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現在使用している軽自動車（中古）が近く車検を迎えます。 平成13年車で走行130000キロ…外装もさびが出ています。 『乗換』を考えています。 そこで…いわゆるC石油さんの『カーリース』を検討し、申し込みまで済ませました。 （本契約はまだです） どなたか、新車購入OR（新車で）カーリースを比較検討をなさった経験のある方、結局どちらを選択し、何がその選択（決定）のポイントになったのか、教えて頂きたく質問させて頂きました。 現在は車検も（新車等）大変お安いコースや整備工業がありますよね。 寒冷地在住で冬タイヤが必要なのですが、タイヤも激安で購入できますよね。 新車購入では、下取りとか値引きがありますよね。 トータル60回の分割払い（リースでもローンでも）で試算しても、『金額的』には“購入”の方が安いと思います…。 何がカーリースはお得なのでしょうか？ （ちなみに任意保険は自腹だそうですね。） 色々サイトや一般口コミを検索閲覧しましたが、よくわかりませんでした。 私の希望は…兎に角『安い』事。 寒冷地僻地に居住しているため、冬タイヤの消耗やメンテナンスの負担を軽減したい。 要は、お金をかけずに…が一番の希望です。（貧乏ですから…恥） 宜しくお願い致します。

主人の手取り月収…30万円 ボーナス…30万円 家族構成 主人、私、息子2人(5年、2年) 毎月18万円(年2回ボーナス15万円)を、生活費として渡してくれます。 家賃(社宅のため給料からひかれている)と主人の小遣い以外は全部、生活費から賄ってます。 食費、生活用品、光熱費、ガソリン代はもちろん、お中元・お歳暮(各4万円ほど)、自動車の税金や保険などもです。 私自身、パートで働いているため月5～6万円程度の収入があるため、毎月の生活に困ってるわけではありませんが、 先日、13年程乗っていた車が故障したため、車を購入しようと思っています。 このローンを主人が出すか、私(生活費から)が出すかでケンカしています。 頭金30万円は、生活費の貯金から出しました。 私→貯金も無くなってしまったので主人に出して欲しい 主人→今までの生活費でも貯金ができたので、貯金分をローンに回せ 皆様はどちらが(または2人で)負担すべきだと思いますか？ くだらない質問ですが、我が家ではケンカになってます。 ご意見よろしくお願いします。 ローンの負担についてだけでなく、生活費の金額等にもご意見くださると嬉しいです。

交通事故の件で質問です。 先日、自転車（自分）と車で衝突事故を起こしてしまいました。 私は、自分の不注意で交差点を斜め横断し、その際に信号がかわって、車が急発進、衝突されました。 その際、私は停止していました。 だから、車のほうも停止してもらえると思ったのですが、ブレーキをかけずに、まかりとおらんとばかりに突っ込んできました。 車のほうの見通しは十分あります。 この場合、比率は何：何ですか？ そして、この相手が非常にやっかいで、事故を起こすなり車から降りず、負傷している私に罵声をひたすらあびせ、救急車すら呼びませんでした。 その後も、自動車の修理代(相手が保険に入っていないため、当事者間での交渉)を請求してきたり、まったく元気だったはずの運転手が首を痛めたなど、やりたいほうだいしてきます。 この場合、物損事故にすべきか人身事故にすべきかどちらがいいでしょう？ 心理的には人身事故にしてやりたいですが、妥協して、相手にゴマをするべきなのでしょうか？ ちなみに私のけがは全治１週間です。 相手がなにを考えているのか理解できず、これから何をされるか心配です、回答お願いします。

車かバイクが欲しいのですが、身内から3年ほど貯金してから買ったらと言われます。 年齢は28です。手取りは14万程(ボーナスあり)で月に7～15万程貯蓄できてます。 勤続10カ月で、フリーター時代の貯金も合わせると139万です。 対人対物無制限、搭乗者傷害1000万、人身傷害3000万、車両保険は一般タイプでネットで見積もりしても月々6000から8000程度です。(自動車) 年間走行距離も6000kmで土日レジャーなので少ないです。 実家で駐車場代もかかりません。 荷物はリュックか大きくてボストンバックぐらいです。 年に数回高速乗るので高速乗れる250cc以上は絶対です。(125ccだと幹線道路でも進入禁止のところがあるので) 中古を現金一括で買う予定です。 理由としては、好きなのは当然として、自分で色々弄りたい事と、経験を積んだり仲間を作れないこと、年齢的にも持ってないのに車やバイクが好きとか趣味だと言ってもバカにされるだけだと思った事と、相手からも本当に好きなのかと疑念を持たれるようになったからです。 3年も先だとMT車とかどうなっているかわかりませんし、魅力的な車種が減っている可能性もあります。

