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エンジン振動

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  • ウーファーについて、

    ウーファーボックスについて質問です。 良くイベントとかに集まってる車(トランクオーディオ)のウーファー(ミッドバス)ボックスを見るとデュアルのウーファーボックスのウーファー取り付け面の真ん中(仕切り)の所にバスレフの縦長のポート(左と右共用?)が一つだけ空いているのですが、このポートはステレオ再生だと左と右の別々の音がぶつかり合って変な音になってポートからでてしまいませんか?それともモノラル再生で再生しているんですか? また、ああいうボックスのスピーカーは大体何hzくらいの音を担当させているんでしょうか? よろしくお願いします。

  • ベスパGTS250について

    世田谷区の専門店で新車購入検討中です。 走りも、ルックスも気に入ってるのですが、周囲の噂レベルでトラブルが多いバイクだとの声が気になってます。(デジタルがすぐいかれる等) メカには詳しくないものでメンテナンスは基本的にショップに頼むつもりですがトラブル多いと残念な出費がかさむのも事になるしと悩んでます。 そこでオーナー様から様々なお話をお聞かせ頂きたく投稿いたしました。 メンテナンスはマメにしないとだよ…結構金食い虫だよ…などショップ説明ではされないような経験談等を是非お願いします。

  • 軽自動車が出す時速140kmと

    スポーツカーが出す時速140kmは同じ速さですよね? 当然到達する時間は違いますが。

    • noname#249077
    • 回答数3
  • 4気筒全部生きてるのに2気筒のような音になる

    2ヶ月前にZZR400を納車したんですが、 エンジンをかけると2気筒のような音になり バラつきます。ですか4気筒全部しっかり火は飛んでます。そして吹け上がりが悪くなります。暖気をするとしっかり吹き上がるし、 バラつきも2気筒のような音もなくなります。 これはキャブのセッティングが悪いんでしょうか?ネットなどで調べたりしてますが、 似たような症状の物が出てきません、 原因分かる人

  • ガソリン車1800ccのトヨタのウィッシュで、燃料

    ガソリン車1800ccのトヨタのウィッシュで、燃料タンクが60リットルです。 ガソリンメーターが約半分で、約360キロ走行ならば、燃費的にはリッター12キロくらいでしょうか? それとも、ガソリンメーター約半分というのは、半分よりも減った目盛りですか?

  • ペダル操作を右足だけで行うのはしんどくないですか?

    自動車学校で最初に模擬運転をしたとき、”ペダル操作は右足だけで左足は専用のところに置いておくんだよ”って教わりました。 なにそれやりにく過ぎだ、と思いましたが、実技中に教官が口うるさかったので言う通りしました。 コースが狭く、常に減速箇所があるので右足だけ大忙しで疲れます。しかもアクセルとブレーキ踏み間違えることも多々ありました。夜は足元が暗すぎて自分がどのペダルに足をつけているのかわからないので、ふみふみしてあぁこれだ、と確認しないといけません。 イマイチ右足だけで操作する事のメリットが分かりません。 片足だけムキムキになってもしょうがないですし。 両足を使えば踏み間違えることもないし、足が疲れるなんてこともありません。 皆様も右足操作で疲れることは未だにないでしょうか?

    • luciaid
    • 回答数13
  • トヨタアイシス からからがらがら音

    トヨタアイシス 型式ANM10W に乗っています。 カラカラガリガリ音が30キロから60キロの速度の時に鳴ります。原因とディーラー以外の修理屋さんでなおせるところないでしょか?おおよそ費用も分かるとありがたいです

  • スバルの『レガシー』

    スバルというメーカーの車は、あまり馴染むがありませんが、スバルの『レガシー』って、どんな車ですか?

  • PCについてなのですが・・・

    なぜマザーボード(基盤)って重要なのでしょうか?修理個所もよくマザーボード交換をよく聞きますので。お詳しい方教えてください!

