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片道１０ｋｍの職場に自転車で通勤したいと考えています。 その際の自転車選びに困っています。 ○２０代女です。 ○ママチャリしか乗ったことありません。 ○なので自転車に対する知識は皆無です。 ○予算は２万円くらい… 普通のママチャリで片道１０ｋｍは無謀でしょうか。 最初はちょっとぱっと見おしゃれなシティバイクを２万円 位で購入しようと考えていましたが、色々検索していく内に ママチャリでいくのは負担になるかも…と思いはじめ、 悩んでいます。クロスなんちゃらとかにしたほうが良いでしょうか。 宜しくお願いします。ｍ(__)ｍ

ここ数カ月自転車を買おうとネットや雑誌などを読み漁っています。 しかし中々これだ、と思えず迷っているので質問させていただきました。 初めはシンプルな外見のシングルスピードが良いなと思っていましたが 坂が多いためロードバイクかクロスバイクを考えています。 探している条件は、ホリゾンタル（に近い）クロモリフレームで、ドロップバーハンドル、予算は10万円程です。 使用目的は通学、ポタリングやたまにふらっと遠出したいという程度でレース等に出る気はありませんので、 スピードはそれなりに出ればいいと思います。 素人なため性能等よくはわからないのですが、見た目重視で候補を挙げるとしたら、 ルイガノLGS-CT、ビアンキLUPOあたりがいいかなと思っています。 安い買い物ではなく、買った後で後悔したくないので 条件に合う他の車や上記の車の情報が頂けたらばうれしいです。 お願いします。

私はロード歴7ヶ月の初心者ですが、先日、交通事故で愛車（ORBEA Aqua08)が廃車になってしまいました。 加害者からの賠償金を元に次のバイクを何にしようかと考えています。予算40万です。 用途：ロングライド、市民ロードレース 体型：163.5cm、47.0kg、股下78.0cm、女子 重視：軽さ（登坂が弱いため） 速度：平地巡航25～30km　50-21、34-14辺り 希望：今年を準備期間として、来年は本格的にレース参戦を考えているので、 　　　予算をオーバーしていてもオススメがありましたら教えて下さい。 　　　ちなみに、色は青が好きです。 奮発してANCHOR RHM9も検討中ですが初心者にはもったいなく感じています。 皆様のアドバイスをよろしくお願いします。

２０００ｃｃクラスの中古車で１９９９年型走行６万キロと２００２年走行８万キロではどちらが良いと思われますか？

当方、田園都市線の宮崎台に住んでいます。 このたび、自転車の購入を検討しており、自転車のショップを探しています。 自転車は主に片道約20キロの通勤に利用するつもりで、車種はクロスバイクを考えています。尚、当初の予算は5万円くらいに抑えたいと思っています。 自転車初心者ですので、色々教えてもらえ、且つ永くお付き合いのできるショップに巡り合えればと考えています。先ずは、色々と車種を見てみたいので品揃えの良いショップを探しています。 田園都市沿線か、市営地下鉄沿線でも結構ですので、宮崎台駅を中心として10キロ圏内くらいの範囲で、良い自転車ショップがございましたら、情報をご提供いただけると幸いです。

乗用車は今はFF車が主流ですが、トラックはなぜほとんどリア駆動なのでしょうか。FFにすれば荷台を低くでき、積み下ろしがしやすくなったり積載量を増やすことができたり、乗用車よりもFFにするメリットが大きいような気がするのですが。

最近車を事故してしまい、修理代が３０万円かかるというので新しい中古車買おうと考えています。　予算の関係で車体の本体価格３０万以下の中古車を探しているのですが、どのような車がお勧めでしょうか？　３０万以下というとかなり限られてしまうと思いますが、とりあえず走れば問題ないと考えています。いま学生で、とりあえず学生のうちの残り三年間だけ乗れれば大丈夫と考えています。車種は軽自動車です。　また中には通りがかりの店に１５万ぐらいの軽の中古車が販売されたりしておりますが、あのような安い車は購入後に何か問題が起きることはないのでしょうか？？　車を買う上で心配になります。　何かアドバイスがありましたらよろしくお願いします。

