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　それが、良いのか悪いのかわからないのですが 　 かなり気になる事が有りましたのでご教授ならびにご意見をお願いします。 ここで頂いた回答次第ではそれなりのところへ正式に意見を申し入れる予定です。 （内容） 近くにかなり規模の大きな自然公園を整備している場所があります。 元々は赤松の林でしたがすべて切り払い、芝を植えつけ、新たに木をを植樹して近い将来一般に開放の為現在整備を行なっています。（その事業そのものの善し悪しは現在ある処で議論になっておりこの場では省略します） 　昨日、その公園予定地に偶然に足を踏み入れました 目撃したのは、木という木に”パラゾール”（類似品ではなくそのもの）が数個づつ木に吊るされており、芝にも支柱をたて数メートル間隔で同品がたてられています。 その場所は目視できる範囲で３００ｍ×１００ｍ幅の広さで、見渡す限りパラゾールの林でした。（ざっと数えて数千個はくだらないとおもう） パラゾールは水に溶けないような気もしますが、たしか劇薬ですよね？ 半端な状態では無かっただけに気になります 質問 １　こういった事は通常「普通」なのでしょうか？ ２　あれの目的と効果について推測含め知っている事を教えてください。 ３　雨ざらし状態の中、成分的に水に溶け出す要素は皆無なのでしょうか？ 含めて、環境的に問題がないのでしょうか？ 扇状地の上部での公園で下流で湧き水を飲んだり、この水を使って農作物をつくってます またすぐ横に、大きな渓流が流れてます。 なにしろ、とてつもない数でしたのでものすごく気になります。 なにも心配無ければそれでよろしいのですが 以上ご存知の方、宜しくお願いします。

この度バイクを購入したのですが、自宅から片道3～4時間かかる場所の 他府県で購入しました。 私は京都市内在住です。 そこで、表題の件なのですが、京都市内にて他店購入、または 個人売買でのバイクをメンテ・車検等していただけるお店は有りますでしょうか。 今までのバイクは近くのホンダドリームやレッドバロンなどで 購入していました。 購入したバイクはホンダのバイクなので出来ればドリーム店で メンテしていただけるとありがたいのですが。。 もちろん自分で出来る範囲のメンテはするつもりです。

コピーは持っているのですが、転職のため再発行してもらいたいのですが、再発行はできるのでしょうか。 またどこに問い合わせたらいいのか。 教えてください！

自分は中学２年生で、将来自動車整備士を目指してます。 そのためには自動車整備士資格を取らなくてはいけません。 工業高校に行き、勉強してから取るのが一番なんでしょうか、、、 普通科では資格を取るのは難しいですか？ また、高校を卒業したあとは専門学校に行かなくてはダメなんですか？ わかる方教えてください。

おはずかしい話です。詐欺にあい　バイクと工具を　全部とられて、しまいました。 その件は警察にとどけてあるので、それいじょうはふれないと言う事でお願いします。 バイクはキャブレターのホンダのモンキー５０ｃｃをノーマルで、知り合いにゆずってもらいました。 さて どうしよう？ バイクには月５０００円しかかけれません（燃料代こみで）どうしよう？ 困りました。 まるで１６歳の時みたいです。４６０円の工具が買えないのです。 なにから工具買えば良いかわからないのです。 ぜひ ご意見をください よろしくお願いします。 タバコも酒も賭け事もやめてます。 節約もしながら工具選びどうしたら良いのでしょう 自分でもムシのいい話じゃないかなとも思い恥ずかしいです。 よろしくお願いします。

のこぎりを使って自宅の竹林整備をしてきましたが、近年歳を取り肉体労働がしんどくなってきました。そこで、竹を切り倒す電動のこぎりがほしいと思っていますが、どういうものがあるか教えてください。また、電動のこぎりで竹を切っている人の体験談なんかもありましたら、おしえてください。

