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長文で散漫ですがお赦しください。 夫の転勤が決まり、車がないと生活できなそうなので、これを機にコンパクトカー購入を考えています。 ・平日に通勤片道１０キロ程度（バイパス＋若干山道） ・休日は半径５キロ圏内位で郊外スーパーへ買い物（ほとんど平地） ・一ヶ月に一回程度高速で片道１００キロ圏内位のレジャー 私（若葉マークとれたて）も運転することと、予算的な面でも大きな車は考えていません また、パーツなどには一切こだわりがないので、どノーマルを考えています 実際に乗るのは主に夫なのですが、特にこだわりのない人なので 私の好きなのを選べと言われました ちなみに子供はいません 題名のものが今のところ候補です トレジア以外は試乗してみて、以下のような感想をいだきました。 ・マーチは見た目があまり好きではないのと、荷物があまり載らなそうだが、試乗した感じ特に不満はなかった ・フィットはサイドミラーが大きく見やすかった、試乗した感じは普通、見た目もメーターまわりもどうにも好きになれないが、他の条件がよければ目をつぶる ・ヴィッツは試乗した感じ、ちょっと軽いというかふわふわした感じが気になった。現行モデルより前のものは見た目でパス ・イストは見た目が好き、試乗した感じはどっしりした感じ（ヴィッツのあとにのったからか？）、ちょっと車高高め？のジープのような感じがもともと自分は好きなようなので気持は結構傾いているが、後ろは見づらかった。サイドミラーは見やすかった ・トレジアはネットで検索して興味を持った ・その他のデミオなど競合しそうなものは見た目が好きになれなかった 見た目で言えばイスト＞ヴィッツ＞トレジア＞マーチ＞フィット 荷物を積むなど室内の事を考えるとフィット＞イスト＞ヴィッツ＞マーチ （トレジアは実車見ていないので不明） かなと思っています。 ぶっちゃけイストが好きなんですが、 ・後ろが見づらい（私は車庫入れとか相当下手です） ・他の候補に比べて小回りがきかない ・価格の問題（他の車種なら１．３でいいかなと思っているので） ・タイヤ（ホイール？）が一般的なサイズではないので、取り替えるときに割高・・とネットのどこかに書いてあった など、マイナス要素が目につきます 本当に長くて申し訳ないのですが、 １、上記の事を踏まえて、どれがいいとか悪いとか皆様のオススメを聞きたいです。 ・特に、パーツが特殊であとあとお金がかかるとかは避けたいです ・これより上のクラスはあまり考えていないので、それと比べてしょぼいとかいうのはわかっているのでいいです ・軽は今のところ考えていないのですが、このクラスなら軽の○○あたりでも安いしいいよ！なんていうのは歓迎します ２、１．３と１．５だと結構パワーが違いますでしょうか。１．３でいいかなと思っているのですが・・・ ３、新車を考えていたのですが、少しでも安く済ませるために、展示車など、新車に近い中古にしようかなとも考えています。 昨日、一件中古車（展示車・未登録）をネットより問い合わせたら「試乗はできない」と言われました。 展示車であっても試乗しないで購入ってありでしょうか ここまで読んでくださった方、本当にありがとうございます。 ぜひご意見お聞かせください。 ちなみに今は、夫が５年落くらいの中古のセダンタイプを廉価で購入したものを、 １０年余り乗っている状態です 相当オンボロなため、正直言ってどんな車でも今よりはましになると思っています。

市道の穴にはまり、タイヤとホイールが破損しました。警察に相談すると、市役所に問い合わせるといいと教えられました。（前のトラックが急に反対車線によけたので、私もよけたけど間に合いませんでした） 明らかに工事の不備で、大きく開いた穴は何日も放置されていたらしいです。道路には注意やコーンなどなにもありませんでした。急カーブだったので、対向車がきていたら正面衝突したかもしれません。 市側の責任を担当課の係長は認めてくれたんですが、結局市の負担は２割だそうです。 これっておかしくないですか？警察も「ここでの事故は３件目」と言っていたし、これからアスファルトを補修する予定なのか道路に印まで入っているのに、何日も放って置いたみたいです。 私が悪いところは全然ないとは言いません。認めるならせめて半分くらい、と思っていたのでビックリしました。そこを追求したら「決まりです」の一点張り。 あまり追求していたら、「保険会社と話し合ってくださいよ」と言われ、保険会社からは「うちは市の決定にしたがうだけだから、現場の確認にも行きません。こういう時はいくら、と決まっているので確認する必要はありません」と逆に怒られました。 こういう例は、絶対決まりきった補償しかしてもらえないのですか？裁判になるんでしょうか？ 私も最初は「どうにかなりませんか？」とやんわりと話し合いしてました。でも何かにつけて係長さんが「上司はずっと出張」、「私は学がないもんで・・」の繰り返しで腹立ってきました。 もうあきらめた方がいいのでしょうか？もし私が死んでいても２割なんでしょうかね。 裁判でそういう判例をご存知の方いらっしゃいますか？裁判費用をかけてまですることでもないような・・・。

