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母が、あるショッピングセンターの駐車場から出る時に、 乗っていた原付の後部に、自動車が接触しました。 母は転倒し、頭部を打ち、気を失い、救急車で運ばれました。 加害者は主婦で、子供の送迎があるため、免許取消は困るから、 物損処理にしてくれと。破損した原付の修理代と治療費は、保険を使わず、支払うとのことでした。 母は、了解しました。 しかし、修理代の見積りが8万円と出ると、そんな高額は支払えないと 言ってきました。 治療費も、幸い頭部には異常はなかったのですが、脚がいたみます。 病院に行くことをつたえると、それだけの怪我ならあと1万もあれば 治るから、もう請求するなと。 私は納得いきません。 母の交通手段は原付です。これがないと買い物にも行けません。 バスが一日に数本しか走らない、田舎なので。 今から、警察で人身事故扱いにしてもらい、 免停をくらわすことはできますか？ 何か、法的制裁を与えることはできますか？ 今晩、母の家で話し合うそうですが、有利に進める方法は ありますか？ とにかく、事故前の通りに現状復帰してほしいのです。

　平成１４年２月に新車で購入したヴォクシーの電動スライドドアが最近故障し（３分の１くらい開いてギーギー音がして閉まる）、ディーラーに見せに行きました。 　ディーラーが言うには、ドアの開閉のワイヤーが絡まり、開閉する部品を丸ごと取り替えないとダメだと言われました。３年保証が切れてるため、工賃２万円、部品代が４万円程と言われました。私がブーブー言うと工賃はタダで部品代３万５千円位で何とかしますと言いました。 　たしかに保証が切れてるのでお金を支払うのは仕方ないですが、乱暴に車を扱ってた訳でもなく、お金を支払うのがなんとなく腑に落ちません。 　電動ドアにしたおまえに責任があるだろうと言われそうですが、電動ドアに欠陥があるんじゃないの？と言いたい気分です。 　質問は、保証が切れてるからやはり有料で修理しないとダメでしょうか？ 　ヴォクシーの電動ドア自体には問題はないのでしょうか？なにか過去に似たような事例があり、無料で修理したような事はないですか？ 　まとまりのない文章ですいません。お願いします。

家族が傷害罪で逮捕されました。 同棲していた相手と痴話喧嘩になり、相手をひっぱって全治4日の怪我をおわせたそうです。車や家も喧嘩の際に壊してしまったようです。相手とは示談書をかわし、修理が完了したら修理代を払うということになっていたようなんです。相手はごまかしたりするような人なので、ちゃんと修理が直ったかという証拠を提示するように言いましたが、その後音沙汰がありませんでした。 そんな時に警察から連絡があり、出頭するように言われましたが、相手とは示談をするということになっていたので、相手に話をきくように伝えました。 その後連絡がなかったのですが、1年たった今、逮捕されました。 このような場合は刑事事件として起訴されるんでしょうか？傷害罪として前科がつきますか？ 示談をする際に弁護をちゃんとたてて、警察にも話をしに行けばよかったと今は後悔していますが、こんなことで傷害罪にあたるのは何か納得がいきません。 どうかアドバイスをいただけたら嬉しいです。

