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水素ガスをアルミダイカスト材ＡＤＣ１２で使用した場合、ＡＤＣ１２材は 水素ガスで腐食してしまいますか。？

いつもお世話になっております。 初歩的な質問で申し訳ありませんが、B2アルマイトというアルマイト処理されたアルミ板がありますが、材料は何になるのでしょうか？？ 普通に5052ですか？？

お世話様です． 切削油に関して質問したいと思います．切削油は被削材や工具等，切削条件によって使い分けられると思いますが，どのような基準で分けられるのですか． 水溶性は主に冷却，不水溶性（油性）は主に潤滑と認識しています．しかし切削条件とリンクさせることができていません． 現在，基本的に水溶性のものを使用しているのですが，被削材や工具，切削条件と絡めて理解したいので，水溶性・不水溶性を使い分ける基準を教えてください． また水溶性に関してだと思うのですが，濃度はどう影響しますか？ よろしくお願いします．

現在、アルミダイカストの製品を開発しています。 ダイカスト製品の鋳巣を確認する為、Ｘ線検査機で確認したのですが、小さな巣（φ0.3～φ1?程度）が検査画面に多数映っています。 肉厚が6～15?程度と厚い箇所に発生しています。 製品に奥行きが有る為、巣が被って映っている為、1箇所に巣が固まっているわけではなさそうなのですが、ダイカスト製品にこの程度の巣は発生するものなのでしょうか？ （離型剤には、シリコンが含まれているそうです。） 生産場所は中国で、特殊なダイカスト方法を使用していません。 小生、ダイカスト初心者で、ダイカスト業者もＸ線検査をした経験が少ない為、判断に困っています。 回答頂けると助かります。 宜しくお願いします。

外径φ2500のアルミリングと内径φ2500のアルミ外板(t=6mm）のφ9程度の共穴加工をプラノミラーにて行っています。 (先にあらかじめ何箇所が穴を開けて仮組状態にて） 加工後、リング/外板を穴にて結合→エポキシプライマー塗装を行っていますが、塗装後に隙間に入っていた加工時の切削油が出てくる事象が発生し、 現状は加工後、リング/外板をバラシ→油を溶剤にて除去→再組立という 作業を行っています。 この作業に時間がかかる為、ドライでの加工を検討していましたが、 600ヶ所の穴加工時にどのタイミングでドリルに切粉が溶着し始めるかが わからない、わかるためには実製品相当のトライアル加工にて検証が必要で 多くの金額と時間がかかることから実施できていない状況です。 (刃物メーカーにも相談しましたがやってみないとわからないとのこと） そこで、ばらさずにリング/外板に入った油を除去・固形化させてできないかと検討しています。 ・炉に入れて、熱をかけて油分を飛ばす→設備を持っていない。 ・洗浄装置にまるごと入れる→ 　　　　洗浄装置は他の処理専用であり、使用は難しい。 　　　　ほとんど隙間のない所に入っておりどぶ付けでは落ちない。 等考えましたが、現実にはきびしく何か隙間に液体を流しこむことによりできればと考えています。 ちなみにアルミリング/外板ともは化成皮膜処理済みのものです。 何かよい方法がありましたらよろしくお願いします。

こんにちは。私は現在単気筒1500rpmのディーゼルエンジンを設計しています。バルブ駆動方式はOHCです。ここで質問ですが、シリンダヘッドカバーとシリンダヘッドの間にガスケットは必須でしょうか？（ないエンジンは存在しないでしょうか？） シリンダヘッドの形状は単気筒であるためほぼ長方形で多気筒に比べて平滑に加工できる点、また、多少オイルが漏れたとしても産業用エンジンで数日間等貸し出して使用するのでオイル交換が頻繁に行える点を考慮してガスケットをなくしました。 知識が少なく大変恐縮ですが、どなたかご回答をよろしくおねがいします。 お忙しい中申し訳ございませんが、お返事お待ちしております。

いつもお世話になってます。 このたび、ご教授願いたいのは再度カッターの切削条件です。 現状としては、 円筒（L=150・Φ32・アルミダイカスト品)をヤゲンに載せ、 上面からクランプした状態で サイドカッタ（千鳥刃超鋼幅13mm・径160mm・18枚刃）で円筒の中心から 深さ9.7mm（Ｙ方向）突っ込んだところから Ｘ方向に（左右）F2000mm/min・S1800rpm（正転）で切削しています。 そのときに主軸と回転方向にワークが回ってしまいます。 クランプ力が問題なのは分かりますが、 ベストな切削条件も分かりません。 経験豊富な皆様に計算式やノウハウなどを教えていただきたいです。 どうかよろしくお願いします。

アルミ材5052の表面にレーザー加工を施そうと思います。 近所にタレパン＋レーザー複合機を保有している加工屋さんがいます。 しかし、その加工屋さんにこんな事を言われました。 「アルミ材にあまりレーザー照射したくない。なぜならアルミ材は反射率が高いがゆえ、カメラのレンズが焼きつく恐れがあるんだ」との事。 アルミの反射率が高いのは知っています。 しかし私は設備を殆ど見たことがなく構造をよく知りません（泣） レーザー機には照射先端部とかにカメラが付いているのですか？

アルミ材「A5056」（調質：HO）と同等の剛性をもつアルミ鋳物材料はありますでしょうか？ できれば、理由も簡単にご説明頂ければ幸いです。宜しくお願い申し上げます。

