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総額197万でカローラフィールダー１．５Gを購入しました。 雑誌や評論家は運転がつまらないとか、足回りがフワフワとか揶揄しますが、実際購入時に自分もそれを信じて試乗すると、ハンドリングも乗り心地も静かさもすべて最高でした。特にリアシートでは足も組めるほど広く、床はまったいらでセンタートンネルもないです。それでいて、積載スペースは大きく、リアシートを倒して旅行では家族3人車中泊しました。「布団かけてキングサイズのべっどのようでした　」。 雑誌界ではカローラ批判するほど腕のいい評論家という進行でもあるんでしょうか？ 普通の専門誌うには、ステーションワゴンクラスNO.1と書いてます。でも個人雑誌や評論家意見ではやたらけなされてます。他社のライバルは後席は狭く、ハッチバック型で、積載性も悪く、車中泊もできない感じでした。なんでトヨタとくにクラウン、カローラといったみんなが良いという車ばかり悪口を書くんでしょうか？

マルチ栽培一年生です。 おもに、除草目的で黒マルチを使用し、強風防止と害虫予防目的でべたがけシートをトンネルにし 併用して、大根、ごぼう、白菜、かぶの種を蒔きました。 芽が出て喜んでいたのに、数日後、様子がおかしいのに気がつきました。 マルチに接触している子葉とかが白くなったり、そうでなくても葉が枯れてしまいそう になってる物があったのです。 その時は原因がわからなかったのですが、偶然、マルチの熱さと穴から出てくる熱風？ に気が付き、これだと思いました。 その後、ネットで検索して間違いのない事とわかりました。 マルチ栽培は良い事ずくめのようになっていますが、この事についてのデメリットというか 注意する点という事で、専門雑誌また、ネット検索でも見たことがありません。 こんな事、気にするのがおかしいのですか？

6/10（月）朝、東名川崎IC近くにある自宅を出発して、車で軽井沢方面に旅行します。 朝9時出発予定で、最短ルートは 自宅⇒東名川崎IC⇒東京IC⇒（環八）⇒関越練馬ICとなりますが、環八の渋滞が心配です。 （というか、絶望的な気がします） そこで、いくつか迂回ルートを調べてみました。 (1)自宅⇒調布IC⇒（中央道）⇒八王子JC⇒（圏央道）⇒鶴ヶ島JC⇒（関越） (2)自宅⇒東名川崎IC⇒（首都高）⇒大橋JC⇒（山手トンネル）⇒美女木JC⇒（外環） ⇒大泉JC⇒（関越） (3)その他 早朝に出発するのがベストだとは思いますが、小さい子供がいるためできれば遅めにしたいと考えています。 質問は以下2点です。 質問1 迂回ルートはどれがおすすめでしょうか。 （朝9時出発の場合、迂回ルートでは多少渋滞リスクを軽減できるでしょうか） 質問2 帰路は6/13（水）午後の予定ですが、おすすめのルートや時間帯をご教示ください。 よろしくお願いいたします。

毎日、家庭や職場でストレスを感じていて気が休まりません。 そんな中、ここ1，2年でたくさんの病気（胃痛・逆流性食道炎・アトピー性皮膚炎・AGA等）にかかりました。 全部ストレスがかかわっていると言われました。 特に最近になってほんの少しでもストレスを感じると耳がおかしくなります。1番多いのが閉塞感（トンネルにでも入ったかのように耳が詰まった感じ）や高音の耳鳴り。そして耳の奥がたまに痛くなります。 いくつか耳鼻科に行きましたがいずれも病名は断定できないと言われました。ステロイドや血行をよくする少しきつい薬も飲んでいますがあまり効きません。 ストレスにこれだけ敏感になって、さまざまな症状が出たり体調を崩すのは何かの病気なのでしょうか？それとも耳の病気の可能性が高いですか？ まだ30前半の男ですが、体調が悪く、薬も毎日飲んでいて先が心配です。

