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新型ハリアーの購入を検討しています。 燃費のいいハイブリッドにするかガソリン車にするか迷っています。 というのも、ほぼ毎日運転をし、しかも１日に走る距離が約１００キロ以上と長く毎月の燃料代を考えるのならハイブリッドがいいのかなと思っていたのですが、車両価格差が７０万近くあります。 この価格差を埋めるためには、計算で９年近く走らないと埋まらないということが分かりました。 （もしかしたら計算間違っているかも・・・） 燃費以外にハイブリッドのメリットってありますか？ また、燃料以外に他の諸経費を含めハイブリッドの方が結局は経済的になるということはありますか？ それとも４年程度乗るくらいならやっぱりガソリン車のほうが結局は総合的に見て安いですか？ 詳しい方、よろしくお願いします。

整備工やスタンドチェーンでの格安車検について教えてください。 以前からディーラーよりは安いので利用しております。 カローラセダンであれば、70000円以下なりの金額表示になり、 追加でブレーキオイルやエンジンオイル交換のプラスですみます。 ただ、なにがしか、足回り系などで（前回はスタビライザー）交換などあり、 合計金額は１１万円前後となりました。 今回も見積もったところ、追加で、サスペンション関連のグリース漏れ？など 症状がでており、車検は無理に通せるが、アーム部分交換などで、 追加2万円ぐらいがかかり、最終的に合計が１０万円程度になる模様です。 ここで質問させてください。 １１年もしくは１３年目のカローラです。 整備工やスタンドチェーンでの格安車検では、 基本合計金額７万円程度から、みなさん10万円以上なりかかっているのでしょうか？ それとも、車検審査的に問題ないところは除かれている方がおおいのでしょうか？ 実例を教えていただけると助かります。よろしくお願いいたします。

　現在、2500ccの普通車に乗っています。今の車にはとても気に入っているので、大事に乗りたいと思っています。通勤に使用していますが、往復距離55kmでプライベート含め、年間18000kmくらいになります。とても気に入ってるので乗りつぶす予定で考えています。乗っていて、総走行距離が増えていくのが毎日気になっていて通勤に軽自動車の購入を考えています。 　そこで友人等に相談したところ、セカンドカーなんて必要ないよ、車なんて毎日乗っていないと調子悪くなるよ。と　言われているんですが、最後まで状態よく乗りたいんでご意見を伺いたいと思っています。 　お気に入りのある車の為セカンドカーを所有の考え方はどうなのかご意見を伺いたく質問をします。いろいろなご意見よろしくお願いします。　

初めまして このたび高校を卒業し、免許を取り車を買うことになったのですが・・・ ＲＸ８に心底惚れてしまいました。 見た目だけしかみていませんが、「この車に似合う人間になるぞ！」と外見を磨くことを始めてしまうぐらいですｗ そこでいろいろ調べてみたら燃費はあまりよくないとか スポーツカーにしては加速が遅いだとかネガティブな内容が目につきます そこで質問なのですが この車は高卒手取り１２万円で維持できるでしょうか？ もちろん（？）車に全部つぎ込めるわけではありませんし、貯金もしたいので 多くても月７万程度が限界だと思っております。 ちなみに実家住まいで、駐車場はあります。 また、スポーツカーを普段使いとするのはもったいないでしょうか？ やっぱりサーキットとかに連れていくものなのでしょうか？ それと、北海道でこの車は使えるのでしょうか？ 一応今見てる中古車は全部寒冷地仕様となってはいるのですが… ちなみに用途は通勤などではないです 休みの日のドライブなどで使う予定です。 そして、たくさんグレードがありますが、どれがいいのでしょうか？？？ これに関しては申し訳ありませんが本当にさっぱりです笑 一応購入資金は１８０万程度です。親がプレゼントしてくれるようです。 あ、それとこの車、本当に４人のれるのでしょうか？ 画像などで見たら狭いようにみえますが・・・ 車好きの皆様、回答よろしくお願いします。

