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ジャイアントdefy composite1 2014に乗ってます。 タイヤは耐パンク性に強いと言われるコンチネンタルＧＰ４０００Ｓを 履いてます。 昨年は一度もパンクしたことが無かったんですが今年７月 グランフォンド吉野に参加し行者還トンネルを越えたあと 前輪のタイヤがサイドカットパンクし初めてのリタイヤを味わいました。 ７月、新しいタイヤに変えてツーリング中、またも前輪がサイドカット、、 新しいタイヤに交換。 ８月お盆休みにツーリング中、何もない平坦な舗装道でいきなりハンドルを取られ落車。 落車なんて一年ぶりです。ディレーラーハンガーが曲がりました。 それと今度はリアタイヤをサイドカット。 １月程度で３度もタイヤをサイドカット。。。。 気持ち悪いのでプロショップにてハンガー交換とホイールの振れ取り タイヤ交換、メインテナンスもお願いしました。 そして本日ツーリング中に交換したばかりのディレーラーハンガーが 兆候も無く突然、破断、折れてしまいました。 皆さんで短期間に次々トラブルに遭遇したことが有るでしょうか？ ハンガーが折れた原因で考えられることは何でしょうか？ 自転車に乗るなって言うことなんでしょうか？ お祓いした方が良いでしょうか？ 気持ち悪くて仕方が有りません。

4人家族（子供3歳と1歳）です。現在セレナ1台を所有しています。5年目で95000キロとかなり乗ってますが，主人はかなり気に入ってて，メンテナンスに力を入れてるので，もう3～5年くらいは乗るつもりです。 今までは，主人は自転車通勤、私は買い物・子供と出かける時・休みの日は家族でドライブに車を使ってました。が，4月から，私は月10回程度仕事に行き，子供は保育園に行くので，毎日車を使うことになります。今までもほぼ毎日車を使ってましたが，4月からは仕事のある日は往復70キロくらい乗るので，今までより年間走行距離がかなり増えると思います。 実は，私が今年の12月に30歳になるので，保険も安くなるからその時にセカンドカーとして，軽を買おうと話してるのですが，あと8ヶ月このような生活にセレナ1台で頑張るか，いっそのこと今軽を買って私の通勤に使おうか迷ってます。ちなみに軽はライフ，ムーブ，タント，ラパンあたりを考えてます。 長くなってややこしくなりましたが， (1)保険・維持費などを考えて，軽をあと8ヶ月先延ばしにしたほうがいいか？（でもセレナの寿命も縮まりますよね？） (2)今，思い切って軽を買って，こちらをメインに使ってセレナは遠出のみに使う。 という2点です。 よろしくお願いします。

始めまして。 今回友人にLive Dio ZXを譲ってもらったのですが 乗ってみたところ セルが付かない ウィンカーが不安定　アクセルを回さないと付かなくなります。 上記二点はバッテリーが放電してしまったんだと思っていますが 出だしで滑っている感じがして出だしが遅い リミッターカットをしていますがメーター読みでは58～59kmぐらいまでしか速度が上がらない。 リアスポイラーのブレーキランプがない。 以上の5つほど問題があります。 新古車で買い長期の間乗ってきたそうですがあまりメンテナンスはしてなかったみたいです。 車台番号がAF35-14154**なのでZXエンジンで7.2ps、銀フォーク、金ホイールでI型だと思うのですがリアスポイラーのライトが無かったりリミッターカットしても60kmを越えないあたりノーマルのLive Dioエンジン、外装を組んだだけの物でしょうか。 CDI以外はすべてノーマルです。 速度関係はベルトやローラー、プーリーなどが消耗されて滑っているだけなのでしょうか？ ご回答の方よろしくお願いいたします。

今から契約に行こうと思うのですが決断できません… アドバイスお願いします。 ディーラー1 モデル　G（昨年のマイナーチェンジ前モデル）　FFモデル 価格　　215万円（付き合いで15万円割賦） カラー　ブラック 装備　　ペイントシーラント（コーティング） 　　　　サイドバイザー 　　　　車検証入れ 　　　　フロアマット 　　　　マッドガード 　　　　ナンバーフレーム（前・後） 　　　　リバース連動ミラー 　　　　オートアラーム（ベーシック） ディーラー2 モデル　STYLE（マイナーチェンジ後の現行モデル）FFモデル 価格　　218万円 カラー　ブラック 装備　　ペイントシーラント 　　　　ETC取り付け＆セットアップ 　　　　フロアマット 　　　　リバース連動ミラー 　　　　オートアラーム（ベーシック） ディーラー1は欲しかった背面タイヤ付のGモデルですがよくよく考えてみると昨年製造なので仮に次に買い替える時に下取りに出した場合現行モデルを購入した方が良いかなと思いました。 背面タイヤのこだわりもとても強いものでもないですし…（JAFは入っています） またディーラー２は自宅から10キロぐらいですがディーラー1は同じ系列店でも近くて20キロ前後あります。 しかし、ディーラー２は値下げする代わりにメンテナンスパックが省かれているためオイル交換などが有料になるそうです… どちらがよいでしょうか?