まったくの初心者です、宜しくお願い致します。９種類の野菜の種について、ポットに野菜用培養土を入れて、種を撒きました（大略深さ１．５ｃｍ程度）。夜は寒いのでハウスに入れ、昼間だけ外に出しています。水遣りは表面が乾いたら、湿らす程度に水をやっています。なお、９種類の野菜は、きゅうり、なす、ピーマン、とうもろこし、オクラ、トマト、キャベツ、白菜、レタスです。　質問ですが、 １）水遣りや管理の仕方はこれで良いでしょうか？（９種の野菜同じように管理しています） ２）ある程度成長したら、畑に植え替えする予定ですが、再度ポットでの植え替えをすべきでしょうか？ 　（今のポットは５ｃｍ程度なので更に大きなポットに） ３）畑に移した後はトンネル等の防寒処置が必要でしょうか？ その他一般的に気を付ける等ありましたら、お教え戴きたいと思っています。なお、住んでいるところは銚子に近いところなので寒冷地ではないと思います。

選挙演説でいっつも気になるのが、選挙カーの止める位置です。 ユーチューブの動画なんかみてると、候補者がバス停の目の前に止めて選挙演説したり、横断歩道上に車止めて演説してるけど、あれって大丈夫なのかなあと思うんですよ。 以下が駐停車禁止場所なんですけどね。 １、標識や標示がある場所 ２、軌道敷内 ３、坂道（頂上付近、急な上り下り） ４、トンネル ５、交差点５ｍ以内 ６、曲がり角５ｍ以内 ７、横断歩道５ｍ以内 ８、踏切１０ｍ以内 ９、安全地帯の左側１０ｍ以内 １０、バス、路面電車の停留所の標示板１０ｍ以内 （運行時間中に限り） すっごい気になるんだけど、誰か法律詳しい人教えて呉れませんか？ 勿論普通の道路で一般車両が普通に通行しているところです。 ひょっとしたら道路使用許可が下りているのかもしれませんが、それにしてもわざわざバス停前や横断歩道上に車を止めることに違和感を感じます。

先日、一般道のトンネル内を走行中、渋滞で停車中の車に追突してしまいました。 原因は私の前方不注意（カーナビを見ながら運転していた）です。 状況を説明しますと、30km/hほどで前の車に追突し、衝撃で前の車に乗っていた同乗者の方がシートに首の後ろをぶつけて痛めてしまいました。 警察と救急に連絡し、同乗者の方は搬送されました。警察の方では人身事故とのことです。調書をとられ、同乗者の方のけがの程度によっては、罰金等になる可能性もあるとのことです。 本日相手方から連絡をいただき、同乗者の方にけがはなく、医師から後日また来るように言われたようです。修理費は全て保険での対応です。 このような状況の場合、反則金は賠償など含めて、どうなると思いますか。 初めての事故で分からないことも多く、質問させていただきました。

先日、一般道のトンネル内を走行中、渋滞で停車中の車に追突してしまいました。 原因は私の前方不注意（カーナビを見ながら運転していた）です。 状況を説明しますと、30km/hほどで前の車に追突し、衝撃で前の車に乗っていた同乗者の方がシートのヘッドレストに首をぶつけて痛めてしまいました。 警察と救急に連絡し、首を痛めた同乗者の方は搬送されました。整形外科医を受診し異常はありませんでしたがまた後日来るように医師から言われたようです。警察の方では人身事故扱いとのことです。 そこで相手方の自宅にお見舞いに伺いたいと思うのですが、仕事の都合で伺うのが早くて事故から5日目になりそうですが、大丈夫でしょうか？ また、菓子折りはどのようなものが望ましいと思いますか？ 相手は60～70代の老夫婦です。

先日人身事故を起こした場合の処遇について質問させていただきました。 http://sp.okwave.jp/qa/q9038652.html 改めて状況を説明します。 先々日、一般道のトンネル内を走行中、渋滞で停車中の車に追突してしまいました。 原因は私の前方不注意（カーナビを見ながら運転していた）です。 状況を説明しますと、30km/hほどで前の車に追突し、衝撃で前の車に乗っていた同乗者の方がシートのヘッドレストに首をぶつけて痛めてしまいました。 警察と救急に連絡し、首を痛めた同乗者の方は搬送されました。整形外科医を受診し異常はありませんでしたがまた後日来るように医師から言われたようです。警察の方では人身事故扱いとのことです。 このことは、会社に報告するべきだと思いますか？ また、懲戒解雇になる可能性は高いと思いますか？

