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８０年代製造の日産純正ＯＰ（タコメーターなし車用、関東精機製）のタコメーターを入手しました。Ｌ１６のキャブノーマル車に装着したいのですが、配線方法ご存じの方、教えてください。 線の色は黒、赤、青、鼠（シールド線）の４本です。 また、パルス線は恐らく鼠でしょうが、直接、一次コイルマイナス端子につなげてもよいのでしょうか。 もしくは、メーカー装着のタコメーターの配線図をみてみると２．２ＫΩ程度の抵抗をいれていますので、この純正ＯＰのメーターにも抵抗を入れる必要があるのでしょうか？ くわしい方よろしくお願いします。

誘導加熱について、下記画像のようになるかと思いますが、 コイルの長さ中心部が最も加熱効果が高いかと思います。 それって何故そう言えるのでしょうか？ 磁界のベクトルはどこも同じかと思います。 中心部は磁束のベクトルは真下をむくので、ベクトルの方向に依存する？ どなたかご教授頂けると助かります。 https://www.google.com/search?q=%E8%AA%98%E5%B0%8E%E5%8A%A0%E7%86%B1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwilx9KZoYHvAhV0NKYKHWTSDlEQ_AUoAXoECBQQAw&biw=1920&bih=937#imgrc=jbUO6BgCVRjPRM

電池が白い粉を噴いて溶けていました、扇風機のリモコンです。今朝はちゃんと作動していたのに、さっきスイッチをさわっても動かなかったので電池切れだな交換しようと思って裏蓋を開けて電池を取り出そうとしたら、白い粉が固まって電池は少し溶けて？コイルがくい込んでなかなか外れなかったです。これはどういう現象でしょうか？この“白い”電池が溶けたと思われる物体は何ですか？体に害は無いものなんでしょうか？お解かりになる方どうぞ宜しくお願い致します。

単三電池１本(1.5V)で超高輝度白色LEDを光らせたいのですが、どのような回路を組めばよいでしょうか？調べたところ、一番簡単なもので抵抗１本・コイル１個・ダイオード１個でLEDを光らせることができるようで。しかし詳細はわからず・・・電子回路は初心者で抵抗１本すらまともに選べません。 この回路でなくてもいいので、単三電池１本でLEDを光らせることのできる昇圧回路を教えてください。アナログ回路を勉強したいので、できればディスクリート(？)部品オンリーでお願いします。

何時もお世話になります。 平成７年式のアルトです。 オートマです。 HA11Sです。 症状は、エンジン始動時バッテリーが弱って いるような事があります。 何度か、かけるとエンジンはかかります。 （一分後）再度かける時も同じ症状が出ます。 これまで交換部品 バッテリー セルモーター プラグ プラグコード スタータースイッチ コイル 最近気がついたのですが スタータースイッチをONにいれて アクセルを何度か踏んでエンジンを かければ失敗がないように思えるのですが 考えられる故障個所を教えて頂けませんか。 宜しくお願いします。

ＨＯＮＤＡ　ＦＴＲ２２３に乗っています。先々週に２５０kmぐらいツーリングで走り、その後２週間車庫にしまっておきました。天気も良いのでいざ乗り出そうとしたらエンジンがかからなくなりました。セルは勢い良く回り（バッテリーは５月に交換）燃料も問題ないと考えられますが、まったくプラグに火花が飛ば無いような感じだったので、新品のコイルをつけてみましたが結果は変わりませんでした。プラグは、１年は経っていませんが交換はしました。何か良きアドバイスをお願い致します。・・・

プラグコードを社外品に換えてエンジン始動しようとした所、イグニッションのヒューズがとんでしまいました。プラグコードを調べたら１箇所接触不良を起こしていたので直したのですが、セルを回そうとするとイグニッションのヒューズがとんでしまいます。原因は何でしょう？イグナイターが壊れたのかと思い、手持ちにあった他のイグナイターでもダメでした。コイルがダメになったんでしょうか？色々調べたのですが他に接触不良を起こしている所は無い様に思われるのですが・・・。わかる方、教えていただけないでしょうか？