この度クルマを買い換えることになりました。条件としてMT、4ドア5人乗り、右ハンドル、3000cc～3500cc、クルコン付き、全長4700mm以上、トランク容量500L以上、FRorAWDがあるのですが（左に向かうほど優先度高い）これに適合するためにはメルセデスE280、BMW530i、アウディA6 3.2FSIクワトロを本国から個人輸入するしかありません。 希望するオプションを付けて今のところ検討しているBMWである業者に見積もりを依頼したところ排ガス検査や海上料金、諸税など全て込みで約750万とのことでした。右ハンドルもOKだそうです。 問題はやはりメンテナンスなどのアフターサービスだと思います。カーナビを付ける予定は無く最近では日本仕様との共通品も多くなり、正規ディーラーも面倒見ると言ってくれておりますし以前に比べて障害は少なくなっているとは思うのですが、どうも正規輸入ではないだけに未だ購入には踏み切れません。もし何か良きアドバイスがあれば、教えていただきたいと思います。

以前、就職し、車を購入する予定で質問をしましたが、 進路変更で専門学校に進学する為、通学用にバイクを買う事にしました。 まず迷うのは排気量です。 250ccか400ccで迷います。 候補車種は400ccだとZRX400R、XJR400、ゼファーχ 250ccだとバリオス1、JADE250です。 当方学生で、基本バイトでバイクを維持することになりますが、 維持費は250cc,400ccそれぞれ月に大体どれくらい必要なのでしょうか？ 2.3万位で維持出来るのでしょうか？ ガソリン代は人によって変化するので省いて下さい。 保険は基本的なものは入ります。メンテナンス、修理等は自分で定期的に行えます。 この辺りがどのくらい掛かるのか、特に詳しく知りたいです。 もしあまりにも維持費がかかるようなら検討し直そうと思います。 また400ccは車検がありますが、自分で車検をすれば、それほど維持費は250ccと変わらないと聞きますが、そうなのですか？ 非常に悩んでいるのでバイクに詳しい方、アドバイス宜しくお願い致します。

二次保障についてお教え下さい。 (1)二次保障が５万円というのは高いのでしょうか？ (2)また二次保障というのは記録をとらないものなのでしょうか？ (3)二次保障では消耗品を取り替えてもらえないのですよね？ ・・・質問に至る経過は下記の通りです。 H１９年９月に中古車を購入しました。 欲しい車種が決まっていたのでネットで調べて比較検討し 中古車販売店に実際に出向いて試乗し、その場で購入を決めました。 H１５年式のトヨタの車種で次の車検は10ヵ月後のH２０年６月でした。 購入する際に中古車の店員さんから 「５万円だすとトヨタのディーラーに点検に出せる。 すると１年間の保障が付く。安心して１年間車に乗れますよ。 その時に点検した結果、補償費用が５万円以上かかってもそれ以上は請求しない」 とのことでした。 主人はディーラーに点検に出して５万円なら安い。とのことで点検を希望し、私は1年以内に車検なので点検を渋りましたが 主人の意見を通す形で検査してもらうことになりました。 そして、その時の結果は「異常なし」でした。 先月、車検を終えましたがそこの工場の人から 「交換する部品が多い。点検の記録が全く残っていない。本当に中古車を買うときに１年点検したのか？」 と言われました。 車検をお願いしている工場の方は付き合いも長く、大変信頼のおける方です。 そこで、中古車販売店に連絡をとり聞いてみたところ 「二次保障をした。普通は（二次保障では）記録はとらない」との事でした。 二次保障という言葉はこのとき初めて知りました。 購入時には「二次保障」という説明はありませんでした。 ただメンテナンスノートの二次保障のページには きちんと名前とディーラーのハンコが押してあります。 車検で換えた消耗品が多く（ブレーキパット、スパークプラグ、バッテリー、ベルト類。ブレーキパットについては危険な状態まで磨り減っていました。） ５万円も払ったのに・・・と、だまされた気持ちが強かったのですが 私達の不勉強の部分も大きいと思いこちらのページで聞いてみようと思いました。 長文読んでくださりありがとうございました。 お時間あるときにご回答頂ければ幸いです。 よろしくおねがい致します。

現在、クロスバイクを購入しようか迷っているのですが、調べているうちにものすごい種類やメンテナンスのしやすさなど様々な事があり、どれにするか迷っています。 具体的に自分の理想を書きますので何かアドバイスお願いします。 ・輪行をしてみたいのでできるだけ軽いものがいい ・ママチャリと比べ明らかな差が見られれば長距離も検討中(50～100km) ・自転車本体の予算は6万ちょっとくらいまで(できれば安い方が良い) ・折り畳みはタイヤの大きさなどの個人的好みのより不可 ・主に輪行先や地元での街乗り、趣味としての長距離 ・歩道、車道共に舗装されている道を走るつもりだが、できればパンクの心配などママチャリと同程度の道は走りたい。 自分自身のスペック ・ママチャリしか乗ったことがない(1万～1万5千円くらい) ・メンテナンスもママチャリ基準(パンク修理、ギアへの油さし等) ・自転車自体は前から好き(ママチャリで200km走った経験あり) 店で見た感じでは、marinのfairfaxというのが良いかなぁと思ったのですが、帰って調べてみてもあまり情報がなかったのですがどうなのでしょう? 後、サスが付いてないものは道のガタガタがきついとよく書いてあるのですが、それはどの程度なのでしょう? できれば普通のママチャリと比較していただけると個人的にイメージしやすいのですが…。 他にもパンクしやすさや、重さ(体感としてどの程度?)、道によってロードよりMTBよりなどと言うのはどの程度の話なのか?(ママチャリはどの辺りになるのか?)など、本当にママチャリ基準で申し訳ないのですが、ロードやMTBとの比較を見てもいまいちピンと来ないので、できる範囲でいいので教えてください。

