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教えてｇｏｏを、初めて利用します。 車の事なんですが、平成11年式のアルトワークス（Ｆ6Ａ）のタインイグベルト交換をしようとしたら、黒いベルトカバーの真ん中あたりに、エンジンマウント？からボルトが固定されていました。ボルトを外さないと、カバーがとれません。外すとエンジンが落ちたりしませんか？　またどうやって外したらいいのでしょうか？ あと、ウォーターホンプのプーリーは、10ミリのボルトが4本ついていて、外そうとするとプーリーが空転して、うまくいきません。　空転しないように、固定する方法はないのでしょうか？ スズキ車の、整備に詳しい方、もしいたら教えて下さい。

タイヤサイズについて教えてください。 日曜大工ならぬ日曜整備が趣味の女の子です。 初心者ですが宜しくお願いします。 タイヤの幅とへんぺい率を変えることでタイヤの大きさがかわることは理解しました。 175/60R13 185/60R14 195/55R15 私の家にある車のタイヤサイズです。 この三種類のタイヤの直径の大きさはどうやって調べたら良いのでしょうか？ 計算？ネット上に一覧表がある？私には解らないので教えてください。 そして実際にタイヤを一本づつ並べて直径の大きさを確認したいと思っています。 詳しい方教えてください。お願いします。

昨日から７時から１３時前後のパートで働いていますが、以前いた部署より給料が２～３万減ります。 そこで、１６時以降の仕事を探しています。 コールセンターと事務スタッフのどちらのパートで働くか迷っています。 皆さんのアドバイスをお願いします。 コールセンターの仕事内容は、ゆうパックに関する受信オペレーター（再配達受付） 事務スタッフの仕事内容は、イーモバイル株式会社のカスタマーセンターでの事務処理業務です。（契約書類の不備確認・作成・データ入力・書類整備）簡単なアプリケーションを使用しての作業もあるとのことです。 皆さんなら、上記のコールセンターと事務スタッフの仕事であれば、どちらで働きますか？

日本は少子化の世の中となっていますが、これを少しでも多子化の方向へ向かわせることは出来るのでしょうか? 政府は子育てが出来やすいように、環境の整備や、助成金の制度を作ったりしていますが、どうも成果があるとは思えません。（個人的な考えをいえば、どんな政策を実行したところで、少子化の世の中は止まらないと思います。最近の人が子供を生まなくなったのは、物理的要因によるというよりは、避妊技術の発展や、女性の社会進出、晩婚化などによる、「子供はいらない。」と思う精神的要因によるものだと思うからです。）

ある市議会議員（以下「Ａ」とします）がある福祉の事業 を行う株式会社(以下「Ｂ株式会社」とします）の取締役を務めているとします。 （Ａが市議を務める同市内に存在） その株式会社が社会福祉法人を立ち上げ、特別養護老人ホーム（以下「Ｃ施設」とします）を作ることになりまし た。（同市内に整備） Ｃ施設の代表（理事長）はＡです。 (1)法人の運転資金の名目でＡ個人がＣ施設に対し寄付を行うとします。 (2)Ａが取締役を務めるＢ株式会社の名目で、Ｃ施設に対し、寄付を行うとします。 (1)、(2)はそれぞれ公職選挙法の禁止する寄付にあたるでしょうか？

Ｈ９年アリストＶ３００（型式JZS161）・走行１６万キロの車検なしを購入しようかどうか、迷っております。なぜ迷っているかと言うと、ワンオーナー＆新車から全ディーラー整備記録簿付きなのですが、遠距離で試乗できないこととアリストについて私が無知な点です。地元の中古車屋で同型車に試乗し、その加速に衝撃を受けて購入を思いたったのですが・・・・。定番的なウィークポイントや走行距離から来る経年劣化、購入前にココだけは確認すべき点など、教えていただければ助かります。購入先は中古車店で、電話で聞く限りでは現状、不具合はないようです。

