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今回トヨタハイエース初年度登録　H１３年１１月 型式　GF-RZH101G 車体番号　RZH101G-@@@@@@@@@において事前に書類を用意しましたが、整備点検記録簿の書く際、（チェックを入れる）クラッチペダルの項目があるのですが、この車はオートマなので、もちろん無記名（空白）のまでいいのですか？また、それ以外で無記名？空白？の場所は何処ですか？ ブレーキ・ドラム及びブレーキシューその下にあるチェック項目　ドラムとライニングの隙間とシューの動部分及びライニングの磨耗及びドラムの磨耗及び損傷においても自分の車は、ディスクブレーキなので、こちらも無視ですか？ブローバイガス還元装置や、燃料蒸発ガス排出装置などが、気にかかります。

２００２年式アルファロメオ１５６ツインスパーク（MT)に乗ってます。以前から５０００回転を過ぎたあたりから、回転数が上がらない現象（フルスロットルでも加速しない）が続いており。最近では、大きな衝撃（エンジンが壊れるのではと思うほど）とともに回転数が下がってきたりと、不安な日々をすごしています。 　走行距離は５００００ｋｍ前後と年式の割には少なめです。輸入車を主に扱っていて信頼できる整備工場で診てもらいましたが、確実にここが異常と言える箇所は発見されず、原因は不明です。 　どなたかこのような症状に遭って解決された方、この部品が怪しいとわかる方、ぜひ教えてください。

２５日朝に首相が上記に乗り広島空港へ向かいました。また午後には同機で広島発・羽田に戻った、と全国紙にあります。 ＊空自のＵ4多用途支援機について解説お願いできますか ＊同機で朝に羽田発とありますが、出発前の整備はどこが（誰が）やったのでしょうか 　　 ＊Ｕ4は何処か空自の基地から羽田に飛んできたことになりますね 以下は、質問ではありませんが ＡＮＡとかではなく、空自の航空機を使った理由は分かりますが 民間機に首相・随員達が乗った方が、費用という点では安くつくと思いますけれど・・・

自転車or電動アシストサイクルの購入を検討しています。 自転車屋を2軒まわったところ A店「ローラーブレーキ・内装変速機はメンテナンスフリー。いずれも、ずっと注油しなくていい」 B店「ローラーブレーキでもメンテナンスは必要。一般的なブレーキより頻度は少なくてすむ程度。 内装変速機は・・・チェーンカバーがフルカバーになっているから注油できませんよ」 という話でした。 ネットで調べてみたところ、 ・ローラーブレーキには定期的な注油が必要 ・変速機自体はほぼメンテナンス不要だが、チェーンの注油は必要 と書かれているのを見つけましたが・・・。 実際、どうなのでしょう？ 自転車整備に詳しい方、ご教示いただけますか。 よろしくお願いします。

６５歳時で年金が９万ぐらいなので貯金に頼っていますが、この先はどうなるか目に見えています。現在は建物のみ所有ですが使用貸借のため、地主に立ち退きを通告されており遅くとも５年以内にアパート生活～保証人もいないので都市整備公団で月６万ぐらいの家賃～。働きたくてもここ２年間不採用２０社以上で働けません。警備会社なども不採用です。家族は母が認知症で重度～遺族年金取得中～８９歳。 他に身寄りはいないも同然です。 貯金があっても生きるのに疲れてきました。 皆さんなら生きますか、諦めますか。

1.地方の観光PRに力を入れれば、多くの人が都心だけでなく地方に行くようになると思う。 2.Aによって大きな経済効果を得ることができる。 3.子供達に大きな目標ができ、さらにやる気が出ると思う。 4.Aは一時的なものだと言うが、Bのあとにも活動を出来るだけ継続すればよいと思う。 5.Aはすでに有名だが、来ることにより好きになったり、より詳しく知ることができる。 6.Aは人件費や建物や交通整備など莫大なお金がかかる。 英訳をお願いします。 主旨が伝われば、正確に上記の日本語文に沿った英訳でなくても構いません。 よろしくお願いします。