H15年式のヴィッツに乗っています。（型式SCP13） （H24/2月に9年目の車検を迎えます。現在走行距離87000km程度） 先日からアクセルを踏む度に唸り音がするようになりました。 ディーラーに見てもらった所、トランスミッションから音がしており、 交換が必要だとのことで修理代が工賃込みで40万ほどの見積書を貰ってきました。 （ちなみに新品ではなくリビルト品でこの値段だそうです） 当たり前なのですがトランスミッションの”どこから”音がしているのかは断言できず 「おそらくベアリングが鳴っているのでは？」との事。 見積書を帰って父親に見せたところ「お前が壊したんじゃないか？」的なニュアンスで言われ、正直困惑しています。 新車で購入したクルマでH19年の夏頃までは母と姉がメインに運転していました。 （Ｈ19年夏あたりの総走行距離は40000km程度） H19年の夏に自分が免許を取って以降は9割方自分が運転しており他の家族はほとんど運転していません。 ただ、以前から「エンジンが温まらないうちにふかすとトランスミッションが壊れる」といわれていましたので、 クルマの運転には人一倍気を使ったつもりです。クルマ自体も乱暴に扱った覚えはありません。 【何が聞きたいのか？】 ・自分では負荷をかけないような運転を心がけていたつもりですが、ＣＶＴのトランスミッションの耐久性ってどのくらいの物なんでしょうか？ ・一般的な、この時期のＣＶＴ車の寿命が知りたいです。 ・バイトの通勤や食料品の買い物などでクルマを頻繁に使います。この文章の中で判断していただくのは難しいかも知れませんが、このまま乗っていると突然走らなくなるという事もありえますか？ ・自分のヴィッツは排気量が1300ccなのですが、単純に考えて同条件下だと一定の速度に達するまで、1000ccの方が1300ccに比べ、エンジンを回転させなければいけないわけですよね？ という事は排気量の少ないクルマの方がエンジンに負荷がかかり壊れやすいという事もありえるのでしょうか？ 【クルマの状況】 ・5年目までメンテナンスパックに加入していて定期的に検査を受けていました。 それ以降は7年目まで「保証がつくし」に加入していました。 ・記録簿によると保障期間中はこれといったトラブルもなく、プレーキパッド、エンジンオイル、ワイパーゴムなど消耗品は定期的に交換されています。 ただ、メンテナンスパックが切れて以降、長期間オイル交換がされていない時期がありました。 ・8年目の法定点検の際にオイル漏れが指摘されました。もれというよりはにじみなのですが見積書を紛失してしまったのでどこから漏れているのかは忘れてしまいました。外観からは漏れは確認できないレベルです。 ・先月、ベルトの鳴り音が気になりオルタネータのベルトを交換しました。 長文になり申し訳ありません。わかる範囲でかまいませんので教えていただけると幸いです。 追加質問等あれば随時お受けいたします。よろしくお願いいたします。

