大学卒業」というものです。 もちろん、それ以外に「容姿」、「アナウンス技術」、「コネ」など様々に必要とされるものもありますが、第一にはやはり「学歴」だと思います。テレビ局も有名なのは、キー局（フジテレビ、日本テレビなど）、準キー局、地方局と様々ですが、ほとんどのテレビ局に採用されているアナウンサーは「国公立大学」出身、「首都圏の有名私大」出身の方が多くいます。 私の現在、進学する予定の大学は、地元ではまぁまぁ有名です。実際に、CBCや地方NHKに就職されたアナウンサーの方も少しならいます。しかし、「大学名は関係ない」と言われるアナウンサーも一般的な比較をすると、キー局なんかはほぼ有名な大学ばかりです。ということは、キー局に落ちた人々が、準キー局、地方局と下りてくるとすると高学歴の人は必然的に多くなる傾向になると思います。 そうすると、やはりアナウンサーになりたいなら、「浪人」してでも有名大学に通うべきなのかな・・・とも思います。今まではずっとその考えでした。 しかし、大学というのは「編入」という形もあるということに気付きました。だから大学に入学してからでも必死に勉強して、有名大学に編入したいと思うのですが、やはりそれは無謀でしょうか。 私が今のところ、検討しているのは「早稲田大学」です。調べてみたところ、試験の内容は「小論文」とありました。 浪人すれば、それなりに経済的に親にも迷惑をかけてしまいます。それだけでなく、次の年に必ずしも挑戦して合格する保証もありません。それならば、「編入」としての道もあるのかなと思います。実際、アナウンサーの中でも日本テレビのアナウンサーで「短大から大学へ編入」されたアナウンサーは2名ほどいらっしゃいます。 ただ、問題なのは「地方の女子私立大学」から「早稲田大学」という私立の難関に合格できるかどうかということです。「早稲田大学」は私立でも最難関なので、覚悟してやっても難しいのかな・・・と心配です。 返答をよろしくお願いします。

IQ知能指数についての質問です 私は２月に精神内科でIQテストを受け、現在20歳なのですがIQが73でした。その後IQについて色々と調べ、自分の知能指数がボーダーラインであることが分かりました。そこからこのくらいの知能指数でも、楽器をひいたり大学に行く事は可能なのか、今からでも専門的な学習や病院で診察をうけた方が良いのだろうか、と思うことが増えました。 そこで質問なのですが、IQがボーダーラインであるとどのような障害(困難なこと)が考えられるのでしょうか。このIQテストの詳しい結果(一つ一つの項目の点数など)については聞いていないので分からないのですが、傾向として自分の事についていくつか話しておきます。 ・幼少期から単語が極端に覚えられない ・漢字が小学2年生の初期レベルしか書けない(読みは出来る) ・英単語が全く覚えられない(アルファベットは書ける、幼少期から英会話の塾に5年通ったが話せない) ・掛け算の覚えが悪かった(今も7の段以降があやふや) ・物の値段が覚えられない(スーパーで日替わりの惣菜の値段など) ・絵が描け、中学生までにはいくつか賞を貰う ・タイプを打つことが出来る(ボーダーラインだとタイプが出来ないと書かれた文章もあったので) ・文章など(小説など)を読み共感したり感動する事が出来る(IQがボーダーラインの人は文章を読めない、理解できない傾向がある。との事なので、どこまで一般的に理解しているに達しているのかは分からない) ・文章は覚え暗唱する事が出来る(ういろう売りや雲の糸などの有名な部分を覚えている、ハードカバーの小説なら二週間で10ページくらい覚え暗唱するように出来るはず) ・文章が書ける、作文や弁論などの校内賞を貰う(通っていたのは普通校です) ・アルバイトが出来る、でも1ヶ月～半年で辞めてしまう(仕事はすぐに覚えられる、レジも誤差とかない、けれど上にも書いたように極端に覚えられない物もある) ・引きこもりがち、高校中退、専門中退、ニート(中学生の頃から長期的な引きこもり、外に出て打ちのめされて引きこもるを繰り返している) ・馬鹿っぽい言葉遣いになる、口が悪い訳ではなく「こいつちょっと頭悪いのかな」と思わせるような喋り方、声が大きい ・服に対する執着心が強い ・動物を責任を持って育てる事が出来る 以上は偏ってたり出来て当たり前な事も多いと思います。詳しい方教えて下さい。