整備士をしていてお恥ずかしいのですが・・・ 道具を作っていて高電圧の火花を飛ばしたいのです。 そこで車の部品を流用して火花を飛ばそうとおもいましたが、 思ったようにいきません。 1次と2次が直列の点火コイルを使って火花を飛ばしたいのですが、 1次側に通電してON/OFFをしても飛びません。 　　　　　　　　　　　　　　　　　　コイル1次　　　　　コントロールリレー 　アース―バッテリー―――～～～～～―――――ON/OFF―――アース 　　　　　　　　　　　　　　　　　＼～～～～――――プラグ―――アース 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　コイル2次 車の配線図を簡単にすると上のようですが、 これだけを配線しても火が飛びません。 どこか間違っている所ありますか？

私は大学３年生です。　 来週から小学校へ５週間教育実習に行きます。 大学の取り組みで、私はこれまで１、２年生次に毎週１日小学校へ行き、授業や環境整備のサポート等を行ってきたため、子ども達と接する機会は多くありました。 ですが、やはりそれでも実習に対する不安は大きく、実習がどのような感じなのか知りたいと思っています。 そこで、教育実習に関する色々な体験談をお聞かせ願えないでしょうか。 また、これだけは気を付けた方が良いということがあれば教えて頂きたいです。 よろしくお願いします。

昨日、関東地方で天皇陛下がご乗車になられたお召列車が運転されたと聞きました。 帰りには通勤型の車両にご乗車ということでしたが、いわゆるロングシートの通勤型にご乗車されたということでしょうか？それとも特別な整備(シートの交換など)を施した車両なのでしょうか？ 防弾ガラスは施してあると聞きましたが、海外からの来賓もご同行とのことで、通勤型でいいのかなと少し気になりました。 車内の広告なども、どうなっていたのかなど気になります・・・ もしご存知の方がいらっしゃいましたら教えて下さい。

このまえスターフライヤーに乗ったときに ジェットエンジンの吸気口にあるブレードの中心の部品部分に、 白い渦模様がペイントされていました。 渦は少し偏心して描かれていたので見ていると目が回って しまいそうでしたが、あれには何の意味があるのでしょうか？ 僕は整備の人がエンジンが回転しているかどうかを 離れているところからでも確認できるようにするためなんじゃ ないかと推測していましたが、 Googleで検索して調べたところ、鳥避けという説明が ありました。ほんとうに鳥避けなんでしょうか？

自動車では何故ターボコンパウンドが普及しないのでしょう？ 私が知る限り、トラクタートラックくらいです。 航空機では50年前に実用化されていた(そしてすぐに廃れた)技術なのに。 旅客機のDC-7では同じENGで燃費が30％ほど向上したようです。 加減速が多い自動車には不適だからでしょうか？ コストの問題でしょうか？ 継手の問題でしょうか？ 整備性の問題でしょうか？ 触媒の性能を維持する為の熱が奪われるからでしょうか？ 例えば、 ハイブリッドカーだったら、 リカバリータービンで発電機を回して、 その電気をエレキシステムに入れてやればいいんじゃないかな？ と素人の私は考えてしまいます。

　４車線の横断歩道を横断中、右折車がギリギリのショートカットをして右折していき、安心して横断歩道を渡れないと言う事がよくあります。これに限らず、私の地域の交通マナーは非常に悪く（道路が狭く整備されていないと言う理由もあるのですが）、出かけるたびに危険を感じながら生活しています。 　警察か、市に、このような一般人の意見を聞き入れてくれる部署はあるのでしょうか、聞くだけでなく何かしてくれるのでしょうか。ご存知の方よろしくお願い致します。 また、あなたの住んでいる地域の交通マナーはいかがですか？

「教えて下さい。」 私はペットケア（主にペットシッター）を生業のひとつとしています。 「ケア」の大きなテーマとして、運動や食事などが提供できる場所作りを以前より企画していました。 そんな「ドッグラン」を作りたいと。 そこでお知恵を拝借したいのです・・・・・・。 ３００坪のランを作るには、おおよそ３００ｍのフェンスとグランドの整備が欠かせません。 グランドの望まれるべき姿は芝生だとは思うのですが、３００坪へ芝生を配するのはどう考えても予算が合いません。そこで芝生のように犬にとって爽やかな環境が作れる植物（草）は無いものでしょうか？ 芝生に代わる草（雑草）は？

