marotchi の回答履歴

子供部屋のしきりについてご意見お聞かせください。8才（女）、4才（女）、0才（男）の3人きょうだいがいます。まだ親子5人3枚の布団に雑魚寝しています！そろそろ3段ベッドとか、用意した方がいいのかな、と考えています。2階、南向きの恵まれた子供部屋スペースが確保できています。入り口には扉が2枚あり、将来仕切れます。上の子が中学生くらいになったら、独立した部屋をあげた方がいいでしょうか。ローンのおかげで、リフォーム費用はあまりありません！下は男女ですが、将来もいっしょでいいのでしょうか。子供部屋割りについて、ご助言いただけたら幸いです。 　　　　　┏━━窓━━━━┳━━━━窓━━┓ 　┏━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━┓ 　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎┌┃ ┏┃　　　　　　　◎：コンセント　　　　　　　　│┃ ┃┃　　　　　　　室内の罫線：エアコン下地　　　│┃ 窓┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　└┃ ┃┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃┓ ┗┃　　　　　　　　　１１．４畳　　　　　　　　　┃┃ 　┃┐　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃窓 　┃│　　　　　　　　　　↓　　　　　　　　　　　┃┃ 　┃│　　　　　　　　　　北　　　　　　　　　　　┃┃ 　┃┘　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃┛ 　┃◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　◎┃ 　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┃ 　┣━━━━━━━┓　　　　　　　┏━━━━━━━┫ 　┃クローゼット　┃　　　　　　　┃　クローゼット┃ 　┃　　　　　　　┃　扉　　　扉　┃　　　　　　　┃ 　┗━━━━━━━┻━━━┻━━━┻━━━━━━━┛ 　　　　　　　　　　　　廊　下

どんなに科学が発展しようと、火星には住まないと思う。 埋め立てをし過ぎて、海の割合が地球の３，４割程になり、地上に場所が無くなり、 その内、反重力装置的なものができ、空に住居を構えることになると思います。 皆さんはどうお考えですか？

建蔽率というのを最近知ったのですが、 その土地の何％建物をたててよいかという比率と言う事 らしいのですが、 もし、その土地を分割して売った場合に 建蔽率はどうなるのでしょうか？ トータルでは変わらないのでしょうか？

家(車庫）前の迷惑駐車に腹が立ってます！ 自分達ですると近所の人なのでいざこざになるのが嫌な為、警察に連絡しました。 何度か張り紙をワイパーに挟んでくれたのですが、時間経つとまた元に戻ります。 警察が言うには、この道は川を埋め立てているから取り締まりはできないと言われました。 私達が車庫にいる時でも真ん前に堂々と停めていきます。ホントに人としてというか腹が立ってしょうがありません！！ 今は乗用車と軽なので何とかギリギリ車庫入れできてるのですが、車を買いかえ来週には乗用車２台になるので停まるかなっといったとこです・・・。 町内会長さんに言うのも何だか言い難いし・・・。 トラブルもなく解決するには何かいい方法はないでしょうか？

車を運転していて、道を譲られたときは、お礼の意味で何らかのアクションを すると思いますが 夜、道を譲られたときは皆さんどうされていますか。 譲った車の前に入れて貰ったのであれば「ハザード」と言うことでしょうが 対向していて譲られたときはどうしますか。 ローカルルールもあろうかと思いますが、お教え下さい。

　現在、２世帯住宅を計画中です。お姑さんが「ここは風が強い地域だから、戸袋付きの丈夫な雨戸を付けるべきよ！」と言っています。 でも、戸袋付きの雨戸は外観が悪くなるし、値段が高いので主人と私（嫁）は反対です。 　せめてシャッタータイプの雨戸にしたいのですが、そんなにシャッタータイプの雨戸は強度が弱いのでしょうか？ ちなみに窓はペアガラスにする予定です。