昨年10月ごろに彼氏の代理でホイールとタイヤをセットで出品しました。 10万程で落札され、同月中に発送しました。 が、商品説明に記載されていたものと違う型のものが届いていると落札者から連絡がありました。 私は車に一切興味がないので知識もありません。 彼氏に事情を説明し、購入店へ確認してもらいました。 結局購入店からも間違いないとの返答があり、その旨を落札者に伝えたところ「品物自体に記載されている型番が違っているから間違いは確かだ」とのこと。 再度購入店へ連絡し、購入店からメーカーへ確認となり返答に２カ月以上かかっている状態でした。 実際彼氏は購入店から“オークションの商品説明に記載した型番”として購入し実際に使用していましたが、とくに問題はありませんでした。 12月の初めに彼氏と別れることになりました。 この取引が終わるまでは連絡を取り合うことになっていたのですが、音信不通になってしまい確認手段もなくなってしまいました。 今回は代理とは言え、自分の名前で出品しているので自分の責任と思い落札者に事情を説明して、使用できないようであれば返金で対応する旨を伝えたところ、「そのままでは合わない型だった。すでに加工して取り付けている。加工すれば使用可能。今回は買い取るので加工の代金を支払ってほしい。」とのこと。 まだ加工していない段階で返金、もしくは加工前に相談があったのであれば支払う気になるのですが、こちらの返答待ちの間に落札者の独断で加工している分の代金を支払う気にはなれません。 落札からもう３カ月ほど経っており、迷惑をかけてしまっているのは申し訳なく思うのですが、やはり納得がいきません。 加工代金は私が支払うべきなのでしょうか？

2月に会社の車で事故をしました。 信号のない交差点で、私が急いでおり、過失は私にあると思っています。相手は軽い事故なので、保険会社には連絡せず、修理をしました。 保険屋には、詳細を説明し、私の過失である事を伝えましたが、交差点内である事、相手も動いている事、ぶつかった箇所も後ろのタイヤホイール横で、真後ろではないので追突ではない事（警察の事故書類は追突と書き直されていたそうです）で、9：1になると言われました。相手から直接電話がかかってきても、保険屋に任せてあると言って欲しいと連絡がありました。 もう示談は済んでいると思っていましたが、4ケ月も経って、相手から直接電話が入り「お宅の保険屋は何もしてくれない。なんで俺が悪いんだ？そもそもそんな保険屋を使っているあんたが悪い。事故を起こしたのは保険屋でもなく、あんただろう。金の要求をしているんじゃない。あんたが一回謝りに来い。土下座しろ」と言って来ました。 相手には事故当日、私の方から何度も謝罪し、翌日も謝罪の電話連絡を入れた所、「保険屋からも連絡が来たから、こちらからあなたにもう連絡する事はないから」と言われていたのに、この変わり様には正直驚いています。 相手は「金の問題じゃない。金は別に要求していない。保険屋からはもう連絡はいらない。保険屋からの金も要らない。あんたが謝りにこればもうこの件はいい。来れないなら、謝りの手紙でもいい」と言っています。 私からは勝手に動けない事を伝え、電話を切りましたが、こういう時はどうすればよいのでしょうか？ 事故は大した事なく、修理代は恐らく10万位だったのではないかと思います。1割負担であれば、1万位だと思います。 相手は保険会社を通しておりません。

