ryoya819 の回答履歴

先日、教習所で、CB400SFのまだ新しい型(走行2000km)の乗る前に点検中にフロントブレーキを握ったら「スカッ」って一気にグリップにレバーつくぐらいまで握れてしまい、とても焦ったし、ちょっとブレーキに対しての信頼性を失ってしましました。 クラッチ握るよりか大分軽かったです。 スカッっといった後に再度握っていったら元通りになりましたが… 一体何が起こったのでしょうか？

今、ホンダのＮＳ－１（ネイキッドにした物）に乗っています。 以前に信号待ち中にそのまま立ちゴケをしてしまいました。 恥ずかしい話なんですが、そのまま右に倒れてしまいました。 見たところによると割れてしまった所などはないかと思います。 ですが、走ってみたところ前ブレーキを握るとライトが少し暗くなってしまいます。 アクセルを握りながら前ブレーキを握っても同じようにライトが暗くなってしまいます。 これだけじゃ、解りにくいと思いますが何か原因がわかる方がいましたら、どうか回答のほうをお願いします。

先日、タウンメイトT90Dを購入しましたが、ひとつ気になっていることがありまして、お聞きします。 ギアをニュートラルにしてアイドリングしているときに、時々エンジン周辺から「コン、コン…」と、何かを叩くような音と、僅かな振動が発生するのです。 音は周期的ではありません。 また、エンジンが冷えているときのほうが顕著です。 ギアをニュートラル以外に入れると、音は止まります。 バイク屋に聞くと、「ギヤのバックラッシュによるもので、構造上どうしても出てしまう」と言われました。 しかし、同時所有のホンダ・スーパーカブは、こんな音はしないので不思議に思っています。 新車購入してまだ2週目、走行100km未満の車両です。 これは、よくあることなのでしょうか？ アドバイスいただければ幸いです。 よろしくお願いいたします。

友人から自賠責がたっぷり残ったバイクが廃車になったので自賠責をあげると言われ名義変更して自分の原付バイク（自賠責切れ）にもらいました。名義変更は速やかに終わったのですがその書類の中には自賠責のシールがありません。友人のバイクはもう廃車でどこかに持って行かれてしまってるようでナンバーからの取り外しはできないようです。バイクショップ等でシールのみって買えるのでしょうか？また自賠責に入っていても自賠責シールなしでは乗れないのでしょうか？　どなたか詳しいかたがいらっしゃいましたらお教えください

名古屋からスペインへいくのですが、途中トランジットでシャルルドゴール空港に寄ります。乗り継ぎ便まで5時間あるのでパリ市内へ行こうと思います。空港での出入国の仕方はどうなるのでしょうか？

名古屋からスペインへいくのですが、途中トランジットでシャルルドゴール空港に寄ります。乗り継ぎ便まで5時間あるのでパリ市内へ行こうと思います。空港での出入国の仕方はどうなるのでしょうか？

グリップエンドを交換しようとトライしています。 グリップヒーターを装着しているせいもあるのか，ボルトを外してバランサーを外した後，ゴムブッシュの部分が完全にハンドルパイプの内側に固着してしまっています。 カッターで削るにも限界があり，マイナスドライバーでこじるのも限界があります。 どなたかいい知恵があったら，教えてください。 ハンドルの端をのこぎりで切り落とせば楽なんですが，それは出来ないので，それ以外の方法でお願いします。

ホンダの原付、リード(AF20)に乗ってます。 片道10kmの友人の家に行って帰ってくる時、フルスロットルで走っていたら 突然、推進力が無くなりました。（その時に破損したような音は特にしませんでした） 路肩によせて、停車しました。エンジンはかかったままなのですがやたらと回転が弱いようです。 アクセルを回して、フルスロットルにしても、通常時のアイドリングくらいの回転しかなく、全く前に進みません。 （スタンドをかけた状態だと、うっすらタイヤは回ります。） エンジンを止めて、再始動しても同じ状況です。異音などは特にありませんでした。 何度やっても、エンジンはかかります。焼きつき（だきつき）なのでしょうか？ 今まで特に改造などせず、フルノーマル＆純正オイルで使ってきました。 何が原因なのでしょうか？ また、バイク屋さんで修理をお願いするとどのくらい費用がかかりますか？ ご教授よろしくお願い致します。

ホンダの原付、リード(AF20)に乗ってます。 片道10kmの友人の家に行って帰ってくる時、フルスロットルで走っていたら 突然、推進力が無くなりました。（その時に破損したような音は特にしませんでした） 路肩によせて、停車しました。エンジンはかかったままなのですがやたらと回転が弱いようです。 アクセルを回して、フルスロットルにしても、通常時のアイドリングくらいの回転しかなく、全く前に進みません。 （スタンドをかけた状態だと、うっすらタイヤは回ります。） エンジンを止めて、再始動しても同じ状況です。異音などは特にありませんでした。 何度やっても、エンジンはかかります。焼きつき（だきつき）なのでしょうか？ 今まで特に改造などせず、フルノーマル＆純正オイルで使ってきました。 何が原因なのでしょうか？ また、バイク屋さんで修理をお願いするとどのくらい費用がかかりますか？ ご教授よろしくお願い致します。

