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　私達が生活上の問題に何とか対処し解決していこうとすれば、どうしても自然に対して変更を強制する工作加工をすることが必要に為ります。 　鉄道の新幹線の敷設についても同じことがいえます。 　上信越の地帯も、そして東北も日本の自然の基幹です。 　上信越への移動もこの新幹線のお陰でずいぶん楽になりました。 　この度、東北に新幹線が開通しました。60％がトンネルだそうです。 　1.　両新幹線では地下水の水脈などについてはどのような配慮が為されているのでしょうか？ 　2.　都内でも地下鉄や地下の構築物の敷設が多いのですが、地下水脈への配慮はどのように為されているのでしょうか？

白い風船(?)が現れる、「洋物」テレビドラマは？。 友人と二人で、またもや「何だったっけ？」って事に成りました。 二人とも殆ど番組を見てません。 (^^; ★私の記憶では、確か「NHK」だったと思う。 ★40年あまり昔の作品(だと思う)。 ★外国のテレビドラマに間違いない。 ★印象深いのは、『白い風船』みたいな物体が現れて、追いかけられたりしていたような・・・。 ↑ 何となく、「SF」っぽい感じのする作品でした。 友人は、 「ストーリーが難しく、第一話の半分しか見ていない・・・。 でも、この年になると、ちゃんと見てみたい」 と言ってました。 「タイム・トンネル」とは違う作品です。 以上の、二人の「曖昧な記憶」から、作品名が判る方、いらっしゃいましたら是非「教えて　goo」で御座います。

想い出は風化しない？楽しい想い出 先日、随分と以前の子供の頃のひと夏の想い出がつまる海へ出かけたのですが、かすかな記憶の海辺のプール見かけました。随分と長く使用されていない感じで、荒れ果てて、雑草が茂っていた始末でした。 海が荒れていた時に、そのプールを使用し、休憩時に、プールサイドの自販機で当時珍しかったココアを飲んだり、近くに走っていた道路とそのトンネル（別に意味は無いのですが）を眺めていた事を 思い出しました。随分と前のことなのに・・ 心に刻まれた楽しかった想い出ですが、プールは風化していたのに。 できれば、悲しい思いはしたくない。僕は内省的すぎますかね？

　彼らは何故、災害現場にヘルメットなしで入っていくのでしょうか？ 　今までの大規模災害現場では、辛うじてなしでもOKかな？とも思えるのですが、先日の第三シーズン第九話の地下鉄での崩落事故現場は、絶対必要ですよね？ 　立場は少し違いますが、『Dr.DMAT』という作品では、原作の第一話・トンネル内の多重事故で、「車を降りるのはヘルメット着用後だろっ」と、主人公は消防の救助機動部隊に怒鳴られています。 　DMATチームは要ヘルメットなのに、フライトドクター・ナースは注意を受けないのは変ですよね？ 　単純に顔がわからなくなるから（見栄えの問題）だったら、ドラマの質として残念・・・。 　ぜひ、その他の理由が欲しいです。 　よろしくお願いします。

いつもお世話になっております。 時々、地下鉄の駅や地下通路の写真を趣味で撮ったりしているのですが、最近は渋谷や大手町などメジャーな駅や地下通路などはどんどん新しくリニューアルされて味気なくなりました（きれいなのですが）。ただ古い駅も残っており、それはそれで昭和を感じさせる庶民的で懐かしい感じもします。 そこで質問です。都内の地下鉄駅や地下通路（空間）で、時代を感じさせる場所やオブジェ（サインやロゴ）、あるいは暗～くディストピアな感じの空間があれば教えていただけますか？地下鉄関係に限らずトンネルとかでもいいです。「例えばこんな感じ」というイメージが伝わりやすいように画像を添付します。 よろしくお願いします。

皆さんのお力をお貸し下さい。 包装機械をリースしていますが、ﾎﾞﾄﾙ缶(ｳ＊ﾝの力)、瓶飲料等の外装に シュリンクフィルムが使われています。 加温トンネル通過後はフィルム、 製品共温度が高くｺﾝﾍﾞﾔｰ、ﾃﾞｯﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄ上の摩擦が大きくて搬送遅れが出ます。 板紙で複数本パックをしていますが、抜け落ち(6本→5本）、破損(遅れた分 機械に挟まれて、、）が発生します。 現在はｺﾝﾍﾞﾔｰに加水して滑りを促していますが、板紙パックの為あまり加水も出来ず生産遅れが発生します。 ｺﾝﾍﾞﾔｰｶﾞｲﾄﾞ、ﾃﾞｯﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄにｺｰﾃｨﾝｸﾞを考えています、SUS304材(3tx1000L）に 処理が出来、滑り易く、耐久性の有るｺｰﾃｨﾝｸﾞを御教授お願い致します。