先日、男性と買い物に行った時の対応について質問させて下さい。 私とその男性は友人～恋人候補という感じの関係です。 仕事終わりに男性が私の職場まで迎えに来てくれて一緒に食事に行く約束をしていたのですが、お店に向かう途中で男性がカー用品のお店に寄りたいと言い出しました。 時間にも余裕があったので快く「いいよ」と言い、一緒に店内へ…、男性はナビのコーナーで物色し出すと、すぐに店員さんが話し掛けてきました。そこから、男性と店員さんのやり取りが始まり、途中まで私も隣で聞いていたのですが、私は車を持っていない為、会話には全く付いていけず、近くにあったソファーで座って待つことに…。 その後、15分くらいして「今日はもういいや、ご飯行こう」と言われ店を去りました。 車に戻ってから「こんな店、男同士で来ないとダメだね。凄くつまらなさそうにしてるから気を遣ってゆっくり店員に質問も出来なかった」とイライラしたような口調で言われました。私が「そんなつもりじゃなかったよ。ナビの事よく分からないから、ただ座って待ってただけだよ。それなら、もう一度お店戻ってもいいよ」と言ったのですが、「もういいわ」と言われました。 その後、予定通り食事をして別れたのですが、なんだか私の中でモヤモヤが残ってしまいました。 男性と店員さんが会話をしている訳だから、私はその場にいなくても良いと思ったのですが、一人で座って待っているというのはそんなに失礼な行為だったのでしょうか？ 座って待っている間は、あからさまに退屈そうな態度は取らないように気を付けていたつもりです。 店内を見て待っていようにも、タイヤとかホイールとか私には縁のない商品ばかりで何処を見たら良いのか分かりませんでした。もし、これが洋服屋さん等でしたら、多少は意見する事もできますが、全く未知の分野であれば大人しく待つしかないと思ったのですが、どのような態度をとるのが正解だったのでしょうか？ それまでは穏やかな性格の男性と思っていたのですが、ちょっと短期な面もあるのかなと思い今後の交際も悩んでしまいます。 分かりにくい文章で申し訳ありません。ご回答宜しくお願い致します。

昨年の４月にもブレーキのジャダーについて質問しましたが、現在でもジャダーが止まらないので、再度質問してみます。 ジャダーが出るのはサーキット走行時に限定。 クルマはアルファ１４７ＧＴＡのセレスピード。 知人も同じクルマで全く同じ症状に悩んでます。 今までの経過です。 【症状１　対策１】 サーキット走行を行った後、岐路での高速道路でスピードメーターがダンス。その後、入庫しリフトでクルマを上げて、 左フロントタイヤを触ったところ、ハブ、ハブベアリングにガタが出ているということで、 この部分を交換して直りました。 【症状２】 そのあとしばらくしてサーキットを走ったところ、 ３周くらいしたらころから、ブレーキを踏むとハンドルとペダルに カタカタカタとジャダーを感じるようになりました。 走行後、パドックにて症状を他の人に伝え、パドックで乗ってもらい ましたが、そういう症状は全く出ません。 そのあとの走行枠で走ると、やはり３周くらいしたらジャダーを感じました。症状はブレーキを踏んだ時に限られ、踏力に関係なくジャダーを感じます。 ジャダーはハンドルが左右に振れることはありません。 あくまでカタカタカタという衝撃です。 このジャダーはサーキットの帰りがけの高速などでは全く発生しません。 【対策２】 この症状より、ローターが歪んでおり、熱が入ったらジャダーが発生しているのではないか？というショップのアドバイスによりローターとパッドを新品に交換。 【症状３】 その後、サーキットに行きましたが、症状は全く出なく一安心しておりました。 しかし、その次にサーキットに行ったところ、３周くらい走行したらまたもジャダーが発生。症状は当初と全く同じです。 【対策３】 次のアドバイスとして、ローターの焼き入れが失敗したかもしれないということで、ローターを研磨してみました。 【症状４】 ローターの研磨後、サーキットを走行しました。最初の数周は問題なかったのですが、やはりしばらくするとジャダーが発生。 このような状態でも、一般道を走っているときは、症状は全く出ません。 ローターを確認してみたところ、一般的なピカピカなローターでは無く、一部分が削れているような状態となっていました。 【対策４】 これにより、キャリパーが問題かもしれないということで、 キャリパー＋ローターを社外新品へ交換しました。 熱量のことも考えて、キャリパー＋ローターともに容量アップを図りました。 【症状５】 そして、先日サーキットへ行ったのですが、またもジャダーが発生 だいぶ費用も掛かってますので、かなり凹んでます。 【他アドバイス】 ＡＢＳをヒューズを外し、ＡＢＳの作動を解除してみたら？というアドバイスも以前頂戴しましたが、これを解除すると、警告灯が点灯し、Ｄラーで費用を払って解除してもらわなくてはならず、二の足を踏んでいます。 サスペンションの動作不良では？というアドバイスもいただきましたが、サスペンションもオーバーホールに出しており問題ないと思われます。 【今後の対策】 ハンドル、ブレーキペダルにカタカタカタとショックがくるということを考えると、 (1)ハブ、ハブベアリング (2)ナックル（Ｉアーム） (3)ロアアームのボールベアリング (4)アッパーアームのボールベアリング (5)ステアリング (6)ドライブシャフト (7)ホイールバランス (8)タイヤのフラットスポット (9)ＡＢＳの誤作動 くらいしか考えられないのですが、 (6)についてはベアリング動作不良が起こるときの音は知っていますが、 そのような音も出ておりません。 (7)(8)に関しては通常走行もしくは高速走行でもジャダーを感じることが できてもおかしくないと思ってます。 (9)に関しては、ヘアピンの進入でのブレーキングでジャダーが発生しながらも「キャキャッ」っとＡＢＳが利いていることがありますので、 誤作動しているわけでもなさそうな感じです。 となると、(1)～(5)しか考えられませんが、 リフトでクルマを上げて、ガタつきを見てもらいましたが触診では 問題なしとのこと。 しかし、触診ではわからないガタもあるからわからないと言われています。 個人的には、ハブ、ハブベアリングを一回交換しているので、(2)ナックル（Ｉアーム）が削れて増径されてガタついている？と素人考えながら思っています。 もし、(1)～(5)が原因だとすると、これを特定する良い方法はありませんでしょうか？ また、他のことが原因と考えられるならご教授をお願いします。 ポイントは通常走行では、まったく異常が感じられないことです。 気持ちよくブレーキが踏んで走れるようにしたいと考えております。 なにとぞ、よろしくお願いします。