この考えがあっているかどうか教えてください。 (1)水晶振動子は水晶の固有振動を利用したものです。水晶は圧電作用と言って、変形させると電圧を発生させる性質があります。水晶振動子の固有振動の周波数に近いある特定の周波数でのみコイルの役割を果たします。つまり、水晶振動子の周波数を変えるには、固有振動数を変えればよい。 (2)水晶振動子はある特定の周波数で振動する。これを固有振動という。 間違っていたら、水晶振動子が周波数を変える仕組みを教えてください。

　スピーカーの音が「ビビビッ」って割れているので、分解してみたり、調べたりして、いろいろ試してみた結果、コーンやエッジには異常なく、コイルかその周辺だということがわかりました。ところが、そこから先の分解方法がわからなくなってしまいました。というのは、写真にあるように、六角穴みたいな四角穴があり、その四角穴を開けるドライバーがわかりません。写真（http://www.geocities.jp/nbyaain/framepage1.html）それとも、裏からはずすのではなく、表の部分（コーンやエッジ）の方からはずしていくのでしょうか？どうか、教えてください。

ブラシレスDCモーターのST特性（NT特性とも呼ぶかと思います）の測定時に、電圧を一定にしてオープンループ制御で測定すると思います。ブラシレスDCモーターはインバータでMOSFETをPWMスイッチングして動いていますが、ST特性測定時に電圧一定ということは、　電源の電圧×PWMスイッチングのduty割合　が一定ということでしょうか？ 例えば、電源電圧10V、正弦波駆動でオープンループ制御で回す時、最初はコイル電流が10μsecの周期で流れていて、u相-v相の線間電圧のPWM dutyパルス幅がマイナス側プラス側合計で5μsecだった場合、モーターに印加されている電圧は10V×(5μsec/10μsec)で5Vとなり、 トルクを大きくしていって回転数が下がり、コイル電流が100μsecの周期になった場合、モーターに印加される電圧を一定にする為に、u相-v相の線間電圧のPWM dutyパルス幅はマイナス側プラス側合計で50μsecになるのでしょうか？

絶縁体に超高電圧を印加する方法 こんにちは、 下記HPは、電気抵抗率の比較をしたものです。一番下の水晶(SiO2)を見ますと7.5*10＾17Ωｍと超高抵抗です。水晶に仮に（非現実的ですが）1.2*10＾18V/ｍを印加した場合、電流は1.6A流れます。 (1) この場合、多分短絡して溶けると思うのですが、1.6Aを何Aぐらいまでにすれば、短絡して溶けないのでしょうか？短絡して溶けるアンペア数は決まっているのでしょうか？ (2) 水晶１ｍ当たりに、1.2*10＾18V/ｍを印加した場合、短絡して溶けないようにする方法はあるでしょうか？インピーダンスを増やす方法として、水晶を細くして、コイル状にすることは可能でしょうか？例えば、鋳型に入れてコイル状の結晶を作るとか？ http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9B%BB%E6%B0%97%E6%8A%B5%E6%8A%97%E7%8E%87%E3%81%AE%E6%AF%94%E8%BC%83

ｍｅの所有するハイエース２００系の、 アクセル踏んだ後、ある日突然 『吹き上がりが悪くなり』 原因と思われる箇所 (1)、ダイレクトイグニッションコイルをはずし、 プラグ洗浄後⇒エンジンＯＮ⇒コイル接続カプラー外しブルブル感を確認【良好】 　【四本のうち一か所だけが火花が飛ばず、この⇒プラグとｄ－イグニッションを他の場所に移動させてみたら火花出る】では元の点火系がやられている？ (2)ガソリンタンクを本体から外し、かなりきれいな状態で一応洗浄【良好】 (3)エアクリーナーを洗浄【登録後10年後ですが、走行7～8万キロなので】【少し汚れあり】 (4)エアフロセンサー【メーター】と、エアクリケースホース類【超綺麗でも】、 すべてを洗浄 【エアフロメーターのみ、めがねクリーナー非イオン系活性剤(中性)】←大丈夫？？で洗浄【天日完全乾燥】してみましたが、 いまだ症状が変わりません？ どうしたもんでしょうか？？？ 長くてm(__)m。お願いします。 追加；前回バッテリを充電する際、 車の配線を接続したまま、 『充電器の＋と－を逆に接続してしまった』 のが上記の原因？？？【やっちまったと思った30分後】 車内が少しくさかったです。 電気系統でしょうか？？？

