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ＰＴクルーザーのカブリオが欲しいのですが相談にのっていただけますでしょうか？？ まず、みなさんにＰＴ乗ってる人にどんな印象をお持ちかお聞きしたいです？？ ＰＴはデザインだけを気に入ってるのですが、それ以外は未知数です。性能や信頼などはどんなものでしょうか？？ それからクライスラーって経営は大丈夫ですか？？ いま購入しても同社が倒産になってしまったら長く乗れないのではと心配してます。 どなたか教えてください！！お願いします。

私共の研究による高効率２５０％の発電装置は既に完成しております。 モーターに入力した電力に対し効率２５０％の出力を得ておりますが この場合永久機関といえますかね？ 勿論初動はバッテリーからおこないますし、部品が壊れない限り回転発電は継続しております。

メルセデスベンツＣ１８０（1800cc、ワゴン、走行距離5万キロ、車検なし）の購入を考えています。 そこで教えてください。 １．新モデルでなく、あのひょうたん型のライトが好きで気に入っているのですが、中古のベンツは150万円で買えるものなのでしょうか？ ２．実際に購入し、車検を含めて＋30万で乗れますでしょうか？ ３．それから、実燃費はどれくらいでしょうか？

ご回答よろしくお願い致します。 今、中古車を購入しようと考えおります。 １２年式で少々古いのですが距離は３万キロ未満です。 車のランク的には高級車クラスだと思います。 年式が１２年とあって距離が３万キロ未満の車に不安がございます。 なにか不具合など出やすいのでしょうか？ お詳しい方リスクなどお教えくださいませ！ それとも買いでしょうか？ よろしくお願い致します。

もう心が折れてしまいそうです・・・。 勤めていた会社は倒産寸前のため従業員解雇。しかも給料未払いのまま。 社長とは直接話せず、電話番をしている奥さんは「ないものはない、しょうがない」と開き直りの態度で頭にきます。 年も30を越えているため再就職は難しく面接しても不採用の通知ばかりで。まだ未婚（女）でしっかり負け犬組です。 両親のことを考えると早く結婚して子供もほしいです。やっぱ外見に問題あると結婚は難しい。。。ですよね（涙） ダイエットをしようとジムに通っても効果は出ないし・・・。 友人に貸したお金は返ってこないし、半年車検の残っていた車を買ってもらえるはずだったのに相手は買う気はあるけど時間がないだの地元にいないだのと理由をつけて取りに来ない間に車検が切れてしまったし。 散々な日々です。 もう正直生きていることがつらくなります。泣かない日はないです。 今にも心が折れてしまいそうです。。。 こんな私を支えてください・・・。

家を建てるにあたって、私の親との同居話が持ち上がりました。 最初はスープの冷めない距離に家を建てる話だったのですが、はっきりいって田舎の不便な所（住宅街ですが）に何千万もかけて建てるのはもったいない気がしてきたのです。 それなら同居の方が良いのでは？という話になりました。 しかしながら、親の今の家で同居となると少し手狭であるので、新たに土地を探して・・・となると頭金は親に協力してもらえますが、ローンは私達が払うことになるでしょう。 ここからが本題なのですが、夫の両親には同居のことをどのように話せば良いのでしょう？ 嫁の親との同居、しかもローンを組まされるとなると良い印象は受けないと思います。 今は夫の両親は（義父の）両親と同居してます。 特に義母は舅姑だけでなく、義父の祖母や弟まで世話をして介護してきた人です。 同居の厳しさは骨の髄まで分かっている人です。 そんな夫の両親にどうお話すれば、円満になるでしょうか？ 大事な話なので、今度帰省した時にでも話をしようと思っています。 よろしくお願いします。

現在、社会人２年生で23歳です。 東京都内に在住しているのですが、車がないと生活に不便な場所ということもあり、近々購入を検討しています。車種はRX-8を候補に考えてます。 色々な掲示板を拝見させてもらっていますが、 大体一月どのくらいの維持費用また、車検時にどのくらいの費用がかかるものなのでしょうか？ ちなみにサーキット、峠走行はしません。 あと、タイプによる違いも合わせて教えてもらえると助かります。 （18インチ、馬力、装備の大きな違いなど）