私は地方国立大の工学部で学んでいるものです。 自分はパイロットになりたく、航空大学校への進学を目指していました。 受験のためには一般大学に二年以上在学して所定の単位をとらなければなりませんでした。 航空大学校の試験の傾向としても、その目標を実現するためには理系学部に進学し、論理的な思考を身につけなければならないな。と思い、今の大学に進学しました。 受験資格が整ったので、航空大学校を受験したところ、学力検査に合格することはできたのですが、二次試験の身体検査で不合格となりました。 パイロット採用の身体検査は一般の検査と違い、生まれつきの適性も測られる様であるので、不合格となった場合、再チャレンジしても合格は極めて困難らしいです。 当方、病院で検査してもらったところ一般人としては健康であるとのことです。 しかし、パイロットとなると違うらしい。 身体適性は努力でどうにかできるものではないから、方向転換するしかないと考えました。 無念極まりないですが、どうしようもないです。 そこで、自分がやりたいことは何だろうと考えました。 高校時代から学問的に興味があったのは経済や法学、行政についてです。工学にはあまり興味がありませんでした。そして、今も興味が湧いてきません。 しかし、パイロットになるためにはどうしても理系に行くべきだろう。と、当時は考えていました。 生半可な考えであったような気がします。 パイロットという道が厳しくなった今、興味のあることをしっかりと勉強して、それを生かした職業に就ければな。と考えるようになりました。 できれば、社会系学部で社会学か法学・経済学を学び、 将来的には国家公務員二種行政職や地方公務員上級行政職に挑戦していきたいと思っております。 しかし、公務員行政職は理系からでもいけると聞きました。 理系で４年にあがると研究で忙しく、時間的な制約もあり対策をたてるのが大変であるとも聞きます。 また、公務員試験の専門科目試験は独学では厳しい気がするのです。 私の大学は単科大学で公務員行政職などの対策講座はありません。 地方ですので、スクールもありません。 地元である関東地方での就職を希望しているのですが、遠くに来ているので情報が少なすぎます。 これは努力とやる気でカバーできる問題なのかもしれません。 ですが、関東地方にある大学の文系学部に編入してしっかりとやりたい事を勉強して、その上で公務員行政職というものにチャレンジしていったほうがいいのかもしれません。 どちらが良いのか。本当に迷っています。 なかなか考えがまとまりません。 生半可な考え方で申し訳ございませんが、どうかご助言をよろしくお願いします。

金利裁定取引について 金利平価式等からの実際の求め方がわからないので 添付ファイルのデータに基づいて下記の問題がわかる方お教えください。 http://blog-imgs-38.fc2.com/t/o/s/tosisuke/GW-00133.jpg 上記で見れない場合は下記のブログから見てください。 http://tosisuke.blog9.fc2.com/blog-entry-17.html 1.金利裁定取引量は？ 2.銀行間取引における3ヶ月先物相場は何円/ドルか？ 3.銀行間取引における直先スプレッドを単純計算で求めると年率何％か。 4.3ヶ月物銀行間先物取引におけるカバー付き金利平価を計算するための内外金利差は？ 5.カバー付き金利平価式は成立していたか。またその根拠。 6.非貿易財があると購買力平価は成立しない可能性がある。その理由は？ 7.小国開放経済について、貿易財部門と非貿易財部門の間で労働の移動性が高いと想定する。 　非貿易財部門に比較して貿易財部門における労働生産性の上昇率が相対的にたかいならば 　(一般物価水準で計算した)購買力平価は市場レートよりも自国通貨安になる傾向がある。 　その理由は？ 自分の見解については 1.スワップ売買高の216億8400万 2.わからず 3.（-0.518/116.8)＊12＊100＝5.32･･･％ 4～わからず という状況です。 よろしくお願いします。

晴天朝８時、見通しのよい大型交差点内を青信号で直進中、対向右折車に突っ込まれて納車後２年の自車は全損になりました。法定速度内での走行、５０ｍ手前で互いが確認できる視界、青信号、直進優先等から、こちらに明確な過失は感じていないので「５：９５」を主張中ですが、一般判例から「過失割合２：８相手」を相手保険会社が主張してます。加害相手側は人身事故届けなし、私のみ「人身事故」届けを出しています（お互い運転者のみ）。私はこの件で休業３日、現在通院治療中。加入保険条件（関係分のみ）は、車両保険無し、人身傷害補償保険３０００万円／名、搭乗者傷害保険１０００万円／名（部位、症状別定額払）です。車両再購入費用捻出のため、少しでも補償費用を集めたいのですが、この場合、いくらほど期待できるのでしょうか？むち打ち症の程度は、後ろへの振り返りの際は肩ごと動かさなければならない程度ですが、痛みは安定的で事故後２週間の今でも良化傾向はない状況で毎日リハビリ、湿布で治療しています。医師からは当初「外傷性頸部症候群、右肩甲帯挫傷、両膝打撲傷で２週間の通院加療を要す見込み」の診断書。そろそろその２週間も経過してしまいます。このケースでの対応についてアドバイス、よろしくお願いいたします。　＊事故後、缶コーヒーさえ買わずに節約しています。。。