　なにかというと、いつまでたっても初心者的な質問ばかり繰り返しているんですが、今度はノッキングについてお教えください。 　現在、軽の５ＭＴに乗ってますが、割としょっちゅうカリカリカリという音を鳴らしてしまいます。これをなんとか抑えるテクニックを身に付けたいんですが、たとえば上り坂で４から５に切り替えるとき、状況によっては６０近くまで引っ張らないと鳴ってしまうときがあります。 　状況によってまちまちで、鳴ってしまう法則がいまいち（直感的に）つかめません。 　なのでここは１つ、回転数を高めてから切り替えるという方法で一気に解決したいんですが、タコメーターがないのでどの程度まで上げていいのかが分からず、結果としてそのことが恐怖心に繋がってしまっているんです。レース漫画の読みすぎか(笑)、無意識にエンジンブロウを気にしてしまっているようなんです(^_^; 　ノッキングを防ぐという理由で、エンジンを高回転に保ったまま低速（たとえば４速）を維持する方法は、応急処置としては正しいのでしょうか？ 　また、エンジンの回転数を上げてよい上限をつかむ方法、もしくはノッキングさせない方法としては、どのようなアイデアがあるでしょうか。ご存知の方がいらっしゃいましたらよろしくお願いします。 　それとクラッチなんですが、どうも遊びが全くなく、足を乗せているだけでごくわずかに効いてしまっているような気がするんですが、これはなくてもいいものなのでしょうか？

先日の夜中に1時間ぐらい路上駐車をしていて用事が済んで車に戻ったら 長方形の「赤い紙」で「駐車違反」と書かれたものがフロントガラスに 置いてありました。 その紙には「黄色の標章を取り除くと処罰されます。そのまま出頭してください」と書いてありましたが、そんな標章どこにもありません。 このときサイドミラーに黄色のワッカの鎖を付けられてはいません。 １．赤と黄色の紙の違いは何ですか？ ２．サイドミラーに鎖で付けられていたわけではないので「赤い紙がなかった」と　　言えば逃げ切れるのか？ ３．出頭しなければどうなるのか？ 知ってる方または参考になるアドレスを知ってる方教えて下さい。

マニュアル車に乗っています。 シフトアップがうまくできません。 オートマ車よりスムーズなシフトアップを夢見ているのですが・・・ 乗っているのは１６００ccの車です。 現在はシフトアップしてもエンジンブレーキがかからない速度でシフトアップする ということを心掛けているのですが、こうすると確かに半クラを使わなくてもほとんどショックがないのですが、 平坦な道では２０００ｒｐｍまでしか回らず、どうしても出だしが遅くなってしまっています。 それに低回転域ばかり使っていると、エンジンにも良くないという話も聞きます。 （ガソリンの燃えかすがたまってしまうとか。） 具体的には ２速には１５～２０ｋｍ/ｈ ３速には２５～３０ｋｍ/ｈ ４速には３５～４０ｋｍ/ｈ ５速には５０ｋｍ/ｈ～ で入れるようにしています。 自分のような運転だとマニュアルの意味がないなあ、と悩んでいます。 以前は速度ではなくて回転数をみてシフトアップをしていました。 ２５００ｒｐｍ前後でシフトアップしていたのですが、 次のギアでエンジンブレーキがかかってしまいうまくシフトアップできませんでした。 半クラにして徐々にアクセルを踏みながらクラッチを繋げればいいと言われたのですが どうもうまくできません。早くアクセルを踏みすぎてしまうというか・・・。 みなさんはどのようにシフトアップを行っているのでしょうか？ スムーズなシフトアップの仕方を教えて下さい。お願いします。

結婚すると同時に家を建てる準備をしています。 私も旦那もコンクリート打ちっぱなしの家と思っております。 外観も家の中もでうす。 このような中も外もコンクリート打ちっぱなしの家は同じ大きさなら、普通の家というのもおかしいのですが一般ん的な家と比べて高くつくのでしょうか？ それとも安くつくのでしょうか？ 私が見る限りでは安くつくようなイメージがあります。 どうぞよろしくお願いいたします。

この春から、いかにも学生の下宿街なところで、下宿します。 そろえなければならない家具が当然多いのですが、 「その部屋をたずねて、今すんでいる人に家具を残していってもらえないか頼んだら」って知人からアドバイスを受けたのですが、 世間の常識的に、これってどうですか？