１１月２４日のまだ発表前に、新型キューブを購入しました。 そのとき、担当の方に、納車は３週間程です。１２月１３日ごろですかね。 といわれました。 １２月５日くらいに、担当の方が、印鑑証明を取りに、我が家まで来ました。 そのとき、おもむろに、 納車が２０日～２４日くらいですかね。 と言ってきたのです。 私は、は？ と思ったのですが、そのときは何も言わず、帰っていきました。 一昨日、仕事で居なかったため、留守電に、担当の方から伝言が入っていて、 納車が分かり次第、また連絡します。（主の用件は、自動車保険のこと） と入っていました。 私はいい加減、腹が立ったのですが、新車の納車はこんなにも、日にちがずれてしまうものなのでしょうか？？ １１月２４日の購入時点で、 このお店で初めてのキューブの購入者です！ といわれていたのに、町で時々、新型キューブを見かけます。 今日はディーラーが休みだったので、明日電話して文句言おうかと思うのですが、どうなのでしょうか？ こんなものですか？ 父に言ったら、何かサービスで付けてもらえと言われたのですが、どうなのでしょうか？ よろしくお願いします。

先週5月19日にＶＯＸＹを納車したばかりで、まだ数キロしか走っていません。 昨日23日に9（相手）対1（私）の物損事故にあいました。 信号なしの交差点で相手側が一旦停止の場所を脇見運転により つっこみ私の車の左後ろ横が大きくへこみました。 私の車は走行中でした。 左後ろの自動ドワのセンサーも壊れてます。 左後ろのホイールも傷ついてます。 相手側の軽自動車は前がへこんでます。 今段階では警察の現場検証、相手側の保険会社（東京海上）と 購入先のトヨタの営業マンにお願いしてますが、 今後について教えてもらえますか？ 新車と交換と言いたいところですが、これは無理なんですね？ 私自身かなりへこんでます。 修理をしてもらってもやはり不具合がおきないか心配です。 車を売る場合、一般的に事故車として査定がさがりますよね。 そのぶんについては請求できるのでしょうか？ 修理代は私自身、負担しないといけないのでしょうか？ 2～3週間はかかるものなんでしょうか？ 相手の方は自分の脇見を認めています。 その他、無知な私にアドバイス的なことがあれば教えて頂けますか？ お願いします。

先日、国道を普通自動車で走行中、ファミレスの駐車場に左折で入る際、４００ｃｃバイクと接触しました。 交差点の角にファミレスがあって、駐車場入り口も追禁車線内でしたが、バイクがスピードを出して左走行してきたので当たってしまいました。 事故時、警察官の取り調べでは人身扱いになるほどの怪我が本人の供述でなかったので人身扱いにならなかったのですが、三日後、擦り傷と打撲の診断書を出されたため（全治４日）人身扱いになり、再度現場検証されました。 このとき、少しバイクの方の態度を不信に思い、知り合いを通じて過去の事故歴を調べてもらうと、この１年で十数回同じような接触事故を起こされていました。 保険会社は、過去の事故歴は関係なく過失を決められるとの事ですが、もし、相手が常習的な根拠があってのことなら、今後どのような態度で示談を進めていくべきでしょうか？ 事故時間午後１０時半頃、国道で１車線、バイクのブレーキ痕なし、制限スピードではありましたが４０キロほどでていたらしく、車の左前頭部分から左後方ドアにかけてまで修理。４０万ほど。 バイク修理、３０万ほどです。

渋滞で自動車等が完全停止中の片側２車線の国道（中央分離帯緑地あり。横断（Uターン）のために緑地が切れて車道になっている）を自転車に乗って横断しようと、一車線目を抜け二車線目にさしかかったところで一車線目と二車線目の間をすり抜けてきたスクーター（ピンクナンバー）と事故になりました。 スクーターが私の自転車の後輪あたりに右側からぶつかり、私は左側に転倒し投げ出されました。他の車両にはぶつからずに済みました。 今のところの症状は両手の平と膝の擦過傷と打撲です。自転車は後車輪リムの変形、チェーンのはずれ、リアサスペンションの固着でした。相手は軽い擦過傷、スクーターはフロントフェンダーの損傷でした。また任意保険には加入していないそうです。 私としては治療費全額と、自転車の修理（損傷部分の交換、主にフレームと後輪の交換および関わる工賃）を要求したいのですが…総額で１５万円弱のマウンテンバイクです。なおフレームがメーカーに無い場合、修理ではなく買い換えに持っていきたいのです。 示談の日取りはまだ決まっていませんが近日中になると思います。 過失の割合と、示談での対応方法をご教示いただければ幸いです。

たった今、遠距離の彼女の車ががトラブルになりました。 買って半年の新車ですが、走行中、急に浮き上がるような衝撃とともにエンジンがストップしたそうです。 彼女は今、冷静さを少し失っており、私も知識不足と状況が把握できないことでアドバイスし辛い状態です。 幸い、単独トラブルであり、彼女の身体にはまったくダメージがなく、他に迷惑をかけるような交通事故ではないようです。エンジンは動きませんが、広い道で、路肩によっており、停止版も出させました。 近くにいた親切な自動車工場勤めの方が、ボンネットを開けたところ、ガソリンくささとともに、何かしらのベルトもしくはチェーンが切れているとのことです。 今、彼女にコンビニで水を飲ませ、心を落ち着けさせています。この後、どのような対応を行うべきでしょうか？ ・警察への届出は必要ですか？ ・ＪＡＦを呼ぶべきですか？(ＪＡＦカードは紛失した模様)呼んだら自宅まで持っていってもらうのが良いのでしょうか？ ・任意保険の会社にも連絡すべきでしょうか？ ・その他すべき対応は？ 何もわからずお恥ずかしい限りですが、どうか遠くの彼女へ的確なアドバイスができますよう、知恵をお貸しいただけないでしょうか。心よりお願いいたします。