４０代後半男性です。 心理学や社会学については大学の一般教養でとったくらいの素人です。 多少アンケート的な質問なのですが、色んなご意見が聞きたくて質問します。 私が個人的に感じることなのですが、近年、ここ２０年くらいでしょうか。 世の中の男女が、昔にくらべとても嫉妬心が強くなってる傾向がある気がするのです。 もちろん洋の東西や、時代を問わず男女において嫉妬心というのはあるし、またそれによる修羅場なんてのはあったものです。 しかし、なんて言うのでしょう。 最近はそれがとても強く表されている気がするのです。 例えばよく耳にするのが男性の異常な拘束です。 自分の恋人に異常なまでに拘束をする。 ・一切自分以外の男と口もきくな ・女性同士の交際も不愉快 ・肌の見える服は一切禁止、などなど （もちろんこれには、昔だったら「男のくせにケツの穴が小っちぇなあ」って言われたのが、今では言われることが少ないことで表面化したっていう側面もあるかもしれません） また女性についても、昔はもっと自分の夫の浮気についてゆるやかでした。 もちろんこれは男尊女卑の傾向から「浮気は男の甲斐性」などと言って、女性に不当に我慢させていたって面があるのも事実です。 しかし、ではこの「浮気は男の甲斐性」って風潮が許容されなくなったのが女性の嫉妬が強くなった原因なのか、それとも女性の嫉妬心が強くなったからそういう風潮が許容されなくなったのかと言ったら、まさに鶏と卵の問題になってしまう気もします。 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 私は近年のこの、嫉妬心の強くなった理由が、少子化によるものの気がしてしまうのです。 昔は子供が多かったから、必然的に親も四六時中子供に構うことが出来ませんでした。 子供は兄弟との関わりや町内の友人関係にもまれ、親からはある意味ほうっておかれた。 ところが現在では両親の愛情や関心は、ただ自分だけに向けられ、四六時中「構ってちゃん欲求」を満たしてもらい育てられる。 また逆に、自分に向けられる両親の愛情が必要充分でない場合には、逆の意味で本来自分だけに向けられる関心が充分で無いことに欲求不満のまま育てられてしまう。 つまりどちらにしても、昔の大家族における「数の分散」が無かったことによる現象の気がするのです。 もちろん数値や実験で実証出来る類のものではありませんが、皆さんはどう感じるでしょうか。 ご意見をください

私が働いている会社で新人事制度への移行に伴い寒冷地手当が廃止になりました。 新人事制度移行にあたって会社から寒冷地手当は廃止するがその減額分を基本給、ボーナスに充当するとの説明がありましたが、その後会社から配布された新人事制度の本には寒冷地手当の廃止だけが書かれていて充当の約束が書かれていません。 今までは１シーズン１５万円位（灯油５０円の時代）の支給がありましたが手当の廃止により０円になりました。灯油も１００円近くまで価格上昇し１軒家（灯油セントラル、融雪）だと１シーズン３５～４０万円の灯油代がかかっています。 実際の給料の方も基本給、ボーナス共にまったく上がっていないので当初言っていた給料への上乗せはされていないようです。 会社からの言い訳は新人事制度で地域性考慮の給料体系から仕事の対価を重視した給料体系に変えたとのことで地域色の強い寒冷地手当、住宅手当が廃止されその代りに都道府県別の平均年収を参考に７段階に給与基準を分類（基本給、ボーナスが地域平均年収を参考に７段階に振り分けた）したと説明がありましたが世間一般の平均年収が仕事の対価とは無関係に思えますし、７段階の給料差があるのに仕事の目標や質、量は７段階ではなく全国同一基準になっているのも納得がいきません。ましてや北海道は夕張の破たんや零細企業、本州本社の支店が多く平均年収はこの先まだまだ低い水準が続き逆に灯油等の光熱費や生活にかかわる一般的な物価は非常に高くなる傾向で大変困っています。 何か良いアドバイスのある方いましたらお知恵を拝借させてください。宜しくお願いします。