ガソリンスタンドの洗車機を使ってるのですが知人から手で洗わないと小さい傷が入ると言われました。本当でしょうか？みんな気軽に使ってるのですがＢＭやアウディなどを乗ってる男性がみんな機械を使わず手で洗っていることにも後から気付きました。ということは本当でしょうか？ あともし使うならどこのガソリンスタンドの洗車機がまだ一番マシでしょうか？ 購入時にコーティングしてる場合は水洗いだけで問題ないのでしょうか？ 逆に水洗いだけじゃないとダメなのでしょうか？

車のバッテリーは機器（ドライブレコーダーなど）などをつなぎすぎて使用している場合には、 長期的なバッテリーの寿命は短くなってしまうのでしょうか？

条件は、 ・MT車 ・低燃費 ・トータル予算100万以内(できるだけ安い方が良いです) 2シーターの車も良いかなって思ってます 運転しやすく、かっこ良くて、乗ってて楽しいの車が良いです おすすめ教えてください！

今新築工事中なのですが、今までにも、銀行との交渉は一切やらず、地鎮祭はろくにできず、フラットの結果は教えず、家の外につくものは沿岸仕様と頼んだんにも関わらず、エコキュートは最終確認で指摘するまで変更しておらず、屋根材も塩に弱いものを選んでおり、営業とコーディネーターとの連絡はきちんとできてなくて、、、など色々あってさんざんでした。営業が変わっても、その後話し合いもきちんとせず、お金の支払いの時に来るぐらいでした。とどめに家が南に45.5センチずれてると言って来ました。南側の庭は狭くなり、北側の何にも使えないところがすごく広くなりました。きっと屋根材のときと同様（値引き10万）値引き交渉してくると思います。妥当な金額はいくらですか？ちなみに今の建築状況は、冊子まで入ってます！。回答よろしくお願いします！

重量税は初年度登録から１３年以上経つと上がりますがこの私の車ではどうなりますでしょうか？ 中古で去年購入しました。 初年度登録　平成１４年６月 登録年月日　平成２５年７月１６日 有効期間の満了する日　平成２７年７月９日

こんにちは。 そろそろスマホにしたいなと思いながらガラケーを使っていた時、果たしてスマホを使いこなせるか少し心配でした。 そこで中古のスマホを買い、慣れるまで SIMガードを入れ替えながら使えばいいや。 で、そうしました。 問題はなかったので半年後に MNPで他社へ移り現在は当然、新品のスマホを使っています。 中古の物、誰かが使っていた物を買ったのはこれが初めてでした。 古着とがアンティーク家具など、誰かが使っていた物を使うのが苦手です。 何となく気持ちが悪いから。 でもそういう物を好んで買う方は多いですし、オシャレなイメージがあります、 質問です。 中古品、古着などぜんぜん平気で使えますか？

タクシーなどのリアウィンド(後ろ窓)にステッカー広告が貼り付けてあるのをよく目にします。 私は、一般車両にも大いに広告媒体のチャンスがあると考えます。 そこでご意見をお聞かせ下さい。 みなさんは自分の車にステッカー広告を貼ることが出来ますか？また、どのくらいのサイズまでなら貼ることが出来て、広告報酬(月額)がいくらなら広告を貼ることが出来ますか？ よろしくお願いします。