　ドローンは太陽光パネル検査、道路、橋、トンネル、鉄路、ビルの外壁、窓の清掃、鉄塔、市区町村の地形を空撮しておき災害時にやくだたせるなど、水中ドローン(今は線でつながっていますが将来的には音波でコントロール=研究中らしい)で船底、定置網点検など活用法は沢山あると思います。手始めに、巨大な太陽光パネル発電所が近くに多くあります(ユーチューブでは飛ばして赤外線で検査してるようです。家庭用の太陽光パネル検査は聞くところによると一枚づつ、多分テスターみたいなもので点検してるらしいです) 　ドローンなどの機材代、資格代(飛ばす資格、測量の資格が必要か？など)ビジネスとして成り立たたせるためにはどんな機材、費用、資格など詳しい方、教えていただいたいです。

豊田JCT～岡崎IC間はいつも渋滞していると聞いています。 特別の行事の場合なら理解できますが、行事とは関係なく発生していると聞いています。一般に渋滞の原因は次の様に考えられます。 １．行事開催による車数の増加 ２．交通事故の処理による減速 ３．坂道による減速 ４．局部的な霧・雨・雪等による減速 ５．カーブ、トンネルによる減速 ６．JCTでの合流 霧・雨・雪等の場合は広域にわたるため、全域の車が減速するので、渋滞にはならないと思う。 しかし、標記区間に該当するものは見つかりません。 道路会社はこの区間での渋滞発生の理由をどう捉えているか教えて下さい。

3.5リットルのプラケースでメダカの稚魚（1cmくらい）を4匹飼っています。 4匹のうちの1匹があとの3匹を追いかけたり、体当たりします。 メダカは縄張りをもつそうですが、最近特にひどく、 ケースのこちら側には1匹しかいないような状態が多いです。 体当たりでメダカが弱ってしまわないか心配です。 検索してみた所、 ・水槽に対しメダカの数が少ないと縄張り意識が強くなる ・水槽が狭く過密になっていると喧嘩しやすい と反対の情報を見つけました。うちの場合どちらが良いのか教えて頂きたいです。 宜しくお願いします。 （外掛けフィルター使用、カボンバ9本、弱い子が隠れられるようにトンネルで影を作っています。）

教えてください。 先ほど気がついたら、ブルーフィンプレコが、ひっくりかえっていました。 どうやら、ひきつけをおこしているようなのです。 数分毎に身体全体がヒクッ！ヒクッ！となっています。 うちにきて１週間。 体長8ｃｍ。 エサはヒカリプレコのタブレットを食べています。 30cm水槽、外部フィルター使用。 エアレーション強め。 床砂は、コリドラス用のボトムサンドを使用。 流木（ウィローモス付となしの２個）、麦飯石のトンネルあり。 水質は、弱酸性。水温26℃ 亜硝酸、硝酸塩は、なし。 タイガープレコ　5ｃｍ。 レンジャーインペリアルプレコティア　3ｃｍ。 オトシンクルスネグロ　3ｃｍX３匹 ヤマトヌマエビ　１匹と同居していました。 病気なのかショックなのかがわからず、途方にくれています。 どう対処したらよいか、教えてください。 よろしくお願いいたします。

道東在住の者です。 子供がGWに就航する東日本フェリーの 「ナッチャンワールド」に乗りたがっているため、 青森に行く計画を立てています。 青函トンネルも通ったことがないので、 一緒に体験させたく、 行きはフェリー、帰りはJRと考えているのですが、 函館まで車で行くため、 その間の車の置き場所を探しています。 JRのパーク＆トレインは、 列車を往復利用の時だけ利用可のようで、 別料金などの設定はないそうです。 そこで教えていただきたいのですが、 時間単位ではなく、日数単位で駐車でき、 JR駅、もしくはフェリーターミナル近くの駐車場をご存じでしたら、 教えてください。 予約ができたら、尚うれし！なんですが…。 よろしくお願いいたします。

毎朝、込み合ってるあの満員電車・・ なんかいい方法はないのでしょうか？ 例えば、電車を二階建てにするとか・・（架線の高さ・トンネルの高さも変えないといけなくなりますが）、車両の長さをかえるとか・・（ホームの長さも関係すると思いますが）、各都道府県で強制的に会社ごとに通勤時間帯をずらす（会社によってはむりな企業もあるかも）とか・・ なにかできないものでしょうか？ 痴漢をするなとか言う前に、あの密着度をなんとかするほうが先のような気がするのは私だけでしょうか？・・ 行政に期待し改善を待つばかりでなく、名案があればこちらから提案したいのですが・・ 何かありませんか？

滋賀県下・近江平野の東海道線(当時、長浜--大津間)は、東海道本線のうち、最後に開通した区間です。 (いな、最後の電化区間だったか?) そのうち、彦根--野洲間は、「旧中山道」を西へ1-4kmほど、 外れています。なぜ、そのような、ルーティングになつたのでしょうか? ------- Q1 東海道の他のいくつかの宿場町と同様に、沿線の「○○宿」より鉄道布設に反対があった? Q2 近江平野に関しては、「旧中仙道」ではなく、「朝鮮人(通信使)街道」の町に沿わした? Q3 ○○川の渡河部の橋梁建設にあたり、立地選定した結果? Q4 用地買収にあたり、地価の安い所を選んだ? Q5 トンネルを少なく(安土に一つのみ)するため? Q6 その他の理由?