来年4月から社会人として働く予定の者です。 5年間憧れ続けた車があり、来年6月頃に中古をローンで購入しようと思っています。 ・年収（予定）：350万円 ・勤続年数（予定）：半年以内 ・融資総額（予定）：380万円 ・支払い期間（予定）：36ヶ月 ・保証人：親 ・融資機関：銀行 ※私本人にクレジットカードの延滞歴があります（学生時代に2度JCBで2週間遅延　2度とも2週間後の再引落し日に返済）。 ※本年8月に2枚目のクレジットカード（JCB）の審査通過。 ※親は自営業、持家、クレジットカード使用歴なし、現在住宅ローンなし。 ※車は自宅ガレージに保管、燃料代は家の給油カードを使う為無料、次回車検料負担サービス付きのディーラーで購入予定。 銀行系低金利ローン(2.8%で計算)だと月々支払い約11万円、ディーラー系ローン(8%で計算)だと月々約12万円・・・ 任意保険や年金の支払い等の固定費用、更に毎年4月の自動車税の事を考えるとやはり金利の低い銀行系ローンに惹かれます。 恐らく10年くらいは乗り続けると思いますので、最近流行りの残価設定ローンは全く考えておりません。 親を保証人にした場合、上記の条件でも金利の低い銀行系ローンの審査に通るでしょうか？ ご解答の程、よろしくお願いします。

２３才、女性です。先月仕事を辞めました。前職は仕事内容（損保で自動車事故の対外折衝の仕事をしていました）がどうしても受け付けず、一年少しで辞め、今職探し中です。 今後、どういった道を進むべきなのか悩んでいて、何かご意見をいただければと思い、メールをしました。 自分自身、はっきりと何をしたいのかがわからず、派遣会社で色々な仕事を経験してみるのも手かな、と思います。 また、職業訓練に通って勉強してみる事も考えています。もしそうであれば、医療事務か、人事労務の学習ができる講座を受けてみたいと思っています。医療事務は、受付で患者さんが安心できるような親切な対応ができたら、と思った為。人事労務は、保険関係の勉強をして、一般企業で勤めて、今後社労士等の難易度の高い資格にチャレンジしてみたいから、という理由からです。 自分でも統一性が無いなぁと思います。 皆さんは、自分がしたいことや信念って明確なものですか？最終的に決めるのは自分なのですが、どうするべきなのか、ご意見をいただければありがたいです。 宜しくお願いします。

お世話になります。 交通事故について質問させていただきます。 状況→　片道１車線直線下り道、祖父の自動車で運転中、前方にはレンタカーが約３０キロで走行していました。自分は合図を出し、追越しをかけました。 しかし、前方の車が少し右側に寄ってきたのでこちらも右に避けました。 すると、ちょうど雪でわだちになっているところを走行してしまい、相手の車と並んだときにスリップしてしまい、結果、自車の左前方が相手の運転席側のドアとその後ろのドアを押す形で接触してしまいました。 不幸中の幸いで相手もこちらも怪我はありませんでした。相手を怪我させなくて本当に良かったです。 車はこちらも相手方も自走可能で、相手方の運転席のドアが外側からは開けれないくらいの被害でした。 警察を呼び、事故処理も終わったのですが、こちらの保険を見てみると、年齢制限があって、３０才以上対象の特約でした。 自分は３０歳未満なので保険会社にも一応確認したところ、やはり保険自体の適応外になってしまうとのことです。 そこで、これから示談を自分でしていかなければなりません。 http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/4099/e0.html　こちらのサイトを参考にすると、車線変更時の事故で８：２で自分の過失が８であるという可能性が高いことはわかりました。 しかし相手方の修理費用はまだわかりませんし、まだ自分は何もできないのですが、相手がレンタカーということで、修理代のほかに、こちらに営業補償の請求はされるのか、もし、修理ではなく廃車にした場合はどのように損害額は決まるのか、いろいろわからないことだらけです。 自分なりにレンタカーを借りた経験などから考えたのですが、営業補償に関しては、相手方とレンタカー会社の契約で、その借りた車を破損して修理する際の営業補償は借り手である相手方とレンタカー会社の契約だったはずだと思うのですが、どうでしょう？こちらの過失が１０だとしたら相手方から請求されるのはわかりますが。もし、支払うとしても過失割合で言えば営業補償も８割払わなければならないのでしょうか？ そのほか、交通事故、法律に関してはまったくの素人ですので、相手方の保険屋さんとの交渉や、流れなどアドバイスしていただきたくて質問させていただきました。 ちなみに、無料の日弁連などの弁護士に相談する機関があるのは承知ですが、自分は田舎住まいでそのような機関がある街には全然行けないので利用できない状況です。そのほかに何か力になってくれるような機関などがあったらご教授いただきたいです。 こちらの無保険については、保険内容をきちんと確認せずに運転していたことなど落ち込んで反省だらけですが、これからは気持ちを切り替えて交渉していかなければならないと思っています。 ちなみに、無料の日弁連などの弁護士に相談する機関があるのは承知ですが、田舎でそのような機関がある街には全然行けないので利用できない状況です。 そして交通安全、安全運転の尊さをこれから生きていく限り肝に銘じていきます。 補足、返信に関しては５、６日出かけなければならないので遅れると思いますがよろしくお願いします。

