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新車購入について悩んでいます。今、日産ラフェスタ、マツダプレマシー、トヨタアイシスで迷っています。どの車も両側電動スライド、バックモニター、ナビ、フロアマット、ETCを装備しているものを考えいますが、各ディーラーから出た金額が適当かどうか判断できません。今決算セールということも考えて、皆さんならどの程度の価格であれば妥当と考えますか？ちなみに下取り価格は各社によって異なりますが、下取り業者に見てもらったところ12～13万円くらい、とのことでした。グレードの違いもあるかもしれませんが、ご意見をいただきたいと思います。お願いします。

今月出産して実家に帰って来てるのですが、退院後は実家に毎日来る甥っ子達が騒がしく面倒まで見ているため 少し横になる程度で動きっぱなしです。たまにお昼2時間寝れる時もありましたが朝から晩まで毎日甥っ子がきて暴れるため 気が休まりません。 出産後1週間目にはデパートで買い物したり(週末の1日だけ) たまに市役所に行くため車を運転したりしてました。 産後2週間は車も運転してはだめじっとしとく事 とよく言いますが 私は家で少ししかじっとできてなかったのですが 後々体にくるのでしょうか？しかも体に響くていうのはどういう症状がくるのでしょうか？40歳50歳でガタが来るというのは本当なんでしょうか？ 寝ときなさいと言いますが、横になるのではなく寝付かないとだめということなんでしょうか？ 質問が多いですが 実際にこうなったよとか ご回答お願いします。

新車の購入を考えています。 軽自動車は、普通自動車と比べて寿命（車に乗れる期間）が短いのでしょうか？ ・どれくらいなのでしょうか？ ・車の知識が全くありません。 ・貧乏なので、お得な車を買いたいと考えてます。燃費や税金などトータルで。 ・普通自動車の選択肢も考えています。（国産メーカーのみ） 余談で、オススメ車など教えてくださると助かります。 よろしくお願いします。

私は専業主婦（妊娠中）で、世帯収入は700万円ほど。 100万円代の中古・輸入車の購入（維持費は年間換算で60万程）を検討しています。 しかし・・、色々検討しているうちに、主人はやはり車にかかる高額の維持費が勿体無いとの ことで、購入自体を渋り始めました。その分を、別の贅沢（外食や旅行、電気製品など）に 回したいと。家は一応駅から歩ける距離だし、電車・タクシー・レンタカーで充分だという主張です。 これまでも欲しかったけれど、マンション購入を機に車の所有を諦め、 仕方ないことと我慢してきました。少々周りが羨ましかったけれど・・ 私は一度は気に入った車に乗りたいと前々から希望していたので、子供が出来る今というのも タイミングだと思い、真剣に検討していた所です。 妊娠中で体調も悪い中移動もきつく、出産後も何かと必要になると思うのです。 渋るならば、当面の維持費や車体購入資金として、私から200万円ほど用意してでも欲しいと 思っています。それとなくその事も言いましたが、それでもあまり・・ 皆さんは、車を持つ選択、持たない選択どのようにされましたか？ また、主人を説得するにはどうしたら良いでしょうか・・ それとも、皆さんだったら、このような状況であれば所有を諦めた方がいいと思われますか？ どうぞ宜しくお願い致します。

バイク通勤特に125ccでの通勤してらっしゃる方にお聞きしたいのですがどんな事でもいいので聞かせてください。 自分は今車で通勤（２Lクラス）で往復40キロハイオクなのでガソリン代が馬鹿になりません、 車が好きで、運転は苦ではなくただバイクにまったく興味が無いわけでもなく（免許取るなら３０代の内かなあと？４０になれば腰が上がらないかも知れませんし） そこで１２５ｃｃ買うか考えてます、車は手放さず併用で考え、雨の日だけ車で通勤です。 ただ、バイクに30万（候補バイク）免許に12,3万、後は維持費入れても50万前後？でしょうか？ 50万かかるなら車通勤でもいいような気がしたりして・・・迷う部分があります。 あと素朴な疑問ですが １、維持費など具体的にどのくらいかかるのか教えてください ２、小型原付の免許が無いので今からとりに行くことになるのですが、 実際免許取ることは簡単でしょうか？ ３、冬場などはやはり寒いでしょうか？

