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道路や橋、上下水道、学校など公共施設の維持・更新費用が数100億円にものぼるとして、さいたま市や京都市、横浜市の各当局が悩んでいる例が記事に載っていましたが、 これは市債を起こして資金を募ることは出来ないんですか？ 市の集金力が弱かったら、それこそ国が国債を追加発行して、交付金で各自治体に配るしかないんじゃないですか？ 全国一斉インフラ補強・再建事業を始めれば、景気浮揚の絶好のチャンスではないですか？ むしろ「日本全国グレードアップキャンペーン」とかなんとか銘打って、面白おかしいノリでもなんでもいいんで、国全体にインフラ整備のムードを作ってもいいんじゃないですか？ 日本は超低金利が続いていますし、一応消費税法案も通したわけだから、財源の信頼性も多少は確保された訳で、国債の追加発行は問題無いと思います。また欧州不況で元々日本にお金が逃げてきてる状況なんですから、公共事業に尻込みしてる場合じゃないと思いますよ。 自民党が打ち出した国道強靭化法案もその流れで進めたらいいんじゃないですか？ 財源に悩む…などと暗いトーンで記事書いてる場合じゃないと思いますよ。 そう思いませんか？

中古車購入時の一般的な（常識的な）、契約から納車までの期間についての質問です。 最近、中古車を購入しました。 購入店：トヨタ系ディーラー。 車種：カルデイナ・Ｈ１０年式・車検無し 　　　（但し、整備済みの車で仮ナンバーを付けて公道試乗もしました） ５月６日（月曜・祝日）の午前中に契約、翌日にはこちらから提出が必要な書類を全て提出。 その時、相手側担当者が「納車の２・３日前に連絡します」と言っていたのですが、今日（２０日）現在、まだ何の連絡もありません。契約日から数えて今日で２週間になるわけです。 新車やパーツ調達の難しい外車や稀少車じゃあるまいし、日数がかかり過ぎではないでしょうか？ 私としては常識的に考えて、”遅くても”契約一週間後の１３日くらいには連絡が入り、実際の納車は１５日くらいになるだろうと考えていました。 自分としては、あくまでも”遅くても”という感覚です。これでも１０日もかかるわけですから．．．。 仮に何かしらの特に遅れる理由などがあるのなら、何か連絡のひとつも有って良いと思うのですが．．．。 どういうプロセスにどのくらいの時間がかかって、結果的にトータルで２週間以上もかかってしまうのでしょうか？

　恥ずかしながら、わが愛車のトラック「Ｈ２　ライトエース」　のエンジンが最近になって掛かりにくいのです。 　２ヶ月程前にベルト類をすべて交換して、期間絶好調！！　って感じでした。 　それが、ここ数日の間で、エンジンを掛けると、「カチッ、カチッ」と言う音だけで、何回かやっているとエンジンが回るのです。（バッテリーは問題なかったです。） 　知り合いに聞いた所、「セルの交換が必要だ」と言われました。 　そこで質問ですが、 　１　セルを交換する場合、費用的には結構掛かるものでしょうか？　（車が古いので、セル自体は、新品でなくてもリビルトでも良いです） 　 　２　交換自体は、自分で行う事は出来ますか？ 　（知り合いの話では、整備士ではないのですが、車に結構詳しいので、位置的に外しやすい場所であれば結構簡単に交換出来ると言っていますが。） 　３　あとセルの場所はどの辺でしょうか？ 　４　取り付け方法を間違えちゃった場合、この先、もう車は動かなくなるのでしょうか？　 　　 　というのも、自分でも車の事をもっと知りたいのでもし出来るならやってみたいのですが、まだずっと乗っていたいので、もし交換で失敗した場合、使えなくなると困るので、経験者、専門家の方、宜しくお願いします。