長文になります。家族構成は父（７０近い、自営業でしたから年金は数万程度） 自分アラフォーの独身。で、私は栄養障害による肝機能低下で肝障害で無職です。 で、肝臓について説明すると、肝臓の状態の検査項目でgotとgptがあります この値が高いほど肝機能低下してます。通常はこの値は４０前後で、goｔの値と GPTの値比較して、GOTの値がGPTの値を上回ると肝硬変です 肝硬変は肝臓が死滅する病気で、肝硬変始まったら肝移植以外の治療方法ありません 私のgotは108gptは234で１か月でgotの値が２０上がりました。gptは数か月変わりません で、今の日本の給料基本なんか１時間７００－８００円程度、 就職しても８００円ｘ８時間ｘ稼働日数２０日/月としても１３万、よくても基本給１６万程度 税金ひかれると１２.、３万程度しか収入見込めません、年間で収入２００万も怪しい で、田舎ですから会社入社条件車免許で、公共機関はないに等しい 最寄駅まで５キロ、そこから電車移動でも南北移動あってもそこから西に向かう手段なし つまり電車移動の分距離がいくだけですから、車所有は絶対必要 就職しても手取り１２万から生命保険、個人年金で約３万、携帯電話とガソリンで２万円 残金７万程度。そこから車買うには年間６０万は貯蓄必要。 1か月5万貯蓄　で６０万ｘ１０年で６００万 そこから、車検が約２０万x５年で１００万、任意保険と自動車税で年15万ｘ１０年で .25０万消えます。残金３００万しか残りません、やっと車1台購入可 車のランク落としても残金はたかがしれてます、とても生活費に回せません そのためには残金７万から５万ひくと残金1万から２万円程度。 じゃあ、個人年金と生命保険解約すると６０歳定年で、貯蓄なし、収入なし。 親がいつまでも生きてるはずもないです。 ちなみに今の状態では障害者年金受給出来ません、肝硬変なら受給資格あります 但し肝硬変になったら5年後の生存率50％、10年後無いに等しい ちなみに現在糖尿病で血糖値は97で、へグロビンa1cは7.3です なおインシュリンの分泌量は日本人離れしてるのでインシュリン注射は必要なし 食生活と適度の運動で体重落とせばこれは改善できますし、生活かえないと 近い将来肝硬変になります。 ちなみに現在貯蓄は尽きていて親から50万振り込まれました そして現在健康保険で1万5千、病院治療で1万、ガソリンと携帯で1万 個人年金と生命保険で約3万、車任意保険で6千円毎月出費 国民年金は全額免除です ちなみに3月車検で20万くらいの出費予定 ここ半年散髪いってません、虫歯かな、差し歯が取れたのかな？ 歯医者行ってません 今後どうやって生きていけばいいのでしょうか？ もう肝硬変にしてしまうしか方法ないのでしょうか？ それから家はあります、父と自分で車1台ずつ所有 持ってる資格はフォークリフト。玉かけとクレーン５ｔ未満、生産士3級くらいしか 使い道ないです。国家試験ありますが、今更通用しない資格です 職は生産管理とか資材管理しか経験ありません 製造は不器用なため製造業は無理です、あとアレルギー体質で塩酸とか硫黄とか 化学薬品の匂いは受け付けませんので、製造は無理　性格で営業無理 魚三枚おろし　できません、マグロなんかそのまま仕入れてそのままでしか売れません 解体出来ませんから どうかアドバイスお願いします