はじめまして。 早速なのですが、友人に勧められたこともあり、ロードバイクの購入を考えています。 あらかじめですが、自転車整備や、パーツでとどいてもほぼ完璧に組める友人です。 今回、ネット通販での購入を考えており、予算は6万円前後。 本当の入門用で、後々の拡張性などは置いておきます。 フレームは、アルミ、クロモリあたりかと思いますが、どちらとも問いません。 ただ、補助ブレーキはほしいところです。 一応通学にも使用する予定です。 決して、皆さんがお勧めするような高い自転車は買えないでしょうが、もしこの価格帯でロードとしておすすめの車両がありましたらご教授願います。 楽天、ヤフーやあさひなどでも。。。

バイクを自分でメンテナンスする際に、サービスマニュアル以外の推薦本を教えていただきたく お願いいたします。 書店に行けばいろいろありますが、結構書いていることがまちまちで、こっちには書いてあるけど、 こっちの本には書いていない。でも別の項目は逆の状態、なんてことが多く、どれがいいのか悩みます。私が書店で見たのは数もしれてるし、絶版本でいいのがあるかもしれません。 写真を使ったできるだけ細かな解説付きで、それを見ながらやれば、大体の整備はできてしまう という本が希望です。 当方、９１年式オフロードバイク（トライアラー）所有です。 よろしくお願いいたします。

ものすごく基本的な疑問なのですが、笑わずに教えて頂けると嬉しいです。 格安スマホが何故安いのかはわかります。 でも、何となく納得いかないです。 通信網の整備、維持はキャリアがしているんですよね？ 回線をキャリアから借りておいて、維持管理はキャリア。 で、安くなって顧客が格安に流出ということで、間違いないでしょうか？ 　 この「やられっぱなし」の状態、どうしてキャリアが黙っているのでしょうか？ 顧客を取られるのがわかっていて、回線を貸していることになるような… 「それなら回線を貸さない」とか「維持管理料を取る」とか、そういう事にならない理由を教えて頂けないでしょうか？

難しすぎて、分からないので、なんとか自力で最後までやってみました。 添削、アドバイスよろしくお願いいたします。 we must continue to be open and honest in all communications so we can maintain our positive working atmosphere. 私たちは明るい雰囲気を維持できるように、我々はすべての意思表示をオープンで正直であり続けなければならない。 the company prefers to work face-to-face with all associates who have problems to resolve. for rare occasions when other forms of communication are inaccessible or have not been successful, a hotline is in place. 会社は、従業員たちが直接会話しながら作業することを望んでいる。コミュニケーションがあまりうまくいっていないので、めったにないイベントのためにホットラインが整備しているところです。

秋田新幹線の田沢湖線県境区間の新線建設が動き始めました。山形新幹線にも板谷峠を長大トンネルで貫通する計画があります。 いっそうのこと福島ー山形ー秋田をフル規格で整備することはできないですか？ メリット スピードアップ、定時性向上、仙台以北最優先ダイヤ(はやぶさの単独運転・長大編成化・札幌までの超高速走行への準備) デメリット 秋田から仙台への直通が不可能、秋田にとっては東京ー福島のスピードダウン(320km/h対応車ではない可能性が高く、宇都宮・郡山停車の可能性が高い、総合では当然スピードアップする)、やまびこ・なすのなどのダイヤ調整が難しい(はやぶさの足を引っ張らず、仙台以南の利便性も確保する)

ワゴンR（MH-23Sで多分エンジンはK6A)が年内にも10万キロを超えそうです。 車検もまだ残っているし買換えの余力もないのでもうしばらくは乗る予定です。 タイミングはチェーンだと思うのですが、やはり交換は必要でしょうか。 他に、このタイミングでATフルードとかウォーターポンプとか、点検や交換を検討すべきことはどれくらいあるでしょう。 オイルやエレメントなどは3,000キロを目安にこまめに交換していますが、遠距離通勤で毎月1,000キロ以上は走行していますので気を付けるべき点があれば教えていただきたいと思います。 整備関係者など詳しい方の回答をお願いいたします。

現在auユーザーです。 使用している携帯の機種変更を検討中なのですが、auはdocomoに比べてインフラの整備が大幅に遅れているので、将来的にはdocomoが断然有利という噂を聞きました。 この情報には信憑性はあるのでしょうか？ もし当たっているのなら、きりのいい時期にdocomoに移行した方がいいのでしょうか？ 自分の携帯の使用はもっぱら通話とメールのみなので、とにかくエリアが広くて繋がり易いことを第一条件にしています。 今のauには特に不満はありません。 上記のことについて詳しい情報をお持ちの方、いらっしゃいましたら教えて下さい。 よろしくお願いします。

