mz_estoril の回答履歴

大型のＳＳに、ＥＴＨＯＳのスリップオンマフラーを付けたのですが、音量が静か過ぎるんです・・。ノーマルと変わらないぐらい静かです。どのくらい走行すれば、グラスウールが焼け音量が上がるのでしょうか？

変な異音がします。多分フロントからだと思いますが、カッカッカッ・・・と変な音がします。止まっていたり空ぶかしの時には鳴りませんが、走り出すとタイヤに何か付いていてフロントフェンダーに当たっているようなプラスチック音です。しかし、タイヤには何も付いていません。何の音なのでしょうか？

ＢＭＷのＥ３８-７５０に乗っているのですが120k/m位になると「ピュー」という風きり音みたいなものがしてきます。これがうるさくてしょうがありません。この音を消す方法がありましたら教えてください。

Lサイズのフルフェイスが欲しいのですが、 「なるべく帽体が小さく、内装が広い」という 条件にしたいのです。 アライとショウエイでは、同じサイズの場合、 帽体が小さいのはどちらでしょうか？ そして、どの型でしょうか？ （内装パッドは最大限に広いものを買おうかと思っています。）

＊←こういう感じのマークのついている車を見かけました（これに中心を通る長い横線がプラスされたような感じでした）。 どこの車のマークなんでしょうか？わからないので教えてください。

白い粉の様な物が付着している状態なのですが、少し擦ってみたら黒ずんでいます。どのようにして落とせばよいのでしょう？ 良さそうなケミカル製品など教えてください。

県外の中古車ショップから車を購入する場合の手順を教えて下さい。 まず、その県外の中古車ショップはチェーン店ではないので その県だけの営業となります。 そのショップから陸送してもらって、手にすることになりますが、 どういった手続きが必要になってくるのでしょうか。 例えば、自分の家の近くの別のショップに送ってもらい、 そこで他のナンバー登録替え等の手続きを行ってもらう（有料）ことは 実質的に可能なのでしょうか。

最近車のマフラーを交換しまして、これが普通の商品ではなくオーナーズクラブからパーツメーカーに開発をお願いして作ってもらった特注品で、車検対応を保証しているものではありません。開発には自分の車をサンプル車両として提供しました。 それを装着して走ったところかなり音が大きく、本当に車検で大丈夫なのか？と心配になってきました。 メーカーやクラブに問い合わせればいいのですが、メーカーは低予算のうえクラブからの注文という本来請けたくないのを嫌々請けたイレギュラーな仕事で、また度重なるクラブからのダメ出しと、さらにクラブ側の対応のマズさも重なりご立腹の様子。（車好きなら誰でも知ってる有名なメーカーです） クラブには一応報告してますが、対応の返事が来るのはいつになるか分かりません。メーカーへの連絡は個人ではなくクラブからということになっていますから、しょうがありません。 文面で音量を表現しにくいので基準が伝わらないのですが、具体的に言うと、 ・アイドリング時 : ノーマルとほぼ同じか少し大きい ・加速時3000回転 : 一般的なスポーツマフラーの音。ノーマルよりは明らかに大きめ ・高速道路4000回転巡行 : ちょっと大きいかな？と思うがそんなに気にならない ・峠で3速5000回転 : コーーーー！と芯のある音で、窓を開けてるとかなりうるさい ・最近よくいるバリバリうるさいアメリカンバイクよりはマシ そろそろ車検が近いので、すんなり通るかどうか心配です。 そこで「こんな音してる車・バイクでも車検通った」という情報を頂けないでしょうか。少しでも自分の車と比較する材料になると思います。 どうぞよろしくお願いします。

昨日の昼、国道１１号の松山にあるHシステムを６０キロ前後で通過中にカメラから赤い光が見えました。強烈な発光ではなく、夜の通過中によくちらっと見える程度の赤い光でした。いつもは昼間には赤い光は見えないのにちらっと見えたので（もう一度通ってみたけどやはり見えず）不安です。あれは写真を撮られたということでしょうか？

いつもお世話になっています。 BMWのフロントのホワイトウィンカー交換について質問させてください。 純正品をディーラーで購入し、取付けは車屋でやってもらいたいなと考えていますが、この取替え方法はバンパーをはずさなければならないのでしょうか？ 外す場合は１万円くらいかかると言われましたので。 ちなみに前期E46です。 よろしくお願いいたします。