ノーアウト・走者一塁の時、打者が平凡なセカンドゴロを打ったものの野手が失策をしてしまい、走者一・二塁になったとします。 この場合、失策によって塁上に生きた走者が「非自責点」となる事は分かっているのですが、「非自責点」となる走者を決定するに当たってはどのように処理をしたら良いのでしょうか？ （１）セカンドゴロを二塁手がトンネルまたは弾いてしまい二人とも塁上に生きた時 （２）セカンドゴロを二塁手がベースカバーの遊撃手に送球したがこれが悪送球になった時 （３）セカンド頃であったがエンドランがかかっていたので二塁は無理と判断、一塁へ送球したが悪送球で打者を生かしてしまった場合 それぞれのケースについて「一塁走者をＡ、打者走者をＢ」として「自責点」か「非自責点」かを回答お願いいたします。 可能であればそういう解釈をする根拠となる野球規則の条文もお願いします。

山口県より5泊の予定で九州に出かけることになりました。 以前長崎だけは観光したことがあり、2回目の九州旅行で楽しみにしております。 そこで日程に無理が無いかどうか、またこんな所がお勧めなどのアドバイスを頂きたいと思います。 他の方の過去の質問でも検索したのですがなかなか解らずお願いする次第です。 私達は、40歳前半の夫婦二人旅で、車で移動致します。 1日目：秋吉台・秋芳洞を観光後、福岡経由で志賀島　泊 2日目：熊本経由で阿蘇　　阿蘇観光　俵山展望台　泊 3日目：森高トンネル公園　(できれば月廻り温泉館の日帰り温泉)　・高千穂・天岩戸・国見ヶ丘　スカイパーク　あざみ展望台　久住ワイナリー　久住泊 4日目：臼井石仏　原尻の滝　佐賀関　別府泊 5日目：別府地獄めくり　(できればいちのいで会館の日帰り温泉)　湯布院観光　泊　　 以上のような予定です。如何でしょうか？ アドバイスよろしくお願い致します。

30代になってから、よく耳の不調を感じるようになりました。 具体的には ・トンネルに入った時に感じる、耳圧感 ・↑の不快感を取り除こうと、耳抜き(唾を飲んだり、飲み物を飲んだり)し、いつものように『バツン』という軽い音と一緒に、耳も楽になるのですが、この『パツン』と共に耳が楽になる状態が無限に続けられる。(耳抜きしても、瞬時にまた耳圧がかかる？) ・上手く言えないのですが、たまに耳抜きしすぎで耳がシンドクなることがある。聞こえる声が痛いというか…(書いてて意味が伝わるか、かなり不安です) 仕事にも集中できず、支障があるので、 不安で耳鼻科を2院行ってみたのですが、異常なしとのことでした。 しかしこの症状は治らないわけで…。 同じような症状の方、いらっしゃいますか？ ちなみに私のこの症状は、疲れている時(心身どちらか片方でも)や天候が悪くなったりすると悪化します。

フォトショップでそれぞれ下記URLのような加工がしたいのですが、多少いじったことがある程度で全くのど素人ですがやり方があるようでしたら色々アドバイスいただきたいです(専門用語とかも全くわかりませんのでできるだけ初心者向けに＾＾；教えていただけると助かります) とにかく色褪せた感じのような加工の仕方があるようなら試してみたいのですが・・。フォトショップのプラグインでトイカメラのフィルタはもっていますが トンネル効果？周辺光量を落としたりぼやかしたり するだけでなく写真全体を色褪せて古い写真のように 加工がしてみたいです。 ★1つ目http://mammasoap.com/catalog1/2005cover/photos/57.jpg http://mammasoap.com/catalog1/2005cover/photos/52.jpg (全てデジタルカメラでとっているとサイトに書いてありましたのでトイカメラ等は使用してなく、フォトショップなどで加工していると思います) ★2つ目 http://www.cozygen.com/chouchou/2006fw/img/maison-hidari.gif http://www.cozygen.com/chouchou/2006fw/img/m-maison1.jpg