バイク暦はまだ浅いのですが、現在kawasaki エストレヤの中古での購入を考えています。そこで2007年以降のモデルはＦＩで、それ以前のモデルはキャブと聞いたのですがどちらを買うのがよいでしょうか。エストレヤはエンストが多いと聞くので、ＦＩと思ったのですが、ＦＩの調子もあまりよろしくないみたいなので、迷っています。予算が本体価格で30万程度なので2007年以降のものを買うのは厳しいかも知れませんが、参考にしたいので教えてください。

軽トラで走行距離２０万ｋｍの車ですが、最近スピードがでなくなりました。５速で５０ｋｍが精一杯です。 しかも時々エンジンのカラカラ音が出ます。（小さな音ですが） そのまま走っていると水温計が上がってきます。カラカラ音が出ないように４速４５ｋｍくらいで走っていますが、少し風が吹くだけでスピードダウンして、カラカラ音が出るようになります。 寿命が近づいているのかとも思いますが、エンジンのパーツ交換などで直すことは出来ないでしょうか。 なぜエンジンが古くなるとパワーが落ちるのですか。

本日、自転車屋を回りその際の疑問です。 自転車の使用目的は 　１）運動不足の解消＆ストレス発散 　２）普段車ではみれない風景等を写真撮影（カメラが趣味なので） 　３）約１０キロ距離を自転車通勤　 上記使用目的を店頭で伝えたところ 　某チェーン店の店員さんの意見（自転車で通勤しているそうです） 　・マウンテンバイク「ＲＯＣＫ－３」がいいですよ。 　・クロスはパンク等が多いですよ。 　専門店的な店の店員さん（実際にレース等をやっているそうです） 　・クロス（ESCAPE）が軽くて入門にはいいですよ。 　・街乗りでマウンテンバイクは重くて乗り回しがよくないですよ。 と、長くなりましたが全く逆の意見を言われてかなり戸惑ってます。 全くの自転車初心者の私が選ぶのにはどちらがいいのでしょう？？？ 因みに年齢は３３歳でスポーツ歴は２年前には週１日でジム通いしてましたが今は運動してないです。あと、予算は５万円～７万円です。 長くなりましたが、どなたか親切なアドバイスをお願いします。

現在トヨタ車の購入を考えているのですがオプションの「トヨタプレミアムサウンドシステム」の値段が高すぎる（70万）ので社外品ではどうなのか教えてもらいたいです。このシステムでは「ＤＶＤ、ＣＤ、ＭＤ、地上デジタルＴＶ、サウンドライブラリー、18スピーカー（5.1ｃｈ）ブルートゥースオーディオ」+リヤシートエンターテイメントシステム（9型ワイドディスプレー）といった内容です。 当方は車の事はまったく素人で現在乗っているステップワゴンにもナビは付いていません。 一番心配な事はカタログの中の室内写真でディスプレーの所（TOYOTA)と出ているところにきちんと収まるのでしょうか？ ダッシュボードの上とかに出るのは嫌なんです。 あとはリヤディスプレー（天井に埋め込み？）もカタログに出ているようにきれいに収まるのでしょうか？ 長文で説明も解りにくくなりすみません、ちなみに車はヴェルファイアです、オススメ方法等もあればお願い致します。

車のことは初心者ですので、よろしくお願いします。 1歳8か月の娘がいる30代のママです。通勤、保育園の送迎と1日往復30キロ、年間にして約７０００キロ走っています。 現在トウディに乗っていますが、娘の乗降、大量の荷物の出し入れを3ドアですることにほとほと疲れました。 燃費はいいのですが、運転自体もあまり楽しい車ではなく、疲れます。 前回↓ http://okwave.jp/qa4523904.html でいろいろご意見を伺いました。大変参考になり、現在新車の試乗に奔走しています。 さて、ここからですが、先日街中でビビビとくる車に出会いました。ネットで調べるとそれは「プジョー１００７」でした。 外観、性能、内装、シートアレンジ、ギア、どれをとってもほぼ理想的なものでした。 しかし国産車はおろか、外国産に乗るのは初めてです。そこで、次の点が気になりました。 １．故障・修理の場合は？⇒この車種は2年間しか履歴（輸入か製造かわかりませんが）がなく、果たしてスペアパーツなどがいつ尽きるのか・・・ また、フランスからお取り寄せなどになると、数週間車に乗れない日々が続くのでしょうか？（代車があるかな？） 修理は販売店まで持っていかないといけないのでしょうか？ ２．燃費・保険 ハイオク車にガソリンを入れてもいいのでしょうか？（←知り合いがやってます）また、保険は国産車より高いのでしょうか？ ３．盗難装置⇒つけた方がいいのでしょうか？ また他に何か国産車とはここが扱い違うよ！ってことで注意すべきことはありますでしょうか？