親が高齢で車もあまり乗らなくなったので２台を１台にしようという話になり、親の軽自動車の方が程度が良いので、私の普通自動車（１３００クラス）を廃車にする事になりました。 （ちなみに、親とは同居です） まず一点は、 親の軽自動車は、任意保険に加入しておらず、 私が加入していたのを移そうと思うのですが、 現在の条件で移行するのは可能でしょうか？ （今の所、親の軽自動車は親の名義ですが。。） 私はディーラーから買ったので、保険の手続き等は、 ディーラーにお任せでした。 廃車にする旨をディーラーに伝えたところ、 「車が変わったらそれに乗ってきてください」 と言われました。 が、今回、廃車にすることで、そのディーラーとは 縁が切れ？てしまうので、少し気まずい気がします。 廃車を頼んだのもそのディーラーではなく、 知り合いの整備工場に所有権解除などを頼んだので。。。 二点目は 移行できるとして、ディーラーに頼んだ方が失礼にあたらないのでしょうか？ それとも、直接個人で、保険会社に手続きした方がディーラーとは後腐れなくて良いでしょうか？ 以上の二点について、ご意見よろしくお願いします。

ウルフ50に乗っています 前にも同じ質問をしたのですが ご回答していただいた修理方法をしてみましたがどうも調子がよくならないので一度質問します まずは 5000回転以上になると ガラン??? 変な音とともにスピードが落ちていきます 正確に言うとたまに5000回転以上にいきちょっと走ると5000回転以下になるまでガス欠したときのようになりアクセル回してもうんともすんともいきません そして5000回転以下になると普通通りに走ります5000回転以下ならいつも通りで異常な音もなく走り5000回転付近になるとガランガランの音とともにガス欠みたいな状態の繰り返しです… この現象とともに煙がとてつもなく吹き出すようになってしまいました 以上の2つが問題点です ちなみに私がした修理は ピストンリング交換 腰上のガスケット全て交換 フラッシングオイルをして純正のSUZUKIギアオイルに交換 何が原因でしょうか?? ちなみにピストンリング交換などを行ったあとと前では問題点は全く変わったてないので腰上を整備したときのミスはないとおもいます わかる方は直し方と何が悪いかを教えてください ご回答よろしくお願いします!!!!!

はじめての質問です。よろしくお願いします。 昨日、旧車（S61年式ソアラ）を路地からでてきた車に側面衝突されました。 優先道路ということもあり、私の保険会社からは過失なしで交渉するようにと助言を受けてます。 私が心配しているのは、過失割合ではなく、車を直してくれるかです。 ２０年以上も乗ってますし本当に愛着があり、 １０年前には１００万円くらいかけてオーバーホールし、 ２年前には、リビルトエンジンに新調し、タービン類のオーバーホール、全塗装にて ３００万以上（領収書があるだけでも２５０万程度）をかけてリストアしてます。 貧乏ですが、車の愛着だけでがんばってきました。 改造多数ですが、すべて合法で車検も３カ月前にとりました。改造費もかなりです。 いきつけの整備工場からは、修理台が30+50万円以上なら、30万で全損になるかも といわれて落胆してます。 私は、保険会社からもらえる上限に＋１００万円程度なら自腹で直したいと考えてます。 幸いむち打ちなどの症状はないのですが、車が心配で病気になりそうです。 交渉には、弁護士とか必要なのでしょうか？　それとも無理なのでしょうか？ どなたか、交渉事例やアドバイスがありましたらよろしくお願いします。

以前母から聞いたことはあったのですが そんな話もあった程度だったので気にしていなかったのですが また、道路建設の話が表立ってきて 住民説明会、測量が行われるというチラシがポストに入っていました。 完全に我が家はその道路ができる場所に建っています（立て直したばっかりの築3年です…）。 議員さんの中でも反対意見があるようで 道路建設予定地に600戸近い住宅があるにも関わらず十分な説明も無しに計画が進んでいるとの事です。 ここら辺を道路にする話があるというのは親から聞いてましたが 去年ずっとストップしていた計画が再始動したという話は全く知りませんでした。 （区議会なので普段耳にする機会が無いというのもありますが） もし計画が進んだ場合、 道路建設予定地に住んでいる人達はどういうふうになりますか？ 一般論が知りたいです。 また、この状態で計画が進む可能性はありますか？ 都市整備計画の中にこの道路建設が入っているようです。 後、賛成意見と反対意見は、1:2の割合で反対のほうが多いようですが、それでも議会では進んでいるようです。

