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最近、内装3段のシティサイクルで坂を降りるのが怖くなりました。 気のせいかハンドルをとられるような感じがして、こけそうで心配になってスピードを落としてハンドルを強く握ってしまいます。 振れかあるのかと思って前輪後輪ともタイヤを回して確認しましたが、振れはありませんでした。 なぜ怖く感じるようになったのか分かりませんか？

そろそろ寒くなってきたので、子供乗せ自転車に風防をつけたいと思ってますが、ビニール製とプラスチック製とどちらにしようか迷ってます。 ビニールは汚くなっているのをよく見かけるので、プラスチックにしようと思っていましたが、自転車屋さんに「プラスチックは重たいし、ビニールは庇があるので少しの雨ならかからないよ」と言われました。 どちらのほうがいいのでしょうか？

先日友人が自転車に乗ってるときに車と接触し入院しました。こちらは青信号で渡っていましたし、車の方も右折なので青信号でした。過失は100パーセント向こうにありますし、加害者もそう認めています。 入院中に保険会社の人が来て保険の話をしたのですがよくわかりません。今回、物損(今回はメガネと自転車)処理はまず被害者が支払ってから領収書を提出というかたちにされました。またメガネも自転車も全額補償されないとのこと。保険とはこういうものなのでしょうか？なぜ向こうが悪いのにこちらが少しでも負担しなければならないのでしょうか？

子供乗せ自転車購入を検討しています。 家の周りは坂がなく真っ平らなのですが、それならギアは不要でしょうか。 それとも子供乗せ自転車って前のタイヤが小さいので、ギアがないと坂じゃなくてもこぐのが大変なんでしょうか。

折りたたみ自転車（ギア付き）を使用しています。 （現在、折りたたむことはまずないですが） 久々に乗ろうと思ったらチェーンが外れたのでペダルを逆回しにしてチェーンをはめました。 （軽く外れただけのようでした） しかし、その衝撃で劣化していたプラスチックの部品が割れてしまい落下しました。 （その後、粉々に） 検索したら、 自転車ホイールスポークプロテクターガードカセットフリーホイール でこれだろうと思われるものがヒットしました。 （透明のプラで円盤状のものでした） が、 １：この部品って必要なのでしょうか？（無くても支障ない？） ２：ネットで購入し、自分でつけられるものでしょうか？ ３：2がダメなら自転車屋で工賃・部品代金の合計っていくらぐらいなんでしょう？ ４：もしかして部品を持っていったら自転車屋でつけてもらえますか？ 今までそんな部品があると認識していなかったし、 これはいったい何のための部品なんだろう？とどうしたらよいのかわからず質問しています。 自転車に詳しい方、お教えください。

パナソニック製電動自転車の駆動部の部品（ギア）を購入できる通販会社を 教えてください。

電動自転車での通勤について… 電動自転車で毎日片道9キロの職場まで通勤するのは厳しいでしょうか？ ちなみに坂はそれほどありません。

１０年程前のヤマハPASに乗っていて買い替えを考えています。そこで問題はバッテリ－切れなどのとき電源オフで走ったときに下り坂と平地ではニュ－トラルになるのですが上り坂のときはギヤ－入っている感じで重くてこげないないのです。このようにならず完全ニュ－トラルになるような機種はありませんか。

買い物を済ませ店から出てきたら何者かの手によって、あなたの自転車のカゴに水と生きた数匹の魚が入ったビニール袋が置かれていたら、どうしますか？ なお、ビニール袋のクチは閉じられておらず気をつけないと袋から水も魚も、こぼれてしまう状態です。 どうしますか？ ↑コレは私が小学生の頃に実際に体験したことです。 当時の私は、すごく困って、しばらく考えたあと仕方なく、近くに停めてあった別の誰かの自転車のカゴにビニール袋を中身をこぼさないように移動させて、その場をあとにしました。 自転車の持ち主の別の誰かも困ったことでしょうし、悪いことをしたと思いましたけど私も、どうしたらいいか、わかりませんでした。 当時↑こんなことをした私はクソ野郎ですか？ もしも、あなたが同じ立場だったら、どうしますか？ どう思いますか？

防犯登録から１０年が経過し、おそらく防犯登録が解除されているであろう車体でも譲渡する際は譲渡証明書は必要なのでしょうか？ 譲渡証明書のPDFを見るとどれも防犯登録について記す項目があり、防犯登録されていない車体はどうすればいいのか疑問に思った次第です。また、防犯登録されていない車体でも使える書式のPDFはあるのでしょうか？どうかご教授いただければ助かります。

　福岡市南区大楠3丁目にある西鉄(西日本鉄道)の「高宮駅」から福岡市南区柳河内1丁目にある「野間大池公園」までは折りたたみ自転車で移動できるでしょうか。 　いつ行くかや日程はまだ確定していませんが、年内に福岡市内に住む友人宅に行く予定で、JRや私鉄で折りたたみ自転車の輪行をします。 　インターネットを駆使して調べたたころ、JR博多駅から西鉄の高宮駅までの地下鉄や私鉄の路線は折りたたみ自転車を輪行袋に収納すれば無料での輪行が可能で、西鉄の高宮駅までは輪行をして移動する予定ですが、友人宅は「野間大池公園」から少し離れた場所らしく、待ち合わせをする事になりました。 　余談になるかもしれませんが、折りたたみ自転車はタイヤのサイズが20インチで6段変速付きです。

