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全く解りませんのでタイトルの質問以外の質問等もさせてください 事故の状況>>十字路の交差点にて、私（バイク）と相手（自動車）が接触、私側は一時停止が有り相手は直進（優先）道路です 私は一時停止の停止線に従い一時停止後バイクを発進させました 交差点より大分手前に停止線が有った為安全確認をした後発進したのですが、右手より走行してくる相手の車に気が付かず交差点の中間辺りで 相手の車の助手席辺りにぶつかってしまいました、私は勢いで車に肩からタックルするような形で衝突して、転倒しました。診断は鎖骨の骨折で全治三ヶ月くらいです 警察も呼び私の方も近くに居た会社の者が話をしてその場は私が悪いような形で話が終わりました。（実際私が悪い様な感じですので…) 双方共任意保険に加入しており相手の車の修理代もこちらの保険で修理できるような感じですが、私（会社）のバイクの修理代はこちらで負担しなければ成りませんでしょうか？ 相手の方は任意保険は使わずに自賠責で私の治療費等支払うよう言ってるそうですが、私の場合ですと相手の方からはその他にして頂ける事は 無いのでしょうか、自賠責保険について調べた所、治療費の他、雑費、休業損害、後遺障害の逸失利益、負傷と後遺障害の慰謝料までが自賠責での保証の範囲となってたのですが、何処までが可能なのでしょうか また、その場合自分自身で相手の方に請求をする事になるのでしょうか それは書面で内容証明のような形ですればいいのでしょうか？ 出来れば穏便に解決をしたいと思っていますが、このケースですと 私は一銭も請求出来ないような気もしてるのですが やはり自分がぶつかったとの思いが多少なりあるもので ですが私も怪我までして更に修理代等とても負担出来ません 私は委託契約の為労災などは使えません。 出来るだけ自己負担を減らし、少しでも休業中の生活費が出ればと思ってます。 会社の保険の方も特約で搭乗者へのそういった保証も有るそうですが 内容の方はまだ明らかにされてません、保険料が上がるのを懸念してるのでしょうか。 全く初めての事なので知識が無く言い成りになりそうで不安です 自分が招いた事ですがなんとか知恵を貸して頂ければ幸いです。

どなたか、お詳しい方、教えて頂けますでしょうか？ お願いします。 去年、交通事故に遭ってしまい、怪我で11日間入院し、現在も通院で治療中です。 医師には後遺症が残ると言われていますが、頑張って治したいと思い、 リハビリを続けています。 こちらは原付バイクで相手は軽自動車、 過失割合はこちら55対相手45になり、物損に限り、示談書を交わしました。 この過失割合は保険会社同士で話し合いの結果決まりました。 物損は上記の過失割合で納得したのですが、怪我の治療について こちらの保険が家族のファミリーバイク特約で、自身の怪我の治療費は出ないタイプでした。 相手の方は幸い無傷でした。 ここからが本題です。 現在、相手の自賠責保険を使わせてもらい治療を続けているのですが、 病院に支払った金額はすでに120万円を突破しており、現状200万円に到達しています。 相手の保険会社はSB1損保なのですが、過失割合が50対50以上でないと 怪我の治療費は一銭も払わないと言われました。 そのようなことが許されるのでしょうか？ 私は事故についてはお互いの不注意であると思っているので起きてしまったことは 仕方がないと思い、事故の相手がこれまで一度も私のところにお見舞いに来なかったことも 相手の保険会社の対応が非常に悪くても我慢して来ました。が、SB1損保には連絡もして来ない上に 50対50でないと治療費は払わないと言われ、本来持つべきでない憎しみが湧いて来てしまって 仕方がありません。 任意保険会社は50対50以上でないと被害者に対して治療費を出さないことが許されているのでしょうか？ どうか、どなたか、お知恵を分けて頂けないでしょうか。 宜しくお願い致します。