  • 前向き駐車の意味が分りますか?

    https://okwave.jp/qa/q8251176.htmlのように前向き駐車とは、 (1)隣の家などに排ガスが迷惑にならないように、  前進して隣や塀などに前を向ける、{前向き}で止めることらしいですね。 (2)実際は道路側に車の前を向けて車の後ろを隣や塀などに向ける、  {後ろ向き}に駐車する人が多いと思います。 私も前向き駐車の意味が難しくて分りませんでした。 {前進}で駐車して下さいとかに表示方法を改善して欲しいですが、 皆さんは前向き駐車の意味はどちらと思われておますか? (1)か(2)で回答願います。

    • sirasak
    • 回答数16
  • 畑の雑草の刈り込みについて

    実家で、父が自宅で消費する程度ですが、野菜など作っていた畑があります。高齢により耕作放棄地状態で、セイタカアワダチソウやオオアレチノギクのような雑草が人の腰以上の高さになっていました。とりあえず、刈り込みはさみなどを使ったり、サンフーロンという除草剤があることを知り、目もあてられない状況は回避しました。一時は枯れ草のみの状態でしたが、また少しずつ別の雑草が生えだして、この夏がはじまるころには、エノコログサなどが目立つようになりました。除草剤は撒くタイミングや効果が出るまで時間がかかりますが、草刈り機は危険もともないそうで、購入をためらっておりました。 月に何度かしか実家の様子を見にいけないのですが、それでも放っておけないので、草刈り機というのか、刈り込み機というようなとりあえず背の高い草を刈り取る用具でも購入しないと追いつかないのでは、と思ってご相談させていただきます。 畑は20m四方程度です。畝があったので、地面はフラットではありません。 女性でも使えるような道具はあるでしょうか。自分で調べてみたのですが、平たい地面で芝をかるような機械では、背の高い草を刈り取るのは向いていなさそうで、バリカンのようなものとか、いろいろありすぎて素人ではどれがベストか判断しかねています。なお、庭の木の剪定は植木屋さんがはいってくれますが、それまでにのびた枝だけ大型のはさみとかノコギリを使って邪魔な枝を自分で払ったりすることがありますが、結構大変でした。雑草刈りに都度、作業依頼する程余裕はないので、自分でできることはしたいと思っています。値段とのかねあいもありますが、目の高さまでの枝の剪定にも使えそうな道具があるでしょうか。充電式タイプがあればいいです。刃はどれくらい切れ味が持続するものなのでしょうか。 予算的に何万もかけられませんので、そんな機械があるかどうかも教えていただければ幸いです。

    • ESCO
    • 回答数6
  • ダイナモの発電量が低くなると失火しますか

    平成17年式のタントカスタムに乗っています。 今まで2回イグニッションコイルを交換しています、最近また信号待ちからのスタートの際にアクセルを踏んでも失火していて前に進まない現象が時々起きます。ただエアコンを止めると普通に走ることに気が付きましたがこれってイグニッションコイルではなくダイナモの経年劣化なのでしょうか。ちなみにイグニッションコイルは2回ともに1本づつだけの交換でプラグは1回目のイグニッションコイルを交換した時と同時にイリジウムプラグに交換していて今1万キロくらい走っています。

  • 車の排気量

    先ずは当方車音痴ということをご理解ください。 聞くは一時の恥、聞かぬは一生の恥との理念でお尋ね致します。 当方2500CC(正確には2400台だったように思います)のカムリに乗っておりますが、友人たちは1800CCのベンツや2000CCに満たない車に乗っている人が多いです。 今は性能が良くなってクーラーとかガンガンつけても馬力が落ちたりしないんですか?5人乗っても快適な走りなんでしょうか?また2000CC以下のターボ車に乗っている友人もいます。ターボ車の良い点は何なんでしょうか?馬力でしょうか?

