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電動自転車の購入について検討しています。 家から保育園の送り迎えとスーパーに行くくらいの使い道です。 保育園までは今自転車で往復１５分くらいです。スーパーも自転車で2分くらいの場所に一番近くにあります。坂道はありません。 今子供が6月に３歳になり、今後も保育園に通います。 今でも少し重いのですが、今後も大きくなるし冬はコートなんかを着たら昨年でさえ重くて大変だったのでやはり電動を考えているのですがお勧めなんてあるのでしょうか。 今は安い自転車に後ろに座席をつけて乗っています。ショッピングセンターの40周年セールみたいなので安さにつられて買って使っていましたが、やはりハンドルの部分が子供を乗り降りさせる時にぐらついたり転倒したりでだいぶお疲れになってしまいました。 昨日子供を降ろした時に倒れて鍵の部分がゆがんで鍵がかからなくなったりと不便なのでいつかはと思っていましたが買い換えようと考えています。 今後子供が小学校に通うまで乗せると思うと電動自転車の方だと思うのですが、お勧めはないですか？ 子供は一人です。

新しい仕事の紹介を受けて、今、検討中なのですが 地元は地元なのですが回りに何もなく、自宅から結構、遠くて 交通手段が自転車か車になります ただ車はペーパーなのですが練習して車通勤考えたのですが朝は渋滞になる道の為と仕事柄、出来たら自転車通勤がいいとの事です 私の自宅から４キロ離れた職場で普通に自転車で行ったら40分ぐらいかかると思います そこで電動自転車だと 少しは通勤時間、短縮するのでしょうか？ ４キロの道のりだと何分ぐらいで着くものでしょうか？電動自転車に関して、まったく初心者で身近で乗ってる人もいなく全然分かりません(>_<) 雨や風の強い日の電動自転車の運転はどぉでしょうか？ 自転車屋にも行くつもりですが、デメリットは、あまり言わないかなと思いまして… 詳しい方 お願いします

先日 主人が交通事故に被害にあいました。 場所はＴ字路 信号機なし 細い道 左から車がきていたのを確認できたのでＴ字路を右折，左側には歩行者がいたので車が通りすぎたら左に移動をしようとし自転車を右いっぱいに寄せて走っていたら後ろからはね飛ばされました。 その車は５m以上先で停車近隣の住民の方達が主人に声をかけ助けてくださいました。 加害者は１分以上も車から出ず，近隣の住民の方に出てこいよと言われて 主人のところにきたようです。 診断書には 第１２胸椎圧迫骨折 仙骨挫傷で２ヶ月の安静加療見込みと書かれました。 保険会社に過失割合を尋ねたら限り無く０に近いしか言いません。 相手は１００：０でよいと言ってくれてるみたいです。 この場合 健康保険を使ったほうがよいのでしょうか？ また こーしたほうが良いということがありましたらアドバイスお願いいたします。 無知な質問で申し訳ありませんがよろしくお願いいたします。

コストコで、確か１万円前後で大人用の自転車が売っていたと思うのですが、 買われた方、乗り心地はどうでしょうか？ 耐久性・タイヤの状態等知りたいです。 調べたのですがあまり情報が出てこないので、 実際に乗っている方の意見を伺いたいです。 よろしくお願いします。

8月から会社までの通勤を電車から自転車へ変えました。距離は片道５キロ（約３０分）です。雨の日以外は、行き帰り自転車で通っているのですが、一向に体重に変化が現れません。やはり、１日１０キロ程度の自転車通勤では、ダイエット効果はないのでしょうか？

友達（２８歳）が現在家族経営でしている自転車屋に、雇われで２年半ぐらい勤めています。 そのお店が扱っているのは主にロードバイクです。 その友達が最近、あと数年後には自分も独立したいとよく話をしています。 自分なんかは自営とかリスクが高いと思ってできない人間なんですが、友達曰く、自転車はある程度必ず儲かるからね、っと言います。 そこでお聞きしたいのは、ロードバイクを取り扱う自転車屋ってそんなに儲かるもんなんでしょうか？ 友達が言うにはそこらへんのサラリーマンよりは遥かに稼げるとか言ってますが、それならもっと自転車屋がこの世の中あるはずじゃない？ってのが自分の考えです。 具体的な話を聞いてみると、まだ修行中だから具体的なことなんて考えてないと言います。 自営したいって言ってるのに具体的なビジョンがないのも？ですし、そもそも自営したいって言い始めた理由が休みとか自分で好きにできるとか言ってました。今は普通の人より儲かりたいみたいなこと言って、俺は将来確実に人より稼ぐからね、など言います。その自信がどこから来るのかわかりません。 だいたい流して聞いてますが、こいつ考え甘すぎじゃないって思います。 今の時代自営もなかなか代厳しいんじゃない？って言ったりもしますが、自転車なら大丈夫の一点張りです。 私は自転車の業界とか全然詳しくないのですが、自転車屋ってそんな間単に儲かるのでしょうか？