市街化調整区域の物件についてお伺いします。市街化調整区域の物件を購入した場合、建築に制限がかかったりインフラ整備が整っていなかったり融資が受けられなかったりといったデメリットがあることを聞きました。当区域の物件を購入した場合、調整区域である事を理由に後々に国（市）から「この物件から出ていってください」と指示されるような事はあるのでしょうか？融資は受けられないとしても電気・ガス・水道が通っていれば再建築不可でも我慢するつもりです。専門の方々にとっては無知な質問になるかと思いますが教えて頂ければ幸いです。宜しくお願いします。

バイク初心者ですので常識的な質問かもしれませんがよろしくお願いします。 1週間ほど前に中古で、走行距離が約9,000kmのマグナを整備もしてもらい納車したところです。 ホンダのサイトではリッター36km、サイトやブログを色々調べた結果は少なくてもリッター20km、良いのだと30kmぐらいは走るようですが、まだ3回ほどしか給油して計っていませんので正確とは言えませんが自分のマグナは街乗りでリッター15～16kmしか走ってくれません。 これはどこかの部品が原因でしょうか？ それとも季節や運転の仕方でそれほどまでに変わるものなのでしょうか？

父親の車なのですが、走行距離が30万kmを超えていてミッションが危ない状態です。変速のタイミングが遅かったり、変速する際のショックが大きくなっています。 そこで、少しでも費用を抑えたいため、中古または新古品のミッションに交換しようと思っています。取り付けは父親がやるそうです。やり方は友人の整備士に聞くそうです。 ミッションを販売している店でどこかよいところはないでしょうか？ ご存知の方がいらっしゃいましたら回答お願いします。 オークションはあまり信用できないということで使う気はないです。 拙い文章で申し訳ありません。なにか足らない情報等がありましたら書いてください。

今月車検です。前回はディーラーでやりまして140000円くらいでした。でも今回は少しでも安く上げたいと思ってます。今の自分としてはオートバックスにしようと思ってます。ちなみに車は2003年式フィアットパンダで1トン以下小型車です。チラシを見ると　基本整備料金7930円、検査代行料6300円、自賠責保険料22470円、重量税25200円、印紙代1100円の計63000円です。オートバックスでいいでしょうか？なんか良くない評判など知ってるなら教えて下さい。またここよりも安く出来る所なども知っておられる方が居ましたら重ねて教えて下さい。当方、茨城県土浦市居住です。お願いします。

対象：実際に犬を飼っている方 内容 貴方の家の近所（車で３０分以内）に有料ドッグラン（100坪程度）があったら利用しますか？（仮定として貴方の家の近所にはドッグランはなし。車で２時間以上かければ、広い敷地のドッグランがあります。）場所は海が目前で景色はきれいですが、カフェの設備はありません。道路は整備され、渋滞もなく、通いやすい場所です。 質問 １：上の様な条件下で有料ドッグラン（100坪程度）を利用しますか？ ２：料金はいくら位なら妥当だと思いますか？（人間１人＋犬１匹で） ３：どんなドッグランなら何度も利用したいと思いますか？（場所、広さを変える事以外で）

私の知人が国土交通省地方整備局へ行っているのですが、将来廃止になるといって私のもとに相談に来ました。知人は「都道府県に異動になるかもしれない」「本省への異動も考えられる」といっています。私は「仕事があるだけいいことじゃないか。今は仕事を失った人たちもいるのだから、異動で悩んでいたら失礼だと思うよ」と解答しました。実は彼は転勤をあまり好まない人物で転勤の度に相談に来ました。「転勤がいや」という彼の考え皆様はどう思いますか？ 　公務員である以上、国民の為に頑張ってもらわないと困ります。

平成18年式のマツダAZワゴンFX－Sスペシャル(2WD)走行距離23,600kmが初めての車検を迎えます。 用途は主に通勤と買い物ぐらいで、遠出はほとんどしていません。 新車購入時にマツダのサブディーラー側が渋々サービスで付けたオプション「パックdeメンテ」を最初の2年間は半年ごとに一応点検を受けてましたが、そのサブディーラーは渋々サービスで付けたせいもあるのか営業も整備士も対応がいい加減な為、車検は他の所で受けるつもりです。（車検時にぼったくられそうなので・・・） この条件から、エンジンオイル&エレメントの他、通常車検で交換したほうが良いと思われる部品はなんでしょうか？ よろしくお願いします。