妻が地方のスーパーの駐車場で事故に遭いました。 妻の車の軽自動車が駐車場の通路を走行中に、加害者のハイエースの後ろを通過した瞬間にいきなりバックランプが点いて、バックしてきました。 妻は運転席にめがけて自分の車より大きなハイエースがバックしてきたので、そのままでは運転席に直撃で怪我の可能性がある為に左にハンドルを切り、逃げるが前方に駐車車両があり、それ以上進めず停止しました。 そこにバックしてきたハイエースがぶつかってきました。 加害者の運転手はその場で妻に謝罪、そして警察の事故調書時には、後方確認を全くせずにバックしたと自分の過失を全面的に認める証言をしました。 ここで、妻の車が加害者のハイエースの後ろを通過する瞬間までバックランプもテールランプも点灯せず、動いてもいないのでバックする事は予想できず、妻は回避行動の末に完全に停止していますから、１０（加害者）：０（妻）とこちらの保険会社の人は話していましたし、他の保険会社の友人に聞いても、それは１０：０と判定と言っていました。 そのまま保険会社同士の話合いになるのと思ったら、妻の加入している保険はこちらに過失をない、認めない事故は対応できないと言ってきました。 また相手側も最初は過失を全面的に認めていたのを途中から、後方確認をしっかりしたのにこちらがつっこんできたという証言に変わりました。 後ろに大型バイクを積んでスモークガラスという悪条件なら後方確認は普通の車以上にしっかりと確認するのが、常識ですが加害者はそれを怠っていました。 妻が停止した時には、そのハイエースのバイクを積んだ状態でも左右ミラーは使えるから、左ミラーから妻の車のボンネットは見えていましたので、そこでブレーキを踏めば停まれたはずです。 また加害者は何故そんなところにいたのか？と言いましたが、駐車場はお客様みんなが利用するものであり、通路は車は通過するものと説明してあげました。 また加害者は全て保険会社に任せてある。保険会社が出す判例に従う。そちらも保険には入っているなら１０：０にならなくても何も問題はないとの人を馬鹿にしている言動や事故をおこした自分の責任からも逃げていました。 加害者の保険会社も、斜めに停まっている車を注意しないのはおかしい、ぶつかる寸前４秒前は停止とか言わない、文句あるなら自分で直せまで暴言を吐いてきました。 斜めにとまっている車は全て危ないのですか？(笑）停止の定義とは４秒以上？（笑）加害者の代理といえる保険会社が自分で直せと言うか？（怒） こちらに保険会社がつかないとわかると相手保険会社はこちらを馬鹿にした対応でした。 また、当初は誠意あるように見えた加害者でしたので、妻は首の痛みを多少感じていましたが、公務員という地位ある相手の事を考えて我慢していました。途中から二転三転する加害者の証言は誠意のあるものとは言えず、責任逃れをする悪意のある行動になっていたので、そんな人間に我慢する事はなく警察に人身の届出をしました。 すると警察に届けると出るところに出ると言ったり、過失が出てもそちらの知り合いの修理工場でうまく調整して欲しいとか、嫌がらせだと言ってきました。 また人身にしなくても、物損で人身事故を保障できると勝手な判断をしてきました。 そこで私が、あなたにも誠意は今は見えないが、あなたの保険会社も暴言を吐く等、あなたの代理と言える保険会社が今回の件を台無しにしている。あなたの誠意のなさと保険会社の対応がここまでこじれたのではないのか？そちらが誠意ある対応をしてくれれば妻も人身にする事もなく穏便にすませたかもしれないと言うと保険会社にこちらから頼んで欲しいとか、保険会社とうまくやって欲しいだの、事故を起こした自分の責任をほうり投げて非常識な事ばかり言ってきます。 そして、保険会社からでた過失は７：３（妻）でした。加害者はこちらから突っ込んできたと言う割には過失３はおかしいですし、今までの判例での結論と言い張りますがどう考えても納得いかず、紛争センター等で闘うつもりです。

先日高1の息子が自転車走行中雨で道路が濡れていたからかブレ－キが甘く道路に飛び出してしまい自動車と接触し肩を打撲しました　相手の車の雨よけと子供の自転車の一部が破損しました　相手に怪我はありません　その時警察の方から子供の怪我が軽いようなら物損扱いで怪我が長引くなら人身扱いになり子供の場合は罰金制度が無いので道路交通法違反で家裁に書類が送られることになると言われました　結局怪我は軽い打撲だったので物損で処理されることになりましたが家裁に書類送検とは高校生以上に当てはまることなんでしょうか それから相手の保険会社から過失割合は子供が6相手が4で物損扱いなので自賠責で処理すると言われました 子供の怪我は結局４回通院しましたが物損が人身扱いになってしまう可能性はありますか　

