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新規にso-net光コラボ　マンション　東日本　を契約し（導入済み）、IPv6接続をしたいと考えております。 尚、回線はVDSLとなっております。 ひかり電話も契約しており、NTTよりRV-230SEが送られてきました。 IPv6接続に際し、so-netのHPでは当ルーターは対応しておらず、別途IPv6トンネル対応アダプタの用意が必要となっておりましたが、 https://www.so-net.ne.jp/access/hikari/ipv6_flets.html NTT東のHPでは動作確認済みとなっておりました。 https://flets.com/square/ipv6_router.html よって、NTT東のHP内の「IPv6通信させるためのルーター設定方法：RV-230SE」に従いましたが、 https://flets.com/customer/tec/square6/setup/router_v6set/rv230se_v6set.html 「詳細設定」→「高度な設定」で、「IPv6ブリッジ（有線LAN）」の項目が無い状態でした。 質問としては 1.　「IPv6ブリッジ（有線LAN）」の項目が無い状態の原因 2.　IPv6トンネル対応アダプタの準備の有無 　　　→又は、ルーターの交換が可能か（無償？） 3.　その他の対処法 となります。 尚、現状でNTTの「サービス情報サイト(IPv6)」は接続できますが、so-netのHPはIPv4での表示となります。 http://www.so-net.ne.jp/ （別途所持しているWiMAX経由では、IPv6表示できます。） またネットワーク接続の詳細では、IPv6アドレスは取得しているようです。（2408：211～） 無知ですが、ご教授お願い致します。 ※OKWAVEより補足：「So-netの各種設定」についての質問です。

住宅ローンを借り換えをするために銀行から融資を受けることになりました。審査も通り本申し込みも終わっています。 その融資の一部を知り合いの業者へトンネルさせ、手元に自由資金として残したいと思っているのですが業者に迷惑が掛からぬようにこれを行うにはどうすればいいのでしょうか。 具体的に言いますと、1500万の融資を受け、その内1220万が住宅ローンの借り換え分に、50万が銀行への手数料、11万が登記の費用、差引残りの約230万程が自由資金という形です。借り入れの際に、この知り合いの業者へ架空の見積や工事契約書を作成してもらい提出しました。 しかし、これの入金はこの業者へ直接振込みとなるらしいのです。（当然ですが） で、この業者へはトンネルをお願いしてOK貰っているのですが、消費税の関係とか、この業者へ迷惑の掛からぬようにするために何か良い方法はありますでしょうか 正式に言えば、この業者が消費税を支払う必要があると思われるため、私がそこから消費税を差し引いて 受け取ればいいのですが、10万以上の大金になるため他にスルーできるいい方法があればご教授願いたく 投稿いたしました。 帳簿上、230万の入金があった。これを下請けにそのまま発注する形で流す？消費税は最終受託者のこの下請け（自分が架空業者になる）が支払い義務が発生する？ どなたかお知恵をお貸しください！ よろしくお願い致します

閉所恐怖症の体験のある方アドバイスお願いします。 昔から（と言っても子供のころはなかったです）閉所恐怖症が少しだけあり 最近特にひどくなっています。 前はそんなに支障はなかったのですが1年ほど前から友人と列車で隣県に遊びに 行った帰りに列車の中で気分が悪くなり脂汗が出始めトイレと席を行ったり来たり・・・ 仕事で高速道路を使って上司と隣県に行った時も車（エルグランド）でしたがとにかく 気分が悪くなりそれを言えず苦しかったです。 まず列車の窓が開けられない状況、高速を降りれない狭い車の中、トンネル、 そういったものが不安を駆り立ててしまいます。 先日友人と私の車で遠出したときも長いトンネルを通ったときは本当にやばかったです。 手がしびれだし動悸して・・・パニック状態になりました・・・ それから先日検査で脳のMRIを撮りましたがその際は先生に話して注射を してもらいなんとか朦朧とした中で検査は終了しました。 でも飛行機などは今は絶対に怖くて乗れないと思います。 この怖さは閉所恐怖症の方しかわからないかとは思いますますが・・・・ ですが病院で安定剤などをもらい飲み続けるのは正直避けたいです。 安定剤が手放せなくなるのは・・・ 今現在はそういう状況に置かれなければ症状は出ないので。 なんとか克服する方法はないものでしょうか。かなり重症です＞＜

