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車は、最大で、何年くらい乗れるものですか？

自動車を初めて購入して10年になります。私の中でイメージとして10年で乗り換えというものがあります。しかし私の車は、走行距離が28000ｋｍなんです。そしていま乗ってる車は嫌いではありません。一般論として、10年30000ｋｍ走行の車はどういう状態なのでしょうか？10年買い替えなんて、昔の話でしょうか？

【自動車の走行距離はエンジンの寿命で決まる？】家庭用の自家用車のエンジンの寿命は10万km、タクシーは30-40万km、バス で200万kmだそうです。 ということは、自動車製造メーカーは作ろうと思えば、家庭用の自家用車の寿命を今の20倍にする技術を持っているということですよね。 自動車製造メーカーは地球環境保護のエコロジーに力を注いで大金を投入していますが、自家用車の寿命を20倍に出来るのなら、一般的に自家用車は10万kmを10年くらいで消化して買い換えサイクルになっているので、エンジンをバスの技術を応用すれば20倍の寿命になるので200年動くエンジンが作れるはず。 ゴムチューブとかは交換するとしても200年持つ。 エンジンが大きくなって無理というのなら、タクシー並みの3、4倍の耐久性は出せるはずなので30年から40年買い換えなくても良いエコロジーな自動車が作れる。 けど、買い換えが一生で2、3台の買い替えになるので10年で壊れるように設計していると思われる。 そんなわざと耐久性を低く、作れるのに意図的に作ってない自動車製造メーカーがエコロジーとか環境保護とか言って良いものなのでしょうか？ 家庭用の自家用車でエンジンの寿命を高くして売っている車種ってありますか？ ハイエースは丈夫って言うけど、壊れないと言うけど、買い換えサイクルの下位(長持ちしている車種)に名前が上がって来てません。 毎日乗る業務用に仕事用に乗っているのでそうなるのか、車好きがハイエースを買うので新しいハイエースは出たら買い換えてるのかその辺りは曖昧ですけど、走行距離30万km、40万km走れる家庭用自家用車ってありますか？ 200万km走れる家庭用自家用車って存在しますか？ さすがにそれは無理ですか？

年収は350万程ですが、夏と冬のボーナスも支給されてのことです。 12か月の内、1～2回は残業ない月があります。 彼は材木関連の仕事をしているため、伝もあってマイホームの材料費が割引で手にいれられるということもあり、取引先の地元のハウスメーカーの方にシュミレーションしていただき、土地、建物、諸費用などいれて2200万程の借り入れできることになりました。 彼は残業ない月の手取りで生活費を考えると言い、私は残業のない月の平均で考えましょうとなりましたが 残業ない月で計算してしまったら、マイホームなんて持つ状況ではないのかと思っています。 私は平均の金額で、先取り貯蓄しながら残業ない月に回していこうと考えているのですが、彼も背負うものが大きいので慎重になって不安でもあると思うのですが。。 彼の言うように、残業ない月が1～2回あるならば、それを基本として生活費を考えるべきなのか私も悩みすぎて頭がこんがらがってきました。 彼は、足りない分はバイトして補うことも考えています。 私には子供がいて彼と再婚なんですが、二人の間に子供を望んでいるのですが、お金に苦しくなるならば働きに出たいと考えております。 そうやって補いながら支えあいながら、節約もしながらやっていこうと思っているのですが、、 話をまとめますと、彼は会社はいつ何があって給料がどうなるかわからないから、残業ない月で生活費を考えようと言う考えと、1回、2回の残業ない月で考えないで毎月の給料で生活費を考えるのならどちらが適しているのでしょうか？ 私達は慎重や不安になりすぎて何が正論なのか少し迷走してしまいました。。 どなたか知恵をお貸しくださいますよう宜しくお願い致します。

派遣の仕事で往復110kmの仕事を打診されました。（高速利用） 1ヶ月に20日通勤するとして、2,200km通勤で走ることになります。 それに加えて休みの日にも車を使用するので、1ヶ月に合計で約2,500km走るとします。 年間の走行距離が約3万kmになるわけで、単純に3年だけで9万kmです。 現在の車は、1年半前に新車で買った車（排気量1Lのコンパクトカーです）で、現在の走行距離約2万kmです。 質問(1)　車、何年くらいもちますでしょうか？（←耐久性という意味で） 質問(2)　維持費はどの位かかりますでしょうか？ 　　　　オイル交換は毎月発生しそうですし、タイヤ交換も結構ありそうです。 　　　　他にどの様な費用が発生しますでしょうか 質問(3)　他に何か留意することありますでしょうか よろしくお願いします。