バイクと車の事故で、当方はバイクに乗ってましたが、過失は、ゼロです。相手は自動車でしたが、任意保険に加入してなく、修理代金は、半分いただいてるのですが、バイクも高額なバイクで、まだ半分しか修理代金いただけなく、修理が止まっている上体です。全額払うと言てるのですが、事故から1ヶ月以上たってるのですが、いまだ、半分しかいただいてなくとても心配です。今後相手に休業補償、治療費、精神的慰謝料、を請求しようと思ってますが、現在通院中ですが、今後、後遺症などが出たら心配なのですが、相手とはどうやり取りしていけばいいのでしょうか？精神的慰謝料の金額、後遺症、休業補償が心配です。一括で払えそうな相手ではないので、書類等はどう製作していいかわかりません。やはり弁護士を入れてお話したほうがよろしいのでしょうか？わかる硬い増したらぜひご意見お聞かせください。よろしくお願いいたします。

こんにちは、honiyonです。 　友人が、Bの方が悪いわけだからAの全てを賠償し、Bは何ら支払う必要が無い。と話しています。 　それじゃ過失割合も出す必要も無いし、過失相殺なんていう言葉も要らないよなぁ、と思うのですが、その友人は事故経験が豊か(^^;)なだけにそうなのか？と思ってしまいます。 　今まで過失割合に応じて賠償してもらえる金額が決定する、と思っていたのですが。 　友人の話す事は本当なのでしょうか？　また、もしそのようなケースがあるとすれば、どのようなケースでしょうか？(過失割合10:0の事故を除いて) 　また、仮に10:0の自動車事故を起こしたとして(自分が10)、この場合は金額的な負担は全部弁償してもらえるわけですから理論的には\0-になります。しかし保険屋を使って処理した場合、等級は上がってしまうのですよね？ 　宜しくお願いします（．．

２００３年の６月に個人事業を始め,青色申告をする予定です。 ２００３年１２月に新車を購入し、事業用５０％、私用分５０％で使用する予定です。使用目的は得意先訪問などです。 車輌価格 ￥2089695 消費税 ￥ 105575 自動車税 ￥ 170000 登録手数料￥ 25470 自賠責保険￥ 39260 合計２４３万円になりました。 (1)支払は、納車時に事業主用の口座から現金をひきだして￥１０４万円払いました。 (2)残りの￥１３９万(車両価格の残り)をローンで４８回払いにしました。支払いは、２００４年１月からで、 引き落としは、家庭用の銀行口座からです。 この場合、２００３年決算時に 減価償却／車両運搬具 として事業分(５０%)の減価償却を計上すればよいと考えたのですが、 (1)や(2)のときの振替伝票の仕訳はどのようにすれば宜しいのでしょう？ 事業主貸や事業主借の勘定を使えばいいのかなどといろいろ考えてしまってよくわからなくなってしまっています。 宜しくお願いします。

車検証で乗車定員が5人と記載されている車があるとします。 後部座席を取り外して、多くの荷物を積もうと思います。 取り外した後部座席は、車検時や下取り用に保管しておくつもりです。 構造変更を申し出て、車検証を2人定員とするのが最も良いのでしょうが、「面倒だろうなぁ」「費用は？」と二の足を踏んでいます。 後部座席に人を乗せることは、私が車の所有者である限りありえません。 以前の車では、車検の度に一時的に後部座席を取り付けてディーラーでの車検を通してきました。 1）車検証の変更を申請せずにこの自動車の運行をした場合、マズイ点は有りますか? 法律・法令違反、実運用、検問時、事故時の法律や保険関係・・・ 2）車検証を2人定員に変更するためには、どんな手間がかかりますか？週末に個人で「安く」出来るのであれば、やっちまった方がイイのかな？

今、自作のDB・分析・ツール創りにいそしんでいます。 さて、よく、○○関連という用語を使いますが、この○○関連と業種分類とをリンクさせて、以下のようにまとめてみました。 補足すること、間違っているとこなどがありましたら、ご指摘・ご教唆下さい。皆様のお知恵をお借りして完成させたいと思います。 ※(1)液晶関連・ワンセグ関連・バイオ関連とか、細かな分類は省いています　(2)内需関連には、金融・消費は入ると思いますが、この２つは分別しました 内需関連：建設　不動産　鉄道・バス　陸運　倉庫　通信 消費関連：小売　サービス業(外食・旅行等) ディフェンシブ：水産　食品　薬品　鉄道・バス　電力　ガス 市況関連：パルプ・紙　化学　石油　ゴム　鉄鋼業　非鉄金属製品　商社　海運 資源・エネルギー関連：鉱業　石油　商社 素材関連：繊維　化学　鉄鋼業　非鉄金属製品 景気敏感株：化学：鉄鋼：機械 設備投資関連：機械　電気機器 輸出関連：電気機器　自動車 金融関連：銀行　その他金融　証券　保険 含み資産関連：パルプ・紙：不動産：鉄道・バス：倉庫 金利敏感株：電力：ガス：電鉄