私の父親の所有する田舎の雑居ビルでの出来事です。 先日そのビルの目の前で交通事故があり、運悪くその事故車の壊れたタイヤが転がりビルの一階テナントの窓ガラスを突き破ってしまいました。 問題はそのあとで、その事故車を運転していた方が代行運転の方ということです。もちろん完全に否がない我々は損害賠償を請求したいのですが、その加害者の主張として。事故車の整備が悪かったので、全額は払えない。保険には加入していないだから全部は払えない。そんな主張でゴネてばかりなのです。 私も色々と調べてみると、代行業者は保険加入が義務のようですし裁判をしたら絶対勝てるし、彼らを廃業に追い込むことも可能でしょう。 ですが、そのような労力や時間を使ってやるのも何だか馬鹿馬鹿しい限りで、それで結局泣き寝入りするのもなんだか負に落ちなく困っています。父親も払わないで逃げられるよりはましと思って、こちらの保険を使って直そうとしています。 どうにか彼の主張を退けて、全額すんなり払わせる策はないでしょうか？ 皆様のお知恵を少しでも借りれればと、思っております。

こんにちは 以前オールロードクワトロについて質問させて頂いたものです。 いまだに購入すべきかどうか考えています。 質問でなくて相談に近い感じになってしまうのですが宜しくお願いします。 今現在ティーダに乗っています。3年前に買って、８万キロ走りました。 大きい車に乗りたいと考えています。冬は雪の降る地方に住んでいるというのもあり、雰囲気で欧州車が好きで、いろいろ調べてたどり着いたのがオールロードクワトロでした。 今22歳で学生です。オールロードが古くなっていますが、いつかはのりたいと考えています。 学生なのでバイトでためた貯金しかありません。今の車をうって100～130くらいにぎりぎり届くというくらいです。オールロードならぎりぎり届くみたいです。 そこで質問？相談？なのですが、 10年落ち位のオペルシグナムかアウトラワゴン、ワーゲンくらいの手ごろなのを買って、整備の練習をしたほうがいいのか。。。？ もしくはオールロードを買った方がいいのか。。。？ 学生の間はティーダをいじりながらのりつぶすべきなのか。。。？あと3年くらい学生の予定です。 車好きの方、いろいろ経験なさっている方、ご意見をきかせて下さい。 宜しくお願いします。

お世話になります。 7年前に新車で購入し、走行距離が65,000kmのダイハツMAX、 L960S（4WD）のマフラー交換・他について教えてください。 先日から何かぶつかるような音がし始めたため、ディーラーに 持っていって見てもらったところ、 「後ろのマフラーが錆び腐って折れてました。」と言われました。 とりあえず、折れてぶらぶらしているものをとってもらいました。 他に、 「前のマフラーも錆びて穴が開きかけている。」 「アッパーマウントがもう駄目で、後輪左の車輪がガタガタです。」 「ベルトが3本、ひび割れてますので換えたほうがいいです。」 と言われ、10万を超える見積もりがきました。（添付画像） 少しでも修理費用を抑えたいのですが、素人がDIYで交換できる ものはありますでしょうか？ よく、「マフラーを交換した」と聞きますが、テールパイプであれば、 素人目には交換できそうに映ります。 また、ネット通販でも比較的安価で手に入るみたいです。 エキゾーストとか、フロントパイプとかは、錆びてるとかなり手強そう に感じました。 私のこれまでの整備経験は以下の程度です。 ・ドライブシャフトブーツ交換(分割式) ・ブレーキパッド交換 ・タイロッドエンドブーツ交換 ・バッテリー交換 ・スパークプラグ交換 ・プラグコード交換 私にできる作業はありそうでしょうか？ ご存知の方、お手数ですがご教示願います。