現在、短めのツーリングと通勤用に２５０以下を探しています 色々なバイクを見てるうちに気になったのですが 各社似たようなラインナップに見えます　 消費者のニーズに合わせた結果　当然そのような結果になるのでしょうが　 現在、もしく最近までのバイクであまり売れなかったバイクというとどのようなバイクなのでしょうか 私が見た　ＸＲ２５０とＫＬＸ２５０　スカイウェイブとマジェスティにしてもどちらかが一方的という感じもしません 乗ってる方には気分を悪くされるかもしれませんが　 私自身は【売れない＝ダメなモノ】とは思っていません 個性的すぎたり　売れなくてもメーカーの姿勢がうかがえたり　ビックスクーターのように後になって評価されるものもあると思います 性格的なものか現在、車に関しても不人気車ですが　そのせいか愛着をもって乗っています スペックにこだわりがないので、 知られて無いけど実はいいバイク、そのバイクにしかないものなど 何か愛着をもてるバイクがあればと思っています

スズキのメンテナンスパックについて知りたいのですが、 先日見積りを作成してもらいオイル交換も含まれているメンテナンスパックをサービスでつけてもらえることになりました。 説明を受ける中である疑問が湧いたので営業さんにオイル交換のことについて質問してみました。 私の使い方だと半年後の点検までには、走行距離が6000～7000kmにはなると思うので、 オイル交換だけ5000kmを迎えた時点で点検を待たずに単独で出来ないか？を聞いてみたら、 なるべく点検時にオイル交換も合わせてして欲しいとのことでした。 私のような走行距離の環境でメンテナンスパックを契約されているオーナー様は、オイル交換はどうされていますか？

CPCペイントシーラントを施工を検討してます。2年目の車で結構洗車傷があり施工店で聞いたら　「傷を取ってから施工しますが、保証は2年になります」意味が分かりませんでした。洗車傷を取れば磨きの仕上がりさえ良ければ新車より奇麗になりそこにＣＰＣかけるわけですから。5年保証にしてもらいたかったんですが、担当者もあまり詳しくなくてイマイチだったのでモヤモヤしながらその日は帰りました。保証の　明らかに塗装の光沢が劣化した場合　となってますが　今の塗装はそんなに早く劣化するんでしょうか？　鉄粉や酸性雨などの影響による場合も保証されないみたいですし結局保証はあって無いようなものなのでしょうか？

中古でかった原付にいろいろ起こってきて困っています。原因についてアドバイスをお願いします。 車種：ヤマハ アプリオ 症状 1.運転中にウィンカーからジージーと音がして、点滅しなくなる。明るさが普段より若干落ちている。アクセルを回すと明るくなる。 2.その状態でエンジンを止めると、エンジンが掛からなくなる。セルでもキックでもかからない。セルの場合キュルキュルという音がしない（まったく音がしない）。 3.一晩ほっておくと、エンジン、ウィンカーともに正常に戻るが夜（職場から帰宅するとき）にまたエンジン、ウィンカーがおかしくなる。 5.どうもオイルがもれているっぽい 4.上記の症状が出る前にも調子が悪くなる（信号待ちのとき、いきなりエンジンがとまる、ウィンカーは正常）ときがあった。 自分でざっとしらべたかぎりでは、レギュレータが悪い気がするのですが、どうでしょうか？他にもいろいろわるそうですが、、、。修理にいくらぐらいかかりそうかも教えていただければ幸いです（レギュレータのトラブルの場合、買い換えたほうが安いって本当でしょうか？２ヶ月ほど前に中古で５万で買ったばかりなんですが、、、）。

　クルマでは、ソーラー、バイオ燃料、ハイブリット等 ありますが、それ以外の乗り物（航空機、船舶）では、 クルマ程　見ないのですが、利用者が、少ないからでしょうか？ ・また、どんな新しい燃料、エンジンが、あるのでしょうか？ ・クルマの技術をすぐに転用可能なのでしょうか？ ・原子力潜水艦が、ありますが、やはり自動車の動力にするには、 危険すぎるエネルギーなのでしょうかね？

ホンダのモンキーに乗っているのですが、どうやって洗車したらいいものなのか教えてください。 いろいろな所に、ジャブジャブとホースで水かけながらブラシでこする感じでいいのでしょうか？ この部分は濡らさないほうがいいとか、この部分はちゃんと乾かしたほうがいいという所があったら教えてください。 また、洗車する時に気をつけたほうがいいことがあったら教えてください。 宜しくお願いします。