１３００CC若しくは１５００CCのトヨタ車を購入する事にしたんですが、１３００と１５００の違いってどんなところにあるんでしょうか。　 維持費・保険料・燃費、その他諸々で毎月いくらくらい掛かるものなんでしょうか。 トヨタのそのクラスに決めたので、車種もかなり絞られるかと思いますが、その中でお勧めのモノ等ありますか。　また、そのクラスだったら、トヨタ車よりも他のメーカーのこれがいい！！というような車があれば教えて欲しいです。　 ちなみに、イメージ的にそのクラスの車は、女性層をターゲットとして作られているのか知らないですが、丸みを帯びた形があまり好きではないです。　セダンのような形が好きなのですが・・。 あと、１３００CCって軽自動車じゃないですよね！？軽であるか否かは、何を見て判断すればいんでしょうか。 一口にスペックと言っても、その項目には色々とあってよく分かりません。

少し妙な質問かも知れませんが、詳しい方、教えて下さい。 事故の詳細は省きますが、私は自動車同士の交通事故の被害者（側）です。 相手方は非常に誠意の有る方で、保険会社による私への補償では十分でないと考え、 それとは別に自身の負担で補償をさせて欲しいと申し出てくれています。 私がこの相手方の申し出を受けることは、法律上問題は無いことでしょうか？ もう少し具体的に申しますと、私は自身の車に非常に愛着を持っており、出来ることなら修理して 使い続けたいと考えているのですが、何せ年式が古く、時価評価額はいくらにもなりません。 実際の修理費用はその何倍もの額になります。 当然、保険会社による示談交渉では、時価評価額に過失割合を掛けた額しか引き出せません。 ちなみに、私も相手方も、当事者同士の感覚としては過失割合が0（私）:100（相手）だと 感じていますが、保険会社の杓子定規な解釈によると、恐らく10:90程度に判断されるものと思います。 相手方は、「あなたがその車を修理して使い続けて頂くことが私の希望です」と明確に 申し出てくれています。事故直後のみならず、その後の連絡の際にもその意思は 変わらないようです。私自身の気持ちとしては、確かに保険会社による示談内容では 到底納得が行きません。かと言って、私が自分の車を使い続けたいと思うのは、 ある意味私の我がままですから、もし相手方の好意に甘えて修理をすることになった場合でも、 数割程度は自身で負担しようと考えています。 質問のポイントは、 ・保険会社による示談終了後に、当事者同士の合意で別途支払い行為を行なうのは、 法律上問題ないことでしょうか？ と言うことです。相手の好意とは言え、法律を犯すようなことをするのは気が引けます。 高い保険金を掛けているのですから、保険会社に出してもらえる分は出してもらい、 それで足りない分は自分達で解決したいと言う考えです。 しかし、保険会社にこのような内容を話すと保険金の支払い自体を敬遠されそうで聞き難いのです。 なかなか無いケースだと思うのですが、お詳しい方がいらっしゃいましたら教えて下さい。 よろしくお願いします。

乱文失礼致します。 この度、父親が生命保険の会社に転職しました。 私は元々父親の知人の紹介で入っていた自動車保険があったのですが、 それを解約して父親の会社の保険に入りました。 (断っても良かったのですが、ノルマもあるだろうなぁと思い…) そのあと、私の旦那と義理父にも生命保険の勧誘を熱心に始め、 何度も足を運んでくれて説明してくれたのですが、 義理父は体調不良になり結局断り、 私の旦那も今入ってる保険を解約してまで入ろうとは思えず、 悪いと思いつつ断りました。 (私は現在妊娠中のため、生命保険の方は乗り換えができない) 父親も、私の方から旦那を説得してほしいみたいな事を言われましたが、 お金が絡むと旦那もシビアな方なので、本人の意思がないと無理だと思ってました。 許せないのが旦那の加入を断った途端、 ショックだったせいか、父親が 今後の付き合いを考えていく(やめる？)だの、しばらく顔は合わせないだの 言ってきました。 その時はごめんねと言って電話を切ったのですが、 後からふつふつと怒りが込み上げてきて、父親が許せません。 それまでは頻繁に実家に帰っていたのですが、 その件以降、連絡すらとっていません。 父親が前の会社を辞めた時も、家族に何の相談もなく、事後報告で、 そのあとしばらく無職の期間が続いて、散々家族に迷惑かけてたのに 今回も今回で、いい迷惑と思います。 もうすぐ臨月で大変という時にこんな事になってしまって 怒りと情けない気持ちでいっぱいです。 私の考え方はおかしいでしょうか。 一度実家に帰って謝りに行こうかと思ったのですが そこまでする必要あるか？と思う自分もいて、 モヤモヤが収まりません。 まとまりのない文章ですみません。