お世話になります、専門家の方のご意見をお願いいたします。 ■質問の前提 ・自己保有の自家用車の不具合（異音がする）のため、購入ディーラーにて修理を依頼しました。 ・車通勤をしているためディーラーの好意にて、代車を借用いたしました。 ・借用している車ということもあり、注意して運転していたのですが、 　不幸にも自損事故を起こしてしまいました。 ・100%自分の責任ですので、当方の保険にて修理を行う旨、保険会社およびディーラーとは、 　すぐに確認がとれました。 ■ディーラーとの交渉 ・私自身は、上記にて責任を取ったものとして安心していたのですが、ディーラーサイドから、 　一度話し合いをしたいとの申し入れがあり、先日うかがってまいりました。 ・ディーラーサイドとしては、今回の事故による損失は修理で終わるものではなく、 　格落ち（評価損）についても、私サイドに要求するとのことでした。 ■質問事項 １．代車を借用中の自損事故の場合、当該車両の格落ち分についても弁済するのが一般的でしょうか。 ２．代車は私が希望したわけでは無いですが、先方の好意でメーカーラインナップの最高級車を出していただきました、 　　先日の打ち合わせでは、修理後に査定協会にて正式に査定をし、事故前と事故後の差額を弁済してほしいとのこと、 　　こちらとしては、一般論でかまわないので今回の事故ではいくら位の差額が出そうかと質問したところ、 　　場合によっては400万円程度になるかもしれないとのことでした。 　　自身の起こした事故とはいえ、中級自動車が買えるような金額をポンと出せる余裕はなく、 　　大変困っておりますし、事故時には格落ち分を弁済してくださいというような話は事前にはありませんでした。 ３．代車を借りる原因となった、自車の不具合が無ければそもそも代車を借りる必要はなかったはずです、 　　先方は、不具合と代車はまったく別の考えで進めていますが、どうも釈然といたしません。 ４．なにぶん企業相手なので、こちらの都合はあまり考慮されず、場合によっては即弁護士を呼びます、 　　という態度をとられているので、個人である私自身では対応困難と感じています。 このような事情で、大変困っております。 法律面からのアドバイスを是非よろしくお願いします。

普段は回答する立場でこのサイトを利用しているますが、たまには質問させていただきたく思います。 色々な意見を頂戴したく、皆様の意見をお待ちしています。 私は今ホンダフィットに乗っています。 新車で購入後、２年半が経過、妻もライフを２年前に購入（名義は私でありローンも私が払っています） ちなみに両親共、同じディーラで同じ営業が担当、母親はライフ（妻と同じ日に納車）、父親はインスパイア（現行）です。 家族ぐるみで同じホンダ車を所有し、同じセールスから購入しています。ここ１０年で購入した車、うちの家族だけで８台位は買っていると思いますし、親戚を紹介し３台成約に至っています。 定期点検や車検はもちろん、板金塗装に至るまでお世話になっています。 さらに自動車保険など勤務先での団体割引があるにも拘らず、付き合いがあるからとの理由でデイーラー経由での損保加入しております。 前担当者や前々担当者によくお世話していただき、ありがたく思ってここまでのお付き合いをさせていただきました。 前担当者が退職せずこのままだとすれば、次購入する車もそのディーラーで買える範囲で選択しようと思っていました。 けれど前担当者も前々担当者も退職してしまい、新任の担当者に代わってからどうも。。。 ウマが合わないというのか、歯車が噛み合わないというのか、１から１０まで指示しないと動かないのが現状です。 ましてや担当が替わった旨、ハガキでの挨拶程度もなく、戸惑っています。たまたまサービスの件でディーラーに行った際に、自己紹介されましてどうも程度の挨拶を交わしました。 保険の更新や定期点検での対応を見てきましたが、正直お話しになりません。 先ほども書きましたが、１から１０まで指示しないと動かないのが現状です。気分的なものが大多数かもしれませんが、今後このディーラーと付き合いしていくのか決めかねています。 サービスフロントやショールームレディ、整備サービスマンなどほとんどの方の名前はもちろん、世間話程度の会話は毎回します。 今までにデイーラーに全て任せていたのが現状であり、今後どうするのか、自分自身でも？？？ 近い将来（２年以内）、私の乗っているフィットを義妹にあげて、私は別の車を購入する事になりそうです。もしくは義妹が新車購入するかです。

　 　初めて交通事故の被害者となり、わからないことだらけです。　アドバイスよろしくお願いいたしま　　す。 　先週土曜に　赤信号で停止しているときに玉突き（私は１台目、後ろ２台軽自動車）にあいました。 　３台目が追突する寸前に　２台目の運転手さんがとっさにブレーキを踏み込んで踏ん張ってくれた　そうで　　私のほうは後部ライトの破損とバンパーの傷程度の被害でした。 　ただ、２台目は　後部は大きくへこみ、ガラスも粉々の状態で、運転手さんも車外に出るなり 　首を押さえてしゃがみこんでいました。 　 　警察の実況見分を終えたとき、被害者に怪我の確認をされましたが、二人とも気が張っていたの　　でしょうか？ 　その時点では　何も感じていなかったので　物損扱いとなりました。 　 　私は念のために　加害者に整形外科を受診したいむね伝え、受診し　頚椎挫傷・２日間の加療と　　いう　診断書をもらいました。 　案の定、翌日には　肩と首に強い張りを感じ、月曜から接骨院の治療に入っています。 　相手保険会社からの連絡で　治療費・車修理費・慰謝料お支払いしますとの事。 　その際に　物損から人身への切り替えの話をしたところ、○○さんは軽症だし、警察によって 　対応も違うが、受けてくれるかわからない、もし人身にしたら　当事者同士集まってまた実況見分 　しなおしですよと言われ、　これは人身にしてほしくないような口ぶりでしたが、とりあえず　警察に　　連絡はすると伝えました。 　警察に連絡したところ、担当者は　すでに物損で事故証明は出ている、人身になれば　事件として　の捜査になる、当事者云々は保険屋と同じでした。 　治療費もちゃんとだしてもらってるんだから、いいんじゃないみたいな感じでした。 　○○さんがどうしてもと言うんであれば受けますよということでした。 　正直　がっかりしました。 　事故当初は　治療費等　賠償してもらえるならば良いかと思っていたのですが、 　今　ひっかかっているのは　加害者の対応です。 　事故当時、すみませんと謝罪はありました。 　しかし、事故からすでに３日経ちますが、　相手からは謝罪・様子伺いの電話１本すら 　ありません。 　軽症とは言え、初めて経験する事故で　精神的にも不安定になり、事故以来　不眠です。 　また　おなかも具合悪くなっています。 　加害者は　保険会社に被害者との連絡を止められているのでしょうか？ 　逆に私が加害者であれば、　なにはともあれお詫びに伺うと思います。 　加害者に　誠意ある対応を望むのは　間違っているのでしょうか？ 　そんないきさつもあり　現在　物損から人身への切り替えは　保留にしています。 　相手側の対応をみようと思っています。 　ちなみに　もう一人の被害者は　頚椎捻挫・打撲で　２週間の加療だそうです。 　彼も保険会社の対応次第、ただ　加害者と同じ保険会社だそうで　微妙だそうです。 　これから　私はどのように対応していけば良いでしょうか？ 　 　長くなりましたが、　どうぞ　みなさま、アドバイスよろしくお願いいたします。 　 　 　