こんにちは。よろしくお願いします。 わたしはシュアラスターのカルナバワックスを使っています。 今まで水洗いとか、ノーコンパウンドのシャンプー洗車で落ちない汚れが目立ってきた場合、スピリットや研磨成分入りシャンプーで削り落としていました。 基本的に日本のシュアラスターのサイトに説明されている通りの施工・メンテナンスをしてきました。 スピリットや研磨成分入りシャンプーにも研磨作用はありますが、いわゆるコンパウンド程の研磨力は無いと思うので気にせずに使ってきました。 ただ今乗っている車を今後も長く乗っていこうと思いだしまして、やはり塗装を微量でもこのまま削ってメンテナンスしていくと、１０年以上乗るとした場合、ちょっとヤバイのかな？？と思いまして、研磨剤の入っていない水垢取りは無いものか探していました。 量販のカーショップで売っているノーコンパウンドの水垢取りでは、軽い水垢は除去できましたが、スピリットや研磨成分入りシャンプーのように、ほぼ完璧に除去できるレベルではありませんでした。 ネットでいろいろ調べていたら、いろいろなカーケアプロショップ等でイオンデポジット除去剤とか、水垢を溶かして除去できるケミカル剤等が売っていることを知りました。 ただ、量販店のカーショップの店員さんに「ノーコンパウンドの物で水垢や雨染み・デポジットなんかをスピリット並みに落とせる商品は無いですか？」と尋ねたところ、「あるとすれば、カーケアプロショップで売っているだけでしょうね。スピリットのような研磨で落とすのではなく、薬剤で溶かして落とすとなると、相当な強さのアルカリ系や酸系の溶剤でないと綺麗には落ちないと思います。そうなると素人が使うには失敗によるリスクが高くて、一般向けではないです。なのでうちのような普通の量販ショップでは扱っていません。うちは素人が使ってもリスクの低い一般向け商品の構成になります。」のような説明を受けました。 でも色々なカーケアプロショップの通販サイトで、そのような商品の説明を読むと「素人でも簡単に落とせますよ」的な説明もあります。 さらに個人のＨ.Ｐで、そのようなプロショップでしか売っていない水垢等の除去剤に付いての使用記を数件見たのですが「全く落ちない」「ちょっとだけ落ちた」「しみができた」「クリアが曇った」「やっぱ、こういうケミカルは危険」等の低評価と、「ほとんど綺麗に除去できた」「塗装を削らずに完璧に除去できた」「塗装にノーダメージで綺麗になった」等の高評価と、意見バラバラだったので、洗車に詳しい方はいったいどちらを使っているのか気になりまして質問させて頂きました。 みなさんはどういう考え方で、どのような除去方法をされていますでしょうか？ 簡単でいいですので、アドバイス等が聞けたらいいなと思います。 それと、鉄粉除去って本当に必要なのでしょうか？ うちに１２年以上、ホームセンターブランドの激安「ワックスＩＮシャンプー」のみでしかメンテナンスしていないトヨタ製の「お買い物用車」があります。青空駐車です。 鉄粉取りなど全くしたことがありませんが、塗装面に錆の発生は確認できません。 たしかに塗装面にザラツキ感はありますが・・。 自分専用の車には１年に１回、トラップ粘土で鉄粉をとっていますが、このトラップ粘土はかなり強めの研磨剤と考えていいほどの研磨力があると聞いたことがあります。 なので施工時の下地が非常に重要なコーティングでもするなら別ですが、カルナバワックスですから水垢が取れていれば、もうそれでいいような気もしてきて・・・。何人かの友達にも「鉄粉とってる？？」と聞いてみましたが「なに？鉄粉て？」という返事で、「洗車はガソリンスタンドの洗車機オンリーよ」が多数。 その数人の友人は１０年近く同じ車に乗ってますが、どれも鉄粉による錆等は確認できませんでした。 なので、鉄粉をとるためにあえて粘土で塗装を削る必要って本当にあるのか疑問です。 この点に付いてもアドバイスいただけると助かります。 長文で、しかも質問が２つもあって申し訳ないのですが、お手隙なときがあったら何でもいいので教えてください。 宜しくお願いします。

「車名　　 フォルクスワーゲン 車種　　　 ポロ グレード　 オープンエア 年式　　　 平成12年 走行距離 3万2千km（実走行） 色　　　　　シルバー その他　 ディーラー車　　ワンオーナー 　　　　　　　ネッツトヨタ（DUO)メンテナンス記録簿有 　　 キャンバストップ（天井が開閉します） 車体本体価格　　　　　　　　　　　　　　　240000円 車検2年付諸費用（法定費用含)　　　 208250円 　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 計448250円 という案内を、自分が初めて車検を受けた車屋さんから頂戴しました。 確かにほぼ街乗りのみです。 自分は精神に病を持ち、国からの手当てで生計を成り立てています。 もちろん今は仕事する方向に動いています。 車が無いと不便な場所に住んでいます。 車屋さんというのは、今までお世話になったディーラーさんと縁を切りたかったので自分で探しました。 と言っても、歩いてすぐのところです。 今の車の形状が気に入らない事。 今まで入っていた保険会社に裏切られた事(等級が変更になった)等、 書ききれないほどいろいろあります。 さて、購入にあたり家族皆が猛反対。 オイル漏れ、電気系統の弱さ、外国者を好む者への偏見。 最大の理由は、やはり維持費です。 自分も不安なので調べました。 燃費に関しては良口コミが多かった。 当たり外れはあるとの事です。 そして、今現時点で仕事を持ってない。 電気系統が弱いのであれば、確かに維持していくのは無理かもしれない。 しかし、一番最大の不安=このような走行距離で何故手放したのか。 車屋さんに聞いてみたところ、『新車を購入された』とのお返事。 言ってみれば、無難な回答でしょう… 1回右のパワーウィンドウがダメになったことと、今現在は左ウィンドウを直さなければならない。 10万超えるけれど、諸経費に入れておくから。 という話になり、試乗して帰って来ました。 ハンドルも握りやすく、車体自体コンパクトなので気に入りました。 金額に関しては、ギリギリ購入できる額です。 どうか、詳しいかた、 何もかもを教えてください。 オークションなどを見ても、このような値段では売っていませんでした。 自分の車も平成12年の国産車です。 車検が2年付いているので、オークションに出すつもりでいます。 その金額にもよりますが、購入したい気持ちはあります。 助けてください。 信頼できる方に写真等を添付して個人的にメールします。