当方、この春から建築系大学2回生(入学前フリーター歴ありの21歳)です。 キャンパスがド田舎にあり、日常で不便をかなり感じているのと、昔から車に対して憧れがあったこともあり、車の購入を考えています。色々調べたり計算したりしていますが、やはり自分の文章で質問したいと思い投稿しました。 購入費維持費(保険等込)は全て自分持ちです。 一番の希望車種はVW Lupo gti(ハッチバック、1600cc、燃費:リッター/10kmは切らないくらい？)です。個人的な思い入れがある車です。 大体諸経費込みで80万くらいまでで考えています。 (頭金20万で48回～の親名義ローンを予定。頭を下げて名義を借りるので月々の返済は欠かせません。大体1万５千円前後と計算しています) 毎月の仕送り＋アルバイト代から食費光熱費等を引くと、大体8万円くらいが手元に残る状況です。ここから車の維持費、交遊費、雑費を捻出します。 この収入はコンスタントに得られる金額で、長期休み時のアルバイト等は含んでいません。 ここで我ながらアバウトだと思う質問をさせていただきます。 ずばり、上記の条件・計画でまともなカーライフは送れますか。 因みに自分は買う気満々でどないしようもないです。要するに背中を押すか、絶望させて諦めさせて候補を妥協させるかをして欲しいということなんです。自分でも女々しいと思いますが、買って後悔なんてことになると車にも両親にも申し訳立たない気がするので…… シビアな回答歓迎です。逆ギレしたり開き直ったりしないくらいには思慮あるつもりです。 車に乗っていない人はそのことを書いた上で答えて頂くとありがたいです。 是非とも回答をお願いします。

とても切実です。 どうかお詳しい方、ご回答宜しくお願い致します。 ２週間前、父が、 ２０年乗った車を売り、 その乗っていた車とは別の会社で新車を購入しました。 その会社の営業所を選んだのは、 家の近所なので、何かあった時に行きやすい、という簡単な理由だそうです。 ２０年乗った車なので、私が小さい頃からずっとお世話になった、大切な車です。 たくさんの思い出があります。 別れの日までには、母も私も感謝を込めて、きれいに掃除してあげました。 母は、営業所に何度も父と打合せに行ったそうですが、 そのたびに別れの日が近づいているのを感じ、泣いてしまい。 お店の人をぎょっとさせていたようです(笑) でも、車検もあと１年ついているし、 全労済に相談した時にも、 「まだ１００００キロ乗っていないから、 廃車にはならないでしょう」 とアドバイスを頂いて、 母もホッとしたのです。 別れの日には、私も母も辛くて号泣してしまいました。 母はしきりに「この車はどうなりますか」 と担当の営業マンに聞いていましたが その方は「オークションにだします」 と話していました。 でも、担当の営業マンは、態度も悪いし、 「お客様」に接している言葉づかいではありませんでした。 別れの日に初めてその営業所に行きましたが、 帰りに父に「私だったらあんなところで買わない」と 行ってしまったほどの態度の悪さでした。 そして、先日。 その営業所の前を通りがかったので、 ちょっと覗いてみたら、 今まで乗っていた車が、 廃車予定の車たちと同じ場所に泊められていました。 見に行ってみると、 車には私たちが乗っていた時にはついていなかった傷が沢山つけられていました。 ドアのところやタイヤのところ、バンパーのところに 何かにすられたような線が沢山入っていたのです。 しかも、車検のシールがはがされていました。 ・・・もしかしたら、オークションに出すなんて、 母を安心させるための嘘で、 初めから廃車にするつもりだったのでしょうか。 それを思うと、居ても立っても居られなくなり、 母に相談しました。 母も絶句していましたが、 「どうしようもない。新車を買うときに、 古い車を引き取ってもらう条件で少し値をひいてもらっているらしいし」 というのです。 でも、私たちの思い出がいっぱい詰まった車を、あんなに傷だらけにしたことが 許せません。 もう手放したから、文句は言えないと言われたらそれまでですが…。 私がちょうど来月転勤するので、 その転勤先に車を持っていきたい、という理由で、 古い車を買い取ることは可能ですか？ 私は会社員なので、車を買うことができるくらいのお金は何とかなると思ってます。 ただ、新しい車を買うのに値引いてもらったものも払わなくてはいけないですよね。 それは覚悟して、営業所に連絡してみようかと思ってます。 父は、新しい車にウキウキで古い車に対してもう未練はないようで、 残念ながら、相談しても「バカなことを言うんじゃない」と言われそうです。 どう思いますか？ 買い取ることは不可能なのでしょうか？ 長文失礼いたしました。 お詳しい方、いらっしゃいましたら、 ご意見をお聞かせ願えればと思います。 宜しくお願い致します。

