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車検時の仕訳と摘要を教えてください。 手元にある領収書です 自動車保険料２年分　　２８，７００円（Ｂ保険会社の領収書） 定期点検代　　　　　　３８，０００円（Ａ整備会社の領収書） 自賠責保険料　　　　　２０，３００円（Ａ整備会社の領収書） 重量税印紙代　　　　　　８，８００円（社団法人自動車整備振興会の領収書） 検査・登録手数料　　　　１，４００円（社団法人自動車○○の領収書）　 検査代行手数料　　　　　８，４００円（Ａ整備会社の領収書） あと、定期点検代と検査代行手数料の違いってなんでしょうか。 よろしくお願いします。

車検が来年２月で２回目、新車で購入して５年目になります。少し早いのですが、いわゆる１日車検（〇〇分車検含む）とディーラー車検、お得で、かつ、安心なのは、今はどちらでしょうか？あるいは、変わりはないのでしょうか？ 【１日車検のメリット・デメリット】 〇メリット 検査員が店舗にいるので、点検・整備をして、基本、問題がなければ、点検・検査・整備で終了し、文字通り早く終わる。書類は、陸運局へ提出し、後日、車検証が郵送されてくる。 一般市場価格よりも割安の表示が多い。 〇デメリット 車検予約が前提なので、無料見積もりができない。 点検整備等をおこなった上での整備提案と見積もりになる。キャンセルする場合でも、持ち帰りで再検討する場合でも、点検料は支払う必要がある。点検料8,000円弱。 漠然とした信頼度があるかの信用。 ただその場だけの簡単な点検・検査・整備で済ませてしまうのではないか。 特殊なオイルの場合や部品は、後日になることもある。 【ディーラー車検のメリット・デメリット】 〇メリット ディラーなので、マイカーの事前見積もりが無料で可能。３タイプくらい用意してくれる。 お金が高い順に多くの点検、交換、整備を行う。お金が安い見積もりは、現状維持での点検・整備な感じの内容。 部品調達が容易。 ディーラーとの良好な関係を保てる。 ディーラーとしての安心感。 〇デメリット 提示される見積もりの内、ほとんどの人が一番高い価格の整備・点検内容を選択する傾向になる。１日車検と比較すると割高になる。 私のお世話になっているディーラーは、陸運局に持っていき、検査官を通すので、整備～車検終了まで最低１日はかかる。その間は無料で代車。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ザッと書き出すとこのようなものでしょうか。 一昔前までは１日車検は危険だとか他、あまりいい話を聞きませんでした。 しかし、最近はそうでもなくなってチェーン店もできていますから、サービスの質や利用者はいるのだと思います。残念ながら、私の周りでは利用者はいません。皆、ディーラーか又は知り合いの自動車修理工場です。 ぜひ、現状をお知りの方、率直な実情を教えてください。 ５年目なので、本来は耐久性などから交換部品も多くなるはずで思案中です。 よろしくお願いします。　

さいたま市居住の者ですが車検の事で教えてください。 スバル　アウトバックを仕事先近くの東京のデーラーから購入し来月７年目の車検があります。 今までは車の購入先で故障修理等メンテナンスを受けてました。 ところが退職してからは東京に行くのには距離的・経済的にも負担になり近くのデーラーに乗り換えようかと思っています。 その場合、埼玉スバルになりますが整備手帳から今後の整備を含め車検見積りはスムーズに運ぶものでしょうか。 又、三井住友で自動車任意保険を５月に継続した際、住まい近くの整備会社を斡旋サービス(アドバンスクラブ)をしてくれるパンフレットが入っていました点検整備技術料１５%割引等してくれるそうで、こちらもありかなと考えています。 民間車検とデーラー車検のメリット・デメリットはどんなものでしょうか。 いろいろ教えてくださいお願いします。

お世話になります。 会社の業務拡張を図るべく、関係事業所の設備点検への参入を考えております。 クレーン設備点検を行うにあたって ・必要な最低限の免許や資格 ・資格を取るための最低限の経験 はどういったものがあるかご教授いただきたく。 どうぞよろしくお願いいたします。 ↓内容詳細です 【ごみクレーン設備点検】 ごみクレーン（2基）の年次点検整備、 パケット（2基）の点検整備･部品交換 （対象パケットG2072、G2200整備工場等で分解整備･部品交換） ワイヤーロープ取替（2基分） 減速機オイル交換（巻上、横行、走行 各2基分） 荷重計点検、試運転調整、写真報告書作成 性能検査を含まない　※2年に1回 潤滑油、作動油、廃油処分費含む [バケット交換部品]2基分 　油圧シリンダーツール、油圧ホース（全数）、温度計付油面計 　エアーブリーザー用キャップ（フィルター付）、作動油、廃油処分費含む 　Ｏリング・パッキン、サクションフィルター用エレメント 　コネクチングバー用軸受、リリーフ弁、電磁切換弁