はじめまして 以下の様なポンプを探しています。 ソレノイドコイル（電磁コイル）の中をパイプが貫通しており、その中に 磁性体（？）が入っていて交流磁界で上下し、油を送るポンプです。 送油量は、非常に少なく、0.5Ｌ－1Ｌ/minぐらいと思われます。 又、揚程も2-3メイター程度、　外形が５０Φ程度と記憶しています。 以前、工作機械の給油に使用されていたのを、見たことが有りました 完全密閉で回転部が無く全体が非常にコンパクトなので自社の機械の改造に 利用したいと探しましたが、見つかりません。 このポンプのメーカー名、所在地、連絡先等を、教えてください。 　有難う御座いました。半年前にネット検索した時は、ソレノイドポンプでも 電磁ポンプでも、引っかかりませんでした。 　今回のアドバイスを基に再検索しました所、「太平」は、見つけられ ませんでしたが、「タイサン、日本コント・・・」等、同等品のメーカー を見つけられました。これでやっと改造に踏み切れます。 　本当に有難うございました。

以下の問題を解いたのですが解らない点が多かったので私の回答と一緒に書きます。 間違っている点などありましたら訂正願います、また画像を張るのは初めてなので見づらいかもしれません 問1 図1のように、内円筒の半径a(m)、外円筒の半径b(m)の円軸円筒コンデンサがある。 　　 ただし両円筒の厚さは無視できるものとする。円筒間は誘電率ε(F/m)の均質な誘電体で 　　 満たされているとして以下の問いに答えよ。なお同軸円筒は無限長に近似できるとする (1)　円軸円筒コンデンサの単位長さ当たりの静電容量C(F/m)を求めよ。 (2) 電極間の電位差の値がVであるとき円筒間の誘電体内における電場の強さE(V/m)をa,b,Vを 　　 用いて中心軸r(m)の関数で表せ。また、a<=r<=bにおいて電場の強さが最大になるrはいくらか (3) 円筒間の誘電体内において、絶縁破壊を起こさない範囲で許される最大の電場の強さがEsで 　　 あるとき許される電極間の電位差の最大値Vsを求めよ (4) 外円筒の半径bが決まっている時、(3)で得られたVsをaの関数と考え、Vs(a)の最大値と 　　 そのときのaを求めよ。 解答 (1) E=Q/4πεr^2 からab間の電位差を求め、Q=CVに代入し、C=4πεab/(b-a) 単位長さあたりなのでこれをrで割ったものが答えだと思いました (2)以降は解りませんでした 問２　図２のように同一の平面内に十分に長い直線導線と辺の長さがa,b[m]の長方形コイルABCD 　　　 がおかれており、長さaの辺ABは導線に平行でそれからx[m]の距離にある。透磁率は 　　　 真空中と同様にμ0である (1) 相互インダクタンスを求めよ (2) 直線導線に、大きさがI1(t)=I0t[A]のように時間t[s]と共に増加する電流が上向きに流れるとき 　　長方形コイルに祐樹される起電力の大きさV(t)[V]と向きを求めよ (3) 直線導線と長方形コイルABCDにそれぞれI1,I2[A]の直流電流を流した時に、導線と 　　長方形コイルの間に働く力の大きさF[N]を、直線導線に流れる電流I1によって生ずる磁束密度が 　　コイルABCDの各辺に及ぼす力を足し合わせることで求めよ。 　　ただし、直線導線と辺ABの電流の向きは同じとする。 解答 (1) 距離x離れた場所に電流Iが作る磁界Hは H=I/2πxなのでB=μH、φ=BS、φ=MIに代入していき 　　M=μ0ab/2πx (2) V(t)=-M・dI1(t)/dt = -M・dI0t/dt =-MI0 であり向きは奥から手前方向 (3) 解けませんでした、ローレンツ力を使うのでしょうか? 問３ 真空の誘電率をε0として以下の問いに答えよ (1) 図3(1)のように半径a[m]の輪状に電荷+q[c]が一様に分布している時、円の中心を通り円が作る 　　平面に垂直な直線上における電場の向きと大きさE1をqを用いて 　　中心からの距離x[m]の関数として求めよ (2) 図3(2)のように半径a[m],長さL[m]の中空の円筒状に電荷+Q[c]が一様に分布している時 　　円筒中心軸上の電場の向きと大きさE2[V/m]を円筒中央からの距離r[m]の関数として求めよ 解答 (1) E1=q/4πε(a^2+x^2) 上向き (2) E2=q/4πε(a^2+r^2) 上向き　　自信がないです 以上です、解らなかったと書いた問題も考えたのですが上手く文章にできなかったため書きませんでした よろしくお願いします。