現在デリカ（ディーゼルターボ）に乗っています。 現行モデルで魅力があって乗りたい車が全くないので、 今乗っている車に２０年５０万ｋｍ乗りたいと思っています。 ２０年５０万ｋｍ乗ることは可能でしょうか？ よろしくお願い致します。

ホームセンターで、マキタMEM427T（28,000円前後）とリョービEKK-2620（26,000円前後）他はECHOというメーカーの刈払機が数種あり、ここで皆さんからアドバイスを頂いて購入しようと考えております。 中には「農機具店に行った方が～」とか、ご助言もあるとは思いますが、現段階ではホームセンターでの上記を前提に考えております。 ただ、アドバイスがあれば聞かせてください。 ・農家出ですが農業は無知です。 ・両親が高齢になったので、今年から田畑や庭 先などの草刈りをしようと思ってます。ちなみに、両親と同居していないので、草刈りの時は通うつもりです。 ・田畑、庭先の草刈りは、これまで両親の手作業と人材派遣の方々にお願いしてやってもらっていたようです。 ・あくまで兼業農家なので、田んぼも畑も細々と自給自足出来る程度の広さしかありません。 ・予備知識として２・４サイクルや２０ｃｃよりは上の物ｅｔｃは理解出来ます。 ・両親が使う時も考えれば、少し高くても充電式ならメンテナンスも…という考えから、マキタの充電式も考えております。 ・使用頻度は未知数なのです。 長々書きましたが、これらを踏まえた上で参考になるアドバイスを頂けたら幸いです。 よろしくお願いします。

免許取り立てな自分なんですが、どうしても スポーツカーが大好きでカマロに乗りたいんですけど、自分だけじゃやりくりできないんで、 彼女と半分半分で出し合って買うのはありですか？ ちなみに中古車を買う予定です。 新車は、まだまだ自分には早いですよね？

カローラアクシオを購入予定です。 ・中古車 ・走行距離１万キロ以内 ・1500ｃｃ　もしくは　1300ｃｃ の条件で購入を希望しています。 カローラは現行の2012年モデルと、旧モデルの2006年モデルがありますが、 同じカローラアクシオとはいっても、根本的（ベース？）に違いがあるらしく 2012年よりも2006年モデルのほうが、高評価をする人が多いです。 私としては、最新のカローラが良いとは思っていますが 迷っています。 どちらの方が、良いと思いますか？

駅から遠くに住んでいる方で、車に乗る方、もしくは乗るようになった方に質問です。 車はやっぱり、かなり便利ですか？ 駅から遠くても関係なく気軽に遠くへ遊びに行けますか？ 小さな子供がいる方にも聞きたいです。 最近、駅近マンションから駅遠戸建へ引越しをして、新居は快適で住み心地良いのですが、外出が面倒になってしまいました。 仕事も在宅で保育園もすぐ近所なので、困るのは普段子供とどこかへ行きたい時です。 バスもあるけどバス停まで少しあり、小さな子供を連れて自転車に乗ろうにも雨や猛暑が気になります。雨以外にも、帰り寝たらどうしようとか、ベビーカー持ってバスは面倒だなとか考えると… 駅近の頃はベビーカーで歩いてすぐに電車に乗れましたが…。 家には車があるので、いつも「運転できたらもっと気楽にいつでも外出できるのに」「雨が降りそうでも猛暑でも気にしなくていいのに」と思います。 ペーパーなので練習すれば乗れる(と思う)のですが、時間がなかったり家の周りの道が狭く入り組んでいて怖いので、時間が過ぎて行きます。 車が運転出来たら、どんなことがどれくらい便利か教えて下さいますか？ よろしくお願いします。