新古車の原付が車体価格12万円で自賠責、整備込みで13万5千円なんですけど買いですかね？ 新車だと18万ぐらいするし 走行距離250キロでした

自転車道が整備されたために，自転車は自転車道を走るようにとの案内があり ました。歩道を走ることも車道を走ることもできないとのことです(道路交通法 第63条3)。 さて，70歳以上の者や13歳未満の子供等は今まで歩道を走ることが認められて いましたが(道路交通法第63条4)自転車道が整備されたら，お年寄りや子供も走 れなくなるのかどうか教えてください。 普通に考えると，安全な自転車道が整備されたのだから，認められないと思う のですが。歩道は，小さな子供も歩いていますし，お年寄りも歩いています。歩 道は歩行者のためのものであり，子供やお年寄りとはいえ，自転車に乗っている 以上，自転車にとって安全な自転車道を走るべきと思うのですが。小学校の高学 年ともなれば，歩道を突っ走り危険です。 しかしながら，自転車道は車道だから，道路交通法第63条4が適用されて，子供 やお年寄りは自転車道が整備されても歩道を走ることができるという人がいま す。道路交通法第2条三の三に自転車道とは，「工作物で区画された車道の部分 である。」と定義されていることを理由に，自転車道は車道であるとの主張で す。車道の一部分ではなく，車道の部分に整備された自転車道という意味ではな いかと思うのですが。 　第16条4項では，「自転車道が設けられている道路における自転車道と自転車 道以外の車道の部分は，それぞれ一の車道とする。」とあるため，自転車道は車 道であり道路交通法第63条4が適用できるとなるのでしょうか。 　法律に詳しい方，教えていただけませんでしょうか。

私の車は車内に物とゴミがあふれ、ドアが開けらず、嫌なにおいがします。 運転中にエアコンの吹き出し口からゴキブリが出てきました、Gは駐車中の灼熱地獄でも死なないんですね。 自力で何度も片付けようとしましたが、どうにもならずあきらめました。 とても人を乗せられる状態ではなく、一人乗り専用で動けばいい乗れればいいと思い、荒れるがままで、歯医者にする時はゴミ諸共と思い、外観も中身も全く片付けていません。というかあきらめました。無理です。 こんな状態で整備に出すと整備をする方もやる気が無くなりますか？ 車検の期限が迫ってきています。無駄な努力はせず、荒れたまま整備に出してはいけませんか？ 手抜き整備をされる恐れはありますか？ ちなみに自分の隣の車がゴミだらけ状態だったら、どう思いますか？ 他人なら気にしませんか？それとも不快で腹が立ちますか？

私の実家近くにある農地(私が所有の休耕田)の草刈りを、ここ数年、実家近くの人に、頼んでいました(契約書は交わしていませんが、毎年、それなりの謝礼はしていました)。 この草刈りを依頼した農地(休耕田)の隣に、同じく私が所有の竹林があるのですが、この竹林については、「特に何もしなくてよいが、草刈りを依頼した農地の方に、竹林が侵入してこないように、もし農地の方にはみ出してきた竹があれば、切って下さい」と、その人に、頼んでいました。 また、竹林には、毎年、筍が生えるので、それは自由に採っていいですと、その人に言ってました。 私は、遠隔地にいますので、1-2年、その農地に行かなかったのですが、最近、行ってみて、びっくりしました(違和感がありました)。 農地の草刈りは、約束どおりきちんてされていましたが、雑草などが生い茂っていた竹林の中がすごく整備されて(私は全く頼んでいませんでしたが)、竹林の中の雑草は除かれ、小さい竹も切られて、大きな竹だけになっていて、とにかく、すごくきれいな竹林(寝転んでも良いくらいの竹林)になっていました。 その人は、頼んでもいないのに、何故、竹林をこんなにきれいにしたのか、 考えられることは、筍です。 多くの筍を取りやすくするために、竹林を整備した可能性はあります。 このような竹林の整備は、もし私が誰かに依頼したら、そのための作業手数料として、ゆうに10万円以上はかかると思います。 また、このような竹林の整備は、私にとっても、大変に利益になることです。 しかし、私が依頼していないことを、私に了解もなく、その人が勝手に行ったことは、いかに私に利益があるとはいえ、問題があるのではないでしょうか? どのような問題がありますか?