機構設計初心者です。単純な質問で申し訳ありません。 仕事で使用している金属材料で商品名なのか、一般名なのかまたその材料使用根拠が分かりません。 過去の図面を引張りだしてきて、インターネット等で調べてはみたのですが、なかなか体系的に書かれたものなく、質問させていただきました。 図面には似たような部品でも違う表記で書かれているものもあり、設計者 によって記載方法がバラバラな気がします。 図面にかかれている材料名を列挙しますと ?亜鉛メッキ鋼板 ?溶融亜鉛メッキ鋼板 ?電気亜鉛メッキ鋼板 ?ガルバリウム鋼板 ?アルスター ?耐黒変アルスター ?PCM鋼板 ?ZAM ?MSA ?MSB ?MSN ?SWP-B ?SWCH12A ?SWRM なんとなくですが、?の中に?と?があって、?の中にさらに?（亜鉛/アルミ）と普通の亜鉛が分類されているのかと思っています。 その他は商品名なのか一般名なのか、品番なのかがリンクできません。 説明いただけるか、記載されているWebサイトを教えていただければ助かります。

アルミダイキャストで、直径150mm位の製品（チョット楕円）の最低肉厚は、どの位でしょうか？ お客からは、0.5～0.6位でと要望が有ります。 大丈夫でしょうか？

カテゴリーが違うかもしれませんがよろしくお願いします。 弊社、アルミニウムダイキャスト（ＡＤＣ１２）の加工をしています。 ある製品で、加工後に電解バリ取り（ＥＤＭ）を行い、高圧洗浄を行う製品があるのですが、高圧洗浄後１時間ほどで製品の加工面に黄色い汚れが発生します。 拭いても落ちない状態です。また、電解バリ後に製品を放置していてもこのような現象は起こりません。 電解バリ取りの溶液はPH8の硝酸ナトリウム溶液、洗浄機には洗浄剤（PH9)を使用しています。 この洗浄剤の影響で黄色く変色すると思い、種類を変えようと検討しています。何かお勧めの洗浄剤ありますでしょうか？また、この変色は他にも原因があるのでしょうか？

アルミの6061T6をTIG溶接後に、容体化処理して人工時効させれば強度はほぼ回復すると思いますが、溶接後の人工時効のみで強度が回復するのかが知りたいです。 またその参考資料があればお願いします。

キャノンのキスデジＸを使ってます。 三脚の購入を検討しているのですが どれがいいのかわかりません。 安価なもの、高価なものの違いは頑丈かどうかですか？ 主に使用は屋外です。 『あまり高価ではない標準ぐらいのもの』『丈夫』『使いやすい』 オススメのものはありますか？ よろしくお願いします。

Al-Cu合金の時効硬化の組織と硬さの時間変化について教えてください。

「＜仏機不明＞乗客らの生存ほぼ絶望的　機体まだ発見されず」 同機は暴風圏の通過を開始。だがこの直後、複数の電気系統の異常を示す１０以上の通報を行っており、この故障で機が制御を失い、墜落した可能性が高いという。また機が落雷にあった可能性も指摘されている。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20090602-00000022-mai-soci もし落雷にあったらどうなるのでしょうか？ 上記の記事では、電気系統に異常をきたすことを示唆しているのでしょうか？ 車なら落雷でも平気と聞いているのですが。 よろしくお願いします。

アルミ板(表面処理は無く生地です、アルミの材質まではわかりません)を使って制御用の基板を格納するケースを作ることを考えています。 そのケースはある製品の中に組み込まれ、外には出ない為、 見た目はそこまで問題になりませんが、最低限の品質レベルは 欲しいと思ってます。 コストを極力抑える為に表面処理なしの物を選んでますが、 アルミは表面が酸化して白くなると聞きます。 それがどの程度なのか教えて下さい。 見た目はかなり醜くなるのか。 触ってザラザラする程度なのか。 あまりにも状態が酷くなるなら表面処理ありの物を選ぼうと思います。

ＭＴＢのサスペンションを交換しようと思っているのですが、ＳＲ　ＳＡＮＴＯＲのＸＣＭとＸＣＲ何が違うのですか？ほとんど一緒だったら、ＸＣＭの方が安いので、そちらにしようと思うんですが。あと、ＸＣＲのストローク部分が何で黒いんでしょうか？お願いします！

ロードの自転車が猛烈に欲しい！ でも、先立つものが乏しいです。 スコットのロードが欲しかったのですが、近郊では入手できませんので他のメーカーで選ぼうと思います。 フェルト　Z45　カーボンフレームにティアグラ組みです。 ルイガノ　RCE　カーボンフレームにティアグラ組みです。 ルイガノ　RHC　スカンジウムフレームに１０５組みです。 どれが買いでしょうか？ お店の方は、値段の差がさほど無いので１０５組みのRHCを勧めてくださいます。 でも、スコットが欲しかったほどですからカーボンフレームに後ろ髪を引かれます。 スカンジウムは高級バイクに用いられていたのは知っていますが、こんな安価に出してもいいのかなぁという疑念、つまり、スカンジウムってカーボンより安くて大丈夫なの？という思いも少々あります。 大型テレビを買えるほどの投資ですから、できるだけ後悔はしたくないです。どなたかアドバイスをお願いします。

ニコンのD5000のWズームレンズ、単焦点を購入し赤ちゃんをメインに撮影しております。　皆様にお聞きしたいのは三脚を購入しようと思っているのですが、D5000でバリアングル液晶を下に下げて使用できる三脚ってありますでしょうか？