forestlynx の回答履歴

原付で日本一周しようと思っているのですがルート作りに戸惑っています。 そこで経験者の方に質問です。 どのようにルート作りしましたか？ただ周るだけでなく行きたいところもあるのでどうすればいいかわかりません。 一日の到達地点はやはりキャンプ場やネットカフェにしたいと思っています。 皆さんのブログなどを見ていると大体一日の走行距離は200km前後だと思うんですが… 地図はツーリンマップルを買いました！ 回答よろしくお願いします！

ホンダ１１０スーパーカブですが、前ブレーキを握るとガクッと音がします。（現在、１３０００キロ） ブレーキは利いているようですが気になります。 知り合いに聞くとこのバイクのクセだといいます。 大丈夫でしょうか？。 よろしくお願いいたします。

ホームセンターで車とバイクの錆とり買ってきたんですが、1ヶ月使って全く効果が出ないし、少し悪化してしまいました。結構頑固な、錆なんですが強力な、スプレーなどってありますか？結構お店で売っている商品試したんですけど、まだ当たり引けていません。

これまではフルフェイスのヘルメットしか使ったことがないのですが、 次買い換えるときにアライのオープンフェイスヘルメット（シールド付のジェットタイプ）の購入を考えています。 オープンフェイスは風が吹き込んで来易いとか、冬は顔が凄く寒いとか、フルフェイスの方が安全というイメージがあるのですが、 実際はどうなのでしょうか？ フルフェイスと大きな違いがありますか？ 教えて下さい。 よろしくお願いします。

今のバイト先でバイクの安全装備について注意されたので、パーツ屋でプロテクターを見てきたら結構高いので悩んでいます。 ついでに置き場もない… 通勤途中の国道では割と大きなトラックや危険物のタンクローリー等が沢山走っているけど、これらを相手に事故をやってもぺしゃんこになってしまうだろうなと思っています。 でも最近は色々とプロテクター装着を推奨するような広告も見かけるので、実際に事故にあっても市販のプロテクターでどれほどの防御力がありますか？

バイク王にバイク（原付）を売りたいのですが 廃車手続き等は自分で役所へ行ってやらないとダメですか？

バイクを１か月くらい青空駐車する予定です。（週末が晴れなら乗りますが雨なら翌週末まで乗らない） 自宅の前のコンクリートの上で軽く傾斜しています。 またセンサータイプのライトをつけてあるので、人が通ると点灯します。（３０秒ほど） この場合バイクに一番よい保管方法はどういった方法がありますか？ 一応バイクカバー（下側で留めるタイプ）があるのですが、つけっぱなしだと湿気を生みそうですし・・・ やはり、雨の予報の時だけつけて後はお月様の下に放置が一番いいのでしょうか？ 盗難の心配もないわけではないのですが、とりあえず、バイクのよりよい保管方法を知りたいのです。

ハーレーダビッドソンが、３輪バイクを発売するという。 “自動二輪” ではないのだから、ヘルメットは着用不要でいいのだろうか？

ポルシェ911とGSX1300R隼が 成田空港 A滑走路（4km） で競争したら どちらが勝つでしょうか?

いままでSSでハイグリップタイヤばかりを履いてサーキットや講習会などに参加しておりましたが、長距離をのんびり走るツーリングやキャンプツーリングに興味が出てきたため人生初の2台持ちに挑戦しようかと思っております。 マシンの候補はいろいろあるのですがオンロード系のツアラーかV-strom650などのデュアルパーパス系のマシンに今日があるのでこれらが履けるタイヤでウェット性能がいいタイヤはどれでしょうか？ 聞いた話だとミシュランのパイロットロード3がいいみたいなのですが皆さんはどれがいいと思いますか？　 最近、メッツラーがいいと聞いたのですがメッツラーのハイグリップで4回こけてウエットではバリバリ滑っていたので若干敬遠しているのですが・・・　　ｚ8ｍよさそうだなと思っている自分がいますｗ

こんにちは。 主人へ渡すクリスマスプレゼントについて相談させていただきます。 主人は今年、念願のバイクを購入しました。 なのでバイク用品、バイクに乗るときに使えるものをと考えています。 しかし、私自身まったくバイクのことが分からなく、職場のバイクに乗っている人に相談してみましたが、これと決まらず…… グローブとか提案されたのですが、ネットで見てみると好みがあるらしく、ジャケットも好みがありますよね？ どうせなら普段から使って貰えるようなものがいいなと思います。 バイク好きの人が貰って嬉しいもの。 普段使うようなものって何がありますか？ 予算は2万円で考えています。 またそういうものはどこで買えますか？ 合わせて教えていただけるとありがたいです。

現在、ヘルメットはアライのジェットを使っているのですが古くなってきたので OGKのKABUTO KAMUI ELEGANZA（カブト カムイ エレガンツァ）を購入しようかと思っていたのですが、まわりの人から「オフ車にオンロード用のヘルメットは変だからやめとけ」と言われまくられ、最初は「俺は機能美を重視する男だからこれで良いんだ！」と言っていたのですが、流石に度が過ぎたアンバランスな格好はあまりに滑稽かなと思うようになってきて、どうしようかと悩み始めています。 私が「カブト カムイ エレガンツァ」を選んだ理由はフルフェイスなので安全、インナーサンシェードを装備（現在使っているヘルメットのシールドはミラータイプでバイクで日陰やトンネルに入ると見え難いので危ないと感じたのでコレは重要だなと思っています）、メガネをしているのでメガネ用のスリット（コレも重要）、季節によって調整できるベンチレーション、これから寒くなる、後付けできるオプションパーツなど色々と気に入っていたので購入を考えていました。 ショップに聞いてみても「OGKさんはメガネ用スリットがあるのでメガネ着用者はいいですよ。OGKさんはオフ車用のヘルメットは出してないです。」と言われました。 皆さんでしたらオフ車でフルフェイス（オンロード用）はありえないですか？ また、おすすめのヘルメットはありますか？ よろしくお願いします。