車の購入を考えています。 車の購入の仕方、購入する車の決め方をおしえてください。 四人家族で、まずは週末の買い物や遊び、車に慣れたら通勤や子供の送迎にも使用したいと思っています。 まず条件は ・大きさは、ホンダのフィットくらいが運転しやすいのかなぁ…と考えています。フィットに乗った事はありませんが…。 ・運転しやすいこと(車庫入れがすごく下手です) ・高速道路などもしっかり走れること(軽自動車は事故に弱いと聞きましたが…) ・やはり燃費など経済的であること ・広めであること(主人は190cm近い長身、ベビーシートも乗せる必要があるため) ・ある程度の荷台があること(週末に買い出しに行く事が多いため) 中古車、新車は問いません。 いろいろ初期費用含めて中古車なら90万円、新車なら140万円程度かなと考えています。 まずはどこに相談に行けば良いのか分かりません。 道路沿いなんかにある、中古車販売の売り場(旗がたくさん立っていて〇〇万円!!とフロントガラスに置いてある販売店)に行けば良いのか、 車種を決めて、トヨタならトヨタ、日産なら日産、の販売店にいく方がいいのか(そういう店には中古車の扱いはないのかとか…)、 インターネットなどで探して決めても良いのか… また、中古車は結局修理ばかりになって良くないとか、そういう車を掴まないためには何に気を付ければ良いのかとか、 とにかく疑問だらけで、いまだにママチャリ一台で二人の子供を乗せて雨でも大荷物でも奮闘しています。 知識を入れようと車選びの雑誌も読みましたが、スライドドアとか走行性とか、さらに迷うばかりで… お勧めの車種のアドバイスと、購入の手順、注意点を教えてください。 よろしくお願いします。

スバルレボーグに関心があります。特に１．６リッターのターボエンジン車に。現在２リッターターボエンジンのレガシィに乗っていますが、パワーがありすぎて、常々もう少し排気量の小さなターボエンジンの方がバランスが取れているように思っていました。ヨーロッパではエンジンを小さくして燃料消費を減らし、ターボで馬力を稼ぐエコカーが主流になっていますが、それにも合っているような気がして買い換え意欲をそそられています。 唯一気懸かりは、１．６リッターにスペックダウンしたことによる馬力とトルク不足を、圧縮比を高めてカバーしていることです。２リッターターボのレガシィが圧縮比９．５なのに１．６レボーグのそれは１１．５。スポーツカー並みの高圧縮比です。ちなみに２リッターレボーグは１０．５です。 高圧縮比のエンジンは耐久性に問題はないのでしょうか？ レボーグはレギュラー仕様ですが、この圧縮比でノッキング対策はどうなっているのでしょうか？ 車のエンジンをよくご存じの方、教えて下さい。

一昨年１２月から２００４年式クアトロポルテを購入して乗っております デビュー間もない頃にクアトロポルテの新車に触れる機会がありそれ以来いつかは乗ってみたいとずっと思っておりましたところ 以外にも早く実現してしまいました（維持費が高額になる関係で車両価格の落ちが早かったです） フェラーリ工場で作られたエンジン！F１マチックと同じシステムのトランスミッション！セダンなのにドライサンプ！トランスアクスル！ と、車好きの所有欲をつつくようなワードには事欠かない車ですが ３８歳の若造には使用するステージが限られてしまいます 正直、１０年後・２０年後にならないとサラッと乗りこなせないというか クアトロポルテに乗るたびに一張羅（スーツでもカジュアルでも。ちなみに服装の選択は店の人のアドバイスの域を出ない）に着替える面倒が生じます（私が勝手にそうしてるだけですが・・・） この度車検を迎えるにあたってデザインの似ているアルファロメオ１６６に乗り換えを検討しています しかし、アルファ１６６はFFです 私には後輪駆動コンプレックスがあるようで、学生時代は資金が少なくほとんどFFに乗ってきておりましたが、収入が入るようになってからはほとんどが後輪駆動の車で、一度だけ購入した２代目アテンザのワゴン（FF）はすぐに妻用に回してしまいました 自分の運転技術では後輪駆動もFFも違いはほとんどないはずですが、コンプレックスが残っていたのでしょうか すぐに飽きてしまいました いま、アルファロメオ１６６に乗り換えるべきか否か 読者様それぞれのお立場からご意見いただければさいわいです