私、現在、４３歳。妻、子供（男児）２人の４人家族です。昨年、E52エルグランド３５０ハイウエイスタープレミアムを購入しました。以前は、スイフトスポーツに乗っていました。ミニサーキットなど、たまに趣味として使っていました。とても楽しかった反面、自分の運転技術の無さを実感したりしていました。バイクもスーパーSSのバイクを乗っていました。しかし、家族がいながら、自身の不注意で、山道で事故をおこし、半年、会社を休みました。後遺症は残ったものの、健常者と同じ様な生活が出来ています。４０歳を過ぎ、バイクは止めていましたが、妻の兄の突然死により、購入したばかりのハーレーのスポーツスターを形見として私が管理して欲しいという周囲の言葉に同意しました。私は丸二年、新車同然のハーレーを放置したまま乗らずに保管していました。今日、一人で初めてショートツーリングに行ってきました。「楽しかった！」の一言です。が、振り返ってみると、気持ち良くなると、やはり、山道で、全てを忘れてしまい、ハイペースになっていました。結局、どんなバイクに乗っても、私は山道に入ると、良い歳して、しかも事故の教訓もあるはずなのに、いい気になってしまいます。しかし、この二年間。バイクやスポーツカーを我慢していたら、お酒に走っている自分に気づきました。仕事の？ストレス等を、休みの昼間から、お酒を飲んで、好きな映画を見て、自宅でゴロゴロ。ただ惰性で一日を過ごしていました。新しいエルグランドも高級感があり、大変気に入ってはいます。しかし、最新のランエボ、インプ、買えませんが、GTR３５などなどに、ついつい目がいってしまいます。 今だったら、かなり勿体無いですが、５０００キロしか走行していない、エルグランドを売却し、ランエボXなど購入出来る予算はあります。かなり本気で検討しています。理由は、７人乗りのエルグランドを私一人で乗る時間が多い事。仕事が不定休なので、家族そろって出かけたりなかなか出来ない事。だったら、自分が本当に憧れる車にやはり、乗れば良いのかな？とも考えます。が、わがままな様な気もします。年に二回でも子供達はスノーボードに連れて行って欲しい、とか、「エルグランド、映画が見れて最高！」などと気に入っている様子。解ってはいるのですが、その家族そろって乗る時間が殆ど無いのです。通勤も電車ですし。私は車、バイクに特別な知識は全くありません。その上で。 人生（体力等考慮）最後に最高のスポーツカー（ランエボX,インプSTI)に乗って、所有しておくべきか？そこそこ、ステータスシンボルとしても気に入っている、エルグランドを維持するべきか？スノータイヤ＆ホイール、日産オリジナルエアロパーツ等、付けてしまい、総額５００万円強かかってしまっています。買取業者数社でみてもらって、だいたい平均３００万円強の買取です。この差額２００万円近くが非常に勿体無い、極論ですが、「罪深い」気持ちでもあります。しかし、私にとって車、バイクは生き甲斐であると言っても過言ではありません。妻はエルグランドを非常に気に入っているが、今の使用頻度を考えてみたら、好きな車でも良いかもねと言ってはくれます。もう一台妻の通勤用途の車があるからかもしれませんが。何が言いたいか。お伝えしたいか。客観的にお読み頂いて、今のエルグランドを大事にすべきか？あるいは、思い切って憧れのスポーツカーに変えるべきか？でも、まず、そんなにもう、サーキットなどには行かないと思いますが...。自分で自分が信用できない思いもあります。そんなスポーツカーに乗って、良い歳して、飛ばしたりするんじゃぁないかと。近所の目も気になりますし、上手くお伝え出来ませんが、本当に何をしたいのか。自分は何者なのか？など車、バイクというツールを通して考えてしまいます。スポーツカーは維持費もかかるでしょう。エルグランドでさえ、結構かかるんだなぁと購入後に実感しましたから。エルグランドも本当、優雅な感じで今の年齢に合致しているのかな？と思い、気に入ってはいます。車両自体にローン等はございません。客観的に見て...ズバッとした意見を宜しくお願い致します。ちなみに良い車とは、値段ではないと考えます。前期スイフトスポーツは本当に良い車でした。ビックリしました。