先日、車に乗っているときに接触事故にあいました。 そのときの状況をいいますと・・ ○事故現場は住宅街のＴ字路 ○私の方（軽自動車）が直進方向に進んでおり、相手（普通車）が右折しようとしてきた ○相手のほうには一旦停止線や信号機とかはついていない ○私が進んでた道幅は普通車（多少大きな車）は十分離合できる広さだが、相手は普通車2台の離合は厳しい広さ ○私の車は運転席真ん中から後ろにかけて損傷している ○制限速度はこちらは守ってたし、夜（6時30分頃）だったのでライトもつけてた。 相手の方は（車の損傷状態から見ても）私がＴ字路を入ろうとしたときではなく入ってからぶつかってきました（入ろうとしてたときだと、私の車の前方が傷つくと思うので）。 確実に相手の方に非があるようですが、どうやら身内や知人に相談したところ、自分が完全に停まってて相手がぶつかってこない限り、少しはこちらに非がある事を知りました。 事故の状況と、道幅の広さから考えると過失割合は相手8で私が2だという事を保険屋さんから聞いたのですが、事故をおきた際に警察が来る前に話したときは相手の方がライトをつけてなかったからわからなかっただのと言い出し、こちらが確実につけてたと主張すると、警察が来た時には事故を起こしたときはまだ明るかったと矛盾の説明をし、かと思ったら相手方の保険屋には私がライトをつけてなかったと言ってるし、意味がわかりません。 ぶつかったときも、相手は自分の車のどこに傷がついただけを確認しこちらのほうには来ないですぐ警察に電話をする感じでした。（事故を起こしたときはあやまってはいけない？（自分が悪いと認めるから）とは聞いた事がありますが、私のほうは運転席側のドアがかなりへこんでしまいひとつまちがったらこちらの身体もなにかしら損傷してたのではないかと今思っても怖い気持ちになります（幸い体には損傷はありませんでした）。気持ち的には「大丈夫でしたか？」くらいは聞いてきてもいいのではないかと思いました。相手の方は普通車でも大きな車（ステップワゴン）だったので、前の方少し損傷したくらいでした。その後もあとは保険屋が話し合うでしょうみたいな感じで、誠実さのかけらもない態度を見て、8：2では納得いかないように思いはじめました。 相手の方は事故を起こした翌日から海外に１週間位いくために今は相手が帰ってくるまで待機中ということになってます。 こういった場合9：1で要求しても通りますか？（さすがに10：0は厳しいみたいなので） 尚こちらは対物には入ってますが、車両保険にははいってません。 車両保険にはいってない場合手出しがでてくるみたいなので、できるだけ負担を軽くしたいです。 また9：1で要求する場合こういった事を強く言ったほうがいいとか、その他何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。