はじめまして。最近普通二輪の免許を取得しました。 中古でCB400SFの購入を検討しています。 自宅近くの小さいバイク屋へバイクを見に行ったところ、 中古のCB400SF ver.Sを、保険料などを除く、整備費、 パーツ交換費用を全部込みで、30万円で売ってくれるそうです。 この個人店舗でCB400SF ver.S（元はレンタル用）を30万円で買うか、 もう少しお金を出して、レッドバロンやホンダドリームで新しいモデル のCB400SFを中古で買うか、とても悩んでいます。 そこで、以下が質問になります。 1.CB400SF ver.Sの性能は、VTEC以降のモデルと、 どう違うのでしょうか（VTECの有無以外で、足つきなど）？ 2.サポートなどを考えると、レッドバロンなどの全国チェーンの 販売店で買うのがいいのでしょうか？ 小さなバイク店の主人はすごく人柄がいいので、ここで決めてもいいかな、 と思っていました。 ただ、その30万円のバイク自体はレンタルで貸し出していたバイクだったりと、 果たして長く乗れるのか、と心配だったりもします。 また、個人店舗はオークションで取り寄せた格安バイクを整備して 転売しているのがほとんどなので、止めた方がいいよ、とバロンの人に 言われたりして、かなり揺れています。 かなり面倒な質問かと思いますが、よろしくお願いします。

タイトルの通りですが、 私自身車にまったく知識がありません。 ですがフリーランスで仕事をするに当たって車が必要になりました。 ハッチバックタイプ(この単語も友人に教わりました)の中古車/新古車が いいです。 条件は安いこと。購入価格も維持費も。 相場がわからないのですが、120～180万円程度でしょうか？ そこそこ荷物を乗せられるものがいいです。 一つの目安としては、最短2.1ｍ/外径45mmφの棒を2本くらい運びたいです。 人も乗せるので、あまりにシートがぼろいとかは、嫌です。 高速道路も走ります。 可能なら ・2．7mの棒が入ること(フロントガラスまで届いてもかまいません) ・90x180x3cmのスチロール板が入ること あれ、けっきょく安い車種は？ってことですね・・・ 取り留めがなくなってしまったのでまとめますと、 ・どんな車種がいいと思いますか？ ・3/10に買うと一年で一番、値引きがききやすいというのはほんとうですか？(新車の話だったかもしれない) ・中古車購入に当たり、どのような点に気をつけるべきですか？ ・それから、いい業者などの選び方があれば教えてください。 (逆に悪い業者の見分け方でもいいです。)

現在、丸目のインプレッサ（ノーマルWRX）に乗っています。 買い換え時期につき、現在は涙目のSTIを探していますが本来欲しいのはGC8（STI）の最終型です。 一時期のプレミアも沈静化してきた気がするのですが、良いタマはあるのでしょうか？ ワンオーナーで修復歴なし、2万km程度で200万円程度で買えるなら選択肢に入れたいのですが。 ちなみに涙目STIはその価格帯でタマはあるようです。 インプレッサの中古車に詳しい方がいらっしゃいましたらアドバイス頂きたいと思います。