JR化後に開通した北陸、東北（盛岡以北）、九州の新幹線は最高速度が260km/hです。 「はやぶさ」の300km/h運転も宇都宮～盛岡だそうです。 私は最近できた新幹線が現行の新幹線より最高速度が遅いのが不思議でならず少し調べました。 どうやら鉄道建設・運輸施設整備支援機構（以下「機構」とします）がJRにリースする形なので、最高速度を260km/h以上にするとリース料が跳ね上がるため、事実上それ以上速度が出せないとのことのようです。驚きました。 私がさらに不思議なのは260km/hという数値です。 280km/hや300km/hではなぜダメなのでしょうか？ リース料を受ける以上、国交省が認可すれば何キロで走ろうが借り手の自由だと思うのですが… さらに今後、札幌まで新幹線ができるかわかりませんが、できたとしてJRが自前で建設するのは不可能でしょうから、こういう形になると思いますが、逆に見ると盛岡以北はずっと260km/hということなのでしょうか？ E5系がどんなに性能をアップさせても速く走るのは宇都宮～盛岡だけ、ということで良いでしょうか？ ついでに大宮以北ではなくて宇都宮以北の理由もわかれば聞かせてください。

車のメンテナンスと維持 私は最近、中古でスズキ・カルタスを買いました。前々から「車は10年10万キロが寿命」が定説であるかのように言われてきましたが、私の場合は90年代後半の車が好きなのと何より今乗っているカルタスが気に入っていることもあって、この考えにとらわれずに車と付き合っていきたいと考えています。しかし先日、このことを友人に話したところ、「頑丈なトヨタなどの車ならまだしも、スズキの車となると、耐久性の面でそれはなかなか難しいと思う」と言われました。私は、別にスズキにこだわっているわけではないのですが、同じ国産車なのにメーカーによってそんなに大きく違うものなのか疑問に感じました。 そこでお聞きしたいのですが、こまめに点検・整備をしたとしても、スズキの車と長く付き合うことは難しいのでしょうか。私としては、可能であれば20万キロでもそれ以上でも乗りたいと考えています。また、90年代後半に製造された車にこだわる私の考えはおかしいのでしょうか。今のところ、カルタス乗り潰し次に買う車も、その年代のものにしようと考えています。

H12年式、HA12Vのアルトに乗っています。　4速MT車です。 エンジンをかけバッテリーのプラスマイナスにテスターを当て、アイドリング時は13V以上の電圧をキープするのですが、アクセルを開けると12V台へ電圧が落ち込みます。 バッテリー交換、オルタネーター交換、3箇所のアーシング引き直し、イグニッションコイルやプラグの点検等は行いましたが、不具合は直りませんでした。　 原因は何であると考えられるでしょうか？？ 仕事で多忙な為と、近くに整備工場も無く、走っている間に止まってしまう不具合なのでとても不安です。 症状が出だすとライトも暗くなり、オーディオは電源が徐々に切れ始め、ワイパーの動きも遅くなります。　 上に書いたように、オルタネーター交換や部品の点検を行っても直らず、症状が出てから1ヶ月が過ぎているので車に乗れず困っています。 それに伴い、OBD2等の故障診断機でなるべく安く診断ができる機械が欲しいのですが、どうやら調べてみると2002年以降の年式に対応している物が多い？　と聞きました。 今乗っているアルトは2000年式なので、本当に診断できる機械は少ないのでしょうか？？ 長々とすいませんが、詳しい方知恵をお貸しください。　よろしくお願い致します。