私が車線変更時の目視による後方確認を怠ったことで、左車線を走行中の車にぶつかってしまいました。 こちらの安全運転義務違反で保険会社から過失割合が９ー０か１０ー０になると言われています。 それで保険会社から支払われる補償額なのですが、相手の方の車が古く、修理代の見積もりは１００万を超える金額に対して、その車の車種、年式、走行距離でみると市場価格は２０万前後で金額の低い方、２０万しか出せないと言われています。 相手の方は修理代をもらえると思っていたので、両者の開きが８０万もあります。 示談交渉は始まったばかりですが難航しそうです。 私がもし相手の方の立場だったら、死ぬかと思うほど怖い思いをさせられて、丁寧に乗っていてまだ乗れていた車が廃車になり、車はどうしても必要だから、同じ車種、年式の中古を買うにしても諸経費は（古い中古車は車検を通さずにショップにおかれていることが多いそうなので車検代も加わることもあるらしい・・・）自己負担で補償額では到底足りず、新車を買い替えるにしても頭金にもならない額しか支払われないということでは到底納得いかないと思います。 もっと出してもらえるようお願いしてみましたが、保険会社からからは、どこの保険会社でも決まっている法律？に則った金額なので出せたとしてもあと２～３万と言われました。 私の過失で起きた事故なので、差額も８０万はとても出せませんがせめて気持ちだけ・・・お詫びに１０万くらいまでならなんとかしたい・・と思っています。 でも主人は「気持ちはわかるけど、保険で補償する額が正当な金額なんだから保険会社に任せるべきだ。逆に相手にどんどん吹っかけられてとんでもない金額を請求されたらどうする？」と反対です。 保険会社の人にも相談すると、稀に両者の開きが少ないときは加害者側がその分をもつケースもあるけど、今回は開きがあり過ぎるし、このまま示談交渉を進めていって、もしもう少しのところまできたとき、支払うか、支払うならいくら支払えるか決めておいて欲しいと言われました。 いくら気持ちで１０万といっても私には大きな金額で、相手の方にとっては話にならない金額と思うし、相手の方にと言っても結局は自分の気持ちを楽にしたいからお金を出そうとしてるだけなのかとも思えるし、お詫びの気持ちは何度もきちんと伝えて品物をお渡しするだけにとどめた方がいいのか・・・ 吹っかけられるという言葉も気になっています。 このようなケースを体験した、知っている、こうしたらよいなどございましたら、アドバイスをお願いします。

電動インパクトレンチ　SIW-127が動かなくなりました。 2年前に購入しました。今まで車2台のタイヤ交換を4回行いました。 先日、タイヤ交換をしていたのですが、ボルトを二つはずしたところで動かなくなりました。 いろいろしたところ、スイッチを押した後、手で回して少し勢いを付けてやると、ゆっくり動き始めその内、いつも通り早く回るようになり、ボルトをはずせるようになりました。 しかし、これもタイヤ4本くらいしか持たず、それ以降は手で勢いを付けても回らなくなりました。 分解もしてみたのですが、見た目断線などしている様子はないようです。 カーボンブラシも取説を見ると6mm以下になると交換とありますが、6mm以上はありました。 SIW-127はこの手のものの中では価格が安いので、修理に出すよりは新しく買った方がよさそうですが、自分で簡単に修理ができるようであれば、やってみたいと考えています。 と言っても素人なので、複雑なことはできませんが、修理方法を知っている方アドバイスをもらえるとうれしいです。　

一昨日レンタカーを家族が借りました。レンタカー会社の駐車場でレンタカーに結構大きいな傷をつけてしまい、人は誰もケガしませんでしたので、警察とレンタカー会社に連絡しませんでした。全額負担になりました。そこは自分が悪いと今は分かったので中傷はご遠慮願います。 レンタカー会社の保険はおりないけど、それでも自分のＪＡＦ保険は適用できるんでしょうか？ そのためにいまさらでも保険に必要な警察を呼び事故証明書発行してもらえるでしょうか？ レンタカー会社の保険システムだとダメですが、もしかしたらＪＡＦ保険だとまだ間に合うかと期待してしまいました。昨日金額聞いたら土日であるためまだ修理に出していないとレンタカー会社が話しました。（でもその車は昨日レンタカー会社にありませんでした）。 心配ですので、レンタカーであるため自分で修理しないけど無料でメールで見積もりしていただけるサービスサイトってありますか？写真はありますので。 色々自分で調べましたが、それでも分からなかったので質問してみました。 まとまらない質問ですが今からでもできるアドバイスあればよろしくお願いいたします。 ありがとうございます。

今日（１６日）の台風の影響でか？隣家のトタン塀が壊れ私の駐車場に止めてあった車を傷つけました、相手の方は自然災害なので‥と修理費を払う意思がありません。 本当にそうなのでしょうか？当然前日の天気予報で強風が吹くのが知らされており何らかの対策を取るべきであると思うのですが。 建物の所有者は安全に建物を管理する義務があり当然何らかの支払いに応じるべきだと思うのですがいかがでしょうか？