先日、通勤途中に自動車事故にあいました。 私が時速２０キロくらいのスピードで信号のない十字路交差点を通り過ぎかけた時、左側から同じくらいのスピードで相手の車が進入してきて左後方をぶつけられてしまいました。(接触した場所は私の左後輪のホイールに相手の車のナンバープレートの辺り) 相手側の保険会社からは、同じくらいの道幅で双方に停止線がないので左側優先で６：４で私のほうが過失があると言ってきているようで納得がいきません。 納得できない理由としては ■こちら側が先に交差点に侵入して通り過ぎようとしているときの接触なのに、左側優先を主張されてもこちらは気をつけようがない。相手側が前を向いて運転していれば止まれたのではないか？ ■相手側が出てきた十字路交差点の左側は団地になっており、舗装がインターロッキング(レンガを敷き詰めた道路)になっているので左側優先とはとても思えない。交差点の中央にもＴ字路の表示がされていて、左側は十字路として認められてないような気もする。 このような状況でも６：４で私のほうが過失割合が高いのでしょうか？ 車の修理金額は、私が２２万円で相手が９万円でした。 私の加入している保険会社からは、保険を使うのなら過失割合は一任させていただいて、左側優先で６：４で私のほうが過失割合が高くなってしまう場合もあるとの事です。 ６：４、５：５、４：６どの過失割合でも私は車両保険に入っているので実費はないのですが、私のほうが過失割合が高いのはどうも気持ち的に納得できません。 せめて相手の過失割合が高い４：６もしくは５：５にはならないのでしょうか？保険を使うなら保険会社に一任するしかないんでしょうかね？

昨年の10月27日に赤信号で交差点に停車中、後続車に追突されました。 しかし相手は逃げてしまいました。 自分の保険会社から、私の掛けている自動車保険が当て逃げ対応で、搭乗者保険も日額1万円出るので、自分の健康保険を使って治療して下さいと言われました。 最初の診断書には「鞭打ち3週間の治療を要す。」でしたが、現在93日通院しております。 昨日保険会社から連絡があり、普通だと３ヶ月が目処なので、このまま通院されると、現在毎月頂いている主婦損害が全額もらえなくなるので、今月一杯で治療を終了できないかと言われました。 先生に相談した所、後遺障害が残るかどうか大きい病院で見て貰う事になりました。 そこで質問なのですが、何故治療が長引くと主婦損害が減額されるのでしょうか？ 現在治療費と主婦損害で46万貰っています。 毎月医療費と主婦損害を請求しているのは、私が昨年12月に喫茶店をオープンさせる事になっていたのですが、この交通事故で左手が使えない状況になってしまい、喫茶店のオープンを2ヶ月間伸ばしてしまったからです。 お店はオープン出来ないのに、家賃は支払わなければならなく、その上治療費もかさむので、毎月請求して頂いていました。 現在は母や娘にヘルプをお願いして、何とかお店をオープンさせました。 一人でのんびりやるつもりの喫茶店も、この交通事故のお陰で、皆の協力なしでは営業できなく損失が大きいです。 しかし、鞭打ちでは後遺障害の認定は難しいと聞きました。 今後は実費で治療を続けます。 保険会社からどのような提示の金額が示されるのでしょか？ 私の損失分が出ればいいのですが、何方か詳しい方教えて下さい。 宜しくお願いします。

大学が山にありそのすぐ近くで一人暮らしをしている大学生です。山なので近場にはスーパー（徒歩圏内）しかなく移動手段はバスです。 祖父が高齢のため次の免許更新時に返還予定で乗っていた車(軽自動車)を私にくれるといってくれていますが親に学生のうちは勉強だけしてればよいと反対され祖父の車を廃車にしようとしています。私は車をもらい乗りたいと考えていますが親を説得するいい方法はないでしょうか？親の言い分としては車の維持費と保険料はどうするのか、事故が心配、学生のうちは勉強だけに集中していればよいなどです。周りに何もない（徒歩圏内になにもない）ので毎日家と学校の往復だけで息が詰まりそうです。 免許は取得して1年たち帰省中は家族の車を乗っています。