ハムスターの引越しについての相談です 数日前からゴールデンハムスター（キンクマ・生後１ヵ月♀）を飼い始めました ゴールデン用飼育キット（http://item.rakuten.co.jp/e-petyasan/539375/）というものをペットショップの店員さんに薦められるままに買ったのですが、いざ使ってみると彼女には少し合わないようで… 具体的に言うと、 ・スカイルーム（上部の小部屋）に入れた床材を自分でトンネルに詰めてしまい、下へ降りられなくなる ・トイレを設置するとスペースが明らかに狭くなる などです それからトンネルとスカイルームの接続部分に隙間があり、足を挟んでしまわないかと不安です （新聞紙の筒を接続部に入れて直接触れないようにしてみましたが、使った新聞紙はあっという間に巣材にされてしまいました） もっと色々と考慮してケージを購入してあげるべきだったと、反省しています 今のケージより広めのガラス製の水槽ケージへの引越しを考えているのですが、飼い始めて数日で引越し・・・というのは時期尚早でしょうか それとも、早めに引っ越しさせてあげるべきでしょうか 引越しさせるべきなら、(1)今敷いている床材や飼育用品（回し車、給水器は現在使用中のケージ専用なので、やむをえず購入を予定）はそのまま使用する、(2)レイアウトはできるかぎり同じにする、この二点以外に注意しなければならない点はありますか？ 水槽ケージで飼う場合の注意点などもあれば、教えていただけると助かります

よそ行きの滅多に着ないコート(約１０万円)を大手H社にクリーニングして貰ったのですが 伸縮しわ加工品で、アイロンも高熱処理も掛けない様にと書いているにも関わらず、スチームの トンネルを通され、とても着れる様な状態にならなくされてしまいました。 大手某社の担当は、当初、アイロン、スチームなどは一切掛けていないと言っていましたが、 クリーニングした品を見せ問い詰めた所、スチームのトンネルを通した事を認めました。 洗濯マークも、受付時の指示も、工場で何も見なかった様です。 (この事については、その大手某社の担当が重大な過失だと認めていますので、一筆、 「これは、当社の重大な過失です」と書いていただきました。) コート製造メーカーに修理を依頼しましたが、生地自体が伸びており、修復不可能でした。 さて、ここからが質問ですが、 1) クリーニング店では、賠償規定というのがあるそうで、それを適用すると、半額程度しか 補償できないとのことなのですが、その程度しか返ってこないものなのですか？ その様な規定は、常に、クリーニングトラブル全件に一律で適用されるのでしょうか？ 2)よそ行きで、殆ど着ない物なので、新品同様だと思っていますから100%を返して欲しいと 考えています。賠償規定以上の金額を請求する場合、法律の専門家を雇わないと、その様な 請求は出来ないのでしょうか？ 3) 幾らぐらいの補償を請求するのが適切なのでしょうか？

今、私自身(26歳女）の三社の終身医療保険を検討中です。aflacのＥＶＥＲ，ソニ-生命の総合医療、そして、ソニ－損保のＳＵＲＥです。それぞれ一長一短のような気がして、全くトンネルから抜け出れません。悩んでいるのは、ＥＶＥＲだけでは、保障内容が少ない気がするし、ＳＵＲＥでは、会社が子会社の為、将来親会社（ソニ－生命）に売りにだされたり、潰されたりするのではないか、という危惧感も漂いますし、ソニ－生命の総合医療は、月額5640円と他2者に比べダントツに高く、その分解約返戻金はありますが、今のこの低金利時代に返戻金を見越して払い続けるのもどうなのか、という見方があります。ト－タルでどれが総合点が高いのか今自分を見失い中です。何方か良いアドバイス、もしくは他にここが良いというのがありましたらご教授お願い致します。