現在、夫婦で２台の車を所有しています。 私がスバルR2、夫がオデッセイです。 夫の車が2カ月後に車検を迎えるのですが、ホンダで見積もってもらったところ、 車検２０万＋タイヤで約３０万かかるとの事でした。 走行距離が９万キロなので、なにかとメンテナンスにお金がかかるのはしょうがないとは思いますが、 あと何年乗れるか分らない車に３０万かけるよりは、次の車購入の足しにでもした方がいいのでは？ と、考え始めました。 車(オデッセイ)は主に片道30分程度の通勤に使っていますが、あんなに大きな必要はないし、燃費も悪く維持費も高いので、前々から軽にしようかと検討はしていました。 しかし、夫婦で軽２台では、月1回程度の高速や、旅行の時少し頼りないので オデッセイをこれまで手放せずにいました。 私は近所の買い物程度でしか使用しないので、私の車と夫の車を交換すれば済む話なのですが、 私は大きな車は怖くて運転できないし（前に一度オデッセイに乗ってすぐ擦りました…）、夫も軽にするならターボが付いていないと嫌だといいます。 数年後、子供が産まれるかもしれないことも視野にいれながら、今は現状維持すべきか買い替えるべきか、また買うなら軽かハイブリット車か、アドバイスお願いします。 車種の参考にしてください↓ <夫の意見> ・燃費がよくて維持費が安いのがいい ・よく走る車がいい ・軽なら、最近良くあるNBOXみたいな四角い形は好みでない ・ダイハツのコペン、ホンダNoneはいいらしい ・革ハンドルがいい ・普通車ならアクアやプリウスがいい(見た目より燃費の観点から) 私の考えとしては、オデッセイをアクアにかえて、数年後子供ができたらそれを私がもらって チャイルドシートをつけて乗り、私のR2を他の軽に買い替えて夫が乗る…というのがいいのかな～ と思っているのですが…（R2にチャイルドシートはちょっときびしそうなので…） 他の方の質問で、アクアは後部座席が狭いというのを見て少し不安もあり 子供がいればスライドドアの方がいいな～とも思うのですが、現時点でオデッセイをスライドドアの車にしても…という気もしますし、ほんと、先のことばかり気になってしまい困ってしまいます＞＜ どうか皆様、色んなご意見聞かせて下さい！！ ★ちなみに明日オデッセイを何社かに見積もってもらうのですが、おそらく40～50万程度になりそうです。１年前は９０万と言われました(売り時逃した気が…)

車：トヨタRAV4　１９９４年製　35万KmOver 故障までの履歴 １．アイドリング時エアコンオーバーヒート（２年前） エンジン停止（冷却後）後、復活する症状。その後、だんだんと通常走行でも長く冷えなくなった。 ↓ ２．コンプレッサ異音（冷えない＆A/Cオンで異音） 以前からモーターみたいな音（A/Cオフでも）が微かに聞こえていたが、だんだん大きくなり、ゴーゴーとすごい唸るまでになった。 ベルト外してコンプレッサプーリー回すとゴーゴー異音。 （交換：電動FAN、コンプレッサ（中古）、レシーバー、Oリング類、エキスパンジョンバルブ） メンテで良好に冷却するようになった。A/Cオン時のショックが全く聞こえない位静かになった。 ↓ ３．半年後、助手席前辺り（恐らくエバポレータ―周辺）から加速時に合わせてシューシューと気体の漏れるような音が出るようになった。暫く冷却はされていたが、１か月かそこらしないうち冷えなくなった。そして、A/Cオンでガラガラと異音がするようになった。以後復帰しない。 メンテは現役の知人のおっさんのDAYでやってもらったが、コンプレッサ交換までしてこれはがっくり。　走行距離にしてはもった方だと思いますが、今後も温存したい為、再度メンテナンスしたいと思っています。　そこで、今回のようになってしまった原因は何が考えられるでしょか？　 詰まりとかでガスが抜けたとして、A/Cのオン/オフって出来るのも不思議なんですが。（圧力スイッチなどで、保護機能が働くのではないかと。）マグネットクラッチはA/Cオンで異音が確認できるので動いているようです。圧力スイッチも故障しているのかも。 また、今後どのようなメンテナンスで挑めばよさそうでしょうか？　ガスを入れ直す位じゃいけない予感はしますが。　全部交換しちゃえばいんでしょうけど、中古車買えそうです（笑）。 詳しい方コメントお願いします。 また、お勧めの電装屋さんあったら教えてください。（関東か関西エリアで） それと、配管類や、コンデンサー内にゴミが付着している場合、真空引きの繰り返しで綺麗になるもんなんでしょうか？コンプレッサオイルでべたべたしてそうで厳しい？かなと感じています。 一応技術屋してますが、車が専門でないもので。 エアコン修理は難しいとよく聞きます。 ちなみに、私の行きつけのディーラーはあんまりいい顔してないです（笑）　性質上保証しにくいのかなぁ。。 よろしくお願いします。