本件は、私本人の実体験です。 ５月３０日に北海道の倶知安町国道276号線を走行中に危険な体験をしました。 そこで、その"行為"は道路交通法上問題がないのか？お尋ねをしたいと考えております。 （日時や場所） 　５月３０日～北海道の倶知安町国道276号線沿いの羊蹄グリーン病院より札幌より４ｋｍ手前での出来事 （背景・経緯） 当時、私は、午後１時２０分頃に片側１車線の国道276号線を札幌から函館方面へ走行してました。 そこに、函館から札幌方面への対向車線に３台の車両が走行してました。 対向車線の車両は、先頭が4tトラックで２台目は軽ワゴン、３台目は白のクラウンでした。 現場は、片側１車線でゆるやかなカーブです。 対向車線の３台のうち白のクラウンは、急に赤色灯をつけ急加速をしだし、軽ワゴンを追い越しをしました。 その際は、私の車両と対向車線の白のクラウンとの距離はおよそ30m～50m程度の距離であり、出会い頭の正面衝突事故を起こすところでありました。 私は急ハンドルを切りまして、左路肩へ車をよせ緊急停止をしましたが、左前のタイヤアルミホィールが傷つきました。 私は、同日午後１時５０分に倶知安町警察へこの旨を電話で苦情という形でお話をしました。 翌日の午後３時に倶知安警察交通安全課課長より署内での内部調査では、「当時の緊急車両の走行は危険とみなされる行為はなく正当な行為であり、問題がなかった」と一方的に回答をしてきました。 何を基準にされてご判断されたのか？もご説明がなく不愉快でした。 倶知安町警察交通安全課長より「現場確認をすることもできますが、こちら側の詳細な情報は、一切、お教えできません。」と言われてます。 （ご質問） 緊急車両といえどもこのような行為は、危険な行為であると私は考えてます。 　(1)このような行為は、道路交通法上で緊急車両といえども許されるのでしょうか？ 　(2)このような行為は、道路交通法に問題はないのでしょうか？ 　(3)仮に違法性が高い場合に当行為の責任を追及するにはどうしたらよいでしょうか？ 　(4)北海道警察本部監査室及び北海道公安委員会への苦情申し立てはどの程度、調査を行って頂けるのでしょうか？