大学を卒業して１年になります。独学で公務員の勉強をしていますが、思うように進まず焦っています。 当初は、独学でもよい市販本があるのでなんとかなる、と思っていたのですが、甘くはなかったようです。去年受けた試験、全て一次落ち。つい先日にも、試験があったのですが、あまり手ごたえを感じる事が出来ませんでした‥。出口が見えないトンネルのようで、ここにきてかなり息詰まってます。 ２４歳なので、まだまだチャンスはあると思う一方、不安感もかなりあります。そのため、民間の就職も考え、幾つか面接をうけたりしました（内定得ず）。しかし、本当にこれでよいのかと悩む日々です。 ここにきて、アルバイトしながら、予備校に通学するという手もあると思うのですが、少し躊躇しています。 同じような境遇で合格された方などのアドバイスをいただければ幸いです。よろしくお願い致します。

はじめまして さて、題の通り2台のパソコンをつなげたいのですがやり方がわかりません。 メインはNEC VALESTER VR500/BD(WindowsXP Home SP2)です。そして、もう一台はIBM ThinkPad　i　series　1400　2611-456 Model 1456（Windows2000)　というものです。 LAN端子がなく電話線でつなぐしかありません。 しかし、WindowsXP付属の接続ソフトを使っても2000には対応していないのでうまくいきません。 そこで質問させていただきました。 希望としてはWin2000からXPをトンネル(?)して、インターネットにつなぎたいのです。すでにXPのほうはADSLに接続しているので、これを利用してインターネット接続をしたいです。 また、Win2000とXPの間でファイルの共有をしたいのですができるのでしょうか? OSを（IBMの方を）98SEにすれば簡単らしいのですが、Ofice2003が2000とXP対応のみなのでできません 皆さんよろしくお願いします

＂２１年度初め＂というのは、２１年の１月か４月のどちらの事なのでしょうか？ （⇩）この下記の URL の「時事ドットコムニュース」の記事の、末尾から２つ目の文章、 東京・品川～名古屋間約２８６キロメートルのうち、品川区内に昨年１２月完成した深さ約８０メートルの「立て坑」の底に運び入れ、２１年度初めに工事に着手。 という文章の、＂２１年度初めに工事に着手。＂の、＂２１年度初め＂というのは、２１年の１月か４月のどちらを指しているのでしょうか？ どちらなのかを、教えてください。 https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012901183&g=eco 【参考URL】 時事ドットコムニュースーＪＲ東海、巨大掘削マシン公開　リニア新幹線トンネル https://www.jiji.com/jc/article?k=2020012901183&g=eco 東京・品川～名古屋間約２８６キロメートルのうち、品川区内に昨年１２月完成した深さ約８０メートルの「立て坑」の底に運び入れ、２１年度初めに工事に着手。 の＂２１年度初め＂とは、２１年の１月なのか４月なのか、どちらか？

覆面に速度違反で捕まってしまいました。 こんな事を書くと「違反したんだから当たり前」とか寝言言われるんでしょうけど。 後で調べると、ここって覆面の狩場にされているらしいですね。 高速隊の人も鴨を捕まえたかのように嬉しそうに青切符切ってました。 強風とかのない何もない状態で橋とトンネルが制限速度が80キロって言われました。 その時のスピードは104キロだったんで20キロオーバーっていう扱いになりますね。 そこ以外は100キロなのにどうしてそこの間だけ80キロなんでしょうか？ 今、制限速度の見直しがされている中で未だに残っている中で疑問に思いました。 こういう制限速度見直しの申請とか意見をだせるところがあればそちらも教えていただけると嬉しいです。 本職の方も本職であることを署名して答えてほしいです。 よろしくお願いします。