数年前までは 狭いところや窓がない場所 トンネルやエレベーターも恐怖でしたが 今はだいぶよくなりました。 でも暗い場所だけはいまだにこわいです。 先日も舞台を観に行った際 上演前に会場が真っ暗になり 事前にそのことを知らなかったため 心臓が止まりそうになりました。 その他 夜寝る時もカーテンを少し開けたままにしないと 眠れません。 美容室で洗髪する際目隠しができません。 歯医者等も同じです。 とにかく自分の意思以外で目をつぶるのが こわいのです。 このような状態になられた方いらっしゃいますか？ そしてどのように克服しましたか？ 病院には行きましたか？ 教えてください。

port25,110のトラフィックを監査する、あるいはサーバのスプールを監査するソフトは複数思いつきます。 しかし、それ以外のポートを使用して通信を行なう場合は、監査がかかりません。ポート番号は限定するとしても、SSL通信となると、トンネルを掘られた時点で監査ができなくなってしまいます。内部にproxyを立てて、このproxy上でSSLで包んだり解いたりすれば、良いということは分かっているのですが、この通信を監査する（ガーディアンのような）パッケージ製品はありますでしょうか。 また、Webについてアクセス制御ができる製品を探しています。具体的には、WebDAVや、Webメールを使用させたくありません。これらのSSL通信についても制御が必要です。

うちの家は夏暑く、冬寒いです。 ウサギは寒さ・暑さに弱いと聞きました。 色々工夫すれば飼えるでしょうか？ 我が家ではヒーター・クーラーは利用してません。 冬はペット用ヒーター、牧草トンネル、 ゲージを覆うダンボールや発泡スチロール、 他、牧草を多めに入れる等工夫するつもりです。 夏はゲージの上に保冷剤やアイス枕？のようなもの置いて、 （もちろん下に水がしたたらないように工夫します） ゲージの中には涼感マット（市販の物）を入れる予定です。 これだけでは不十分でしょうか？ 飼うのは無理でしょうか？ アドバイスや、アイデアありましたら よろしくお願いします。 一生懸命考えておりますので、中傷等はご遠慮下さい。 よろしくお願いしますm(_ _)m

東京の環八に数年前に開通した井荻トンネル。 往復4車線で通行できたのはつかの間、 今では工事中で往復2車線だけの状態、渋滞します。 「それでも、地上ルートより地下のほうが早いだろう」と 堅く思い込んでいたのですが、 ためしに今日は地上を走ってみたら、案外早いこと！ 名物の踏切が無くなったのが、良かったみたいですね。 前置きが長くなりました。質問に入ります。 結局この井荻、地上ルートと地下ルートで、 どっちが早いんですか？条件にもよりましょうけど。 どなた、4輪車2台で実際に競争なさった方、いらっしゃいますか？ あるいは、実験して報告してくださる方、いらっしゃいますか？ もちろん、交通の流れに従って走る、という条件付です。

曲名を知りたい曲があったのでおしえてください。たしかレッド・ホット・チリ・ペッパーズの曲なんですけど、プロモーションビデオが、タクシーの運転手が客を乗せて暴走運転をして、乗客がケータイでメールを送って知り合いに助けてもらおうとするが、運転手がそのケータイを投げ捨てて、今度は運転手がトンネルで発煙筒でパフォーマンスしてる隙に、乗客がポケベル（古っ）のようなもので再度助けを呼ぶと、タクシーが街を暴走しているところに仲間が車できて、タクシーから乗客がその車に飛び移って脱出し、運転手がガッカリ（？）した様子でまた新しい客を乗せる・・・。というものです。少し説明がわかりにいかもしれませんが、どなたかご存知の方、教えてください。

以前通勤中にエッジを使ってモバイルインターネットをしていましたが、 やはり電車の速度が速かったりトンネルを通過すると切断したり、 切断しなくとも速度がやたら遅かったりしたのでやめてしまいましたが、 携帯電話でFOMAとかauで高速モバイル通信をなさっている方に質問したい のですが・・・ １．電車（私はJR東京・横浜間を利用）で切断とかやっぱりしやすいですか？ ２．いったん切断しても自動的に再接続しますか？ ３．走っている電車の中で通信速度はどのくらい出るものでしょうか？ ４．使用頻度にもよりますが、皆さんはどのくらい使って、どのくらいの通信料がかかってますか？ キャリアとプラン名なんかも参考まで教えていただけると嬉しいです。

カンボジアＰＫＯでは、武器軽装の民間人が犠牲になりました。 イラク派遣で自衛隊員を死なせないためには、さらに重装備にして防御を固める必要があると思えます。　今回の自衛隊装備でイスラム・テロリストの攻撃力を防げるとは思えません。　そこでいっそのこと １．「モグラ」を作って地下１００メートルにトンネルを掘り前進基地とした上で、隊員は穴に隠れ ２．現地民の協力を得て大規模に警察機動隊を作り ３．病院・学校（イスラム協会を含む）、水道・下水などのインフラ整備に専念 イラク内で協力者を多く得られる場所を選び、イラク人に国創りをやらせることだと思います。 実際どうすればよいのでしょうか？