1ヶ月前に室内灯をつけっぱなしにしていたため バッテリーがあがってしまいました。 新品に交換したのですが、3日ほど車に乗らないと 再びバッテリーがあがってしまいます。 原因として何が考えられるでしょうか？ 教えてください。 ちなみに ＪＡＦを呼んでスターターでエンジンをかけてもらうとアイドリング時で13.4Vほどの電圧があります。 ライト、カーステ、ワイパーをつけて測定すると 13Vになります。 車種は1988年式BMWです。

高級車に乗っている方に質問ですが 盗難やイタズラをされない為に何か気をつけていることや 工夫していることとか何かありますか？ 暇があれば聞きたいです。 お願いします。

マグナ50を買いましたが、中古で買ったので取り説もなく、運転の仕方がわかりません。運転の仕方をおしえてください。 あと停車している時はニュートラルにするか１速の状態でクラッチを握りっぱなしにするかのどちらかと聞いたんですが、スクーターのようにブレーキだけかけて停車してはいけないんですか？ 宜しくお願いします。

フェラーリのサウンドはよく聞いたことがありますが、ランボルギーニ（ガヤルド）のサウンドはフェラーリと比べてどうなんでしょうか？ フェラーリのように軽快な(?)カン高いサウンドなんでしょうか？ どなたかご存知の方教えてください。

フォードエクスプローラに乗ってます。【ランドマーク】っていうトコロが色々とカスタマイズできる商品を販売していて、フォード正規ディーラも取引があると聞きました。 webサイトもあるということですが、URLがわかりません。誰か教えてください。

いわゆる高級車といわれる車にはよく木目（調）の パネルが使われています。 なぜ高級車には木目（調も含む）が使われるのでしょう？ それは木目が高級感を演出するからですよね。 じゃあなぜ私達は木目から高級感を感じるのでしょうか？ そう思うとわからなくて、この質問をさせていただいて います。 別のもの（高級家具など？）を連想するからなのか、 そうであるならそれは何なのか・・・ はたまた何かルーツ（海外メーカーの高級車が使い始めた のが始まり、など？）があって、それが”木目を使っている＝高級”というイメージを作り上げたからなのか、 そうであるならそれはどこの何という車なのか・・・ などご存知の方がいらっしゃいましたらお教えください。 宜しくお願い致します。

ディスクブレーキなのですが、 フルブレーキを何度か繰り返していると、その直後ブレーキをすると ステアリングに振動がおこります ブレーキがさほど熱を持っていないときは振動はおこりません ブレーキの効き具合は特に異常は感じられません 振動の発生原因は何が考えられるでしょうか？ また対処法としてはなにが良いでしょうか？ アルトワークスのパッド交換のみです

BMW 323iです。 先日(気温35度ぐらい)発生し、今も直っていないのですが、アイドリングなどエンジン回転数が低いとエアコンから冷風がでません。 高速走行、アイドリング中でも回転数を上げると冷風がでます。ファンは正常に動作してます。 ディーラーで見てもらったところ「原因調査にかなりの時間を要する」とのことでした。 8/30に再度の原因調査をやってもらう予定です。 どなたか、このような現象についてのコメントをお願いします。

今度買い換えるときはフェアレディＺ(Ｚ33)に乗りたいと思っているのですが、今住んでるところは東北なのでそこそこ雪が降る(20cm～60cm）とこで、FR車に乗り換えることに少々不安を感じてます。 冬にＦＲ車全般的にですがフェアレディＺはほとんど見かけません。。（RX-8はたまに見ます。) 色々ＦＲ車での雪道走行の質問を読みましたが、フェアレディＺを実際冬場の雪道を走っている方がいらしたら色々なご意見・アドバイスを下さい！ 走りそのものや雪による車の汚れ、キズなどなど。。

リンカーンタウンカーを買おうと思い、オークションで調べて色々探しているうちにガリバーのサイトに着きました。アメ車は壊れやすいということで有名ですが、ガリバーはCMなどもやっていて有名な会社ですが、信頼しても大丈夫でしょうか？