僕はバイクの整備をしている、2級整備士です。 うちの部門は設立してまだ2年目でスタッフの技術や知識もまだまだ浅く、利益もほとんど出すことができず、ここ最近赤字です。 それで給料が一向に上がる気配が無いので、一級整備士の資格を取って他のバイク屋に転職しようかなと考えています。 そこで1級整備士の資格を持っていると給料はどのくらい上がるのでしょうか？ また、会社で給料を上げるにはどんな資格を取ればいいのか、 何をやればいいのか、具体的に教えてください。 とにかく！　好きな女にプレゼントを買ってあげたいんです！ だからどうしても男として、給料を上げたいんです！ 最低でも月30万は稼ぎたいんです！ お願いします、どうか頭の悪い僕に知恵を貸してください。

2日ほど前に中古のバイクを購入しました そのバイクは実際に見せてもらいそのときに納車時の整備内容も聞いていたのですが、実際納車され運転していると、整備すると言われていた部分に明らかに手抜きや見落としなどが見られ、走行中にパーツが外れるなどの事が起きました。 彼女と二人乗りを考えているのですが、そのことによりそのバイクを怖がってしまい、そのバイクをどうにかし、頑張って新車に買い替えたいという結果になりました。 整備内容を書面で見たところ、言われた部分の整備は記入してありませんでした。 この場合は消費者センターなどに相談すればいいのでしょうか？ 返品可能であるか？どこに相談すればいいか？ そこを教えていただけると助かります。 そのほかでも皆様のアドバイスに期待しております、よろしくお願いします。

私は某大学の生物資源学部を受験するのですが、なかなか志望理由が書けません。 私は、水質・水域環境（←河川の整備）に漠然とした興味があり、将来は自然（生態系）を優先とした河川の整備・工事に携わりたいと思っています。将来就きたい具体的な職業は何か？と考えたところ、コンサルタントなどの企業なのか、それとも公務員なのかわからなくなってしまいました。どちらなのでしょうか？ あと、これからの河川の整備にはどういったものが求められるのでしょうか？ わかりにくい質問本文かもしれませんが、よろしくお願いします。

石巻をおとづれた菅総理 石巻港漁港にて。。 いくつかの漁港を優先して整備する。石巻は最優先だ！　いくつかの漁港を優先して整備する。石巻は最優先だ！・・・・・・　 こんな、発言あり？　広範囲にわたる津波被害で、ほとんどの港が困っている中で、石巻で、「いくつかの漁港を優先して整備する。石巻は最優先だ！」って・・あぜんとします。 このような通知は、県知事に通知すべきものであって、パフォーマンスに利用すべきものではないと思いませんか？　　　元は税金でしょう？　　それとも菅氏が金を出すとでもいうのか？

自動二輪の免許を取り、１年以内に何かしらの違反をしてしまうと、教習所にて講習を受けなければならない様ですが、その違反の中に車体のカスタムによる整備上の不良等は含まれるのですか？ 切符を切られたら、交通違反、交通事故、カスタムによる整備不良関係なく教習所行きなのでしょうか？例えば整備不良の内容はナンバーを縦向きにサイドに付けていた場合やマフラーの音等…。 そもそも奇抜な暴走車の様な改造でなければ、カスタム自体で検挙される事はないのでしょうか？ ご教授お願いします。

あらかじめお伝えしますが 私はホンダ車が嫌いです　 　それは　車種によって整備がとてもしにくい事と　ホンダに努めている知り合いから 社内の雰囲気の環境の悪さを聞いているからです しかし　最近　町の整備工場でバイトしている友人から　「工場長がいうには　ホンダ車が一番エンジンがいい、　中古で購入（中古販売している工場です）したいが　ホンダ車の中古は高く　手が出ない 」 との　話を聞いたそうです そこで　整備士の方に　お聞きします　　 本音で　お勧めの　メーカーは　どのメーカーでしょうか？ お教えください