(1)大型の特養や老健施設を新たに開業しようと思っても、都道府県が作成する福祉施設の整備計画に設置予定がなければ、開業出来ないというのは本当ですか？　(2)また、有料老人ホームや高専賃についても、開業するにあたり規制というものは存在するのでしょうか？(2)については、介護付き(特定施設入居者生活介護)と適合高専賃は、(1)の様な仕組み(規制)があり、それ以外の有料老人ホームと高専賃については届け出で可能だと思っているのですが。。ちなみに場所は大阪府で、医療法人という事でお願いします。どうかお知恵を貸してください。

法人会社で自動車販売整備業を経営している者ですが、当社法人名義でプリウスを新車登録し、同名義で１年以上使用している１５年経過の軽自動車を廃車して、２５万円の補助金を受け取る事は可能ですか？　あるディーラー営業マンから、自動車販売会社名義では不可能と聞きました。登録後、１年以上名義変更不可(条件有)も承知しています。何より自社の社用車として使う予定です。もしそれで、補助を受けれないのであれば、とても疑問で理解できません。　どなたか詳しい方教えて頂きたいと思います。宜しくお願い致します。　

エンジンをかけてギアをバックに入れて、クラッチを離してちょっと動き出したところで、ボンッって音（トランクを開けたような音）がしてエンジンが止まってしまいました（当日気温10～15度くらい、通算走行35000キロ）。その後ふつうにエンジンをかけようとしてもかかりません。バッテリーとプラグではないことは確認したのですが、他にどんなことが思い当たるでしょうか？？？エンジン本体でしょうか？今車は整備工場にありますが、くわしく調べないとわからないとのことです。今後のためにも、どんなトラブルが多いのか予備知識として知っておきたいのでよろしくお願いします。

　23歳の機械整備会社に勤める会社員(男性）です。 　この度、わたしが非常に苦手にしている上司に部品を探すように指示をされたのですが知ったかぶりをして「すぐに分かりますよ！」なんて安易に返事をしてネットで探そうと思ったのですが似たような会社名はあるのですが業務内容が違っていたりでみつかりません。 　このままでは、上司にまた説教＆いやみを言われてしまいます。 　どなたかダイシンセイキ(DAISHIN SEIKI)と言う電磁弁を作っている会社をご存知の方もしくはダイシンセイキに勤めていると言う方はいらっしゃいませんか？ 　よろしくお願い致します。

同じタイヤを１年で運が悪く２回もパンクしました。 18インチの国産タイヤでまだ１万キロを走った程度です。 原因は会社の駐車場が変わって砂利や石も多くその中で１度目はクギを拾いました。 場所が修理可能な位置でしたので 一度目はディーラー、二度目は近所の整備工場で直しております。 パンクタイヤってあんまり好い事聞きませんよね しっかり直してあってもやっぱり穴が開いて修復してあるので・・ タイヤってあまりパンクした場合って交換した方がいいのでしょうか？ 直して乗りまくってて大丈夫でしょうか？？

今乗っているオデッセイがもう少しで100,000ｋｍをオーバーしそうです。（ノーマル車です） 中古で買ったのですが、今のところ故障無しで30,000ｋｍ走りました。 そこで教えて頂きたいのですが、これから100,000ｋｍに向かい、考えられる部品の故障、やらなければならないメンテナンス、これらに伴う費用（部品代、ディーラー・カーショップでやった場合の工賃）を教えて頂けますか？ 現状の車両状態です。（前所有者（一人）の70,000ｋｍまでの整備記録が分からないのですみません） エンジンオイル・・・5,000ｋｍ毎交換 LLC、タイヤ、バッテリー、パワステオイルは購入時に交換済み ATF・・・交換後10,000ｋｍ 宜しくお願い致します。 LLC、

はじめまして。 近々都内で初めての大型バイクを買います。 今までは地元のバイク屋で250ccまでしか買った事しかありませんでした。 今回購入予定はBMWモトラッドで中古車を商談購入予定です。 私は千葉に住んでて、県内のディーラーに行くよりアクアラインを使って都内へ行った方が近いのです。 BMWは特殊車両なので点検整備はディーラーが良いと聞きます。 ふと思ったのですが、千葉在住者が都内で車検受けるのは可能でしょうか？ 他県ナンバーでも住所が都内であれば都内で車検受けられる事はわかるのですが… ヨロシクお願いします