鉄道整備士になるのに大学機械系学科在学中、技術士（電気・機械部門）の試験を受けて資格を習得しても損はないのでしょうか？

こんばんは。 質問は、表題にも書いたとおり東京都江東区（墨田区、江戸川区でも可）で ブリヂストンサイクルのトランジット（トランジット ライトのようです）を 整備していただける自転車屋さんを探しています。 整備をお願いしたい箇所は、変速ギアです。 時々ギアがとぶ（ガチャン！　と音がしながら）、 １、２、３速あるはずが、どうも１、３速しかない、 という症状を修理したいのです。 近所ではミニベロを扱っているお店が無いため相談した限りです。 もし情報をお持ちお方がいらしたら、何卒情報提供お願い致します。

2002年購入のＶＷゴルフＧＴＩに乗っていますが、今回の車検見積もりの中で見てビックリの項目が！！ シリンダーヘッドカバー脱着の工賃が、なんと30188円！！ （ちなみにウィッシュボーン脱着も19320円） ディーラーなので少々高めは覚悟してましたが、交換に3時間程度かかるので・・・との説明でしたが納得がいきません。 車に詳しい方、この金額は妥当なのかどうか教えてください。 よろしくお願いします。

中古のネイキッド２５０ccのバイクを今年１月に中古で買いました。 エンジンは２気筒です。 その際、プラグは新品にしてもらっています。 ２か月くらい前にそのお店で１年点検（有料）をしてもらいました。 バイクを立ち扱けで倒してしまい、ウインカーが割れてしまったので交換してもらうつもりで行ったのですが、他にも異常がないかどうか心配だから、点検した方がいいとお店に言われ２、３日預けました。 ウインカーは交換してもらい、その他は特に問題はないとのことでした。 しかし、先日友人がバイクを購入したお店で、原付きを購入したのですが、ついでにサービスでその２５０ccのバイクの点検を無料でしてあげるけどどうしますか？と言ってくれたので、無料だからしてもらったのですが、その際整備士の人がこんなことを言いました。 「プラグが１本斜めにささっていましたよ。 そのせいでネジ山がなめてしまっていたから、削って正常にさし直しておきましたよ。他は特に問題ありませんよ」と。 これって、購入時からそうなっていたってことですよね？ プラグは購入時から１度も交換していません。 しかも１年点検を有料でしてもらったにもかかわらず、何も問題ないと言っていた。何をどう点検したかは詳しくは知りません。個人経営なので、特に何か用紙で点検項目等をしるしたものもありません。 口頭で、簡単に説明されただけです。 確かに、約１年、５０００キロ程度乗ってきました。 数回立ち扱けはしました（その際、エンジンがかからないとかのトラブルもなくレバーが曲がって交換程度です）が、そのくらいでも、プラグがそんな状態になってしまうものなのですか？ ゆるむとかならわかる気もしますが・・・。 プラグは、できないこともないですが、基本タンクを外した方が交換しやすい場所に２本付いています。 転倒しても、プラグに直接干渉することはないです。 でも、購入したお店で１年点検（有料）をしてもらってからは、１度も転倒はしてません。 それから、まだ約２ヶ月くらいです。 原付き購入店で無料点検してもらったのは、つい先日です。 友人が言うには、もうその店と付き合う気がないなら、有料で点検してもらって、その程度のミスも見ていない、気がつかない。点検料全額もしくは一部返してもらえば？と言っています。 領収書は残っています。 新しく原付きを購入したお店が嘘をつく必要は全くないと思っていますし、無料で点検してくれて、とくにプラグを正常な状態にしてくれたからと言ってお金は１円も取られていません。 このお店は友人が良いよって言ってくれたお店です。 友人はこのお店でいつも整備してもらっています。 その整備士さんの話では、今回直しておいたから、今後特に問題はないですよってことでした。 でも、それまで約１年、５０００キロほど走ってきて問題なく走行できたと言う事実もあります。 燃費も特に悪かったわけでもなく、性能も特に悪かったわけでもなく。 故障・トラブル等もありませんでした。 だから、信頼していたバイク屋さんだったのですが。 これって整備不良ですか？バイクに何らかの悪影響があったのでしょうか？ プラグが１本斜めにささっていた。ネジ山をなめていた、つまり無理やり差しこんだ感じ？と言う印象です。 通常ありえない初歩的なミスなのではないのでしょうか？ 素人がやったのなら仕方ないのかもしれませんが、プロがそんなミスをするのでしょうか？ 購入時及び１年点検時と２回見てるわけですが。 内容が、だらだらしてわかりずらいかもしれませんが、お聞きしたいのは、 (1)これは整備不良なのか？ (2)バイクに何らかの悪影響があったか？ (3)なぜ、何のトラブルもなく走行できていたのか？ (4)プラグが斜めにささっていた状態で通常に走行できていたから、特に問題視することでもないのか？ (5)購入したお店では、もう点検はしない方がいいのか？ (6)有料で点検してもらった代金の全額もしくは一部返金を要求し戻ってくる可能性はあるのかどうか？点検料はだいたい９０００円くらいです。 以上です。 私的には、少し信頼できない状態ですので、今後は友人と同じお店に持っていくつもりです。家からの距離は大差ないです。 アドバイスや他にご指摘・注意点などあれば教えてください。 よろしくお願いします。

