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Diyで卓上フライス盤の主軸モーターをサーボモーターに変更しているのですが、 サーボアンプmrj2s40aの配線で、 サーボアンプまたはコンバータユニット周辺のACリレー、ACバルブにはサージキラーを、DCリレー、DCバルブなどにはダイオードを取付けてください。 と書かれていますが、どこにどのようなものをどう付ければ良いのか分かりません。 どなたか教えて頂けませんか？

電磁開閉器はバイメタルによる加熱変形により通電が遮断されると思いますが、サーキットプロテクターも同様な機構なのですか？サーキットプロテクターはブレーカーと同じ意見合い（遮断器）で考えていたのですが。 最近の出来事ですが、サーキットプロテクターが装置稼働中にトリップしており、サーキットプロテクターの両端抵抗値をみると高くなっていて（新品より）、そのときにサーキットプロテクターの動作現地をすぐに調べるとバイメタル構造・・・と書いてあり気が付きました。 抵抗値が高く、発熱量が多くなってしまったのでトリップしたものと考えていますが、合っていますか？

こんばんは。 いつもお世話になります。 ご覧下さりありがとうございます。 オーディオのアンプの操作を間違えて大音量でスピーカーから音が出ました。 すぐにボリュームを絞りました。 それからスピーカーからほんの小さな音しか出なくなりました。 アンプはDENON スピーカーはJVC のウッドコーンスピーカーです。 スピーカーの故障だと思われます。 修理はどのようにしたら良いでしょうか。 https://moov.ooo/amp/article/5c249838c880a7638277c49d

ボタンを押すと、一瞬だけ電気が通るような回路の作り方はありますか？(ボタンを押しっぱなしにしても一瞬しか流れない) また、電気を流す時間もある程度弄れると嬉しいです。

駆動、受動プーリはタイミングベルトで駆動を伝え、プーリ間に配置したスライドテーブルが上側ベルトと連結され、プーリの正転、逆転でスライドテーブルが左右に可動する構成を検討しています。 　ベルトテンションローラー を下側ベルトラインの駆動プーリ直近に配置、、、としたかったのですが、スライドテーブルのストロークが犠牲になる為配置を再検討のハメになりました。奇抜かと思いながらもスライドテーブルにテンションローラー を配置する案で進めてみたいのですが、テーブルを左右に移動させるとベルト長が変化する図面しか描けませんでした。 　このベルト長が変化する現象が理解出来ません。テンションローラー は水平移動するだけだから変わらないはずと信じて疑って無かったせいか受け入れられず、次に進めません。 　どなたか変化する理屈をご教授頂けませんでしようか？

リニア新幹線の推進機関というのは、 （普通の新幹線などの様に）車両側にあるのでしょうか？ それとも、軌道側にあるのでしょうか？ リニア新幹線の推進機関というのは、 車両側か？　それとも、軌道側か？ どちらにあるのでしょうか？ リニア新幹線の推進機関というのは、 （普通の新幹線などの様に）車両側にあるのか？ それとも、軌道側にあるのか？ どちらにあるのかを教えて下さい。

スマホのワイヤレス充電器を使うと熱くなるというレビューを見たんですが、充電器が熱くなってその熱がスマホに伝わるからなのか、 それとも スマホ自体が熱くなるからなのかどちらが原因ですか？

12v発電機のフライホイールの部品が　ミツバ製が廃盤なので他社で使用可能な物があれば教えて下さい。DENSO製が純正部品であるようなのですがフラーイホイールのみ交換可能でしょうか？ご教授ください。

スマホを小さいバッグに入れていて落としてしまいました！！ 「スマホを絶対に落とさない」方法・工夫・コツ・裏ワザ等をどんなことでもいいので教えていただけないでしょうか？ 宜しくお願い申し上げます。

超伝導体と磁石を近づけた実験は、マイスナー効果やピン留め効果とか、いろいろとあります。 では、超伝導体　２個を近づけた場合、どんな反応をするのでしょうか？

キーボードに装填する乾電池の＋－の向きがわかりません。 どちら方向に装填しても起動しません。 ご指導お願いします。 ※OKWAVEより補足：「富士通FMV」についての質問です。