ネットワークで離れた拠点間を同一セグメントで接続することを考えております。 構成としては、 192.168.1.0/24⇔L3SW⇔L3SW⇔ＩＰ-VPN⇔L3SW⇔192.168.1.0/24 のように 192.168.1.0/24 を２拠点で同一とすることです。 この時、図に記載した通り、 複数のＬ３ＳＷとＩＰ－ＶＰＮを経由することが条件となります。 →既存から存在する構成のため。 調べているとＬ２ＴＰ装置等を L3SWと192.168.1.0/24 の間におけば Ｌ２トンネルをはることで実現できるようにも考えておりますが、 L2TPの各事例をみていると 192.168.1.0/24 と 192.168.2.0/24 をつなぐ等、同一セグメントではなく、 別セグメントをつなぐ例ばかりが見受けらえれます。 質問のような構成はL2TPでは実現できないのでしょうか？ よろしくお願いいたします。

久しぶりに、電車に乗って遠出したのですが。そのときに思ったことで、急行などが駅を通過してからしばらくして、電車の進行方向に風が吹いてくるのですが。これを利用して、風力発電ができないかと思いました。 駅には、乗客が乗り降りするので、風車をおくことはできないのですが。線路近くに風車をおけば、発電できると思うのです。路線は相当長いので、たくさん設置できるような気がします。電車の登り、下り、両方に設置できるのです。 トンネルの排気口には電車が進入したときに、空気が押し出されていきよいよく、空気が排出されますが。これも、風力発電で電気が発電できないかなぁーと思い質問をしました。 これが実用化されていないのは、電気を回収するのが難しいと言う以外に何か理由があるのでしょうか？

１月２２日から２７日まで九州旅行を予定しています。 九州は初めてなので、出来ればいろいろと周りたいのですが、無理な観光ルートではないか心配しております。 全日程レンタカーを利用します。 以下のプランについてアドバイスをお願いします。 １日目　福岡空港１３：２０着⇒別府泊 ２日目　地獄めぐり⇒湯布院散策⇒湯布院泊 ３日目　やまなみハイウェイ⇒大観峰⇒中岳⇒南阿蘇泊 ４日目　南阿蘇（高森の予定）⇒高森湧水トンネル公園⇒高千穂峡⇒高千穂神社⇒高千穂泊 ５日目　高千穂⇒熊本市内（熊本城）⇒熊本泊 ６日目　熊本⇒福岡空港１４：２０発 出来れば、やまなみハイウェイで阿蘇に行く途中に九重夢大吊橋に立ち寄りたいと思いますが、 やはりハードでしょうか。。。 地獄めぐり・大観峰・中岳・熊本城はなるべくはずさないで行きたいです。 上記プランで、諦めた方がよさそうなスポットと、逆に入れ込めそうな場所があれば教えてください。 宜しくお願い致します。

小学校３年生及び年中の父親です。 以前は、子供からのいろいろな質問に対し、このような質問コーナーを駆使し、わかる限り答えていましたが、そろそろ、自分で入力して調べることも必要かと考えるようになりました。 とはいえ、まだ、自分のパソコンなど持たせてもなく、質問といっても、難しいことでもありません。 しかし、なぜそうなるのという疑問を常に持ちつつも、辞書、参考書でわからないこともあります。 例　(1)ドライブ中、雨上がりもあり、高速道路から山を見ると、どうして煙みたいのが上がっているのかな、(2)トンネルの中はどうして車の音が響くのかな　など 子供でも安心（当面は親の監視つき）して入力できるサイトがあれば教えてください。 また、父親として、どのように答えてきたか、経験があれば教えてください。