表題の通りなのですが、営業がしつこすぎて疲弊しています。 来月車の車検がくるのですが、「新車を買わないか？下取りもかなり頑張る」といった内容を ここ一か月ほどしつこくされています。 車ですが、パッソです。新車で購入し、今年で５年目、２回目の車検になります。 最近新型が出たため、パッソを買い直さないか？と持ちかけられています。 「５年にしては走り過ぎている（現在80000kmほどです）」 「1000ccとはいえども、軽自動車に近いから、普通車と同様には考えない方が良い」 「修理箇所等全て含めると、車検に大きなお金がかかる」 私としては、今の車を乗り潰すつもりでいて、修理をしてでも少なくともあと２年は乗るつもりでいます。また、車を買ってしまうと預貯金がなくなり、経済的な余裕がなくなります。ローンを組むつもりもありません。仕事も不安定なため、できれば預貯金は持っておきたいです。 車検で20万ほどかかったとしても、新車を買うよりは格段に支出が少ないため、購入は全く考えていません。 営業には 「お金がない」 「今のデザインが好きじゃない」 よって買う気はないとはっきり伝えてあります。 今までここまでしつこくされたことはなく、一家でお世話になっている方です。 「車が売れなくて大変だ」とは聞いています。先日も、あまりに売れないから会社を辞めようかと考えた、と言った話も聞きました。 でも！！仮に私に一台売ったからといっても、また来月つらくなるだけだと思いますし、 彼の生活のためにわざわざ車を買う気もありません。 近いうちに車検の見積もりに行くのですが、 「試乗して」 と言われています。 「乗ると買わなきゃならなくなるので、絶対乗りません」 と返答済です。 見積もり時に「ここもダメ」「こっちも交換が必要」などと、必要以上に見積もりを立てられるのではないかと不安を感じています。 ここまで悪いのだから、これから先を考えて新車を買った方がいい、と言われるのが目に見えています。 「車検を取るんだ！！」 と突っぱねるつもりでいますが、本来かかる金額以上の見積もりを出されたら・・・と不安に 思っています。 今までの長い付き合いで良い関係を築けていたので、できればこれからもお付き合いしていきたいのですが、一か月も続くとさすがに嫌気もさしてきましたし、わざわざ返答するのも疲れてきました。 車検を取ってしまえば「買え買え」攻撃も止むと思うのですが、それまでどのように撃退すればよいが知恵を下さい。 また、言われているように５年で80000kmは走り過ぎなのでしょうか？ 80000km程度で車を変えなければならないのであれば、みんな変えてると思うのですが・・・。 パッソだからダメなのでしょうか？ 定期的に点検は受けているので、人並みにメンテナンスはしているつもりでいます。

現在H28年式スバルwrxsti(新車)を所有しています。車好きで様々な場所にドライブをするため。 2年間で年間62000kmを走っています。 先日、ディーラーにて点検を出したさいに担当者である友人(学生時代の同級生)からとあるアドバイスをうけました。因みにそこで、こまめに3～6ヶ月に1回は何かしらのメンテナンス(特にオイル)をしていただいております。以下がその内容です。「過走行のため初回車検の時には10万kmをこえるのでディスクブレーキやブッシュ、タイミングベルトなど様々な消耗品をかえないといけない(特にタイヤ交換時期と被るため)。特に2回目の車検で消耗品を含めた金額や車の耐用距離などを考えるともしかしたら、ローンを払い終える5年後に下取りに出して、そのお金をローンや一括支払いなどにあてて新しいwrxstiを購入した方がいいかもしれない。ただ、愛着があるなら2回目の車検以降乗り続けるのもかまわない。また、考えておいて」と言う趣旨の内容をいわれました。 私自身、ローンを払い終えた後今の車をどうするか迷っています。 新型wrxstiは新しいプラットフォームにより車体が大きくなることやEJ20のエンジンがなくなり、新しいエンジンとなりそれが搭載されたりするため(EJ20のwrxがプレミアとなり下取りが高くなる可能性も少しだけ期待してます。又、新型エンジンのwrxstiははじめのうちは新型エンジンのため不具合など起きるのではないかと心配してます。)どのようなスペックで出すのか期待と不安もあります。 まだ、大分先のことですがローンを払い終えてからも乗り続けるべきなのか、消耗品のことを考え金銭的なことをはかりにかけて下取りに出して、新しいwrxを買うのかどちらがいいのでしょうか?