現在中３で今年高１のものです。突然ですが、自転車で大阪から東京までいきたいと思っております。 そこで質問したいのは、このような用途にはどのような自転車を選べばいいのか？ 折りたたみ自転車では日数がどれほどかかるのか？です。 予算は３万程度を用意しています。自転車初心者なので質問がなってないかもしれませんがお願いします。

自宅前に自転車を毎日停められて迷惑しています。車庫前なので一々どかさなくてはなりません。 そこで近々自転車に貼り紙をしようと思うのですが、自転車にテープで紙を張り付けても問題ないのか、警告文の内容はそのまま車庫前に停められ迷惑しているという旨を書くべきか悩んでいます。 効果的な警告文がありましたら教えて頂きたいです。ちなみに貼り紙でも効果がない場合管理会社(停めているのはアパートの住人)と警察に相談するつもりです。詳しい方宜しくお願いします。

自動車では、MTからATになったり、 ガソリンから電気になったたりと、 革新的技術が見受けられますが、 自転車では、そのような革新的技術の進化は、 電動（普及したとは言えないが）以外に何があるのでしょうか？ 現在ある技術だけでなく、 これから普及する見込みの技術も、お願いします。

車は少しスピード違反して 走るのが普通 逮捕もされない 皆法定速度なら 逆に問題 自転車も 歩道走行とか 暗黙の了解 黙認 ありますか？

私は北海道に住んでいますが本格的な雪国で冬雪道の公道を自転車で走るのはどうなんでしょうか？ まず雪道走行に適した車種はやはりマウンテンバイクになりますよね？ 車道は夏の何倍も危険になっていて自転車も車も双方怖いと思うのですが、 車道を主に走りますか？それとも歩道を主に走りますか？ 特に車道を走っている場合スリップして転んだりすれば一発で命の危険もありますが、 夏の何倍も危険を犯してそれでも雪道を自転車で走る意義意味はあるのでしょうか？ よく法で自転車も車両だからや弱者保護で車のほうが悪いというような回答を目にしますが、 本音として雪道やアイスバーンを自転車で走ることについていかがなものなのか知りたいです。

札幌駅から、水曜どうでしょうの前枠・後枠で有名な平岸高台公園まで自転車で行くとしたら、どれくらいの時間がかかりますか?　

前は男の子で後ろが女の子という感じで ２人乗りをした場合、 後ろの子に肩を持たれたら前の男の子は嫌ですか？？？ ※この2人はただの友達です

よく似た質問がありますが質問させてもらいます。 当方自転車、幅６メートル位道路、右カーブする道と、直進出来る2．5メートルの路地三差路。同方向に当方左走行、バイク後方右から接近。本線は、カーブしている道なのでカーブしたとき、バイクが直進してブレーキをかけ転倒。私には軽く当たったが何も問題なし。バイクは擦り傷、足をバイクで挟みひざ打撲。警察は呼びました。私も後方不注意があると思いますが・・　相手は、人身にするか悩んでいます。それと問題なんですが、治療費８万かっかたので、治療費だけで良いと言ってきました。　揉めたくないし念書も書くと言っています。　払った方が良いのでしょうか？　払ったら後々問題ありますかね？宜しくお願いします。