住宅の新築に関して、いろいろな住宅の資料を見ています。 さまざまあり、目を引くものばかりで、なかなか判断がつきません。 特に、工法や建材、メーカーなど、さらに細かくみると本当に難しいです。 そこで、非常にアバウトな質問で恐縮ですが、建築士の方のご意見を伺いたい と思います。 住宅に関するいろいろな資料などを読んでいるのですが、ログハウスは、 そのなかでも非常に特殊な感じがします。 もちろん、それでも多くの資料はあるのですが、メーカー以外の建築家の 方があまり関わっていないように感じます。 ログハウスと言っても、丸太を組むような本格的なものではなく、１３０ｍｍ程度の ラミネートの角ログを使った、平屋で20坪程度（２LDK程度）のログハウスを想定 した場合、建築家の方々から見て、どのような思われるのでしょうか？ もちろん、完成後も、外装など手入れが常に必要だということや、木材の収縮に ともなった調整等が必要なこと、風雨に弱く、雨漏りなどが生じる可能性がある ことなど、ごく基本的なことは承知しています。 構造の強さや耐久性、居住しやすさ、住環境、木材を多様に使っている特徴など、 よい面悪い面が、注意しなければならない点など、あると思います。 建築家の皆様からみて、ログハウスの良い面、悪い面などのご意見や考え方など を教えて頂ければ幸いです。 それと、建築家の方々は、ログハウスを専門にしていない方の場合でも扱うことは あるのでしょうか？ 漠然とした質問で大変恐縮ですが、よろしくお願いいたします。

今現在、ダイハツのアトレーに乗っています。 ただ、車両の色がホワイトのため、嫌になってしまい買い替えを考えています。 そこで見つけたのが、スバルのヴィヴィオビストロ！！見つけた瞬間とっても可愛くて「これがいい」と思って年式や走行距離を見たところ、 年式・・・平成10年　　走行距離・・・8万１千キロ 私は、車のことに関して知識がないためこの車が良いのか悪いのか全くわかりません。 そこでみなさんに教えて頂きたいのですが、この年式でこの距離、買わないほうがいいと思いますか？ ちなみに車検が１年半くらいついていて、次の車検まで乗れればいいなって感じです。 よろしくお願いします！！

通学と自転車旅行、双方を快適に走れる自転車を探しています。 現在固定ギアとフリーホイールを入れ替えられるシングルスピードを所有しています。 譲り受けたもので細かいスペックはわかりませんが、つい最近行った旅行中にリム打ちパンクを起こしたこと、固定ギアは自分には必要ない事、変速がないと旅行では坂道の上りも下りもつらい事を理由に新しい自転車を購入したいと考えました。 ・通学は駅までで片道約５ｋｍ ・旅行は年三回程度ですが400～700ｋｍです ・走る場所は舗装された道路、特に通学路は坂もありません ・旅行時にパンクを起こした理由は考えもなく悪路を走行したためだと思うので、タイヤを今以上に頑丈なものにすることはあまり考えていませんが、スピードを犠牲にしなくて済むのであればもう少しランニングコストのかからないものを希望します ・なるべく安く手に入れたいので、ヤフオクなどで安く仕入れることも考えています(部品をバラで集めた方が安くすぐれたものが手に入るなんてことがあるのかはわかりませんがそういう可能性も含めて) ・変速についてですが、今まで安物の変速付自転車にしか乗ったことがないためどうすればどういう場合に楽なのかをあまり理解していません 他にも絞り込みに必要な情報があれば追記します。 こういったモデルがあるとか、パーツのスペックをこうすれば速いものや楽なものが出来るといった形でオススメを紹介していただければ幸いです。 型番やメーカーなどがわかれば検索をかけてみます。 ご回答、よろしくお願いします！

年収380万円、手取りにして300万ちょっとです。 これで子供が生まれたら家族3人なんとか普通に生活できますか？ 妻はわけあって働けません。 貯金は色々で600万くらいあります。 田舎住みで車が1台です。将来は実家にはいるのでローンはないです。 回答よろしくお願いします！

日本一周を考えています。そのためのバイク(原付二種)のお薦めを教えてください。 また、荷物は銀マット、テント、シュラフ、その他最低限必要なものを持っていくつもりなのですが スクータータイプだと厳しいでしょうか？