不倫してた相手から損害賠償の訴訟を起こされました。 答弁書を出さなければならないのですがなんて書けばいいか分かりません。教えて下さい。よろしくお願いします。 彼女とは同じ職場で話してるうちに仲良くなり向こうも私が妻帯者である事も承知の上付き合いが始まりました。 約半年後彼女が妊娠してしまい彼女から「中絶したくないから結婚して」と言われました。 タイミング悪くその頃妻にもバレてしまい三人で話し合う事に。 「この子と結婚したいから別れてくれ」と伝えるが妻は断固として拒否。 私にも妻との子供もいるので泣く泣く彼女に中絶費用として30万渡し彼 女と別れる事になりました。 中絶する日彼女を病院に連れて行き終わった後休ませる為にホテルへ行きました。 彼女だけ２、３時間眠らしたあと彼女がＨを要求してきました。 中絶後は２週間くらいＨをしない方がいいとネットで読んだ事があるのでその事を伝えましたが「それでも構わない」と言われ私も情が残っていたのでしてしまいました。 その後妻ともギクシャクしてしまい別居する事になりました。 職場の近くマンションを借りて彼女と半同棲生活が始まりました。 彼女には「もし一年くらいで離婚出来たらその時は結婚しよう」と言いました。 それから彼女が車を買う事になり３０万貸してあげました。（借用書は書いてもらってません）あとタイヤとホイールを買ってあげました。（約１０万） この生活が一年続きまた彼女が妊娠してしまいました。 妻との離婚の話は進まない事を知った彼女は私との結婚もないだろうと悟り離れていきました。 後日共通の友人を通じて中絶費用の請求があり彼女の口座にご50万振込みました。 半年が過ぎた頃にこの損害賠償の訴訟の呼出し状が届きました。 内容は彼女に二度も中絶させ精神的にも肉体的にも著しく傷つけたので1100万円（向こうの弁護士費用も含む）を請求するとの事。 1100万円という金額はあまりにも多すぎると思うんです。 ネットでこんな時の相場を調べたら2，300万っていうのが多かったです。 私の場合は二回なので倍くらいで抑えたいと思ってるのです・・・。 上記の理由で答弁書を書きたいと思うのですが 1.1回目の妊娠で30万、2回目の妊娠で50万、車を買った時に30万渡している 2.1回目の中絶後にこれで彼女と別れようと思ってたのに彼女から誘ってきて別れられなかった 3.妻と別居した時は本当結婚しようと思ってたていうのは入れたいと思ってます。 4．妊娠した事は私だけが悪いのではなく2人の責任である。 ということは答弁書に入れたいと思っています。（根拠法令があればそれも教えてほしいです。） 私が悪いのは分かってます。彼女には出来る範囲で責任は取りたいとは思ってます。 よろしくお願いします。