【速報】 自転車、「免許制」へ。 独自に「自転車免許」制度化…愛知や岐阜の高校 読売新聞 10月26日(水)14時37分配信 ２人乗りやケータイを使いながらの運転にはペナルティー。 東海地方の高校で、自転車運転免許制度を作り、テストに合格した生徒にオリジナルの免許証を発行する試みが注目を集めている。 自転車に乗るには本来、免許はいらないが、こうした制度を通じて安全運転への意識を高め、事故防止につなげようという狙いだ。 岐阜県内の高校で初めて免許制を取り入れる美濃加茂市の県立加茂高校（９４３人）は３１日、警察や自動車学校の協力を得て、１年生全員（３１３人）を対象に学科と実技のテストを行う。学科は交通ルールやマナーの２０問で、実技では障害物のあるコースなどを走り、いずれも１００点満点中、８０点以上取らなければ合格できない。 河田雅幸教諭は「生徒の約９５％が自転車通学のため、安全運転を徹底しようと免許制にした」と話しており、近くの県立２高校も来年度から始める予定という。 在校生の事故をきっかけに昨年度、東海地方で初めて免許制度を作った愛知県春日井市の県立春日井工業高校（８０７人）では、自転車通学の生徒に免許証の取得を義務付けている。 ２人乗りなどの違反が発覚した場合、１週間の免許停止処分（自転車通学停止）もあり、中島浩晶教諭は「年間十数件あった事故が、昨年度は１件に減った」とその効果に驚く。 三重県北勢地区の高校関係者も近く視察に訪れる予定といい、免許制度導入は加速しそうだ。 http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20111026-00000637-yom-soci はやく自動車みたいな本当の免許制になればいいと思わない？ こんなひねくれた現状で車道だの歩道だの意味あるのかな？ 皆は自転車免許制とかについてどう思うかな？

自転車のフロントブレーキでブレーキをかけた後、ゴムのシューが片側に偏ったままになってしまいます。 手で左右均等になるように戻してから、再度かけると元に戻ってしまいます。 http://www.1charinko.com/mente-break2.html このサイトを参考に調整したはずが、手違いをしてブレーキを１回握って離すと、シューもレバーも戻らなくなってしまいました。 どうすれば直りますか？ 明日の朝自転車乗れないのは困ります。 よろしくお願いします。

＊自転車通勤を考えています。約6.0km時間はどのくらいかかるでしょう。 中原街道（武蔵小杉～綱島）で商店街のような人波はなし、交通量かなり多い 信号50～100mに1か所程度、歩道と車道を乗り換えながらです。 状況説明が難しいのですが・・・。

産後１４日目から上の子の保育所の送り迎えをしなくてはいけなくなりました。 １ヶ月以内に新生児を外出させていたけど大丈夫だったという方おられますか？ また、赤ちゃんを家に置いて自転車て急いで送り迎えをしようかとも考えていますが、会陰切開の後も気になります。 産後１４日目で自転車乗っても大丈夫ですかね？ 体験談などをきかせていただけたらと思い相談しました。 よろしくお願いしますm(__)m

僕のうちの近くにちょっと大きな駅があります。 その駅の前には、片側三車線の道路がどーんと走っています。 その道路には、これまた広い歩道があります。 その歩道の、半分くらいを自転車置き場として使っています。 管理をするおじさんがいて、 無料で止められるんですけど、 おじさんの指示通りに並べて止めないとだめなんです。 その辺に勝手に止めようとするとそのおじさんが飛んできて、 「勝手に止めちゃだめだよ！！」 って、結構な剣幕で怒られます。 規則に厳密なんでしょうかね。 ところでこのおじさん、 小さな監視小屋みたいなところの前に丸椅子をおいて座ってるんですけど、 いつ見てもたばこをぷかぷか吹かしています。 因みにその歩道は、路上喫煙禁止区域です。 規則に厳密なおじさんが、 どうして路上喫煙禁止区域で、たばこを吸うんですかね。 それだったら、自転車を勝手に止めた人のことを怒っちゃいけないと思うんですけど。

交差点でスクランブルになってるところ、結構増えてますよね。 普通の交差点のように人を横断させないで、 青なら全部青。赤なら全部赤。 これだと、右左折の車との問題もなくなり、 歩行者にとってはありがたい気もしますが、 問題なのは自転車です。 スクランブルですから、縦横の横断以外に、斜めに横断する人もいますよね。 歩行者同士なら歩く速度なんかだいたい同じようなものですから問題ありませんけど、 ここに自転車が入ってくるのがどうしても納得いきません。 奴らは人と人の間を縫うようにして走り抜けます。 時には鼻先をかすめるほどの近くをものすごいスピードで駆け抜けられて怒り心頭です。 そもそも歩行者用信号が全部青になる交差点では、 車は止まらなくてはならないんですから、自転車は渡ってはいけないんじゃないんですか。 もし僕がそういう交差点で、歩行者信号が青の時、 自転車の奴らがすごいスピードで突っ込んできた場合、 とっ捕まえて警察につきだした場合、 どうなりますか。 空気の読めない奴と言うことで、迷惑がられますか。 でも、法律上はその行為は正しい行為ですよね。