子供が現在中1で吹奏楽部に入り、一人しかいないコントラバス（後略Stb)担当になりました。理由は歴代同じ名前の方がたまたまStbだったという周りのノリで。本人も毎日練習し、ネットや本や演奏会等に行き、独学です。 顧問3人の矛盾に対し、子供が疲れ果てております。顧問Aは音楽教諭、Bは美術ほとんど来ない会計担当、Cは練習立ち会い。 1）7月末のコンテストの練習で、顧問ACは各パートの先輩から5つの関門クリアのお墨付きがないと出られないと言い渡し、先輩のいないStbは関門クリア出来ず、放置。子供が顧問Cに相談すると「私達は管楽器はわかるけど、弦楽器は無理」。別日、私が顧問Cとお話しする機会があったので「関門クリアも指導も出来ない楽器なら、Stb担当を無しにしては？」というと「市内で、Stbがある学校が少ないので、使用した方がいいんです。」見栄えのためにホールに立てました！？この時はホールの後ろまで音が聞こえました。コンテストに出したいから親が出てきた！みたいに取られたかもしれませんが、私は放置するなら、他の楽器でもいいから何か指導してほしいと言ったまでのこと。通じません。 2）3台のコントラバスを学校は保有しているにもかかわらず、5.6年前買ったきりメンテナンスをしていないようで、2台の弦はボロボロ。弓は2本はボロボロ。1台がかろうじて音が出るものを使っていましたが、9月頃、その弓の毛もちぎれ、音も出づらくなってきたので、メンテナンス業者を顧問メインAに子供が相談した所「また調べとくから」＝スルー＝11月、子供は顧問Cにまた相談「Aに聞かないと分からない、Aは3年担任だから年内は話しかけたらダメ」、子供は楽器店で色々聞きにいくが、専門店でないので、知りたいことがわからず。 3）1月に2年先輩と組みアンサンブルコンテスト。もう、ほとんど音が出ない。顧問Cに相談「コンテスト終わってから」、スルー。アンサンブルのビデオを見たら、弾いてるのに音が前の方でも聞こえなかった。（技術的に下手な7月の方が聞こえていた） 2月私学受験の時に顧問Aを捕まえ、子供が相談「2月末の駅伝演奏が終わってから、管楽器とともに業者に出す」　子供喜ぶ！ 4）駅伝は雨のため中止。3月初め、管楽器はメンテナンスに出されたが（テスト期間中）、Stbは出されなかった。卒業式演奏を前に、子供は昨日「管楽器が出されているのに、なぜ、1つしかない弦楽器を出してくれないのか？業者を教えてください。私、自分で連絡します。無理なら、大好きなStbやめて、他の管楽器にしたいです。壊れた楽器なら弾くマネになります。」顧問Aの返答「金額かかるから～Stbは。業者は学校からしか連絡出来ないしね～。Stbはせっかくあるんだから、使わないと。音がでないのは技術が足りないのでは？」 娘は怒りのために何も言えず、帰ってきました。メンテナンスしてもらえない楽器、でも使わないとダメ、音が出ない、娘は泣いています。 学校の備品で、管楽器は顧問も連絡が慣れてるから部費でメンテナンスでき、Stbは業者を呼んだことないのでメンテナンスしてもらえず、部費の予算立てがいつもどんぶり勘定。チューナーを顧問Bとおしで買ったら、値引き後の値段が分からないから先に定価を払わされ、2週間程で物は入手したのにおつりが発注時から1ヶ月経って、子供から言われないと返さない。しかも業者に未だ払ってないとのこと。発注時ではなくて引換え時に正味の値段を払わすべきなのに、段取りが3人とも悪く、先に値段を聞いたりする、調べるなら答える日を約束する等、これで社会人なのか？と思います。 娘には、「大人でもこういう人がいる。どんな会社でも出来ない上司がいる。あきらめて、友達といっしょに自分で頑張れ。」と指導しても大丈夫でしょうか？友達はみんな管楽器なので、メンテナンスに不自由を感じず、ただ同情。そこに娘も落ち込んでいます。 保護者は車も出して楽器運びしますが、お知らせはギリギリ一週間前。 スケジュールも部費も管理できず、連絡や問い合わせなどもしない、生徒を丸め込む。こういう顧問たちにほとほと困っています。 子供も早く弓を治したいので、旦那は知り合いの業者に頼もうか、とまで考えています。技術のせいにされて悲しんでいます。 修理金額を部費で払ってもらうのは、間違いですか？ 校長に顧問3人のこと言うべきでしょうか？単なるモンスター親にされそうで。（校長も先生を庇うんですよ、何かと） やる気のある子供の約束を無視したり、丸め込むのはどう思われますか？ 子供にどんなアドバイスしたらいいですか？ 長くなりましたが、よろしくお願い致します。

家の建て替えを計画しています。 体に障害のある子供がいるので、バリアフリーな家にしようと考えています。 ２階建ですが、１階は車いすで移動でき、１階のみで生活できるようにするつもりですが、 子供が大きくなって２階へも自分で上がりたくなった時のために、設計の段階から準備をしておきたいと思います。 当初階段昇降機を考えていたのですが、実際に車いすで生活されている大人の方に 使い心地を聞いてみたところ、椅子への乗り換えや高さがあって怖いなど指摘されました。 ホームエレベーターの場合、メンテナンス費など維持費がかかり心配です。 どちらにも対応できるようにすることも考えていますが、階段昇降機を設置の場合は 直線階段が取り付けやすいのですが、幅を広めにとっておく必要がありスペースをとることと、 直線階段は普段の上り下りも危険度が高いと聞きました。 （階段昇降機不要の場合、曲り階段にしたいと思っています） また、ホームエレベーターの場合、1・2F通して収納スペースを作っておき、 必要になったときにエレベーターを設置すれば可能だとは思うのですが、 スペース確保が間取り的に取りにくく、また事前にどの程度壁の補強などをしておくべきなのか悩みます。 どちらも不安な点があり、どちらにするべきか迷っています。 実際に使用されている方、専門家の方のご意見をお聞きしたいので、 よろしくお願いします。