先月の5/28に納車となりました、車についてのことです。 当方は静岡県在住。購入したお店は遠方になる愛知県にあります。 まず、当方がそのお店に車両を見に行った時の対応は良かったのですが、購入の意志を伝えてから当方から連絡をしなければ1回も連絡が来ないのです。手付け金を振り込んだ後の連絡。納車の日取りなどの連絡等一切ありません。納車の日にいたっては当方から連絡をして、いつか聞いたところ、明後日に陸自まで仕事を休んで来いとのこと。普通考えられますか??陸送費も5万円ほど払っております。自宅までは配送してくれないとの話も、この時に聞かされました。全ての話が直ぐに!!みたいな感じで納車まで何とかこぎ着けました。 ※基本的にこのお店からの連絡は納車までの間一回も無かったことを憶えておいてください。 そして、納車のために陸自まで出向き納車。その際にラジエターのクーラントの匂いがかなりしていたので、ラジエター等からの水漏れはないかと確認をしたところ、大丈夫です。との答えを頂きました。 そして、納車後ほとんど乗らないまま次の週の土曜日を迎えました。土曜にタイヤとホイールを変えようとしてジャッキアップしましたら、バンパーからクーラントが流れてきました。(コップ1～2杯程度?) この後、乗りまして出かけたところラジエターから水が噴き出てオーバーヒートを起こしました。 この時の水温は130℃を指しておりました。(後付けメーター読み) ※(納車の日にラジエター廻りをバラしてファンを交換したと言っていました) ちなみにラジエターの取り付けは社外品に変わっているとは言っても酷いものでした。 手で触るとグラグラしていまして、ラジエターがあちこちに干渉しておりました。 ココまではいいのですが(今までの連絡がないことは許せませんが)、ここからが問題です。 修理をするために当方の自宅へ引き取りに来る事になっていたのですが、ココでもこのお店からいつ引き取りに来るのか、修理（保証内容）内容もどのように対応してくれるかの連絡が無く、結局当方からこのお店に連絡。 この際に保証でラジエター修理は『OK』との報告を受け、引き取りはいつと聞いたらいきなり明日か明後日。などと言い出す始末。 しかも引き取りの日は当方が仕事でしたので、午後の17時には自宅にいる旨を伝えましたら時間を見て伺いますとのこと。当方がそちらを出発する際に連絡を下さいと言っておいたのに、連絡がありません。 結局当方の自宅に引き取りに来たのは午後の21時半です。 相手の過失で当方に迷惑がかかっているのに、遅れるとの連絡もなく挙げ句の果て来た時間は21時30分 !!常識はずれにも程があります。 そして、ローダーに搭載する際も水漏れを目の前で見せているにもかかわらず、メカニックと二人で終始エンジンを掛け吹かしながら搭載しておりました。（ローダーにはウィンチが付いているのに） ウィンチは一切使用せず、吹かしながら水のない車を搭載しておりました。 ※ちなみにRX-7専門店と言っておりますよ。このお店は。 そして引き取りに来ていただいたのは6/13に引き取っていきました。そして今現在も連絡がありません。 中間報告等一切ありません。この様なずさんな対応をするお店に信頼や信用がありません。 そこで質問です。上記の内容をふまえた上でお答えを頂きたく思います。 保証書の画像を載せます。 保証書に＜保証適用除外事項＞として、 (1)当社又は当社指定工場以外で修理された場合。 とあるのですが、このお店に信用性が一切無いため本当にしっかりと修理してくれるか心配でしょうが無いのです。ココで、法律で言うところの『瑕疵担保責任』を適用し、相手に損害賠償責任を問い信頼あるお店での修理代金・工賃等を請求することは可能だと思いますか?? どのようにこのお店に言ったらよいのでしょうか??? オーバーヒートでのエンジンへのダメージが心配でしょうがないです。 当社が欠陥を認めた場合はと有りますが、オーバーヒートから来るエンジンの破損があった場合は当方の責任なのでしょうか??? 長くなりましたが、大変困っておりますので教えていただけないでしょうか?

車でサーキット走行されている方に質問です。 サーキット走行用のホイールは定期的に交換されていますか？ 少しネットで調べると、ホイールは消耗品であるということが書いてあります。 サーキット走行によってホイールには大きな負荷がかかっているので、公道を走っているだけの車に比べたら定期的な交換の必要性はありそうな気はするのですが、具体的にこの程度ホイールが劣化したら交換するなどご意見を頂けるとありがたいです。 私はロードスターでカート用のミニサーキットを月に４回半日程度走行しています。 この場合、どの程度走行したら交換するべき等、ご意見あればいただけるとありがたいです。

現在、195/80/r15の純正タイヤですが、すり減りが目立つ様になり交換を考えておりますが、ネットを見ていると215/65/r16などがありました 装着しても問題ないのでしょうか？ どうぞよろしくお願い申し上げます

(1)電動パーキングを採用している車が増えていますが何故、搭載してる車が増えてるのでしょうか?何かメリットはあるのでしょうか? (2)逆にスポーツタイプのMT車(一部除く)にサイドブレーキ式が未だに採用されているのは何故なのでしょうか?電動パーキング式だとデメリットがあるのでしょうか? (3)同じインチ、タイヤ幅で偏平率が低いほどタイヤ価格が高いのは何故なのでしょうか?

アルミ4本を比較的重量の軽いアルミに変えるメリットって何でしょうか？？ お詳しい方、具体的に教えて下さい。

巷で、タイヤローテーションの推奨を散見しましが、これって本当に必要なんでしょうか？ 私はいつも、ローテーション無しで要交換の磨耗になる度に、前だけあるいは後だけ交換しています （稀に、前後同時期に要交換の磨耗度合いになることもありますが） FWD車でEDB非装備なので、必然的に前の方が早く磨耗しますが、年間走行距離は約5万kmなので、だいたい前は半年毎、後は1年毎の交換頻度です ローテーションは、自分では場所も工具もないので、ショップ等に頼むことになってしまいますが、二千円の料金 たかが二千円ですが、されど二千円 不必要な出費は避けたい所存です