サニー（原動機形式ＱＧ１5）の、エンジンチェックランプ点灯についてお尋ねします。 １　昨年（平成２５年）の夏ごろ、走行中にエンジンチェックランプが点灯。　日頃世話になって 　　いる自動車修理工場で点検したところ、　「リッチ」のシグナルがでているとのこと。 　　消灯後、再現を確認するが再現せず。スロットルボディ（ＩＳＣV）清掃。 　　８割方の確率でＯ２センサを交換すればいいと思うが、年末に車検があるので、それまで 　　様子を見ながら乗車してくれとのこと。 　　年末まで、同様の事態が数回発生。 ２　平成２５年末に車検実施。 ３　年明け早々、エンジンチェックランプ点灯。 　　自動車修理工場でＯ２センサ取り換え。 　　交換後、半月程度点灯せず。 ４　半月程度後、エンジンチェックランプ点灯。 　　走行には問題なく、原因は特定できず、恐らく走行距離も１０万キロを超えていることでも 　　あり、　　どこか関連するパーツが痛んでおり、たまたま「リッチ」になってその情報を取り 　　こんでしまうと考えられ、関連パーツを次々に取り換えると費用がかさむので、走行に 　　異常がない現状ではこのまましばらく乗車して様子をみたら、とのこと。 ５　その後も数回点灯。 　　当方より、車をディーラーに持ち込んで、診断機に掛けることを自動車修理工場に提案。 　　原因の分かる確率は少ないと思うが、その際にはデータモニタを貰ってくるようにとの 　　アドバイスがあった。 ６　ディーラーでの診断結果は次の通り。 　　システム 　部品番号 　　　ＤＴＣ 　　　　詳細情報 　　　　時期 　　エンジン 　　23710-8N210 　P0172 　空燃比リッチＢ１ 　　　　６ 　　　自動車修理工場に、上記の診断結果表を提出。 　　「やはり、原因は特定出来ていない」という意見と共に、 　　　　「平地ではＯ/Dボタンをoffにし、高速でだけO/Dボタンをonnにして走ってみては」 　　とのアドバイスあり。「高速では恐らく点灯しないと思う」とのこと。 ７　自動車修理工場のアドバイスに従い、平地を２週間（走行距離100km程度）、Ｏ/Dボタン 　　をoffにして走行したが、点灯せず。 　　２週間後、好調なので、平地でO/Dボタンonで走行した所、走行10km前後で点灯。 　　（点灯するのは、いつも低速時のように思われる） 質問 基本的には、自動車修理工場のアドバイスに従うつもりでいるが、関連部品の取り換えに よって回復するなら、価格によっては考えてみたい。診断結果の部品番号を見ると、 コンピュータの様に思われるが、コンピュータの交換によって間違いなく解決するトラブル なのかどうか。 中古またはリサイクル品もあるようだが、その使用についてのご意見などもご教示ください。 よろしく。

私が責められる可能性を承知の上で質問します。 過去にリコール対象の箇所が対策済の部品が標準装備されている車両をある店で中古購入しました。 リコール後の製造車両であるため、当然リコール対象ではありません。 また、車両保証はメーカー保証、ディーラー保証ともに期限が切れています。 ある日、車両が故障したためホンダのディーラーさんに持ち込み修理を行いました。 故障した部品および症状はリコール記載の内容と同一であったため同一の修理を行いました。 当然ディーラー保証はありませんし、ディーラーさんはユーザである私に修理費用を求めました。 しかし、私としてはリコールで改善した箇所で同事象の故障が再発したのだから、 改善の効果が見られないのではないかと考え、質問したところ次のように回答されました。 「お客様の乗り方や経年劣化、ロット等により部品が絶対に故障しないとは言い切れない。 それにこの部品は消耗品で、オイル交換を怠っていたりすると発生しやすい。 更に中古車両カスタム品なので過去に何をされていたか分からない。従ってうちでは保証できない。」 確かに中古車を購入したのは私ですし、保証もありません。しかも買った店でもない。 当然ディーラーさんは何いってんだこいつ図々しいと思っているはずです。 私も納得しました。しかし、私はディーラー保証を受けようと思っている訳ではなく、 それを求めるのも明らかに筋違いと分かっていたのでその旨を伝え、ディーラーさん経由で メーカーであるホンダへ確認してもらったところ、結局同じ回答でした。 ディーラーさんは再発したら面倒見るとまで言ってくださり、これ以上 ディーラーさんへ迷惑をかける訳にもいかないので、ディーラーさんに謝罪し、 修理代金は私が負担することにしました。 さて、この修理費用は本来私とホンダのどちらが負担すべきか教えてください。 私はホンダの部品が原因だと思い、ホンダは私が原因だと思っています。 本来は再発した部品を調査した上で、原因が私にあるのか部品にあるのかの 切り分けが必要ですが、今回の場合切り分けは不可能です。 このように、原因の切り分けが不可能と思われる故障はホンダではなく 全てユーザ側の非として負担するということなのでしょうか？ 皆さんはメーカーと私、どちらが修理費用を負担すべきだと思いますか？