いつもお世話になります。 現在、中古で買った、マーク２ステーションワゴン｛１Ｇ（ＧＸ７０Ｅ）｝に乗り続けています。 平成３年式、１２万ｋｍ 以下のライトチューンをしています。 【エンジン系】 ・イリジウムプラグ ・ハイテンションコード（青色） ・アーシング ・燃料フィルタ新品交換 ・ディストリビューター新品交換 ・ＴＲＤパワーフィルター 【排気系】 ・触媒新品交換（一昨年） ・ＦＵＪＩＴＳＵＢＯマフラー 【足回り】 ・ストラットタワーバー ・ＴＥＩＮスプリング ・ＴＲＤ　ウェイドゥ（アブソーバー） ・パッド・シューをプロジェクトμ（ミュー） ・アルミホイール ・ブリジストン　Ｐｌａｙｚ　２０５　６０ＨＲ１５ ・ステアリング（ナルディだったと思う） 【その他】 ・フロントガラスを上部にブルーのカラーが入っている。（ワンオフ品） ・カーナビをカロッツェリアに買い替え ・スピーカーをパイオニアで標準的なものに交換 【メンテナンス】 ・ディーラーのオイル会員で、３か月ごとのオイル交換（４回目にエレメント交換） 【質問】 エンジンオイルをノーマルグレードから、カストロールに変えたらどうなるのだろう？ という、考えに至っています。 特に不調とかはありませんが、レスポンスが上がる、パワー感増すなどの「体感的においしい特典」が味わえるならば、視野に入れようと考えています。 皆さまのご意見をお待ちしています。

こんばんはー ^^* 新年を迎え、初の1万円以上のお買い物。 どんな商品になりそうですか？ また、それはいつ頃の購入になりそうですか？ ＊商品です。お年玉等はダメです。 ＊食品、金融関係は除いてください。 どうぞ宜しくお願い致します。

個人宅や企業などに車(社用車等)で移動してそこで作業する仕事を教えて下さい。電化製品のサービスマンなどですかね。回答お願いします。

家電や車、家とか物は放置して使わないと傷み壊れたりするのは何故ですか？ コップの水は放置してると腐ります。しかし、川の水は流れてて腐りません。 物事って停滞しているのは何故悪いのかな？

車検を受けるのですが、今まではディーラーさんに頼んでいました。 しかし、ディーラーは高いと聞いて、他の車検会社（コバックとジョイツーオート）に見積もり依頼したところ、ディーラーより6万ほど安くなりました。 その差に驚きました。 これだけ違うのならディーラーでなくても良いかなと思うのですが、迷っています。 ディーラーでなくても安全ですか？ 7年目の車検になります。 技術に差がなくて安いならディーラーさんでなくても良いかなと思うのですが、車のことではディーラーさんによく相談にのってもらっているの手前、他のところにも頼みにくいという気持ちもあります。 情報をいただきたいです。 よろしくお願いします。

こんばんは、ロードバイクの後輪着脱・後輪ブレーキの取り付けについてです。 是非、ロードバイクにお乗りの方にご回答いただけたらと思います。 先ほど、ロードバイクの後輪を外しました。 慌てていたことと、ロードバイクに乗り始めて間もない初心者ということでギアを一番小さいギアに入れずに外してしまい、どのギアか覚えていなかったため取り付けが難しくなってしまいました。でも、だいたい合いそうなギアにはめてしまいました。大丈夫でしょうか？？ クイックリリースの軸の部分？もある程度ぴったりはまったので無理やりガシガシ詰め込んだというわけではないです。変速も問題はなさそうです。そのあとギアを一番小さいのにして再度着脱をしました。 後輪の脱着をした理由はブレーキの異音でブレーキシューにめり込んでいた金属片を取るためでした。しかしブレーキをじっくり見てみると左右でリム？との間が違ったためブレーキについているブレーキ片効き調節用のネジ(六角)を回してみるとブレーキが思いっきりガクッと動きました。ブレーキ取り付け部分から回転したような感じです。同じ要領で戻し、ブレーキを左右からトントンしてシューとの間を調節したものの、ブレーキの取り付け具合が心配になってしまいました。そこでまぁまぁの強さで増し締め？したのですが今度はブレーキ片効き調節用のネジ(六角)が回らないくらい締め付けてしまいました。(そもそもこのねじって回らない・・・？付け根からガクッと回った時もネジは回ってなかったです)。ブレーキって本来思いっきり手で押せば左右に動く程度に締め付けるものなのでしょうか？？ なんだか見にくくなってしまいましたのでまとめます。 (1)取り外し時のギア数がからない、後輪取り付けは私のした手順で問題なかったでしょうか？ (2)後輪取り付け時別ギアに無理やりねじ込んで入るものなのでしょうか？(簡単に別のギアへ取り付けできてしまうならもしかするとの場合がありそうで・・・。) (3)ブレーキ片効き調節ネジって本来は回るものですか？ (4)ブレーキ本来は強い力(手で思いっきりとか六角とか)を加えれば左右に動くくらいの取り付け具合で良いのでしょうか？(動かないとまずいですか？) 是非よろしくお願いします。