26インチのシティサイクルを所持していますが。 ボトムブラケットを外そうかと思ったのですが。 BBの部品の一部分が外れない部品があります。 http://www.asahi-net.or.jp/~rn8t-nkmr/diy/bicycle/bicycle-9.jpg この部品以外は全て外れました。 この部品とまったく同じ形状をしてるのですが、専用の工具を探してもありません。 やはり専用の工具が必要でしょうか？ 仮にあるとしたらどのような工具でしょうか？ よろしくお願いします。

原付はオートマなんですか？ バイクみたいにギアチェンジする必要ありませんから。 また原付以外のバイクは全部マニュアルですよね。

こんにちは。 時々乗っている、ホンダのジャイロキャノピーなんですが、急にスピードメーターの針が動かなくなってしまいました。 ミニカー登録してあるので、原付みたいにスピードはそんなに気にすることもないかと思いますが、整備不良でつかまるのもいやなので何とか直ってもらいたいものです。 どこをチェックすればよろしいでしょうか？どなたかアドバイスをいただけますでしょうか。 ちなみに走行距離は１万ｋｍです。右ライトの内側に水滴が入っているのですが、それも関係するんでしょうか。

26インチのシティサイクルを所持していますが。 ボトムブラケットを外そうかと思ったのですが。 BBの部品の一部分が外れない部品があります。 http://www.asahi-net.or.jp/~rn8t-nkmr/diy/bicycle/bicycle-9.jpg この部品以外は全て外れました。 この部品とまったく同じ形状をしてるのですが、専用の工具を探してもありません。 やはり専用の工具が必要でしょうか？ 仮にあるとしたらどのような工具でしょうか？ よろしくお願いします。

初めまして。 先日、初めて原付を中古で購入しました。 今まで自転車しか乗った事ないので、よく分からないんですが 自転車の様にタイヤの空気が抜けてくるんでしょうか？ もしそうなら、ガソリンスタンド等で空気を入れるんでしょうか？ 初歩的な質問で申し訳ないです。

こんにちわ。 雪が溶けたら普通二輪の免許をとろうと思っています。 親はすでに納得済みです。 ですが僕の住む地域の全高校では免許取得が禁止されています。 それで教習所が5箇所ほどあるのですが、電話で確認したところ高校生で普通二輪を取らせてくれるところは5箇所中1箇所しかありません。 ほかの所は高校生の場合学校の許可証が必要のようです。 ですがその唯一免許が取れる教習所で友人が学校の先生に捕まりました。 その友人は原付の免許を取りに行くと、中に先生が座っていて…という感じです。 原付は定期的にしかやってないので、その時を狙って…ってことも考えられますが、高校生が取れる教習所をわざと一つにして、その地域の高校の先生たちがグルになり、高校生らしき人をかたっぱしから呼び止め捕まえている。とも考えられます。 ちなみに捕まった友人は、自分の高校の先生に捕まりました。 このように教習所と高校がグルになっているということはあるんでしょうか？ あと、高校に見つかった場合どのような処分が考えられますか？ よろしくお願いします。

26インチ、シティサイクルのBBを交換しようと思うのですが。 どうも外れません。 内側の凹が星型みたいに六個あり。 SHIMANOの標準なBB外しでは外せませんでした。 どうも専用の工具が見当たりません。 ちなみにBBは■形です。 後もう一つ。 BBの左、右ワンというのでしょうか。 自分は詳しく分からないのですが。 左の方は外れたのですが右が外れません。 これもやはり専用の工具が必要でしょうか？ よろしくお願いいたします。

ドゥカティパホーマンスのスリッパーを付けていますが、ジャダーが出て困っています　対策の方法がわかるといいのですが？ 前回の回答です １）スリッパーが原因のジャダーと言うのは取り付けミスくらいしか考えられないと思います。 乾式クラッチのモデルだと思いますので、クラッチのつなぎ方が悪いと、ジャダーが起こる様になりますが・・・ 多くのバイクで採用されている、湿式多板と同じクラッチミートをしていれば、すぐにジャダーが発生するようになりますよ。 ２）乾式クラッチ用のクラッチミートはされて居ますでしょうか？ １）取り付けミスとは？どんなミス？？？ ２）乾式クラッチ歴は長いので、最近スリッパーを取り付けこの症状に悩んでます

普通二輪免許を一発試験でとりたいと考えています。一発でとるのはやっぱりむずかしいのでしょうか？一発でとったことのあるかた、あるいは免許を持っている方にどうやったらとれるかアドバイスを頂きたいです。 ちなみに原付はエイプに乗っていてギア車には慣れているつもりです。

ど素人です。５月にゼファーを購入してから、最近セルでエンジンを掛けようとすると、 プス．．．．．．プス．．．プツンとつまるような感覚がします。今日は音の後マフラーから火花が出ました。 原因は何でしょうか。エンジンが掛かれば走行中や信号待ちなど問題は無いのですが

球(直径約17mm)5つを同じ長さのパイプ(直径4mm 厚0.5mm 長さ30mm)で正五角形につなぎたいのですが、良い方法は無いでしょうか。 当初ロウ付けを考えたのですが、パーツを保持するのが難しいのとバーナーの熱量不足でうまくいきませんでした。 現在とりあえず瞬間接着剤で形だけ作ってみたのですが、ちょっとしたことで崩れてしまい、強度がまったく足りません。 あまりお金はかけられないので、それなりに強度が出て比較的安価な方法があればどうかご教授ください。