以前はＯＶＥＲ　ＬＯＡＤでも坂道はスムーズに登っていましたが　最近は2におとしてもしばらく40Ｋｍで走行して後続車を気にしながら運転している状況です。これは車の寿命＆故障でしょうか？ご存知の方お教え願います。　ちなみに車はスズキＭＲワゴン（Ｈ１４年）　ＡＴ　走行距離１２万Ｋｍです。

お世話になります。 早速ですが、近々片道18.5キロ（googl距離）の自転車通勤を考えております。 今日までに何度かママチャリで通勤した事もあり、体力的には問題なく1時間強で到着する事が出来ました。 本題ですが、クロスバイクorマウンテンバイクの購入を考えております。 自転車には全く素人の私ですので10万する様な本気の自転車は考えておりません。 ■予算は車体のみで3万程度（家族持ちの為・・・） ■変速付き（一部急な上り坂と橋が3本） ■ちょっと派手目ｗ ちなみに○天市場等でルックスを検索した所、doppelganger d9 or d3が気に入っております。 http://www.doppelganger.jp/product/d9/ http://www.doppelganger.jp/product/d3/ ■上の自転車って如何でしょうか？ ■おすすめの自転車等ございましたらURL等で教えて頂けますでしょうか。 過去履歴等で検索もしておりますが、最近の性能変更や新作等で違った回答になる事もあるかと思いましたので、今回質問させて頂きました。 以上、よろしくお願いします。

　初めてのバイク選びについて質問させていただきます。中古のhonda CB750(RC42)か新車のhonda VT750sかで悩んでおります。好みといたしましては、どちらかというとCB750のほうがスタイルとポジションは好きなのですが、絶版車のため中古しかなく、高年式車はその中古も値段がそこそこする（私が欲しい種類はだいたい車体価格が60万円前後）ということがあります。また、どうしても中古車になってしまうため、購入後の修理費などが大変になるかもしれません・・・。燃料計もついていないそうですね。VT750sのほうはトルクが強くて、足付きも良く、ゆっくり走りたい私の走り方には合っているとは思います。しかし、CB750と比べて不人気車であることや、若干アメリカン的なスタイルが私の好みには合わないかも知れません。また、新車なので購入価格が中古のCB750よりも若干高くなってしまいます。（車体価格が65万円前後） 　所収免許は大型自動二輪（平成22年1月8日交付）を所持していますが、免許交付からブランクがあるうえに、今まで四輪車と50ccスクーターしか公道で乗った経験がありません。バイクの用途としては主に４、５時間程度のショートツーリング、ときどき日帰りツーリング、たまに高速道路を使った長距離ツーリングになると思います。住まいが関西なので、主なロケーションは山や街乗り、ときどき海岸になると思います。タンデムはたまに友達を乗せてする可能性はあります。身長は173cmですので多分、足つきに関しては問題なさそうです。まだまだ先になりそうですが、将来的にはCB1300SBかハヤブサかゴールドウィングあたりに乗り換えたいとも考えております。 　どのようなアドバイスでも良いので回答をお願いいたします。 http://www.goobike.com/bike/honda__cb750__kansai/summary.html http://www.goobike.com/bike/honda__vt750s__kansai/summary.html

こんにちは、京都在住です。 よろしくお願いします。 現行の新車アルファード240XかGが欲しくなりディーラー店に行ったのですが震災の影響の為、すでにオーダー枠がいっぱいで締切ったらしく、今から注文するのは無理と言われました。 11月のマイナーチェンジ後のアルファードは注文できるようですが、自分は現行モデル(見た目)が欲しいです。 大阪や滋賀のお店でも同じ状況らしく、極めて低確率ですが、キャンセル待ちで手に入る場合があるとの事でした。 やはり全国どこでも現行のアルファードを新車で手に入れるのは困難なのでしょうか？ また、キャンセルが多く出ているお店や地域、その他の購入方法あれば教えて下さい。 新古車、中古車の購入は考えていません。 よろしくお願いします。

先日、車の運転席のドアに白い塗料が付いてしまいました。 隣の車がドアの開閉の際に車体にあたったと思われます。へこんだりはしていない様子です。 当方の車体は黒で、10センチほどの白の縦線が付いております。たちまちやわらかめの濡れタオルで拭いてみたりして、だいぶ目立たなくなりましたが、よく見るとまだ白っぽさが残っています。 こちらのご意見を参考に、オートバックスでコンパウンドを購入してきましたが、効果はどのようなものでしょうか。 塗料付着の部分だけ使用して、周りと比べて浮いて見えたりなど、変にならないものですか？ 使用にあたって注意することはありますか？ 実際この程度の塗料の付着は簡単にとれますか？ まったくの素人でどうしたものか困っています。 コンパウンドでこの手の修復をされた方、ご意見をお聞かせください。