陸送で買われる方がいますが、登録や車庫証明は自分でするのですか？ 自分が大阪に住んでいて、気に入った中古車販売店が北海道なんかだと、そこの販売員さんが来るのもちょっとなあお金かかるし。 あと現車が見れないほかに、気を付けることや近くで買う時と違うものってありますか？

こんにちわ(^^) 現在はH20年　E51エルグランドHS　3.5L乗務員(独身)です。 街中でイヴォークを見てからというもの、スタイルに惚れ込んでおり、かなり気になってます。 一度、ディーラーに試乗しに行きました。 乗った感じ大きさも丁度良くスポーティーで良かったです。 輸入車は初めてで購入検討にあたり気になっている点があります。 (1)故障の頻度 (2)エルグランドと比べての維持費 (3)走行性能や剛性感、運転が楽しい車なのか (4)リセールバリュー (5)アウディのQ3やQ5と比べて (1)についてはディーラーの方曰く、現在は殆どデンソーのパーツを多く採用しており、故障は減ったとの事で、3年くらいは保証期間があるとの事です。実際はどうなのか？ (2)エルグランドは、今の所不具合は全く出ておらず、車検代(10万前後/回)と税金(58,000/年)と消耗品、燃料代位です。(市街走行燃費5～6km/L)年間5,000km程度走行 (3)15分程度の試乗(プレステージ)しかしてないので何とも言えませんが、車高の割にロールがなく機敏なハンドリングに驚きました。エルグランドは車高と重心の高さによるロールが酷く、フワフワしすぎて高速など怖いことがあります。 (4)かなり人気車種ということで半年～1年位納期がかかるとの事ですが、やはり買う時は高く、売る時は安いものなのでしょうか？ 中古車サイトを見てもかなり高額なので。。 また残価設定みたいな買い方も可能でしょうか？ 色々ズラズラと申し訳ありませんが、詳しい方よろしくお願いしますm(_ _)m

自転車産業振興協会 技術研究所 製品事故情報（消費者庁が公表した自転車に関連する重大製品事故情報） - 消費者庁が公表した自転車に関連する重大製品事故情報（抜粋）- http://matome.naver.jp/odai/2136814734646807801 何十倍も売れてるはずの安いママチャリと思われる自転車の事故件数が何十万円もするブランド製や10万円近い電動自転車と大差ない報告数ということはそう解釈するのが妥当だと思います。 ダブルバテッドとかトリプルバテッドとかは自転車オタクに高いMTBやロードや折り畳みを売るための宣伝以上の意味はなくて、安くて重い金属を分厚く使うのが錆や腐食にも対応しやすいから一番頑丈で無難な自転車構造なんですか。 どう解釈すればいいのか教えてください。

新車を購入してコーティングはしてあるので 水洗いの洗車を始めたいと思っています。 洗車経験一度もありません（汗） そこで手順はネット参考で (1) 水かけ・汚れ落とし （天井）部から始めて側面、下面と上から下へ流す (2) ボディ面を水洗い 水を流しながらの洗車が理想 擦らず優しくが基本 （上から下） (3) 足回り（ホイール周り） 水洗い 専用クロスを別途用意 (4) 水分を拭き上げ ボディが乾かないうちに拭き上げる この順番で正しいでしょうか？ ここで傷をつけないポイントや 皆さんの洗車のおすすめクロス（メーカーなど） 教えてください。 また水洗いの時にガラスや メッキ部分はどうしたらいいのでしょうか？ そのままボディと同時に洗っていいのでしょうか？