この度中古車購入を検討しているのですが、車を今まで買ったことが無い初心者です。 購入場所としては近隣の中古車販売店か気に入ったものがあれば大手オークションサイトでの落札、県外の中古車店での購入も検討しています。 近隣ならばサポートも受けられると思いますが、オークションや遠くの中古車店で購入する場合どのようなデメリットがあるのか、中古車をク場合はどのような事に注目して購入すれば良いか、また予め個人で何か用意する必要があるのか（駐車場など）アドバイス頂ければ幸いです。 大変恐縮ですがよろしくお願い致します。

ジオス・カンターレが事故で廃車になった為、自転車を買い換えます。 クロスバイクやフラットバーロードで探したのですが、目ぼしい自転車がほとんどなく… ドロップハンドルのロードまで含めた結果、候補は以下の通りです。 ・GIANT OCR3 ・GIANT OCR2 ・InterMax Rays(2007モデル) ・Corratec Corones 2 Sora と言う物が目に止まりました。デザイン的には、どれも甲乙付けがたいです。 ベタな所だとGIANT勢なんでしょうが、InterMaxやCorratecってどうでしょうか？ 皆様だったら、どれを選ばれますか？ OCR3には補助ブレーキがついてるそうですが、これは必要なんでしょうか…？ 用途は通勤(片道10キロ、ほぼ平地)で、ドロップハンドルは未経験です。 OCR3だけが7万円台前半とズバ抜けて安く、他の3車も10万をちょっと切るぐらいで出ています。

クロスバイクを購入したいのですが、まったくの初心者なので、どれがいいのか分かりません。 予算としては、3万円前後です。おすすめのクロスバイクを教えてください。リンクを貼っていただけると幸いです。

最近、車に乗り始めた者です。 他人の運転をなんとなく観察していると車庫入れなんかの際、完全に停止せずにＤ（ドライブ）とＲ（バック）を切替えている人が多いです。メカの事は良く分かりませんがＡＴには良くない気がします。けどみんな『国産車の耐久性は抜群。その程度で壊れるものではない。ちゃんと壊れない様に出来てる。』と言います。 これって本当でしょうか？

国産車では、オイル交換間隔を５０００ｋｍ、６ヶ月が多いようですが、 ドイツ車とかでは、もっと長く１５０００ｋｍ、１年とかになっています。 これはどういった違いなのでしょうか？ ちなみに、オイルは指定純正品は使っていませんが、それなりのものを使っているつもりです。 また、１０ｗ－４０が指定なのですが、省エネタイプの ５ｗ－３０とかでも問題ないでしょうか？ オイルが極端に熱くなるような運転はしません。 車：オペルアストラ２００２　２２００ｃｃ

平成14年度式のワゴンＲを（ターボはなし　5万キロのったぐらいです）運転中カラカラといいエンジンが焼き付きをおこしてしまいました。（ふかしていたわけでもなく・・・・） 修理に出したところ クランクシャフトのメタルがつぶれています、オイルの問題ではなさそうです。と言われました。 分解してみるとまた別に工賃がかかるのでエンジン取替えがよいですということでリベルトエンジンで25から30万ぐらいまで（全部混みで）中古エンジンだとそれより5万ほど安いかもしれないですとのことで。 オイルはこまめに替えていたので違うと思いますが、はっきりした原因 がわからないので、もしこういうケースで分解まで行ってどのくらい かかったとか分かる方いらっしゃったら教えてください。 新品のエンジンだと4-50万かかるそうなので、そこまでは予算がないですが、なにしろ、金額が高いので、エンジン付け替えても、トラブルが何度もあっては運転していて、こわいのと愛車なのであと10年以上は乗りたいとも思っているのですが実際にエンジン付け替えても不具合とか どんな感じででるのか教えてください

今月が７年目の車検。 ホンダのライフです。 45000ｋｍ 見てもらったわけではないのですけど、ディーラーの営業に電話で聞いたら、大体8-9万円くらいです。 主な交換は、 マスターシリンダー交換。　なんだそりゃ？ ATF交換 ４駆オイル もう一つ言われたけどよく分からない。 だそうです。マスターシリンダーは昔は車検毎に交換だったけど、今は自由だそうですが、どうせ割れてるか劣化しているから変えたほうがいいとか。 こんなもんですか？ 自分が交換済みは エンジンオイル、エレメント、エアーフィルター、バッテリー、ワイパー、プラグ、タイヤ 以上です。 そのことは伝えませんでしたが、軽自動車の割には高いかなと感じます。