    • ponyo7
    • 回答数9
  • なぜドローンのおもちゃや飛行機は実現できているのに

    なぜドローンのおもちゃや飛行機は実現できているのに、羽ばたきのおもちゃ(飛行制御できるもの)は無いのでしょうか?羽ばたきで飛ばせることのどういうところが難しいのでしょうか?羽ばたき飛行機だけ、何とか飛んでいる、レベルであるのはなぜでしょうか?クワッドコプターやヘリコプターや飛行機のように飛行制御ができるものがないのはなぜなのか気になり、質問した次第です。よろしくお願いします。

  • 英文を訳して下さい。

    Due to their increased size the Olympic-class liners could offer many more amenities than Lusitania and Mauretania. Both Olympic and Titanic offered swimming pools, Turkish baths, a gymnasium, a squash court, large reception rooms, À la Carte restaurants separate from the dining saloons, and many more staterooms with private bathroom facilities than their two Cunard rivals. Heavy vibrations as a by-product of the four steam turbines on Lusitania and Mauretania would plague both ships throughout their careers. When Lusitania sailed at top speed the resultant vibrations were so severe that second- and third-class sections of the ship could become uninhabitable. In contrast, the Olympic-class liners utilised two traditional reciprocating engines and only one turbine for the central propeller, which greatly reduced vibration. Because of their greater tonnage and wider beam, the Olympic-class liners were also more stable at sea and less prone to rolling. Lusitania and Mauretania both featured straight prows in contrast to the angled prows of the Olympic liners. Designed so that the ships could plunge through a wave rather than crest it, the unforeseen consequence was that the Cunard liners would pitch forward alarmingly, even in calm weather, allowing huge waves to splash the bow and forward part of the superstructure. The vessels of the Olympic class also differed from Lusitania and Mauretania in the way in which they were compartmented below the waterline. The White Star vessels were divided by transverse watertight bulkheads. While Lusitania also had transverse bulkheads, it also had longitudinal bulkheads running along the ship on each side, between the boiler and engine rooms and the coal bunkers on the outside of the vessel. The British commission that had investigated the sinking of Titanic in 1912 heard testimony on the flooding of coal bunkers lying outside longitudinal bulkheads. Being of considerable length, when flooded, these could increase the ship's list and "make the lowering of the boats on the other side impracticable" — and this was precisely what later happened with Lusitania. The ship's stability was insufficient for the bulkhead arrangement used: flooding of only three coal bunkers on one side could result in negative metacentric height. On the other hand, Titanic was given ample stability and sank with only a few degrees list, the design being such that there was very little risk of unequal flooding and possible capsize.

  • バイク故障

    バイクを久しぶりにエンジンをスタートしたらガソリンがエンジン付近から噴き出してきた、エンジンを止めると止まる。回転させると出てくる分解しないと何処から出ているか分かりません。誰か原因が分かりますか?又、売買するとしたらどうしたら良いかわかる人、アドバイスをお願いします。

  • 車の運転マナー

    教習所とかでは習わないけど知っておいたほうがいい運転マナーを何でもいいので教えてください。(サンキューハザードなど)

    • OBAKEI
    • 回答数5
  • エンジン音

    車のアクセルを踏むとかなり大きな音がエンジンからするようになりました。 走行中でもアクセルを踏んでいなければ音はほとんどしません。 コレはエンジンの中ではどの様になっているせいでこういう音が出るのでしょう? 自分で改善する方法はありますか?

    • -ruin-
    • 回答数5
  • 電動のこぎり

    粗大ゴミの回収に向けて古い家具を解体するため、電動のこぎりを購入しようと思っています。 調べてみたところ、ジグソーというタイプの電動のこぎりが使いやすいと分かりました。ジグソーで家具の解体は可能でしょうか? 家具は古いタンスや戸棚等です。やはり、通常の電動のこぎりの方が使い勝手はよいのか、それとも、ジグソーの方がよいのか迷っています。 電動のこぎりに関して全くの初心者で、何がよいのか分かりません。安全性や使用時の騒音等、ご存知の事があれば何でも教えて下さい。 何卒よろしくお願いします。

  • 何十年も放置してあった400C Cのオートバイがあ

    何十年も放置してあった400C Cのオートバイがあります。 車庫から移動させたいのですが、前タイヤがロックして動きません。 ハンドルの右レバー(ブレーキ)はカスカスで何にも効いていない状態です。 取り敢えず押して動かせれば良いのです。 前タイヤが回るようにするにはどうすれば良いでしょうか? どなたかご教授願います。

    • anhana
    • 回答数7