週末、自宅前を片付けていたらアスファルトが陥没しているのを発見しました。 前日までは間違いなく存在しなかったので、不思議に思い穴の中を確認してみると 穴の直径は３０ｃｍ、内部は縦横１ｍほど、深さは５０ｃｍ以上陥没していました。 今年の６月～９月頃にかけて、自宅前にある車道の地下に 大きな排水用のトンネルを掘る工事が行われており 工事完了から数ヶ月の出来事です。 ２週間前に自宅裏の地下にある排水管が破損し、今度は自宅前が陥没 住んでいる地域一帯は、元々そこまで地盤良い場所ではなく 今回の工事に関しても近所に住むこういった工事を長年されてきた方が言うに 「無謀な賭け」と言い切れるほどの土地だそうです。 工事完了とともに立て続けに地下トラブルが発生して どうしても公共工事が原因では？と思ってしまいます。 先日、市の担当者に連絡を取り、状況を確認してもらいましたが 目視確認だけで、「自宅敷地内ですから・・・」みたいに 一方的な感じで言われ帰っていきました。 その時、もっと詳しい調査をしてほしいとお願いし 担当者からも調査は早急に行うと返答をもらったようなんですが （この時までは家族の別の者が対応したので） 先ほど、私の方で直接電話確認を行ったところ 「調査というよりは地下工事を行った資料を元に返答をする」 と言われました。 正直なところ、地下工事の工事後の資料で異常があったなら うちだけの騒ぎではないでしょう・・・と あまりに適当な回答に腹が立ってしまって少々強めに言ってしまったのもありますが その後も「納得できる回答をできるかどうか・・・」など 全く相手にする気がないと見受けられる回答を繰り返すばかりでした。 ただこちらとしては、やはりトンネルが正常かどうかというだけで 判断されては正直納得がいきません。 １０年以上前に自宅前にある市の下水道が内部破損を起こし そこから下水が漏れたことによって全く同じ場所が同じように沈下したことがありました。 その時は自宅側を再舗装した際に市の下水道が原因だったということが判明し 市とやりとりしたのですが、結局、自宅の修繕が完了していたこと 敷地内だからという理由で市側の負担を断られた経験があり 今回はまず原因を調査してから動きたいと思っています。 一応、今回の地下工事が行われる際に、市の方で調査した資料 自宅の内外の状態が細かく載ったものは手元にあり その資料をみる限り、今回陥没した場所は何もなっていないことは写真で確認できます。 こういった場合、担当部署以外に苦情を言える場所はあるのでしょうか？ 詳しい方が居られましたら、教えて下さい。 宜しくお願い致します。

　恐れ入ります。 　中国自動車道の名塩S.A.付近の渋滞についておたずねします。 　年に１～２回、滋賀県から四国に車で出かけることを楽しみにしています。 　往路は名神－中国道－山陽道－瀬戸大橋のルートを通ります。早朝なので、渋滞にはほとんどかからず走れます。 　一方復路は、同ルートであると必ずといってよいほど中国道宝塚トンネルを先頭の渋滞にかかり、１時間から２時間時間がかかります。 　帰りの時間を調整して夜の10時頃にそこを通るようにしたら渋滞はありませんでした。 　そこで、付近のことをよく御存知の方、お知恵をお貸しください。 ・この付近の渋滞は、おおむね何時頃から始まり、何時頃解消するのでしょうか。 　あるいは、みなさんはここを通る時、どういう時間帯になさっていますか。 　もちろん、時期や平日、土日といった要素、ごと払い、天候等の要素はあると思いますが、目星をつけられると旅行の計画が立てやすいからです。曖昧な質問で申し訳ありません。 ・もし迂回ルートがあるとしたら、どのようなコースがあるでしょうか。 　明石海峡大橋－第二神明－阪神高速－名神　のルートを使ったこともありますが、深夜早朝でない限り、大体阪神高速の渋滞で１時間くらい余分にかかります。 　申し訳ありませんがどうぞよろしくお願いします。 　

大学生の女です。 質問、というかただの愚痴です。 人生の先輩方に笑い飛ばしてほしくて書き込んでます。 大学に入ってすぐ、中学高校と4年付き合っていた彼氏に振られました。 それ以来、自分なりにがむしゃらにやってきました。 大学行って、講義受けて、めちゃくちゃ勉強して、ちゃんと良い成績取って、 バイト先でニコニコして、ってずっと続けてきました。 好きな人を失うことってこんなに辛いのかーとびっくりしながら、 友だちに励まされながら何とかやってきました。 私はたぶんすごく幸せな人間です。 叶えたい夢があって、目標があって、お金を出して応援してくれる家族がいる。 失恋してメソメソしてる私にずっと付き合ってくれる友だちがいる。 それなのに、何だか、すごく自分がダメな気がしてならないんです。 「別れよう」と言われたあの日からずっと、「もうお前なんかいらない」と誰かに言われてるような感覚です。 どんなに勉強しても、バイトがんばっても、友だちと遊んでも、 夜、一人アパートに帰って来ると、どうしようもない気持ちになります。 走っても走っても終わりの見えないトンネルにいるみたい。 それでもまた頑張るしかないんですけど。 またいつか、誰かを好きになったり、自分自身を好きになったり、あわよくば好きになってもらったり、そんな日が来るのでしょうか。