はじめまして。今付き合っている彼氏がいます。付き合って３ヶ月目です。私は２４才、彼は３１です。同じ会社で働いています。彼はつい最近まで結婚していました。子供はいませんでした。そしてずっと離婚したいと言っていて事情はしっていたので、離婚する少し前から付き合い、そして彼は離婚し、最近は早くも合鍵を渡してもらいました。奥さんと連絡をとるのはしょうがないと思っていますが、こないだ彼が居ないときに家にいく機会があって、見ては行けないと解っていたのにいままで見たことなかった二階にいって写真とか飾られているのを沢山見てしまいました。。まだ離婚前のままの状態っぽく、普通に飾っています。私は嫉妬深く寂しいとかすぐ思ってしまう性格です。まだ家の外の標識にも奥さんの名前も書いてあります。 そうゆうものは捨てて欲しいと辛いといっていいのでしょうか?見た私が悪いのですが、１０年位前の彼と奥さんとの海外旅行の思い出とか思い出すだけで吐き気がします。 私と彼は車業界で働いていてたまに元嫁が自分の車のメンテナンスにもきます。別れて私もそこにいるのに意味わかんないです。 私もバツイチなので情があるのはわかりますが、理解できません。皆様の意見が聞きたいです。お願い致します。

代行質問です。 新車購入時、ボディにガラスコーティングをディーラーで行いました。 その後ボンネット、ルーフに浸食したような斑点が多数でてきました。 考えられる原因は何でしょうか。 1.車はT車のW種 2.黒(よく見ると10%ぐらいのメタですね) 3.購入後2年以上3年未満 4.コーティングしていない、同じ環境(購入時期+色+保管場所+ 同じメーカーのV津)は異常がない。 5.保証期間中であるが、ディーラは樹液の影響ではないかと言って いる。 6.メタのクリア層がウォータースポットで劣化し浸食(穴)したような 感じである(実際にへこんである) 7.または、走行で小石による塗装の剥離のような状態。 8.大きさはΦ1～Φ4とさまざま。 9.深さは0.2mm程度(クリア層まできていると思われる) 10.ボンネットだけでも100箇所はあると思われる。 11.ルーフはそれ以上。 12.樹液や鳥の糞によるものではないと思われる。 (明らかにシミではない) 13.サイド(ドア、クォータパネルなど)には症状が見られません。 14.メンテナンスについてはわかりませんが原因にしては症状が 重すぎます。 15.費用は6万程度であった。 16.指定どおり、ディラーの点検、再施工を受けている。 17.T社指定のコーティングかどうか不明です。 対象が小さく目視では限界があるため、 追ってマイクロスコープ(×20～×200)で確認する予定ですが 事前情報を得たいため、ご協力をお願いします。

知ったかぶり、上から目線の親戚 この旅結婚することになったのですが、披露宴にどうしても呼びたくない親戚がいます。 親の兄弟の旦那ですが、とにかく知ったかぶりの上から目線の発言、しかも人の全て（物や言動）にケチをつけ、自分本位の行動が多いです。 おまけに大声で、お酒が入ってしまうとさらにエスカレートしてからんでくる。 今までの被害を挙げると枚挙がないので、いくつかまとめると ・私が車を買ったとき「お前の車３台分が俺の車だ」と発言したくせに、メンテナンスや傷などに無頓着で私の車よりボロボロ。 ・結婚相手の親に対しても、「その車で俺の車が２台買える」と発言し、後々私と結婚相手が平謝りする羽目に。 ・親戚の結婚式で写真を撮っていると周りに「そんな安物ではきれいな写真が撮れない」と言い張って自分に撮影を任せるようゴリ押ししたわりに、自慢の一眼レフで撮った写真はピンボケだらけ。 ・私の家に来た時にタバコを吸うのは我慢するけど、勝手に居間にある灰皿を持ってきたり、外で吸っている時は吸殻を玄関前にポイ捨て。 ・私の資産運用に難癖つけて、挙句の果てに「アドバイスしてやる」と発言。 ・お金をたくさん持っているはずなのに、とにかくケチ。 ・美食家気取り。 などなど。 さすがに切れそうになったこともたびたびありますが、親は仲の良い姉妹の旦那なので、「そんなに考えるな」と言います。 私にとっては凄く鬱陶しく、存在自体目障りなので結婚式に呼びたくないのですが、結婚相手の方も親戚を呼ぶ予定なので、数のバランス上、また親の兄弟の旦那ということもあり呼ばない訳にはいかず困っています。 結婚式に呼んでも今までの経験上必ずトラブルを引き起こすことが目に見えています。 こんな場合どうすればよいでしょうか？ よきアドバイスをお願いします。 どうすればよいでしょうか？