こんにちは。私は今年受験生なのですが、以下のような表を見つけました。おおよそこの表通りの社会的評価、就職実績なのでしょうか？教えてください。 「関西難関私大・難関国公立大データリサーチ」様より参照 http://kansai-nankanshidai.com/2016/04/19/%E9%96%A2%E8%A5%BF%E7%A7%81%E7%AB%8B%E5%A4%A7%E5%AD%A6%E9%9B%A3%E6%98%93%E5%BA%A6%E6%9C%80%E6%96%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AD%E3%83%B3%E3%82%B0/ S 同志社大学 H 関西学院大学 立命館大学 A 関西大学 B 近畿大学 甲南大学 龍谷大学 C 京都産業大学 佛教大学 大阪工業大学 大阪経済大学 関西外国語大学 京都外国語大学 D 摂南大学 桃山学院大学 神戸学院大学 追手門学院大学 E 阪南大学 大阪産業大学 帝塚山大学他 [総評] 現在関西私大では同志社がやや頭一つ抜けており、続いて関学・立命が同難易度、 関大がワンランク下がって、その下に近大・甲南・龍谷が来る。 就職を考えると、全国規模の一流企業に入るにはAランクの大学までに入っておきたいのが現状。 Bランクでもかなり優秀な学生は全国規模の一流企業の内定を得ることができるが、書類選考ではねられるケースが多々ある。 関西基盤の大手有名企業の場合は、Bランク、Cランクでも十分入社のチャンスがある。 有名企業の就職を考えると、最低でもCランク以上の大学に入るのが望ましい。 それで大阪の私大でしか比較していませんが、 以下がここ3年間の主な就職先らしいです。 http://matome.naver.jp/odai/2146546512894828001 関大 大林組・清水建設・大成建設・竹中工務店・アサヒビール・味の素・花王・カゴメ・川崎重工業・キッコーマン・キヤノン・キユーピー・京セラ・神戸製鋼所・コクヨ・サントリーホールディングス・資生堂・第一三共・大日本印刷・武田薬品工業・東レ・凸版印刷・TOTO・トヨタ自動車・日産自動車・パナソニック・日立製作所・富士通・美津濃・三菱電機・村田製作所・ユニ・チャーム・ライオン・大阪ガス・関西電力・西部ガス・中部電力・朝日新聞社・朝日放送・NTTデータ・NTTドコモ・オービック・KDDI・ソフトバンク・テレビ朝日・西日本電信電話・日本電気・日本放送協会・日本マイクロソフト・国分・双日・豊田通商・京都銀行・日本銀行・日本政策金融公庫・オリエンタルランド・電通・日本総合研究所　ほか 近大 三菱東京UFJ銀行、りそな銀行、三井住友銀行、みずほ銀行、関西アーバン銀行、損害保険ジャパン、竹中工務店、三菱食品、ミキハウス、ノーリツ、日本ヒューレット・パッカード、きんでん、スズキ、マツダ、トヨタ自動車、本田技研工業、ヤマハ発動機、ローム、NTN、ダイキン工業、豊田自動織機、パナソニック、日立製作所、神戸製鋼所、牧野フライス製作所、DMG森精機、日亜化学工業、京セラ、クリナップ、日本毛織、凸版印刷、協和発酵キリン、久光製薬、参天製薬、中外製薬、バイエル薬品、持田製薬、大塚製薬、アステラス製薬、JT、グンゼ、花王、資生堂、ロッテ、山崎製パン、富士通、日立システムズ、日本航空、KDDI、NTT東日本、NTT西日本、グーグル、産業経済新聞社、北海道新聞社、神戸新聞社、山陽新聞社、NHK、電通九州、船井総合研究所、関西電力、東京瓦斯、大阪瓦斯、ホリプロ、エイベックス、ウォルト・ディズニー・ジャパンほか 関西外大 アマノ、アシックス、クボタ、コマツ、タカラトミー、デンソー、ヤマハ、パナソニック、マキタ、マブチモーター、日立製作所、オムロン、堀場製作所、村田製作所、DMG森精機、コニカミノルタ、ノーリツ、日産、マツダ、スズキ、ワコール、コーセー、資生堂、NTN、ジェイテクト、YKK、キーエンス、大王製紙、亀田製菓、山崎製パン、丸信製粉、小林製薬、参天製薬、ノバルティスファーマ、丸紅インテックス、三菱東京UFJ銀行、京都銀行、関西アーバン銀行、損害保険ジャパン、楽天カード、豊田通商、岩谷産業、阪和興業、クラレトレーディング、ナイキジャパン、アシックス商事、瀧定名古屋、住商メタレックス、JTB商事、ニトリ、米国三越、シンガポール高島屋、日本航空、全日本空輸、シンガポール航空、エミレーツ航空、カタール航空、ガルーダ・インドネシア航空、JR東日本、シャネル、マンダム、ゴールドウイン、ヨネックス、日本IBM、楽天、USEN、ラジオ関西、コナミデジタルエンタテインメント、広島テレビ放送、西日本新聞社、ソフトバンク　など 大経大 三菱東京UFJ銀行、かんぽ生命、ゆうちょ銀行、イオン銀行、第三銀行、京都銀行、百五銀行、百十四銀行、オリックス銀行、日通商事、都築電気、鳥羽洋行、椿本興業、メディセオ、兼松KGK、ホンダトレーディング、ハピネット、ジェイアール東日本商事、ミキハウス、国分、岩谷産業、岩谷瓦斯、ホーチキ、ナカバヤシ、ダイハツディーゼル、モリタ、三井住建道路、鉄建建設、奥村組、アース製薬、白元、キャタピラージャパン、ゴールドウイン、ZETT、参天製薬、マルホ、住友電工、マキタ、コロナ、ディスコ、ミスミグループ本社、京都機械工具、因幡電機産業、トヨタ紡織九州、大関、KYB、富士通、福助工業、SMC、JFEスチール、エレコム、クリナップ、グローリー、UCC上島珈琲、春日井製菓、神戸屋、敷島製パン、フジテック、日本トムソン、くろがね工作所、アマノ、極東開発工業、三協立山、岡村製作所、タカタ、NTN、ゼンリン、船井総合研究所、NTTデータ関西、NTTマーケティングアクト、STnet、日刊自動車新聞、ドギーマンハヤシ、DHC、ニトリ、レナウン、吉忠マネキン、日世、大和ガス、黒部峡谷鉄道、USJ、バンダイなど とはいえ、上位陣の就職であって大学で頑張らず怠けた人は内定も貰えない人も沢山いると聞きます。結局は学歴よりは大学で何か残した人が就職でも勝つという事ですか？その努力ができる人は高偏差値大学の学生に多いという認識でよいのでしょうか？教えてください。