アライやショウエイでもジェットヘルは顎が守れないから 事故の時に顔面が砕けますか？ だとしたらドンキで売ってる安いジェットヘルでも一緒ですか？ 来年就職したらバイク買おうと思ってるのですが 悩んでいます。 フルフェイスだったらアライかショウエイにしようと思ったんですけど・・・

こんにちは。 横浜市内に在住しており、都区内の会社に通勤しています。 今まで電車とバスで通勤していたのですが、秋のバスのダイヤ改正によって本数が激減し、 会社に今まで通りの時間までにつこうとすると15分ほど余分に時間がかかるようになってしまいました。（約６０分→約７５分） そこで、バイクでの通勤を考えています。 ためしに現在所有しているバイク２台で２回ずつくらい通勤してみたところ、約４５分～５０分くらいで通勤することができ、かつ計算上は交通費も安くなりそうです。（月極駐輪場契約） 一台は大型メガスポーツで、約４５分、燃費は約16km/lくらい、 もう一台は黄ナンバーの原付で、約５０分、燃費は約38km/lくらいでした。 大型の方が楽で早いのですが、燃費が少し気になります。原付では、やや疲れるかなといった印象です。 通勤経路は国道２４６号が大半で、その他も片道２車線～３車線ある幹線道路やメイン通りがほとんどです。 「バイク通勤しようとしているのに何を言う」と思われるかもしれませんが、最低限の危機管理面から雨・雪の日、路面凍結がありえそうな気温の低い日（夜間～早朝で０度まで下がる日）は今まで通り電車とバスにしようとしています。 以上を踏まえて現在バイク通勤している方、もしくは経験者の方に質問させていただきたいです。 質問１……上記の条件で通勤に最適なバイクというのはどういったものでしょうか？ 　　　　　　　免許は当然大型までありますし、メガスポーツに乗っておりますので大概のバイクには乗れると思います。（トライアルなど特殊なものは別として…) 質問２……当然、電車通勤よりリスクは大きくなると思いますが、実際どうでしょうか？（事故経験やどの程度通勤することで慣れたか等) 　　　　　　　２回ずつ、合計４回往復通勤しただけでもかなり危ない場面は見かけましたが… 質問３……そもそもみなさんであれば電車にしますか？バイクで行きますか？ とりとめもなく、長文となってしまいましたが、よろしくお願いいたします！

こんにちは 現在、大学生で普通二輪免許（MT)を取得するために教習に通い始めました。 現在で四回目の技能教習を終えたのですが 未だにエンスト+立ちゴケを連発するほど下手っぴです・・・ （初回に比べて立ちゴケは減りましたが・・・） 終始教官に怒られてばっかりです・・・ 止めれる場所に止めれないし、ギアチェンジも焦って満足にできないでフラフラで 悪いところを書いたらキリがないくらいです 教官いわくバイクよりも先に車の免許を取るのが普通だよって言われてます たしかにその通りだと思います こんな自分でも普通二輪免許を取得できるのでしょうか？ 凄いへこんでため息ばかりです・・・

最近の大型教習じゃCB４００より遅いNC750Lで教習している。 もう免許を分ける必要性はないのでは？

http://www.hearte.co.jp/data/hearte/product/64064049b6.jpg こういう感じの、「ブランドのロゴ」が入っていない指切りグローブで 「革じゃない材質」の「黒色」のシンプルな指切りグローブを探しています もちろん値段はなるべく安い方が助かります ご存知あれば教えてください

　今新しい趣味でも持とうかと思いバイクの免許を取りに行ってる最中です。 　勿論中古であまり予算もなくローンで組むしかない訳ですが、GSR250・400を見てこう言うカッコイイバイク乗りたいな～と思いましたが恥ずかしながら買える金額でもなく 何かユニークなバイク無いか安くて良いもの探してます。 　バイクに関しては全くもっての素人で言い方は合ってるのは解りませんが言いたい事が通じてもらえれば幸いです。 希望は400cc無ければ250ccで標準モデルでシート下にあるセンターマフラータイプ又は左右に並んだ２本出しのマフラー（ツインマフラーって言うのですか？そう聞いた気がします。）この2種類です。 車体タイプはネイキッド・カウル（スポーツ・レプリカ）で探してます。 後遅くなりましたが予算は総額で30万程でお願いします。

近くのスーパー・公園・河川敷・少し遠いですが海(約5Ｋｍ)まで行こ うかなということでバイクに興味を持っています。 高速は乗らないし、平たい土地柄、山などの上り坂の続く坂道もな いので小型限定(AT)でいいかなと思うのですがどうでしょうか？ (MT)も考えましたが、車の免許取得時にクラッチ操作で苦労したた めAT限定にしました。 身長が180とちょっとあります。どんなバイクが乗りやすいか教えて ください。 お願いします。

ネットを検索すると 低速トルクはセローの方が上 フケ上がりのスムーズさと振動は CRF250が上 という内容をチラホラ見かけるのですが、この低速トルクというのは エンジンの味付けが一番の要因なのでしょうか？ それとも前後のスプロケがかなり影響を与えているのでしょうか？ 逆にいえばCRF250などでもＦスプロケを１丁下げるとかなり低速トルクというのは出るものなのでしょうか？(もちろん最高速は下がりますが、こういったバイクはどうせ１００ｋｍ以上は高速以外では使わないと思うので）