エンジン自体は始動するのですが、８気筒の内５気筒が爆発していないようで、エンジンの振動が激しいです。３気筒のプラグは焼けているのですが、残りの５気筒のプラグはガソリンで濡れている状態です。イグニッションコイル、プラグ、プラグコード、デスビローター、デスビキャップなどの点火系は最近新品に交換してあります。ＥＣＵに問題があるのでしょうか？ご存じの方アドバイスよろしくおねがいします。

私はSTEEDに乗っています。つい最近、急にエンジンがかからなくなりました。セルを回すと『ジジジジジッ』って音がサイドカバー内の、30Aのヒューズをさすコイル部分（名前がわかりませんが・・・）から聞こえてきます。バッテリーでもあがったのかなと思ったのですが、ニュートラルランプやライト類はちゃんと点いています。本当に困っています、ご存知の方よろしくお願いします。

ＭＤラジカセに付いていたコイル式のＡＭアンテナを無くしてしまいました。４月からＡＭの番組を聞こうと思い、アンテナを探したのですが見つかりませんでした。 今日近所の大型電気店を数店回って見ましたが、その全てで「ＡＭのアンテナなんか置いてない」と言われてしまいました、、、。 針金とかで代用できますか？もしくはＴＶのアンテナから引いても聞こえる物なのでしょうか？？

久しぶりに本を読みたくなったので、面白い小説を教えてください。 今まで読んだ本で、好きだったものは 宮部みゆきさんの「この子だれの子」や「サボテンの花」 本ではないですが、昔やっていたアニメの「電脳コイル」なんかも好きです。 ちょっと冒険っぽくて、笑えるしでも泣けるみたいな感じが良いです。 こんな風に小中学生くらいの子供が活躍するような本があれば、ぜひ教えてください。

勉強不足な質問で申し訳ありませんが、 コイルの起電力の問題で不明な点があります。 テキストに e2=-Md2sin(120πt)/dt=-M(2×120π）cos(120πt) とあります。 ｄとｔは省略されているのかなと思っているのですが なぜsin(120πｔ）＝（120πｔ）cos(120πｔ）となるか 全く分かりません。ご教授願えませんか。

70スープラに乗っています。リトラの調子が悪いので非常つまみ？モーター部分？と言うのでしょうか。赤いダイヤルのヤツです。ネジを外したら中からバネとコイルらしき物がでてきて、調子悪いと言うより故障みたいな感じになってしまいました。元に戻しても開閉したりしなかったりです。修理はプロではないと無理なのでしょうか？また修理にはいくらくらいかかりますか？