先日ネットオークションでＭＴＢ（６段変速）を入手しました。 出品者の商品説明には、とりあえずパンクはしていないということでした。特に壊れている部分や走れないという状態ではないが、走る前には整備・点検をしてくださいというものでした。 その出品者は数多くの自転車を出品しているようでしたが、素人らしくて、専門的な知識がなく、整備や点検などはしていない（出来ない）ので点検等は落札者のほうでお願いしますという条件の上での出品でした。 また送料を安くする為に、発送時には車輪（前後）とペダルをはずして発送するという条件でした。 それを了解した上で落札しましたで、その件については私も了承済みです。ちなみに私自身も素人なので、詳しい点検などは出来ません。 商品説明から故障車ではないと思うのですが、安いとは言えお金を出して買ったので、乗るからには長く乗りたいと思っています。 そこでお聞きしたいことが何点かあります。 １．素人が車輪またペダルを付けることは出来ますか？ 　　正直かなり不安です。 ２.故障車には見えないが、それもこちらの勝手な判断なので、本当にちゃんと起動するのかわからない。だから乗る前に一度ちゃんとした整備・点検をしてもらいたいがどこに持っていけばいいでしょうか？ ３.整備・点検してもらうのにいくらくらいかかるでしょうか？ 明日商品が届く予定になってまして、今から何かと不安です。 通勤に使いたいので出来れば早くちゃんと乗れる状態にしたいと思っています。 詳しい方おられましたら、ぜひアドバイスよろしくお願いいたします。

　　こんばんは。 　質問はタイトルの通りです。操縦士だけでも飛行ができると思いますが、どういう役目をするのでしょうか？ 飛んでいるときにエンジンの手入れなどはできないでしょうし不思議です。 　分かる人回答ください。

中古車を買った場合、整備記録が予め全て付属している場合は問題ないと思いますが、整備した工場(ディーラー)が分かっていても整備記録が購入時に付属していない場合、整備記録のコピーをその工場に求めても教える事は出来ないという事でした。実際に私は中古車を購入して一年間だけ整備記録が抜けていたのでその整備記録のコピーをディーラーに求めたところ拒否されました。これはどのような法律でそう決まっているのでしょうか？整備記録を出してくれたほうが悪いところが分かって直すところは直してより安全に運転出来ると思うのですが、すごく疑問です。個人情報と言われても車は人ではないですし、整備記録に個人情報は載っていませんよね。誰か分かりやすく教えてください。

近日、北海道にツーリング行くため、急いでます。 前に他の質問をしたときに回答者かーーの中を バイク屋に整備してもらっては　と助言頂きました。 他に、見てもらったほうがいいところありますか。 また、バイク屋に交換などしなくても、見てもらうだけで費用かかるでしょうか。 いくらくらいかかりそうてか分かりますか。 よろしくお願いします。 ーーーーーーーーーーーーーーーーーー 「タイヤの状態」「エンジンオイルの状態」 「スプロケット・チェーンなどの駆動系の状態」 「プラグなどの点火系(バッテリー含む)」「エアクリーナの状態」と 「各種のグリスアップ」程度でしょうか。 ーーーーーーーーーーーーーーー

社会資本整備計画は国土形成計画の下位計画又実施計画と考えてよいのでしょうか？

ユーザー車検直接車検場へ行き車検官が簡単なテストをして最終的にその場の陸運局で車検証を発行してくれるのですが、整備士の免許があれば整備士が発行出来るんですか？車検場で発行する車検証とあとは誰が発行？て感じです。