先日、会社のトラックで物損事故を起こしました。睡眠もとれず走っていましたので、居眠りです。積荷とトラックの修理等はっきりと金額はでてませんが、いくらか支払わなければいけません。その時の損害賠償金は全額自腹で払うのでしょうか？よく他の車を運転してて事故を起こした時も自分の保険から出るというのを聞きますが、事業用のトラックだから自分の保険は使えないんですよね？また、そういう時の為の保険ってあるのでしょうか？

年末の寒波の中、アイドリング停車時などで蒸気機関車に乗ってるような錯覚の 大きな振動が見られ、エンジンの鼓動が今にもあの世に行きそうなくらい回転数が不整脈になりました。 ネットで調べてみるとトヨタから２００７年に下記内容でアナウンスされている症状と条件に合致していました。 あいにくディーラーは年始の営業は5日からとなっており、遠出もあるというのに暫く危険な状況です。 数年前にも、このときは夏場の暑い時期にエンジンなど負荷を掛けるとアイドル不調になる現象 でしたが、妻にディーラーに修理に行ってもらい無償修理で無事に問題解決でした。 原因と修理内容は無償交換だった為に、今となってはスルーしてしまって記憶にありません。 ゆえに、数年前の原因がアイドルスピードコントロールバルブの問題でまた再現したのかと疑問になってしまいました。 下記修理内容は登録日より9年間保証することとなっていますが、保証期限を過ぎても同様の問題が何度も起きる 可能性を含んでいて本質的な解決はされていないこと（構造的な不具合）を意味しているのでしょうか？ それとも数年前の原因は別件でということでエンジンコントロールコンピュータのチューニングで ほぼ１００％近く改善されるんでしょうか？ 年始営業の5日までにアドバイス頂けたら幸いです。 『対象車種』 ご愛用いただいておりますエスティマ、アルファード、イプサム、ハリアー、クルーガーにつきまして、 下記内容の保証期間を延長いたしましたので、お知らせ申し上げます。 『内容』 2AZ-FEエンジンにおいて、アイドリングや登坂を多用するような使用条件で繰返し使用されますと、 アイドル時の吸入空気量をコントロールするアイドルスピードコントロールバルブ（スロットルボデーに組み込み） にカーボンが徐々に堆積し、バルブの動きが悪くなる為、アイドル不調が発生することがあります。 更にそのまま使用を続けますとバルブの動きが更に悪くなり、停止時や停止直前等の アクセルを離した際にエンストすることがあります。 『修理内容』 上記のような現象のご用命について、トヨタ販売店で点検の結果、当保証延長に該当する場合は、 アイドルスピードコントロールバルブが組み込まれているスロットルボデーを交換（無償）するとともに、 エンジンコントロールコンピュータのプログラムの書き換えをさせていただきます。

ちょっとお聞きしたいのですが、自分の車に電装品や各種パーツを取り付けたり簡単な修理をするのって何処で作業されてますか？ 自分は駐車場（月極め）での作業が多いのですが、なんか不審者のように見られてるような気がしてなかなか落ち着いて作業できません。まあ気にしなければいいのかもしれませんが。 なので他の方々はどうなのかちょっと気になったので質問させていただきました。