DCP-J952Nですが、 ７年前に購入のプリンタのインクヘッドの汚れが全く取れなくなり、Amazonで完全整備品の同一型式の中古を購入しました。しかしながら、iPhoneからのWi-Fiプリントは無事に開通できましたが、パソコンからはどうにもなりません。 プリンタのドライバーは自動でダウンロードされましたが、ポート設定はいじっていませんが、試しに別のポートにしても全く動きません。 印刷ジョブにまではきちんとデータがスプールされますが、その先がジョブが二重になってそれっきりプリントできないままで終わってしまい、何度やっても埒があきません。 プロパティでデバイスマネージャーの『USB印刷サポート』も存在しています。 一度、ブラザーのカスタマーサービスの戸松さんにも窺いましたが、0570の番号なので、こちらのスマホがかけ放題の設定であるにもかかわらず通信料金が待たされる間にも発生してしまって物凄い金額へと達してしまいどうにもなりません。 どなたかお分かりになられたら、何卒宜しくお願いします。もし最終的にダメならば、Amazonに早急に返品して、新たにDCP-J987Nを購入するつもりでいます。どうもありがとうございます。 ※OKWAVEより補足：「ブラザー製品」についての質問です。

もしスーパーカブ110を購入するなら…どこ？ 度々スーパーカブ110に関する質問をさせていただいております。 その節は御回答いただいた皆様、ありがとうございましたm(__)m また質問です。 もちろん、まだ先の話ではあるんですが、カブ110を購入するならどこで購入したほうがいいのでしょうか？ いや、販売しているお店は知っています。地域にあります。 おおざっぱに言えば、 (1)○○ホンダ（個人営業？片道10km） (2)○○モーターズ（(1)同様個人営業？近所の500m圏内） (3)ホンダドリーム（ホンダのお店。片道30km） (4)レッドバロン（片道10km） です。 車は何度も購入した経験がありますが、バイク系は買った事がありません。 恐らく、私が何を重視するかで変わってくると思いますが、とりあえず以下を補足しておきます。 (1)購入金額はできるだけ抑えたい (2)私はDIYが苦手な人間である＝基本的に整備・修理はおまかせしたい（購入後の事は自分でもわかりません。得意になるのかも…） (3)カブの使い道は、基本的に片道10kmの職場への通勤と、時々遠距離ツーリング（片道500km以内。でも目標は全国一周(^^)v） どこがお勧めですか？ 各店舗の特徴（メリット・デメリット）などあれば、合わせてお聞きしたいです。 何度もすみませんm(__)m

長文になりますが… 私は自動車整備工場に努めて1年半になります。私が入社した頃、既に会社の経営は苦しく、半年前には社員全員の給料が1.5割下カットされ、ボーナスも(私は２回支給されましたが、)２回とも１万ちょっと…と寸志でした。 会社の粗利は毎月50～70万ほどマイナスで、銀行はもう融資してくれません。 赤字の原因は、常連客様がどんどん他店へ離れていってしまったこと、新規のお客様がなかなか入ってこられないこと等色々です。 今の状況では、遅くても半年後には倒産してしまいます。 今日社長から、この状況を改善させる良い方法を社員全員考えて来いと言われました。 全社員９人と小さい会社。社長は７０代のおじいちゃん。会社は昭和の時代に建てられた…と一目で分かるような小さくてボロい外観。 社員の半数は２０代と若いのですが、その世代のお客様はほとんどいらっしゃいません。若い人達にも来ていただきたいのですが… お客様を増やし、会社を立て直す方法なんて、私には工賃値下げ・特典などをつける…くらいしか思い浮かびません。 誰が良いアイデアがある方いらっしゃいませんでしょうか？ 伝わりにくい内容を長文で書いてしまいスミマセン。