はじめまして。 結婚して1年2ヶ月が経ちました。昨年末には子供も生まれ、現在4ヶ月です。 夫の金銭感覚について悩んでいます。 書けば長くなるので、なるべく要点だけ書きます。 主人は自営業、私は出産を機に退職して今は子育て中です。 主人には前妻に2人の小学生がいて、養育費を支払っています。 結婚後、主人の国民健康保険・国民年金・住民税・自動車税の滞納3～4年分総額100万以上が発覚しました。 自営業のため、月々の収入は一定ではなく、私の退職で少ないながらも安定した収入がなくなってしまいました。 そんな中私が家計を預かり、主人の収入と足りない分は私の定期預金から借入れながら必死で支払を続けてきました。ようやく国保・自動車税は終了し、国民年金・住民税は納付中です。 定期預金の借入の限度額はギリギリになっています。 主人の収入は多い月もあれば、少ない月もあり、アルバイトも始めてくれたので、なんとか破綻することなくしのげています。 この上保育料をかけることはできないので、子供が1ヶ月を過ぎた頃から、私は実家の商売を手伝っています。 しかし、収入は右から左へ全部出て行き、貯蓄どころではありません。 主人は私がやりくりしているので安心しているのか、何か理由をつけては万単位でお金を持ち出し、本当に仕事で使っていることもあれば、パチンコで使っていたりします。 私も子供も、もちろん主人も欲しい物はほとんど買えず、食べて、暮らすことが精一杯です。 それなのにパチンコってありですか？ お小遣いの範囲で遊ぶのは自由です。でも、タバコ代やちょっとコンビニで買い物するお金も残さず、全部使ってしまうなんて。 「俺だってストレスがたまる」と言います。 小さな子供を抱えて自由に出かけることもできず、お金もなく、身にに覚えのない支払いに明け暮れ、ただただやりくりしているだけの私にはストレスがないと思っているのでしょうか？ こんな主人の金銭感覚を正す方法ってありますか？

こんばんは 　ちょっと庭で転び、頭を打って、7か月の入院のため、車を手放しました。この先、車の購入を考えなくてはなりません。 趣味の「ラジコンボート」や、買い物（住まいは1戸建て、駐車場所は2台分別々に敷地内に有ります）、土地柄としては、今回の台風15号で、水の心配は一切なかったが、一等住専なので、スーパーに自転車で行っても帰りの荷物が運べない）などが主な用途ではあるのですが、ダウンサイジングしても、スキーにいつも一緒に行くやつが　スバルｘｖに乗っているので、税所の内は、REVORGの1600位が良いかと思いましたが、フロントグリルの戦闘機を作っていた会社なんだというデザインや、ターボのエアダクトのデザインが嫌いで、こちゃこちゃしたものにコストを掛けるよりは、INTEGRA SPORTSに好みが（まあ、フロントグリルはSTI方面にに物に交換すれば良いか）と、思っていたのですが、好みが纏まりません。 　仮にリッターカー、又は軽自動車でも間に合うかと思うようにもなってきて、そういった程度の車で、首都高川口線から平井大橋に3車線またぐ渋滞で有名な「小菅ジャンクション」など、加速にもたついて、怖くはないでしょうか？　 多分、生涯最後の車になるだろうと思うと、多少値が張ってもという考え方ながら、税金や任意保険は、安い方が良い。 高級な軽自動車なんて、矛盾に頭を痛めています。 軽～リッターカーで、参考になるようなご意見や、サイトをご紹介ください。 荷物がたくさん詰目るなら、光岡の「ＴＤ2000」が良いと思うし、マツダのオープンルーフのクーペでも、デザインはとても好きなんですけど、「ラジコン　レーシングボート」が1mを超すものもある、それを3台以上は詰めるスペースは必要ですが、台風でも不安定にならない程度の、あまり背の高くはないのが必須候補の条件です。 今までスカイラインの32　33と、チューニングショップで300Ｐｓまで上げた車に乗っていて、最後はSTAGEA2500ノンターボは、私の怪我の入院で、処分しましたから、パワーは十分でした。パワー落ちは覚悟の上です。が、吹き上がりの良いエンジンが好みです。