なんでも、結構です。風水的からも利便性からでも。 新築の間取りで、注意すべきこと、経験談をご教示下さい。 ４ＬＤＫを建てようと思っています。 １Ｆは和室とＬＤＫ建築面積は２５坪です。

今日、ホンダのフィットを見にディーラーに行ってきたのですが、、 サイドエアバッグ付きのモデルがいいなと思い、店員に納期を聞いてみたところ、半年以上かかるという答えでした、ディーラーいわく、サイドエアバッグは注文するひとが、ほとんどいないので生産数が少ないとのことでした。。 そこで質問なんですが、、サイドエアバッグってどの程度安全性が向上するのですかね？よく、安全性の試験やってますよね、？ そのデータがあれば教えて下さい。。 あと皆さんサイドエアバッグについて、どう思ってます？？ あまり必要性を感じないですかね？

現在、ＳＡＡＢ９３エアロに乗ってます。 街中であんまり見かけない点もいいと思い買いました。 しかし、買ってから不安と言うか疑問が・・。 他の同クラスの外車、例えばＢＭＷ３シリーズベンツＣクラスと 比較すると、台数が極端に少ないですよね？ どうしてなのでしょう？？ 「ＳＡＡＢのここがいまいちなんだよ」と言うところが あれば教えてください。

アコードだけではありませんが、結構好きなだけに特に気になるんですが... 何でアコードをリアから見るとあんなにシャシーが丸見えなのでしょう？ セダンもワゴンもです。しかもアコードのシャシー裏って無骨だし。 バンパーが高い位置で終わってしまっているためだと思うのですが ただのデザインのミスというか、そこまで考えてなかったんですかね。 それとも何か意味が...

今日のことです。 「近くで住宅の基礎工事をやっているが、防水塗料が余ってしまって、棄てるとお金がかかるから、格安でお宅の床下などを塗らせて欲しい。」と言う人が来ました。 金額は１万５千円とのこと。社名も名乗り、その制服も着ていました。確かに安いが、考えたいと言うと書類にサインを、と言ったのでお断りしました。 こういうのって、本当に困ってセールスにきたのか、新手の詐欺なのか、判断に迷います。 見極めるためのいい知恵がありましたら、お願いします。

かなり初歩的な質問なのですが、ギヤ比について疑問になっていることがあるので、質問させていただきます。 例えばギヤ比が３．５ならば、回転を受ける方が１回転する間に 駆動側は３．５回転します。 １速から順にギヤが上がっていくと、ギヤ比が低くなっていくのですが、 そこが疑問になっています。 なぜギヤ比が下がっていくのかということが１つと、 ギヤ比が下がる（シフトアップ）ということは、 すなわち回転数が減るということですよね？ ということは馬力が下がると思うのですが、違うのでしょうか？ でも、車は加速していくのですが、どうもよく理屈がわかりません。 間違った解釈をしている場合は指摘して頂けると嬉しいです。 すごく単純で簡単な質問だと思うのですが、よろしくお願いします。 もし良ければ、こういったことが詳しく載っているサイトを紹介して頂ける だけでも結構です。

新築を購入して、共働きをしているので洗濯物を２階の部屋に干しているのですが 前にテレビで、閉切った部屋で洗濯物を干すと天井にカビの原因になるので 止めた方がいいと聞きました。 洗面所も考えたのですが、何かアドバイスありましら教えて下さい。 宜しく御願い致します。

インプレッサ（WRX）ATワゴン（H5年式）に乗ってます。 低速（もしくは停止時）から加速する時、 エンジンルームからする、キュイーンて音が気になります。 中古で買って、1年経ち、そろそろベルト類や、 オイル類を交換しようと思うのですが、 ついでに上の症状を治したいと思っています。 どこを治せば、効果的なのでしょうか? よろしくお願いします。

簡単な質問で恐縮ですが、教えてください。 コスト面以外で、外断熱法の不利な点はなんでしょうか？