先日の強風の日の翌日、気が付いたら自宅のガレージに停めていた車に、看板が当たって小さな凹みができました。看板の所有者である市の担当者にに言ったところ、貸しているだけなので借りている自治会に言ってくれ、こちらは責任は取らないとのこと。自治会については、確実に特定することが難しく、（近所なのでもめるとあとあと住みにくくなるし隣の自治会のかもしれないし）修理費用は3万円くらいの見積もりです。泣き寝入りでしょうか？

車の修理で、ディーラーからレンタカーを借りています。 いつも、エンジンを付けたら、ナビの画面で、「最初に登録しておくと・・・」の音声が鳴るので、とりあえず、自宅を設定して、その音声が鳴らなくしていました。 そろそろ、返却の時期を迎えたので、自宅の設定解除しようとしたのですが、全然やり方が分かりません。このまま解除できないのでしょうか。 トヨタのナビで、おそらく　ＮＳＤＮ－Ｗ５９　というシンプルナビだと思うのですが、どなたか解除方法をご存じの方いらっしゃいませんか。

自動車保険の継続を考えているのですが、車両保険を利用して車を修理したいと思っています。継続前の方がいいのでしょうか？継続後の方がよいのでしょうか？どれぐらいの等級があがるのでしょうか？もしあがってしまったら丸一年事故をしなければもとの等級に戻ることはありますか？ それか、新車にかえて新たに入りなおしたほうが保険料が上がらずにすみますか？やはり保険料が上がらずに保険の利用はむりでしょうか？ややこしい質問ですみません。

先月末に交通事故にあいました。こちらは被害者側になるのですが 事故を起こしてから相手の保険会社のケガ担当の方が 一度家に来て色々と説明されたのですが、車の修理担当の方からは 一度も連絡がなくこちらから連絡をする始末です。 しかも事故のことを把握していないようでこちらのことを 加害者と間違えたりしています＾＾；こういう場合でも やはり保険会社にすべてを任せて連絡を待つべきなのでしょうか？

雨の日の夜間に、こちらは直進、相手は右折の状態で衝突しました。 僕はたまたまライトをつけていませんでした。相手はちゃんとつけていました。こういう場合やはり僕の方が悪いのでしょうか？幸いな事に、お互い怪我は大した事なかったのですが、自転車の修理代が、こちらは５００円程度、しかし相手の方は高級車らしく、８０００円もかかってしまいました。僕は相手にいくらぐらい支払えばいいのでしょうか？ やはり８０００円全額支払わなければならないのでしょうか？

ヤマハの原付ミントです。 私はメカいじりが好きで、 車のプラグやエアークリーナーの交換経験はあります。 最近、原付のエンジンのかかりが悪いので、 プラグとエアクリーナーを交換してみようと思います。 素人には難しいでしょうか？ 自分で出来なければ修理屋さんにお願いしようと思いますが、 とりあえずメカいじりの好きな私は自分で交換に挑戦してみようと思います。 質問 (1)ヤマハ・ミントのプラグとエアクリーナーはどこにあるのでしょうか？ (2)プラグとエアクリーナーの交換方法を知っている方教えてください。

　自分の車に目立つ傷をつけてしまって予算の都合がなく自分で塗装できないか考えてます。 　状況としては傷の大きさが約５センチ四方で、その傷全体が完全に塗装が剥げ落ち下地が削れてしまってます。傷の場所は後タイヤのと給油口のちょうど間のところでかなり目立つところに傷があります。 　自分自身で修理する場合のポイントなどが写真つきで出てるＨＰなどがあれば教えてください。おねがいします。 車種はトヨタのアルテッツァのシルバーです。

クレーン車の作業用のラジコンの送信機の 部分を落してしまい誤作動するようになって しまい 修理工場に何件か見せたところあいまいな答えが 帰ってくるだけで　みな一致するのは 買い替えしかないとゆうのですが（20ｋ） リモコンの内部に液晶を使った部品が入っていて そこが壊れると部品が無くて直せないとの事なのですが　中を見てみるとそれらしき部品もついてないようですし　こうゆうのを直すようなところはないのでしょうか