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バモス　型式：ABA-HM２　原動機の型式：Ｅ０７Ｚ　年式：H.17 のエンジンオイル交換時の、オイルドレンボルトの規定締め付けトルクについて、ディーラー又は、整備のプロの方がいれば教えて下さい。

ＢＭＷ好きな方へお聞きします、年式やシリーズ問わず、良いところ、悪いところ、好きな理由が明確にわかる方、お願い致します。当方、自動車関係の仕事をしています、販売も整備も改

実家のビーノをほったらかしだったので、整備したいのですがメットインの中に5ＡＵＢ-010と書いているのですがよくネットなどで書いている前期？後期？どちらになるのでしょうか？

エンジン振動が、アクセルワイヤーを通して、アクセルペダルに伝わってきます。 この振動を軽減するいい工夫はないでしょうか？ 整備士からは異常箇所はわからないといわれました。 よろしくお願いします。

現在千葉ニュータウンに住んでいます。 この周辺で原付の修理、整備などをしてくれる店を探しているのですが見つかりません。 そのような店をご存知でしたら教えてください。

水切りモールが切れています。オイル交換のついでに 整備士の方に質問すると、水は抜けるように出来てますから 心配ないですと言われました。本当にこのままで大丈夫ですか。

人口約3万の市にそれぞれの企業はいくつありますか？おおよそで構いません。 (1)看護師のいる病院 (2)お菓子屋さん (3)車屋(自動車整備工場は除く) (4)カラオケ店 (5)学習塾

今日、職場の好きな人に、友達に間違えて買ってしまったタバコをあげました。 その時に、『彼氏の??』って言われました。 最近、その人に変顔されたり、からかわれたりします。あと、彼は整備士なので、私の車の修理や点検も、他の整備士のところに予約を入れていたのに、彼がやってくれたり…。職場には、私と同じ年の女の子が１人いるのですが、その人にはからかったり変顔なんてしません。 という感じで、普通の事かもですが、私にしたら、期待してしまうような事があるんです。 期待してもいいと思いますか？

50ccMTバイクでお勧め 私的には50ならNS-1,RZ50などがいいと思うのですが RZ50はNS-1より最高速は無いが整備制が高く、加速はよい NS-1はRZ50より最高速はあるが整備制が悪く、加速もRZより無く、カウル入手困難で高い Nチビなども考えましたが、車体が小さいので却下しました。TZR50なども一緒でしょうか？ 皆さんならお勧めありますか？ また、125ならEN125という新車で２０万以下のMTバイクがあるのですが アレはどうでしょうか？上記のバイクより良いと思いますか？ よろしくお願いします。

タイミングベルトの品番の読み方 海外製の機械修理をしたいのですが、機種も古くメーカーも現在ありません。 現在稼動中で工程上、休止しての整備はできないため、稼動しながらとりあえずの整備したいのですが、ベルト類の交換を優先して後日、本格修理予定です。 その際、数分停止してベルトの番号確認下のですが、Vベルトはメーカー、品番等読めたのですが、 タイミングベルトはかろうじて品番しか読み取れません。 品番からベルトのタイプ、歯数等詳しく解るのでしょうか？ 読み方や記載基準はあるのでしょうか？ また、そのような資料のHPなどありますか？ 宜しくお願いいたします。

こんばんは。初めて質問させていただきます。 最近１２５ｃｃのＭＴバイクを新車で購入したのですが、 ＭＴバイクが初めてで、整備に関して全く分かりません。 現在走行２６００キロで、整備と言えば１０００キロ時に初回点検とオイル交換をしただけです。 バイク屋では３０００キロごとにオイル交換をしてくださいと言う事だけだったのですが、 プラグは大体何キロごとに交換するようにしたらいいのでしょうか？ 後、最近ネットを見ていて、バイクのチェーンが伸びると言う事を初めて知りました…。 これも大体どれくらいの走行で調整したらいいのでしょうか？ 皆さん、宜しくお願いします。

設備台帳の整備で、目的が良く理解できず困っています。 プラント設備ですが、台帳管理システム等で管理する意味がわかりません。 台帳を作らずとも、名盤等を確認しメーカーに問い合わせれば、仕様がわかります。 現状はこういった管理状況で、台帳の整備を指示されていますが、目的が理解できないため、帳票類の記入項目や管理体制が想像できませんし、関連部署に説明できません。 私見として、?仕様書等を整理するため、?保全計画立案のため、が主な目的と考えていますが、皆さんはどういった運用をなされているのでしょうか？