初年度登録１５年９月で１０万キロ走行のエアトレックですが、最近調子が悪くて・・・走行中右折、左折のためにスピードダウンするといきなりエンジンが止まってしまいました。ニュートラルにしてエンジンをかけると一応かかるのですが、ドライブにするとまた止まってしまいました。信号で止まるときも同じ症状が出たり、朝も暖機運転の途中で止まったりでディーラーに見てもらったところエアーフローセンサーとスロットルボディの交換で１２万くらいかかると言われました。車の事に詳しい知人はエアーフローセンサーを交換して様子を見てダメならスロットルボディを交換すればいいと言ってますが金額面と修理についてどなたか助言おねがいします。

私は転勤が伴う職場に勤めておりまして 妻と子供が１人で将来的に母親の同居も検討しております。 ４年振り位の今年の１１月にミサワハウスのモデルハウスを見てから 営業の方が来るようになり、今日までの面談回数は５回目なのですが それまでの間、私の地元でもあり子供の小学校付近の比較的手ごろな土地を ミサワの方が地元の不動産会社を通じて探してくれて（場所は納得済みです） 今日はこの土地に希望していた延べ面積（３０坪）の設計図を持参して頂き 感想を聞かれこのかたち（間取り等）でよろしければ 見積書を作成させていただきますとの事で帰られました。 （設計図については、母親の同居考えればもう少し広いほうが良いと思っております。） このため現状は建物の価格等は全く分からない状態です。 同社は比較的坪単価が高いと思われるため、他のハウスメーカーにも行ってみて 比較してみようとも考えております。（現在は同社のみしか相談しておりません） 地元の工務店等には評判の良い会社が少ないため（相談すると断りずらい面も大きいですが。） 質問としては、住宅新築を考えるのは初めてなため、他のハウスメーカーとの比較するポイント等をご教授いただければと思います。

クロスバイク初心者なのですが、購入の相談をさせていただきたいです。 通勤にクロスバイクの購入を考えております。通勤路は片道5キロで一部坂道があります。 候補として考えているのが中古自転車屋で見つけたmasi　カフェレーサー　ウノライザー　2013　を考えているのですが税込４万円というのは得なのでしょうか、損なのでしょうか。素人目ですが、チェーンやフレームはきれいでした。 また４万円という予算ですが、もう少しプラスしてジャイアントのエスケープR3を買うのとどちらがいいでしょうか。よろしくお願いします。

はじめまして 高校生の頃からNSRに憧れてて、免許を取ってすぐNSR50をおねだりしようとしたら 50cc原付とは思えない程の値段に驚き、親にも反対されて買えなかったので 現在は4miniのゴリラに乗っています(買った当初は不動車に近い状態でした) しかし、今年からようやく就職し、NSR50にも比較的手が届きやすくなりました。 そこで質問なんですが、NSR50の維持費はスクータータイプの原付と比べてどれぐらい違うのでしょうか？ あと、NSRはバイク屋で探してもらうつもりですが、状態が良い車体は存在しますか？ 友達にNSRに乗りたいと言ったら「ボロしか無いから無駄な出費が増える」と反対されたので心配です。 金額は30万程度を想定しています。実家暮らしで恋人とかもいないので比較的お金は貯まるかと思います。 因みに、ゴリラは色々改造したりしてますが、このおかげで大きな改造は車のバランスが悪くなると学習しましたので NSRを買う時は多少高額でも純正のやつを選び、その後も純正の状態を維持したいと思っています。 NSR50のオーナーや詳しい方、どうぞ宜しくお願い致します！！