αデジタルについて

質問

αＳｗｅｅｔＤを約３年使ってきました。鉄道をよく撮るのですが、いかんせん秒３コマなので連写した場合に１コマ１コマの差が激しすぎ、また、思うようにシャッターが切れません（フォーカス優先の設定ではありますが）そこで・・・
1　αＳｗｅｅｔＤのシャッターユニットの寿命はどれくらいでしょうか？現在ファイルナンバーから判断すると１００００回弱のようです。

2　α700が生産完了のようですが、性能（秒５コマの機種であるということは把握できています）は鉄道写真に用いるにはいかがでしょうか？

3　α700の後継機種が出た場合の旧型（α700）と新型（α800？）の価格の動きは一般的にはどういう傾向を示すものでしょうか？

レンズが何本かあるので今から他社には乗り換えられないのでソニーαしか選択肢がありません。

1-3について、分かる範囲でかまいませんので、皆様方よろしくお願いいたします。

回答No.1

kagawa-g · ベストアンサー

フィルム時代からαを使い続け、今はα７００とα９００を使って、主に列車を撮影しています。
　経験則などから、判る範囲でお答えします。

１．αＳｗｅｅｔＤの場合はどうか判りませんが、一般的にデジイチのシャッターユニットは、たかが１万回かそこらではへこたれません。
　たとえばα７００の場合、メーカー公式発表として１０万回の耐久性を謳っています（リンク先を参照してください）。
　私のα７００も１年半で２万枚以上撮影しましたが、当然ながら何ともありません。

２．秒５コマは経験上、鉄道写真撮影には充分なスペックで、新幹線も大丈夫だと思います。逆に、新幹線を撮るなら最低秒５コマ以上は要ると思います。
　α７００は連写速度を高低２段階に切り替えできます。在来線なら低速モードでも充分と思えるぐらいです。

　フィルム時代やα７－Ｄではフォーカスが合わずにシャッターチャンスを逃すこともありましたが、α７００ではこれまでそのようなことはありません。Ｃ社やＮ社の中・上級機に比べれば確かにフォーカスが弱いですが、基本的に直線的な動きをする列車撮影程度では、フォーカスを外すことはまずありません。

３．通常、後継機が出れば旧型は在庫処分価格として一時的に値下がりした後、市場から消えます。αもそうなると予想されますが、既にＳＯＮＹでは在庫調整を行っているという噂も聞きますので、値下げする暇もなく消える可能性もあります。
　こればっかりは実際に出てみないと判りません。

参考URL：

http://www.sony.jp/CorporateCruise/Press/200709/07-0906/

お礼

α７００は「必要かつ十分」な性能ですね。今の私にとって欲しい物ですが、まだ少し贅沢でしょうか？？
値下がりに気をとられて市場から消えないように気をつけなければと思います。
実際に使われている方のご意見はとても参考になります。
ご回答、ありがとうございました。