文字組　両端揃え（均等配置）について教えてください。 文章では、ボックスを作ってその中にテキストを流し込み、 「両端揃え」をするのがデザインでは当たり前だと思うのですが、 お客様からみると、文字が途中で切られてしまっていたり、 なおかつ、作業を簡略化するための手抜きだと思って、 怒ってくる方がいらっしゃいます。 お客様にとっては、下記1ほうが読みづらく、2のほうが読みやすいと 思われるようです。とくにデザインの発注をしたことのない お客様にこういう傾向が多いです。 こういう方に、普通は下記1のようにしますよ、と言っても中々 理解されず困っています。雑誌などの具体例をお見せするのですが。 自分は、デザイン会社に入ってから、理由も何もわからず、 こういうふうにするもんだと、教えられてきましたし、 デザイン学も学んでないので、理論的に説明したくてもできません。 知りたいことは、両端揃えは、視覚学？においても本当に見やすい ものなのか？ それとも単に、デザイン、レイアウトの関係で、両端揃えのほうが 都合がいいからか？ということです。 なぜ、両端揃えをするのが普通で、単語で区切るのはおかしいか？ （例外はあると思いますが、一般的に）ということを お客様に理論的にうまく説明するにはどうしたらいいのでしょうか。 1 --------------------------------------------------------- 全国的に晴れている所が多くなっていますが、天気はゆっくり 下り坂に向かいます。北日本から北陸にかけてと東海は、夜に は雨が降り出すでしょう。四国は雲が多く、所々で雨が降りそ うです。略。 --------------------------------------------------------- 2 --------------------------------------------------------- 全国的に晴れている所が多くなっていますが、 天気はゆっくり下り坂に向かいます。北日本から北陸にかけてと東海は、 夜には雨が降り出すでしょう。 四国は雲が多く、所々で雨が降りそうです。 略。 ----------------------------------------------------------

道路特定財源の暫定税率が必要かが議論されています。宮崎東国原知事と民主党の管直人氏が討論しています。どちらの言い分もわかるのですが、個人的にはガソリンの高騰も続き、先行き不透明むしろ下がる要因が見当たらない状況では消費者として限界という感じです。 どちらかの結論に一本化するよりも折衷的な解決策では問題はありますか。 (1)暫定税率を3月で止めるのであれば、1Lあたり25円のガソリンが下がるのであれば、下げ幅を半分につまり12.5円にする。暫定分の税収は半分になる。どの地方も(高速)道路は必要と主張はするでしょうが、特に幹線となる高速がつながっていない宮崎県などを優先して充当する。不公平感もあるだろうが、一方で原油高騰で消費者の立場に立てば幾分でも負担が軽くなるということを享受できることで納得してもらう。 (2)一般的に都市部は暫定税率の廃止、宮崎県など高速未整備地域は存続を主張する傾向にあるとすれば、県単位あるいは市町村単位で廃止の自治体と存続の自治体に色分けする。そうすると県によってはガソリンの安い県高い県とくっきり分かれるので、都心部の多いA県は125円/Lだが、高速整備を図りたい隣のB県は150円/Lと格差が生じるので、県境の人は安い方の県でガソリンを入れることが多くなるという問題点はありますが。私の家の近くでは少し足を伸ばせば10円/L安いGSがありますが、25円も差があると県境の高いほうのガソリン店がつぶれる可能性があるので、何らかの税補助など担保されないといけないと思いますが。あるいは優先的に充当し、高速が完成した地域は順次暫定税率を廃止するなど、実状にあった可動的な税負担にする。 いずれにせよ折衷案では問題はありますか。

北海道に昨年転勤してきた者です。 私が働いている会社で新人事制度への移行に伴い寒冷地手当が廃止になりました。 新人事制度移行にあたって会社から寒冷地手当は廃止するがその減額分を基本給、ボーナスに充当するとの説明がありましたが、その後会社から配布された新人事制度の本には寒冷地手当の廃止だけが書かれていて充当の約束が書かれていません。 今までは１シーズン17万円位の支給がありましたが手当の廃止により０円になりました。 実際の給料の方も基本給、ボーナス共にまったく上がっていないので当初言っていた給料への上乗せはされていないようです。 会社からの言い訳は新人事制度で地域性考慮の給料体系から仕事の対価を重視した給料体系に変えたとのことで地域色の強い寒冷地手当、住宅手当が廃止されその代りに都道府県別の平均年収を参考に７段階に給与基準を分類（基本給、ボーナスが地域平均年収を参考に７段階に振り分けた）したと説明がありましたが世間一般の平均年収が仕事の対価とは無関係に思えますし、７段階の給料差があるのに仕事の目標や質、量は７段階ではなく全国同一基準になっているのも納得がいきません。ましてや北海道は夕張の破たんや零細企業、本州本社の支店が多く平均年収はこの先まだまだ低い水準が続き逆に灯油等の光熱費や生活にかかわる一般的な物価は非常に高くなる傾向で大変困っています。 何か良いアドバイスのある方いましたらお知恵を拝借させてください。宜しくお願いします。