電化製品をいじって内部の線が短くなってしまったのでそれを延長したいのですがハンダや圧着する器具がありません。 それらを購入してやるほどでもないので元々ある銅線と絶縁テープを使って繋ごうと思っているのですが、精巧に繋げないと危ないでしょうか？ 具体的には添付した写真１にある二枚の線(平らな板状)のものを、銅線で固定した後に絶縁テープでしっかりぐるぐる巻こうと思ってます。 使われてる電池はリチウム電池で3.5Vのものが二つです。 ２のようにして試したところとりあえず電化製品は動きましたが線の距離が足りず電池を傾けなければならず蓋が閉まらないので、３のようにする(本番はもっときつく縛って密着させます)予定です。 熱を持ったり火が出たり危険性がありますでしょうか？ どなたかご教授頂けると幸いです。

自動車のバッテリーが上がったときに起電力として使えるワニグリップ付きのモバイルバッテリーが売られていますが、車に使用されているバッテリーは鉛蓄電池で鉛蓄電池の起電力は2Vです。 ということは、わざわざモバイルバッテリーを買わなくてもコンビニに売られている四角形の積層電池の9V角型電池に電線を繋げてもバッテリーが上がった車にエンジンを掛けるエンジンスターターになると思いました。 別に8V角形電池の００６Ｐ型乾電池をコンビニで買って来てバッテリーに繋げてもエンジンが掛かるのか教えてください。 1.5Vの単三電池を直列に繋いでもバッテリー上がりのレスキュー車を呼ばなくてもエンジンが掛かる気がします。 車のバッテリー上がりはそんなに甘くない話なのでしょうか？

あるサイトに表題のような記述がありましたが、これはどういうことなのか教えてください。電流や電圧を水の流れや水路の高低差のように考えていては理解できないことのように思いました。

電気回路で習うインピーダンスと、インダクタンスの違いを教えてください。

単相三線式の主幹ブレーカーの選定について教えてください。 例としてR-N間100V回路の合計容量が10000ＶA、N-T間100V回路の合計容量が12000VA、R-T間200V回路の合計容量が5000VAとします。 (10000VA+12000VA+5000VA)÷200=135Aなので主幹ブレーカー150Aという選定は間違っていますか？？ もしくはR-N間100A、N-T間120A、R-T間25AなのでR相100A+25A=125A、N相120A-100A=20A、T相120A+25A=145AとなりT相が145Aということで150Aだとギリギリなので200Aという考え方になりますか？？ もしこちらの考え方が合っている場合、このケースでは完全に平衡が取れていないのでN相に20A流れることになります。このことについては主幹ブレーカーの容量選定に影響しますか？ 上記のどちらかの考え方が合っているか、もしくは両方間違っているなら正しい計算方法を教えていただきたいです。 よろしくお願いします。

日頃よく使う物品について、おそらくほかの人は考えていないような意外な転用を実行なさっている方、その物品と転用法をよろしかったら教えてください。時々同じようなことをうががっております。

リレーシーケンスのインターロック回路を教えてください。 BS1 MC1 BC2 MC2 |______|. |_______| |. | MC2. MC1 |. | MC1. MC2 これはBS1スイッチを押したらMC1がオンになってBS1スイッチを手から離しても電気は流れ続ける。BS2スイッチを押すとMC2が繋がって電気の流れが維持される。 BS2スイッチを押すとMC2に電気が流れる。 これってインターロックと自己保持は同じなのでは？ どこが違うのでしょうか？ 自己保持回路もよく分かってません。 BS1. MC |______ | BS2. MC. | |-------|. SL MC. | これはBS1ボタンを押してからBS2ボタンを押すとMCがオンになってサインランプがボタンを離しても点き続けるっていう回路でしょうか？ BS1がなんで必要なのか分かりません。 ---------- リレーシーケンスの自己保持回路とインターロック回路を分かりやすくどういう動きになるのか解説してください。

この物理の問題がわかりません。答えと解説をお願いします

こんばんは。 些細なことなのですけれど、”小梅ちゃん”というキャンディーを買いに行きましたら、姉妹品で季節限定の”小雪ちゃん”なるものが売っていました。 悩みましたが、可愛い絵柄と美味しそうないちごの写真につられて購入いたしました＾＾ はずれではないです。でも、普通のいちごキャンディーです(笑) これだったら小梅ちゃんにすればよかったと後悔いたしました。 お買い物で失敗したことを教えてくださいませ。 お礼はのんびりですm(__)m