教えて頂きたい事があります。 昨年新車でMINIクーパーを購入しました。 故障や、事故など無く快適に走行できています。 来月で丁度購入して1年になるのですが、 先日ディーラーより、 『法定1年点検のご案内』という手紙が届きました。 中を開けると、点検料が約2万5000円、整備料別途となっておりました。 周りの人間に聞いた所、国産車は無料が基本だとか、、、。（初回オイル交換など） 車検じゃないし、出さなくていいよ！なんて人もいました。 ただ自分自身、車に関して詳しく無いので、メンテナンスも兼ねて出そうと考えているのですが、全部でいくら位かかる物なのでしょうか？ ちなみに、走行距離は5000千キロ、基本的には会社の通勤（15キロ）にしか使ってなく、無事故です。オイル交換、エレメント交換はしていません。 自分の中では、オイル交換、エレメント交換ぐらいかな？と考えているのですが、、、。これも近くのオートバックス等で変えてから点検に出したら、点検料だけになるのでは？なんて考えています。 点検には出したいのですが、金欠でして、、。 もし、1年点検を受けられた方がみえましたら、詳しく教えて頂けると幸いです。お願いいたします。

以前、こちらで材質・品質？等を質問し、悩んだあげく購入したのですが、ちょっと気になる点があるのでまた質問します。 (1)走行時、前輪から周期的な異音（どんな音と言われると難しいのですが、ちょっとだけすれるような感じの音？ブレーキがあたっているわけではありません） (2)変速の一番重いのに切り替えると、カチカチと音がする。 (3)ハンドルが重い（空気を入れてもかわらない） 今までシティサイクルに乗っていましたが、それと比較しても怖くてカーブで車体を倒せません。 (4)乗って帰っている途中で、サドルがおちた・・・整備の問題ですがちゃんとロックされておらず、ロックするのに非常に力がいり、固定するのに苦労した。 (5)購入時、なんの説明もなかった。そういうものかと思っていたのですが、先日ホームセンターD2で知らない人が自転車を購入している時、メンテ方法や機能を説明しており、ホームセンターでも説明してるのに、イオンのサービスはそれ以下か！！って思いました。 (1)(2)(3)について、修理に出したほうが良いのか、まよっています。 因みに、5段以上の変速機付自転車に乗ったのは、高校卒業依頼（20数年前です）。

最近出てきた「男の子牧場」というサイト（はっきりした名称はわからない、サイバーエージェントという会社だったと思う、アメーバブログも関係しているようです）について質問です。 ここでは、女性が知り合いの男性の情報を共有しあう問い事が行われるようなのですが、問題はないのでしょうか？ 私はとても恐ろしいことだと思うのですが。 そもそも、本人の許可なくして、他人の意図しない表情の顔写真などを公開することについて問題はないのでしょうか？ そもそも本人が気づかなければその行為を止めることはできないわけですし、行為が行われた後は慰謝料請求などしたとしても原状回復は無理です。 ばれなければいい、という考えのもとに意図しない情報を載せるという行為を助長しそうです。 インターネット全般そうだといわれればそうかもしれませんが。 ・法律的にはどうなんですか？ ・なぜネット関係は法整備が整わないのですか？ ・もしあなたの画像とゆがめられた情報がネットに載せられている 　としたらどうしますか？ ・それに気づくにはどうしたらいいですか？ 専門家の方、こういった問題に詳しい方、みなさま、 どうぞ教えてください。 宜しくお願い致します。

MacBookPro(MB470J/A)の購入を予定してるものですが、購入方法について相談させて下さい。 この商品のメーカー価格は228,800円なのですが、ネットで価格比較をしたところ、最安値はネット通販専門店で178,000円前後(EC・POWERS、OutletPlaza等)という事でした。かなりの値引率なので、こういったお店で買おうかとも思いましたが、少し恐い気がして迷っています。 過去にPowerMacG4をソフマップ、iBookをヨドバシで購入した経験があります。保証の点からすれば、小さいお店だと3～5年後に倒産している可能性もありますし、大型店の方が確実な気もします。それと最新モデルを値引きできる理由が不明な点も不安要素の一つです。 ネット通販専門店で値引商品を実際に購入された経験のある方で、何か問題点や気になる点があれば、教えて下さい。それ以外の方のご意見でも結構です。それと皆さんがMacを購入された場所とその理由を教えて頂ければと思います。 合わせてAppleStoreの整備済製品について購入された経験のある方、ご意見などを聞かせて下さい。 よろしくお願いします。