通院自体はまだ3年8ヶ月程ですが、死にたい気持ちなどは小学生の頃からありました 現在23で2月で24です 今までうつとパニック、PTSDと解離性障害→情緒不安定性人格障害と病名は変わり、現在は分かりません 色々抗うつ剤飲みましたが、あまり効果がないように思われます 気持ちは大体軽くマイナス状態で安定してますが、急に一気に堕ちたりしてついてけないです もう疲れました 終わりが見えないトンネルの中を歩いてるみたいです こう思うのは堕ち期だからでしょうか？ もうこんな自分が嫌です ずっとこのままかと思うと… 楽になりたいです どうしたら解放されますか？ 因みに今まで飲んだ事がある薬は セルシン、パキシル、コンスタン、トリプタノール、レキソタン、ドグマチール、リーマス、レンドルミン、マイスリー、ジェイゾロフト、セニラン、ワイパックス、ロラメット、リスパダール、エビリファイ、ロヒプノール、フルニトラゼパム、ソラナックス、アモキサン、トフラニール、デパケン、メイラックス、リフレックス、サインバルタ、セロクエル、リーゼです 長文・乱文すみません

郡上八幡から飛騨高山へ車で行くとして、 せせらぎ街道(Ｒ４７２→Ｒ２５７)を走っていくと、 途中、県道４５３号へ入ればいいのでしょうか？ それともそのままＲ２５７を走って、県道７３号の せせらぎ街道を行くのがいいですか？ はたまたＲ１５８まで出て、高山清見道路を 通るのがいいのでしょうか？ 行くとしたら夏なので、雪は関係ないとしても、 道が未舗装とか、対向車とすれ違えないほど狭いとか、 かなりの山道とか・・・。 地図では２Ｄのため、どの道を行くのが いちばんいいのか、よくわからないのです。 どなたかご存知の方がおられましたら ご回答、よろしくお願いします。 また、せせらぎ街道の郡上市明宝～高山市清見町間の 坂本トンネルが無料になったのは知っているのですが、 その他の区間に有料区間がありますか？ 合わせてよろしくお願いします。

武蔵野線って正面非貫通の車両が堂々と地下を走っていますが、それってありなんですか？1969(昭和44)年の営団(当時)日比谷線での車両火災事故をきっかけに、それまでのA-A様式を改める形でA-A基準が定められ、列車はすべて難燃材料または不燃材料で作り、先頭車両に貫通扉を設けるなどが決まっていたが、1987(昭和62)年に普通鉄道構造規則が定められ、そちらに規定が吸収される形となり、廃止された。との事です。トンネルの形状も側面に余裕のあるシールドの丸型ではなく側面に余裕のない掘削の箱型です。逆に追突事故さえ起こらなければ、地下鉄は全て正面非貫通の車両でも良いと思いますが、やはり地下鉄は全て正面貫通の車両ですよね？ 武蔵野線は名目上では地下鉄ではないから関係無いという理屈ですか？

日本の技術力の粋を集め、勇躍リニア新線の建設が始まりました。　環境のこと、金額のこと、工事のこと、新設駅のこと等々いろいろと考えることが有りました。　が、とにかくキックオフしました。　ひとつ気になることが有りますので、皆様にご意見をお伺いいたします。 今回の路線の多くが地下を走行するようですが、このトンネル工事では莫大な量の土砂が排出されます。この土砂の処理について、なかには捨て場所とか、処分とか、不用品か厄介物を扱うような云われ方をされている部分もあります。　そうでしょうか、土も、砂も、一個の石ころもみんな日本国土の一部なんだと思います。　きっと有益な利用方法があるのではと思っています。 皆様方が考えられる、この貴重な資源の有益利用法を教えてください。

映画やアニメなどでは海底に建造された施設などが出てくることがありますが、実際に建造することは可能なのでしょうか？ 海底トンネルというものが存在する限り、海底に施設を作るというのはさほど難しくないようにも思えますが、現実にはあまり聞いたことがありません。 インターネットで軽く調べてみたのですが、宇宙活動の訓練施設という名目で何か施設があるようですが・・。 地盤にもよるものなのでしょうが、例えば東京湾近郊に海底から海上まで（例えば200M程？）届くような、海中高層建築物とかを作ることは技術的に可能なのでしょうか？ 橋桁？を作る技術とかを応用したら可能？とかあるのかな・・。 海底にある施設というのはそれだけで水圧など実現不可能な問題などがあるものなのでしょうか？ お願いいたします。