ユーザー車検で自分の車の車検をこれまで２回ほどやってきました。 今回、 父親の車の車検の通知が来て、 父親が「どこか安くやってくれる業者を知らないか？」と きくので、「私が代行でタダでやってあげようか」と言うと、 「お前は素人だし本格的に検査しているわけじゃないだろー。 安くあげたいのはやまやまだが、２年に一度くらいは業者に出さないとちょっと不安かも。」 と言います。 日本の車は１０年くらい未整備でも大丈夫ときいたことがあるので、 事故歴もないですし、検査場でのチェックだけでも問題はないかと私は思いますが、 父親の言うとおり、業者に不良がないかの不安解消のために、きちんとチェックと 整備してもらったほうがいいでしょうか。 しかし、もし業者に頼んだとしても、ちゃんと整備してくれる業者でないと、 ただの代行車検じゃ、意味ないですよね？ もしも正しく整備してくれるトヨタのディーラーやちゃんとした業者に頼めば、 どれくらいかかるのでしょうか。 ちなみに、車はカローラで、購入後７年目です。前回までの２回の車検はすべて 販売店に頼んでやってもらっていたそうです。 もしも「これまで業者にやってもらったのであれば ユーザー車検でもまず大丈夫だよ」ということであれば、私がやってあげますし、 業者に有料で頼むことにそれなりのメリットがあれば、父親の言うとおり、 業者に頼もうと思っています。 車に詳しい方のご意見をお待ちしています。

打ちっぱなし後、ろくに手入れをせずに置いておいたら、錆びてしまいました。 買い替えることなく、 1.錆を落し、きれいにするにはどうしたら良いでしょうか？ 2.日頃、使用した後のクラブはどのように手入れをすればよいのでしょうか？ どうぞ宜しくお願い致します。

欧州を中心にトレンドとなっているダウンサイジング。 日本では？　　　　 トヨタは逆行している気がします。プリウス、２代目は１，５Ｌでした。ダウンサイジングとは正反対のことを３代目はしました。モーターがパワーアップしたから１，５でも行けたような気もしますが・・・ 軽という最強のダウンサイジングした（６６０までだからしないと軽じゃなくなる）ものが既にありますが・・・ ホンダのＩＭＡはダウンサイジングしてます。ｃｒ－ｚがいい例だと思います。

トヨタのヴォクシーを2007年4月に新車で購入しました。 去年車検でした。 昨日、地下駐車場に3時間ほど止めて用を済ませて 発進し、2～3分後に信号待ちしていたら 急にエンジンが止まりました。 慌ててエンジンをかけたら普通にかかりました。 車に詳しくないので、そのままスタンドによってオイルやバッテリーなど 軽く見てもらいましたが交換しなければいけないほどではないと 言われ、そもそもオイルやバッテリーでエンジンが止まるとは 考えにくい・・・と思います。と言われました。 エンジンが止まるのは一般的には何が原因と思われますか？？ ディーラーで点検受けた方がいいのでしょうか？？ この状況がどの程度危険なのかわかりません。 ちなみにエンジンが止まったのは初めてです。 バッテリー上がりは2回あります。 詳しい方、よろしくお願いいたします。

最近のトヨタ社は激しいコストダウンにより沢山のうわさがありますね？ 噂話が多くてどれが本当なのかわかりません。 私は車選びに先ず「トラブルが少なく長く乗れる」を優先します。 それに対し トヨタはコストダウンにより品質は最低で壊れやすいといわれ、方やコストダウンはされていても世界で一番壊れないメーカーとも言われていますし、「壊れないを優先するなら走りは妥協してトヨタだよ」とも聞きます。 安価な部品を使っているのは確かなようですが、チェックも厳しいらしいですよね？ それに必ずしも安価な部品＝壊れやすいなのでしょうか？ 正直どちらの意見も趣味止まりの素人の私からすれば「確かに言えてる。」と思ってしまいます。 結局品質がいいのでしょうか？悪いのでしょうか？（壊れやすいかそうでないのか）