質問させてください。 家族用にと、giantのescapemini1を新車で購入しました。ひっくり返して車輪を回してみると、どうも回転が鈍い気がします（別に所有している安物26インチの滑らかさに比べ）。足回りの整備は甘そうな面が見受けられるため、整備によるものなのか、車輪そのものの性能がそうなのか判断しかねたため質問することにしました。同じ小径車でgiantのイディオムとescapemini1を比べるとどちらがよく転がるのでしょうか？現状でベストの状態で乗ってもらいたいと考えているので、ホイールなどを交換する気はありません。

ＢＦ7 H5年ブライトンですが、チェックエンジンの警告灯が点きます。メモリには、水温センサがでているとの 整備士の話でした。走行中に警告灯が点いても特に問題なく はしれるのですが、昨日エンジンが掛からなくなり、今日エンジンを掛けると問題なく、かかりました。整備士の話では、水温センサーが悪いとエンジンが掛からなくなる原因になるとも話されました。同様の経験の有る方が居られましたら、アドバイスを お願いします。尚 セルは快調にまわっています。また、水温センサを自分で交換したいのですが、何処に付いているの教えてください。

自動車整備工場や運輸業の整備部門がある会社では、修理部品の貯蔵品に計上する範囲などはあるのですか？原則、すべて計上すべきなのでしょうが、1個数十円のものもあり、棚卸をするだけで大変な作業になると思います。 (1)定期的に使用するもので、一定の数量を常備しているものについては、法基通2-2-15を適用してもいいのですか？ (2)取得金額で線引きをしてもいいのでしょうか？（何円以下のものは計上しないなど。） (3)ほか違う方法があるのですか？ 一般的にはどうしているのでしょうか？ご教示お願いします。

goobikeで購入したいバイク（～250cc）を探していくつか安いお店にお見積もり依頼しようと思うのですが、例えば保険と明記されていて、税込み50万とした場合にはこれ以外に（ナンバー取得料）整備？＋税金金額が上乗せられますよね？ そこで保険・ナンバー取得（整備料？）の手続きを自分でやる場合には割引させてもらえるのでしょうか？ 私は以前にオークションで、とあるバイク屋さんから購入したのですが、同様なことが出来たので、goobikeに加盟しているバイク屋さんでも可能なのかと疑問に思いました。 詳しい方、よろしくお願いします。

将来買いたい車の候補がロータスエスプリＳＥです。２．２Ｌという非力なエンジンをターボで辛うじてチープズスーパーカーの域にとどめているのが良いですね～。ノーマルアスピレーションモデルはもっと乗りたいです。タイプＨＣと言うそうです。このサイトで教わりました。そしてそのネーミング「魂」すばらしい。既に完璧に整備してくれる整備工場（東京都葛飾区のハ○ピィーは探してあるのですが、現物におめにかかったことはありません。現行のＶ８ターボ付モデルは嫌いではありませんが、やはりターボ無しにこだわります。ちなみに現在のっている車はスバルレガシーツーリングワゴンです。どなたか詳しい方教えて下さい。日常の足として使いたいので。

【自動車・シリンダヘッド】のシリンダヘッドボルトの取り付け時にネジ部に薄くオイルを塗ると自動車整備本に書かれていましたが、ネジ穴にはオイルを入れてはならないとも書かれていました。 でも、ネジ部にオイルを塗るとネジ穴にもオイルが入ると思いますがこれはどういう意味があるのでしょうか？ そもそもネジにオイルを塗ると滑るようになるので車の振動でネジが緩みやすくなると思いますので、ネジ部にはオイルは塗ったら駄目な気がします。 ネジ部にオイルを塗ってもネジは緩まないのでしょうか？ 自動車整備士さん教えてください。

現在使用してる軽Ｋ mc21s H.11年度が来月車検をします、ただ私の自動車は遠くの販売店で購入した為さすがに無理なもんで近くの車検整備工場に依頼したいのですが、何処にしようか迷ってます。 オートバックス車検かコバック車検で決めようと思ってます、尚愛車は17万Kです。 場所は埼玉県本庄市

アルトに乗っていますが高速で走っている時突然、スピードメータが下がり始めストップしてしまいました、その後整備工場で見てもらうとラジエターのホースが破裂してオーバーヒートになり止まったらしいのですが、まだ、エンジンはかかるのですが今後、少しずつエンジン内に水が浸み出すかもしれないらしいのですが、実際このまま長く乗れるでしょうか？