焼岳に松本方面から車で入ろうと思っています。 ある方のブログによると、釜トンネル前？から出ている「中の湯ルート」は利用者が少なく荒れているとのことですが、初心者は使わないほうがよいのでしょうか？ 「新中の湯ルート」は国道沿いに駐車場があるようですが、日程的に万が一停められなかった時のことを考え、松本からバスで行こうかと思っています。 松本発上高地行きの松電バスで、中の湯停というのがありますが、それは後者の登山口に近い場所なのでしょうか？ 前者だとすれば、後者の登山口の近くに停まる松本からのバスはあるのでしょうか？ いろいろな方のブログを拝見しましたが、２つのルートの区別がよくわからず、実際に行かれたことのある方のアドバイスがいただければ幸いです。

すいません、今英語を勉強中なんですが日本語の場合は、特に主語を意識する事無くというか主語がなくても文が成立しますが、 英語の場合は必ず主語が必要になり、自分で考えている事を喋ったり文章に英訳する際、この場合主語は何なんだろうとそこで行きづまっていまいスムーズに英訳できません。 例えば、「雪国」の冒頭の「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった」という一説などを英訳する際、英訳する際は主語が必要になりますが、このように明確な主語が無い場合、主語を作る必要があると思うんですが、自分の場合適切な主語が上手く浮かばず、そこで躓いてしまいます。 日本語を英語に英訳する際など、明確な主語が無い場合は、どうやって主語を作るのが良いのでしょうか？ コツなどがありましたらご教示お願い致します。

来月に函館に行く予定なのですが、数年前に団体旅行で立ち寄った土産屋？ドライブイン？にぜひとも今回行ってみたいのですが、詳しい場所がわかりません。 トンネルを抜けたり、山越えをしたり、住宅はなく見渡す限り山々の所を大型バスが走っていました。 大型観光バスが何台も駐車できる広いところで、函館からその店に向かうと、右手にその店はありました。 駐車場には、メロンの形をした銀色？の大きいオブジェがあり、2階建てで１階はカニやいか飯や民芸品を売ってました。２階は団体客が１００人単位で入れる大きなテーブルといすがおいてあった気がします。 外に出ると、建物の裏が断崖絶壁で海？湖？が見えていた気がします。 ぜひとも、そこの店を知りたいのですが・・・ どなたか詳しい人はいますか？

6月に岐阜市から乗鞍高原へ行こうと計画しています。 安房トンネルを抜けるのが一番行き易い道かと思ったのですが，その辺りは何度も行っているので，できれば違う道を通ってみたいのですが，久々野から野麦峠を抜けて乗鞍高原へ行く道は走り易いですか？時間はどれくらいかかるでしょうか？ 地図を見ただけでは心配なので，走ったことのある方の意見を聞かせてください。季節的に雨になる可能性もあるので，雨の場合の道の状況もご存知であれば教えていただければありがたいです。 あと，帰りは高速で・・と思っているのですが，松本へ抜けるのが無難なんだと思いますが，伊那へ抜けるって大変ですか？時間かかりますか？ この辺りの道をよくご存知の方，アドバイスをお願い致します。

お世話になります。熱帯魚を飼い始めて４ヶ月の新人です、宜しくお願いします。３０ｃｍ１６Ｌの水槽に小さな石２個でトンネルを作り、人間見た目のため小さな水草を１本植えてます。そこにネオンテトラ５匹、グリーンテトラ５匹、グラミー３匹、コリドラス１匹入っています。先日コリドラスが１匹死んだため残り１匹になってます。水槽は大きく出来ないのですが魚を増やしたい欲はあるのですが、これ以上増やすのは多いでしょうか？床魚のコリドラスが１匹しか居ないのでエビ系を入れるべきか何を入れるべきか何匹するか迷っております。如何でしょうか？常識範囲で現水槽で魚を増やして大丈夫でしょうか？お勧めは何を何匹でしょうか。人の趣味あると思いますが、皆さんの経験から何かアドバイスをお願いします。