20歳の学生です。今日50～60代くらいの人と自転車事故を起こしてしまいました。 その方が私の前を同じく自転車で走っており、私は後ろについて走っていたのですが、急ブレーキをかけて止まり、右にある脇道のようなものに入ろうとしました。私は止まりきることができず、車両にぶつかってしまいました。 どちらも転倒はせず、「大丈夫ですか？」と声をかけたところ「あぶないあぶない」と返ってきました。お互いに怪我もなさそうだったため、すみませんでしたと謝ってその場を後にしました。 今思うともう少し詳細に話をして、警察に届け出るべきだったと思うのですが、かなり動揺していたのもあり、できませんでした。 きちんと口頭で確認が取れていないため、ぶつかってしまった方が怪我をしていたり、自転車が壊れてしまっていた可能性もあると思います。 今からでも警察に話をしにいった方がいいのでしょうか？ もし相手の方がすでに私を訴えていたら、ひき逃げや当て逃げで逮捕されるのでしょうか。 どなたかアドバイスをください。 よろしくお願いいたします。

自転車で車道を走っていたら 後ろから物凄いスピードで走ってきたトラックに当てられてそのまま行ってしまいました。 救急車で病院に運ばれレントゲンやら湿布を貰ったりして5万円ほど請求されました。 明日警察に行って経緯を話すのですが相手が見つからなかった場合(見つからないんだろうなと思っています)請求された金額やこれから治療するお金などはどこに請求したら良いのでしょう。 とりあえず二つほどサイトにあったものを見てみましたが気が動転してるのかよく分かりませんでした。 私は自転車の保険に加入していますがそこに相談するのが一番早いでしょうか？

　「折りたたみ自転車の輪行をするのは駄目」と思っている人は少なからずいるのでしょうか。 　私は短距離ですがおもにJRで週に1回程度ほど折りたたみ自転車の輪行をしているのですが、「家から目的地まで自転車で行けよ」とか「ここから〇×(３０キロ以上離れた場所)まで自転車で行ける」と言って輪行に否定的な人がいます。 　先日は個人旅行で800キロ以上離れた場所に住む親戚のところへ行く時に輪行をしたのですが、「新幹線で折りたたみ自転車を持ち込み乗車をしたら駄目だろ」と言う知人もいました。

最近になって自転車を新しく電動自転車に切り替えました。 普通の自転車と違い重量があり取り回しが効きにくいです・・ 足つきせいの加減について教えてもらえれば助かります。 所持している電動自転車はパナソニック製のビビ・DX・シティの27インチタイプです。 サドルの幅があるので足つきの状態は靴のかかとまで完全についた状態になっていますが若干窮屈さを感じます・ 電動自転車は重量があるのであまりサドルの高さは上げないほうが良いとご指摘を受けました。 自分なりの判断になりますがつま先のみ両足がつく状態がベストでしょうか？ サドルを上げすぎると危険ですか？ 信号待ちしている時や停車する時は必ずブレーキをかけて片足が地面にピッタリとかかとまでついています。 サドルの高さを上げるとしたら何センチぐらいがベストでしょうか？ 身長177cmあります。 教えて頂けないでしょうか？ よろしくお願いいたします。

なのでしょうか。 例えばTwitterを読んでいると「自転車漕ぎは消費カロリー少ないから走ったほうがいい」と書いている人が多い印象ですが (恐らく)サイクリングやってる方のブログのようなものでは、初心者がいきなり長時間やるとハンガーノック状態になると言っている人もいて、結局どっちなのでしょうか。

片側1車線づつの道路の車道に自転車用車線があります． 原付の2段階右折はどのようにはしりますか？ 車道左端を交差点の前方端で停止し、信号が変わり右方向が青になるまで待ち、車道左端で進行するのが、原付の2段階右折と習っています． 自転車帯ができてから変わったのでしょうか． Q1．どの様に曲がるのでしょうか． 車道内の自転車帯を通る原付を取り締まると述べる婦警がいたのでお尋ねします． 原付は自動車の速度よりも制限速度が低いので、自動車の車線を走るには無理があり、車道の左端で以前から使っていた自転車帯とおなじ位置が安全に走るには車にとっても、原付にとっても最善のように見えます． Q2.　原付は車道の自転車帯を走ってはいけないのでしょうか？ 自転車帯は車道にありますが、歩道が広く、車道が狭いところにほとんどの自転車帯が作られているように見えます．公衆の安全を保ててないのです．そして自転車帯が途中で消えたり、狭い車道でガードレールと歩道の縁石に遮られて逃げ道のない自転車帯も多く作られています．公衆の安全を保ててないのです． Q3.　こんな状況ですが、あなたは自転車帯が安全と思いますか？ 状況を説明すると行徳の野鳥御猟場の交差点に警官たちが6人も集まっていました． 御猟場に天皇の一家が来る交差点だから警備をカモフラージュするために、またはおおげさな忖度を権力者にしたと批判されたくなくて原付を取り締まるようなよそおいをしたようにも見えます．

車道が混雑していても 自転車ならクルマの左側を走って スリヌケやりたい放題やっても何も問題 有りませんよね。

10年以上、パナソニックのアシスト自転車に乗っています。 バッテリーはもう寿命でスイッチをオフで普通の自転車のように乗車しているのですが以前よりもペダルが重いです。 バッテリーの残量がなくオンにしている時に重くなるのは理解しています。 どんなことが起こっているのでしょうか?

現在3年ほど前に購入した電動自転車に乗っております。 バッテリー及びチャージャーを複数購入し運用しておりましたが、いよいよ自転車っ自体がかなり劣化してきており、新しい電動自転車を購入予約しました。 ここで、現在保持しているバッテリーは消耗品なので、破棄しても良いのですが、チャージャーをうまく新しい電動自転車向けに活用できないものかと悩んでおります。 変換パーツを利用とか、改造業者とかもしご存知の方がいらっしゃいましたら、ご教示ください。 以上よろしくお願いいたします。