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機械製造メーカーの下請けで組立業務に携わる者です。 組立後の不具合について困っている件について、質問させていただきます。 問題の箇所ですが、アルミ合金AC3A-Fの母材にM6のメネジが6ヶ所切ってあり、SS400のプレートをM6キャップボルト6本で締付ています。 取引先の推奨トルクが10N・mなのですが、基準面に突き当てて締めたはずのプレートが装置運搬中にズレてしまうことが頻繁に発生して困っています。 ロックタイトも塗布していますが問題は締付トルクではないかと考えています。 タップの強度的に推奨トルクを設定しているとは思うのですが、もう少し強く締めたらどうかと考える次第です。 ちなみに、このプレートは内部のローラーフォロアを裏側の「溝」で受けてローラー軌道を決めているものなので、このプレートがズレると軌道が変わって精度が狂ってしまいます。 補足として、 あくまで仮想ですが、このローラーは常にプレートの溝に片側接触している為、運搬途中の振動でローラーが溝に当たって締付の弱いプレートを動かしていることも考えられるのですが、真意はわかりません・・ もう少し強くボルトを締め付けられたら良いのではと思いますが、詳しい方がおられましたら教えていただけるとありがたいです。 よろしくお願い致します。

教えて下さい。 キャリパーサポートで使用しているアルミ合金は一般的にどのような物なのでしょうか？ また、個人で入手可能でしょうか？

自働車や空調のコンプレッサーを研削加工している工場で購入されている砥石の量や金額はどのくらいが適切なのでしょうか。 例えば年間１００万台分の部品を研削加工する工場ではどの程度の量・金額の砥石が消費されているのでしょうか。 （ワーク素材や砥石の種類、大きさなど諸条件により変わるというのはもちろんなのですが、概算としてどの程度か知りたく）

アルミの膨張係数に近い金属を教えて下さい。 合金でも結構です。 ５００℃で加熱するアルミが、変形して困っています。 膨張係数が同じ位の金属で支えてやればうまく焼けるのではと思っています。 宜しく御願いします。

　合金の鋳造についてについて設計畑の人間が疑問に思い質問させていただきます。 物を作る際1000番系の材料をよく加工者に依頼をしておりました。 しかし1000番系の純アルミは機械加工が大変だと、シルミン系のアルミの方が加工がサクサクしていてやりやすいと聞きました。 （材料的にシルミン系に変更しても全く問題な部品です。） 加工者の要望でシルミン系に変更していこうと考えているのですが、 1000番系のアルミが大量に残ってしまいどうにかできないかと考えているところです。 そこで鋳造を行う設備が整っているので、合金を自分で作ることができないかと考えているのですが、いざ行うとなると添加するシリコンの状態（個体、液体）接合材（？？）鋳造の方法、生成環境、どれをとっても全く方法がわかりません。 全くわからないので、何を言いたいんだと思われるかもしれませんが、ご教授、お力添えを宜しくお願いいたします。

アルミ合金鋳物AC2B、AC8Aの高温強度（高温の引っ張り強さ）について タイトル通りの質問ですが、 アルミ合金鋳物AC2B、AC8Aの高温強度（高温の引っ張り強さ）について、温度と引っ張り強さの関係のグラフや一覧表などを探しています。 ネットで調べてはみましたが、AC8Aの情報は少しあったものの、AC2Bが見つかりません。 また常温での引っ張り強さは見つかりますが、高温での情報が見つからず、困っています。 記載のあるサイトなどご存知の方、教えていただきたいと思います。 情報よろしくお願いします。

ピナレロのFP2に興味を持っておりますが、フレーム素材が現在7000番台のアルミ合金が、2009年モデルは6000番台となるようです。アルミ合金7000番台と6000番台にはどのような違いがあるのでしょうか。

アルミ合金6061材についてですが、溶体化処理後に数時間放置(自然時効)した後に、人工時効すると、2段時効による負の影響により、強度が上がりにくいといった文献を読みました。 文献での記載はありますが、そういったことを実際にデータとして確認されたことはありますか？。あると仰る場合、負の影響は自然時効が何時間くらいで起こるのでしょうか？、また何時間以内なら負の影響はなかったといった情報を頂ければありがたいです。 ご教示頂けると幸いです。