中古車の購入を検討中です。 現在400ccのバイクに乗っています。 今年10月に買う予定です（予算は130万程）。 譲れない条件が ・ミッションはMTであること。 ・最低でも5年は乗れること（年間10000km）。 ・3ナンバー登録できること（軽自動車以外が希望）。 以上3点を満たしているものを探しています。 希望としては、ランクル60、70。 最初は、長く乗ることを考えてディーゼル乗用車を検討したんですが排ガス規制の対象区域に住んでいるので（千葉県）ディーゼル乗用車は難しくなりました。 そこで、ガソリン車で検討することにしました。しかし、ガソリンエンジンで上記の条件「最低でも5年は乗れること（年間10000km）」は満たせるかが不安です。ちなみに、ランクルにしたのはクロカンするからとか山で車と語り合うからというためではなく、形が好きで昔からの憧れというところがあったからです。もちろん使うのは一般道のみです。 今いいなって思ってるのが、ガソリン車の走行16万kmですがこれはあと5万km走れるんでしょうか？ 私が今とっても知りたいのが ・ガソリン車でも20万km以上走れるのか ・買うとしたら何万km以下のものを買うのがベストか ・車検は通るものなのか 以上のことが知りたいです…

新車購入、5年目の車検で、昔のディーラーが遠いため、ディーラーを変えようと思っています。 近くにネッツトヨタが2店舗あるのですが、車検や点検において価格や整備内容（税関係は除く）に違いがあるのでしょうか？ 見積もりを取ればそれまでとは思うのですが、もし選ぶポイントなどがありましたら教えていただきたいです。

ヴェルファイアの購入検討中ですが、色で悩んでいます。初めての黒にしようかと思っているのですが10年程度（そのくらい乗る予定）で退色等の目に見える劣化を起こすのでは？と心配しています。自宅には車庫があっても通勤で使えば日中は屋外駐車となります。若くもないですし黒をあきらめ落ち着いたシルバーも考えています。ただ、シルバーにも濃いものと薄いものがありますが、現物は見れません。（見たことありません）実際に選択された方はいらっっしゃるでしょうか？いづれにしてもボディコーティングはする予定です。これまた多くの種類があり、悩みます。アークバリア21（半額になる）、スーパークオーツ、ジーゾックス、Ｇ・Ｆｏｃｅ1などが候補です。Ｇ・Ｆｏｃｅ1は「光触媒で自己洗浄できる」だそうです。価格でアークバリア21を選んで間違いはないでしょうか？皆さんの意見をお聞かせください。

コーラのおまけでついてきたラジコンを部屋の床で遊んでいたら、 思った以上にパワースピードがあってラジコンに興味が出てきました。 http://ascii.jp/elem/000/000/096/96291/ 昔小学生の頃人生で唯一所有したラジコンニッコーのハイラックス http://www.minicar-global.com/images/ac3551.JPG を無意味に家の近所の車道で走らせた記憶が蘇りました。 家の中で走らせると1/10スケールはでかすぎてだめでしたね。 チョロQが好きなのでQステアというのが面白そうに見えましたが、 これはコーラのおまけと大差ないんでしょうかね？ http://www.takaratomy.co.jp/products/qsteer/ http://movie.takaratomy.co.jp/qsteer/qsteer-pv-l.wmv 屋外用だとタムテックギアというのはA4サイズで結構本格的で、 昔欲しかったホットショットもあって物欲を刺激されます。 http://www.tamiya.com/tamtechgear/index.htm http://ascii.jp/elem/000/000/099/99154/ 周囲にはTVゲームはしてもラジコンをするような人はいません。 自分も子供もいないですしわざわざ公園にラジコンを走らせに行くかどうかわかりませんが、 タムテックのホットショットを軽い気持ちで大金をかけて購入しても楽しめるものでしょうか？ それともいつでもお手軽に遊べる室内用のQステアのほうがいいんでしょうか？ 大人になってからのラジコンの楽しみ方やアドバイス、 ラジコンの良いところや悪いところ、 仲間がいなく一人で遊んでいいものかどうかなどなど、 参考になればどんなことでもいいので教えてください！

　もし「水」で走ることができる車があるとします。 　ガソリンで走る車にいくらか（オプションで）追加すると「水」で走れる車になるとします。 　あなたならいくらまでオプション代（車代は除く）を出しますか？ 条件 ・水は水道のでもＯＫ（満タンにしても１円以下？） ・税金は変わらない。保険代（強制、任意共に）も変わらない ・通勤には使うのはＯＫ ・ただし、タクシーや、運送、レンタカー事業など仕事で使うことはＮＧ