はじめまして。 今年の夏、普通二輪免許を取得予定で、今バイク選びを楽しんでいる者です。 学生なので、経済的に400ｃｃは厳しいので、２５０ｃｃを考えています。 今のところVT250Fのおそらく初期型である赤/黒の外見が気に入っていてほしいのですが、古いバイクなので、バイク初心者の私には整備等自分でできるか不安です。 やはりほかのバイクを選んだほうがいいのでしょうか？ しなければいけないと予想される整備等とその整備が初心者にできるかどうかなどを教えてください。 よろしくお願いいたします。

デイライトを取り付けようと思っています。 そこで、デイライトを取り付けられていた方にお聞きしたいんですが、 ネット検索や過去ログなどで、デイライトを付けても問題ないし車検も通るという事は判ったのですが、 一部の人は警察に問われたり ディーラーで整備を拒否されたなどという話もありました。 整備拒否やいちいち警察に止められたりは嫌なので考えてしまいます。 車検も通るのに、ホントにディーラーでの整備拒否や警察に注意されたりするのでしょうか？ 経験談を教えてください。お願いします

今回初めてユーザー車検を受けます。 点検の際に引っ掛かった項目があれば、そこを整備してもう一度点検してもらって 合格するまで車検証は貰えないのでしょうか？ 午後の遅い時間に車検に行く予定なのですが、 それだとまた後日整備して車検を受けないといけないと言う事でしょうか？ また、整備をしてもらうと、その分料金はかかってくるのでしょうか？ 改造したりはしてないのですが、結構古くなっているので どこかの項目で引っ掛かりそうな気もするのですが・・・。 わかる方、宜しくお願いします。

契約書はかわしていませんが見積もり渡されて 整備代を１０万振り込んでくださいとのこと まだ振り込んでないので整備に取り掛かれないのと、車が他の人に契約が決まり、早いもの勝ちになるとのことです。 ちなみに店舗あり、在庫数も多い店です。 今、この店舗で条件の似た車がいいと思ってます。 車屋さんに整備取り掛かってなく何も動いてなければ、車種変更はできますか？ あまり待たせると失礼と思いますので早めに変えたいなら連絡しようとおもいますが、皆さま知恵をお貸しくだされば幸いです。

ユーザー車検をやるにあたって書類上のことでお聞きします。初めてです。少し調べてみました。分解整備記録簿というのがありますが、この中に、「指定自動車整備事業者の氏名又は名称、事業場の所在地及び指定番号」と書かれた欄がありますがこの欄の中に記入しないといけないでしょうか。ユーザー車検なら分解整備記録簿に足回り点検とか各項目ごとに記入してその書類が必要になりますか？ユーザー車検用だと言われた「自動車検査票」とか「審査依頼書」と書かれた用紙両方が必要になるのでしょうか。

ネットで遠方から中古車を購入しました。 パワステ・整備記録簿　等　有り 整備渡し・保障無し 納車になったのですが、整備記録簿がなく購入店へ電話したところ、現在調べているとのことでした。 記録簿がもしなかった場合のデメリットを教えてください。 また、パワステが壊れているようで 納車当日、近所のディーラーに持ち込んだところ ギアボックス交換が必要だといわれました。 新車保障も切れてしまったところで困っています。 これは購入店で直して（負担して）頂けるものなのでしょうか？ どなたか詳しい方宜しくお願い致します。

こんどディーラーにてブレーキフルード交換をしようと思っています。４輪を外すと思われますのでそのときに、ついでに同時になにか一緒に整備したほうがよいものってありますか？新車から３年半経った車で一回目はユーザー車検で通していていままでの整備はオイル交換くらいです。

見積りの諸費用の中に ・基本点検費55,000円（税別） ・整備費　 150,000円（税別）部品代込み という項目がありました。 点検費と整備費で合計205,000円もしますが このくらいは普通なのでしょうか？ ちなみに上記費用も含め車両本体価格以外にかかる費用は 合計で約290,000円でした。 （車両は2,800,000円）

こんにちは、趣味でオフロードバイクに乗っている４０代　男です バイクはTT２５０Rで、かなり古いです（９４年式です） 最近色々と整備が必要になりまして、フロント周りの整備のため、ジャッキを購入しようかと考えております どのジャッキが良いかわからないため、どなたか詳しい方に教えて頂きたいのですが

タイトルの件、質問します。 私は車に関しては、素人ですが、軽自動車の車検を自分で 通したいと考えています。 平日に休みも取れます。 それか、点検だけ、整備工場でやってもらい、もっていくのは 自分でいくと安くなりますか？ また、ディーラーと、他の整備工場ではどちらが安いですか？