車を買い替えるのですが、今の車のスタッドレスタイヤはまだ３シーズンしか使っていません。 できれば、流用したいのですが、下記の様にサイズが異なります。 流用可能でしょうか？ 現用車のタイヤサイズ：１７５／６５－１４　８２Q 買替車のタイヤサイズ：１８５／７０R１４　８８S

2016/1/15の碓氷峠下りのバス横転事故から間もなく３年になろうとしています。 当初は報道各社が事故原因に付いて様々な推測をしていました。 そして当然ですが警察は本格的な事故原因の調査をしたと思います。 それで？ なぜ事故に至ったのか？ 真の事故原因って究明されたのですか？ 私なりに推測した原因がありますが、私の推測が合っていたのか知りたいです。 別件ですが、下記の関西学院の教授って人は1985/1/28犀川スキーバス転落事故の事を知らなかったのでしょうかね？ ＞関西大学社会安全学部の教授は「バス事故としては深刻で、この20 - 30年では最悪の事故だ」 ２５人が死亡して８人が重軽傷を負った犀川スキーバス転落事故こそ過去３０年で最悪のバス事故だと思うのですが違うでしょうか？ なので発言としては、「犀川スキーバス転落事故に次ぐ事故だ」または「犀川スキーバス転落事故に匹敵する事故だ」と表現するのが普通だと思うのですが？ この関学の教授って誰ですか？ やっぱり犀川スキーバス転落事故の事は知らない年齢の人だったのでしょうか？ メインの質問は碓氷峠下りのバス横転事故の真の原因は究明されたのか？ もしも明確に究明(断定)出来ていないのであれば、真の原因について皆様独自の推理や推測をお聞かせください。

一週間ほど前から胃腸がおかしいのか、以前のように食べれず、痩せ型なのでわかるのですが胃のあたりが張っているような固いような感じです。歩いていると内臓が下がっていく感じもします。みぞおち付近を軽く押すだけで軽い吐き気を催したり苦しく感じます。他にも、しゃがんだり、うつ伏せ寝した時など胃のあたりが苦しい感じです。ただし、いわゆる胃痛的なものは今のところありません。 プラスして夜間のトイレで目が覚めたりも。 年末あたりから喉の筋の痛みや空咳が出たり動悸が激しかったりしたので耳鼻咽喉科や循環器科で喉、安静心電図、胸部CT・レントゲン、一般採血を行いましたが特に異常なしで、空咳に関しては逆流性食道炎の関連かもと診断はされています。ただし、この時点では胃腸の不快感はありませんでした。 自分の情報としては30男で過去に直腸ポリープを経験しており、去年3月に胃カメラ、一昨年大腸カメラをしております。大きな異変はなし。 プロペシアを2年近く飲んでいます。仕事とプライベートでストレス過多なのは間違いなく心気症の感じもあります。 お聞きしたいのは以上の症状からどんな病気が隠れているのか と、胃カメラに関してはまだ1年経っていないのですが胃がんなど大きな病気の可能性は高いのでしょうか？どんなことでも絶対無いとは言えないことはわかっているつもりです。 最近テレビでもこのような症状が取り上げられることもあり心配になりました。 次の休みには病院へ行けるようにしたいとは思いますが、それまでにお聞きしたいと思い質問させていただきます。

初めてランドナーを買うのにTRECの520Discか、ARAYAのTURで迷っています。ブレーキが前者がディスク、後者がカンチでカンチの方が定番でいいのでしょうか。前者はALLクロモリで後者はフレームはクロモリですが、フォークはハイテンなのでやはり、ALLクロモリが快適なのでしょうか。それぞれのコンポのグレードはどうですか。上記の内容も調べたつもりですが、間違っているかもしれません。

車のタイヤがバーストしたのでスペアータイヤに変えました 待ち時間にエアコンを入れていたので 駐車場が水浸しになりました(ラジェターの水かわかりません) スペアータイヤで走行してたらエンジンがオーバーヒートしました ラジェターだったかなと思い水を補給しました その後ボンネットを開けたまま10時間ぐらい放置 エンジンはかかりました ラジェターの水は減ってなく　水たまりもできてませんでした スぺーアタイヤに変えるとオーバーヒートするもんでしょうか？