アルミシリコン系合金のＡ４０３２の熱膨張率について教えて下さい アルミのシリコン系合金のＡ４０３２の熱膨張率を調べたいのですが、現在の手持ちの資料や、webでは見つけることができませんでした。 ご存知のかたがいらっしゃればよろしくお願いいたします。 使用を想定する温度は20℃150℃程度です。

純度100%(に近い)アルミだけで製造されたエンジンなのか、ある程度の割合でアルミが混合されているアルミ合金で作られたエンジンなのか・・・　だとしたら、何%以上アルミが含有されていればオールアルミと呼んでよいものなのか。 　それとも、全部品にアルミ合金が使用されているとか? 　どんなエンジンなのですか？

アルミ合金の製品に塗装したところ、塗装浮きが発生しました（小さな膨れが多数発生）。 仮にアルミ合金の表面が酸化していたら、塗装浮きは発生するものでしょうか？

リン青銅とアルミ合金の金属疲労の計算方法について教えてください。 ある製品の材質をリン青銅にするかアルミ合金にするか金属疲労で設計判断しようと思っています。今は、バネ性のあるリン青銅を使用していますが、最大荷重が疲労限度以下になっているのか分かりません。また、加工で安価になりそうなアルミ合金も考えていますが、疲労限度が無いので、あまり使いたくありません。そこで、リン青銅のほうが信頼性があるというデータが欲しいのですが、銅も疲労限度が無いようなことが書かれていました。リン青銅もやはり疲労限度がないのでしょうか？アルミ合金とリン青銅のＳ－Ｎ線図等(強度、信頼性等）は、どこかに載っていますでしょうか。 以上、よろしくお願いします。

発光分光分析の校正に用いるマグネ、アルミ合金の標準物質の購入先を探しています。財団法人になっていると思うのですが、どなたか知っていらっしゃる方お教えください。困ってます。

すいません、超合金とは何でしょうか？ 調べてみたらアルミのダイキャストとかあったのですが これってアルミを鋳型に流して固めたものと言うこと ですよね？しかもアルミだけじゃあ合金じゃないし、、。と言う感じで混乱してます。 宜しくお願いします。

アルミ缶は部分によって（ふたや底）は成分が違う「アルミ合金」で出来ていると聞きました。どの様な金属との合金なんでしょうか。

総鋳鉄シリンダー　⇒　アルミ合金シリンダー＋鉄スリーブ　⇒　ライナーレス アルミ合金シリンダー＋ニッケルシリコン合金（ニカジル)めっき と軽量化を 理由に変わってきてますが、軽量化など 本来の役割以外のメリットを考えない 場合、どのシリンダー形態が性能的に優れているんでしょうか？ http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a6/4-Stroke-Engine.gif

MISUMIやOSGのエンドミルを使ってマシニングで切削していますが、アルミも切削可のエンドミルで切削条件にアルミ合金がない場合があります。 この場合にアルミ合金（2017や7075）を切削する場合、回転数と送りをどのように計算すれば良いのでしょうか？

旋盤で直径の小さい（例えば10ｍｍなど）のステンレス合金やアルミ合金の 外周切削を行なう場合に発生し得る現象や問題点を教えてください。 ステンレスとアルミそれぞれの問題点などでもいいので教えていただけないですか？ ビビリの発生条件も教えていただけると嬉しいです

DZ合金の規格について教えてください。 アルミ鋳物用の高力合金で、7000番系らしいのですが、どのような規格なのでしょうか？　JIS規格で調べても見当たらず、かといって外国の規格でもなさそうなのです。もし、わかる方がいらっしゃれば、お教え願えれば幸いです。 早速の御回答有難うございます。なるほど、確かにDZ400という記述がありますね。しかし、蛍光Ｘ線で調べてもらったところ、Al-Zn-Mg合金のようです。高力アルミ合金と呼ぶらしいのですが・・・。

パジェロミニ・純正アルミホイール、表面のクリア塗装が劣化して一部はアルミ合金の地肌が露出しています。サンダーで研磨して劣化した塗装を除去しましたが、仕上げにはクリア塗装が必要でしょうか？クリア塗装の塗料は、プラサフのクリア下塗り→ボディ用のクリアでＯＫでしょうか？　アルミ合金地肌のままだと、腐食してくるのでしょうか？