閲覧ありがとうございます。 本日、自転車事故にあいました。 私は、左車線、歩道左側を走行していました。 前方から自転車が向ってきましたが、向こうは右側を走行していたので、そのまますれ違えばいいと思って走行していました。 すると、前方から来た自転車が私とすれ違う直前にふらつき、私の側面にぶつかりました。 お互い転倒し、負傷しました。 警察を呼び、事故処理をして頂いた際、相手が「よそ見(　後方を走行していた友人を見ていた　)をしていて、ぶつかる直前まで私の存在に気がつかなかった」と証言しています。 こういった事故の場合、過失割合はどうなるのでしょうか。 多くの場合、責任は50対50になると聞いているので、気がかりです。 そもそも自動車事故と同様に、保険治療はできるのでしょうか。 自転車の事故は経験がなく、困っています。 ご回答よろしくお願いします。

会社規定に詳しい方に是非お答えいただきたく、質問いたします。 初めての試みなのですが、経費削減などの理由から、このたび会社で、雇用契約のない個人の方との業務委託契約を結ぶこととなりました。 で、その方にはその方個人が所有する自動車で活動をしてもらうことが考えられ、事故の際の運行共用者としての会社のリスクを回避するため、車両管理規定を作ろうと考えています。 そこで、思ったのですが、規定を作っていたがために、外形的に逆に会社が車両の運行管理を行っていたとして、運行共用者だとされてしまうといったことは起こらないでしょうか？ また、業務委託員向けの車両管理規定を作る際の一般的注意点などもありましたら、お教え下さい。 なお、会社としては、業務委託の方所有の車に対し、ガソリン代、修理代、保険料、駐車料・駐車場はじめ一切の援助をしない方針です。

現在、共済系の自動車保険に加入しています。 今までは掛金を安くする事を第一に考えていましたので、 それには満足しています。(自分は絶対に事故を起こさない前提で) これからは保証内容の充実を図ろうと見直しする予定です。 ＊＊海上火災系の見積もりでは、現在の掛金に２００円プラス程度で 保証が充実します。このまま共済系で保証内容を充実させる事も 考えてはいますが、どこで相談しても同じ事を言われます。 それは、共済系、外資系は事故の担当者の数が少ないので、 示談交渉に時間がかかる。 ＊＊海上火災系は、多くの担当者を抱えているので、短い時間で 処理をしてくれる。・・・・・と。 実際の所はどうなのでしょう？ 掛金ではなく、事故を起こしてしまった時の対応は。 これからの条件は、金額よりも「もし・・・・」を考えて契約したいのです。

母が車を運転している時、一旦停止を無視した車に衝突されました。 幸い人身事故にはいたりませんでしたが、車を修理に出さなければなりません。 そこで問題なのが修理費です。 相手方が、こっち（母）も動いていたのだから、１：９でこちらも修理費の一割を払うことを要求してきました。 しかし母は、車は動いて当たり前。一旦停止をしなかった相手の過失により起きた事故であり、うちに責任はないと言っています。 　 私は自動車の運転免許を持っていないので分からないのですが、どちらの言い分が正しいのでしょうか。 また、うちが払わなくてもよい場合、どうすれば相手に全額負担してもらえるでしょうか。保険会社の方に間に入ってもらうのですが、どのように説明すればよいか母は悩んでいます。 できるだけ早い回答をよろしくお願いします。

車の維持費が負担になってきたので、売ろうと考えております。しかし、先日追突され、事故車扱いになり、査定額が137万から90万になってしまいました。残りの車のローンは177万です。40万銀行から借入し、残りはローンでと考えたのですが、ローンが通りませんでした。 結局手出し分が払えず、4月から正社員になるからとりあえず、車を持ち続けるという判断しかなくなってしまいました。しかし、毎月のローン29800円、自動車税39900円、ボーナス10万がきついです。 追突の件は、100％相手が悪くなったので、修理すれば長年乗ってはいけます。任意保険は解約して、駐車場に放置して、ずっと乗らないつもりです。 しかし、4月には査定額は下がるが残りのローンの残りも経るけど、仮に60万くらい手出しが増えそうな感じです。それなら、そのまま乗り続ける方が良いのでしょうか？ どうしたら良いかわからなくなりました。どうか力を貸して下さい！お願いします。