embrace の回答履歴

いつもお世話になります。 2002年の年間新車販売（登録）台数でトヨタ・カローラが33年間君臨して いた首位の座を、ついにホンダ・フィットに開け渡すことになったことは ご存知かと思います。そこで・・・ (1) カローラの首位陥落又はフィットの首位奪取についてご感想を一言。 (2) フィットが首位になった勝因（？）はパッケージング等が挙げられ ますが、それら広く知られている事以外のいわば「秘話」のようなもので、 ご存知の話があれば是非お教え下さい。 (3) 今年の展望。というよりも今年のカローラ（トヨタ）は躍起になって 昨年以上の自社登録をしてでも首位を奪い返すと言ったことをしそうで しょうか？それとも別の車で首位を狙うのでしょうか？又、フィット （ホンダ）もやはり自社登録してまで首位を堅持すべく展開するので しょうか？ 特にカローラ／フィットのオーナーさんのご意見を頂ければ幸いです。 宜しくお願いします。

まじめ　まじめ　まじめ　COLT って言ってますけど なにが「まじめ」なんでしょうか 三回言ってるってことは何かについて３つまじめに考えたんでしょうか？ 想像でもいいんでみなさん意見を教えて下さい

３月に新車を購入しようと考えてます。 イストがかなり気になっているのですが、どんな感じでしょうか。 （１５００ｃｃのＬエディションFFが一番気になってます。） フィットなどに比べると、車内の空間がせまいようですが、 乗ってて気になるほどの狭さではないのでしょうか。 背が高い方など、乗っていて、狭いなと感じたことありますか？ タイヤがかなり大きいものをはいてますが、走っていて、 不快感などありませんか？ 燃費は、ＨＰには、16.4km/Lと書いてあった気がするのですが、 実際には、どのくらいですか？ ここの部分は、使い勝手が悪い・・・この部分は最高！などなど・・・、 イストに乗られている方から、いろんな情報が いただけたら、嬉しいです。 よろしくお願いします。

いつもお世話になります。 2002年の年間新車販売（登録）台数でトヨタ・カローラが33年間君臨して いた首位の座を、ついにホンダ・フィットに開け渡すことになったことは ご存知かと思います。そこで・・・ (1) カローラの首位陥落又はフィットの首位奪取についてご感想を一言。 (2) フィットが首位になった勝因（？）はパッケージング等が挙げられ ますが、それら広く知られている事以外のいわば「秘話」のようなもので、 ご存知の話があれば是非お教え下さい。 (3) 今年の展望。というよりも今年のカローラ（トヨタ）は躍起になって 昨年以上の自社登録をしてでも首位を奪い返すと言ったことをしそうで しょうか？それとも別の車で首位を狙うのでしょうか？又、フィット （ホンダ）もやはり自社登録してまで首位を堅持すべく展開するので しょうか？ 特にカローラ／フィットのオーナーさんのご意見を頂ければ幸いです。 宜しくお願いします。

迷路ゲームで「あ～！」というゲームがあるみたいですが、小学校2年生の娘がすごく欲しがっています。ゲームって、すぐ飽きてしまうものが多いので、買うのも少し抵抗があるのですが、面白いのでしょうか。また、2年生の娘にできそうなものなのでしょうか。 人気はあると聞いてちょっと興味はありますが・・・

平成14年の新車の自動車販売数(登録数)は、トラック、軽も合わせると、 トヨタ 167万台 ホンダ 89万台 日産 77万台 スズキ 62万台 ダイハツ 50万台 ： ： (自販連、全軽自協の統計を単に合計) だそうで、圧倒的にトヨタの車が売れているのがわかります。 このカテゴリや自動車関連の雑誌などでは、 トヨタに対する否定的な意見もしばしば見られますが、 現実これだけ売れているということは、 売れる理由がきっとあると思います。 純粋な興味として、トヨタ車が売れる理由を知りたいです。 販売のし方、自動車自体の人気、生産力、などなど、 要因はいろいろあると思います。 また、ユーザとしての主観的なお考えでも結構です。 よろしくお願いします。

年内にクルマ購入しようと思っております。 普段は月一回ペースでコンパクトカーをレンタカーで乗っています。 そこでマイカーとして下記該当車種の実用燃費が知りたいです。 できれば長所短所とかもお願いしたいです。 自分でもレンタカーの燃費を調査しているんんですが、Fitが安定しません。 条件は違いますが22.7km/hを出したかと思えば15km/h以下だったりと。 最近乗った車種の燃費は・・・ （）は排気量、車種の後の数字が燃費［km/h］(単位略、四捨五入) イスト(1.3)16、ヴィッツ(1.0)15、 マーチ(1.2)15、キューブ15、 フィット(1.3)23と15、 デミオ(1.3)13 ＜該当車種＞ コンパクトに属するものば可です。コミコミ150万ぐらいまで。 例えば・・・ トヨタ：ランクス＆アレックス(特別仕様車) 日　産：キューブ(ＳＸ) ホンダ：フィット(Ｗ、１．５Ｔ) 三　菱：コルト マツダ：デミオ 除外はモビリオ系です。どうしてもデザインが駄目です。 しばらく締め切るつもりはありませんので、ゆっくりどうぞ。 街乗りちょっと含む燃費が16km/h以上が理想です。

折角免許を取ったし、片道３０～４０分弱の道を通学をするために、車を買うことになりそうです。 ‘あまり車体も大きくなく小回りが効きそうな1300CCクラスの乗用車’という理由で「fit・DEMIO・MARCH・DUET」なんかが候補に挙がってます。 皆さんは車を買うとき、買い換えるとき、何を基準に予算はどれぐらいで選びますか？？新車と中古車どっちがよいのでしょう？？そして、一押しの車がありましたら教えてください。私の周りは、親のだったり、貰い物だったりの車が多く中々いいアドバイスが聞けないんです。 どんな事でもよいので教えていただければ光栄です。よろしくお願いします。

近いうちに新型キューブを購入することに決めたのですが、色選びに困っています。水色にしようと思っていたのですが、水色は色があせるし、買い換える時に売れないと友人に言われたためです。シルバーだったら、色あせることもないし流行り廃りがないのでいいのではと言われました。実際に特殊な色の車のよい点悪い点など知っている方は教えてください。

はじめまして。皆さんの軽自動車に対するイメージを教えて頂けますか。好き嫌いだけでも結構ですが、出来れば理由も教えて頂ければ有りがたいです。それでは宜しくお願い致します。

　スズキのラパンの購入を検討しています。 　迷っているのは、4WDか2WDかという点と、ターボかノンターボかという点です。 　ターボに関しては、いろいろな掲示板のコメントなどで調べてみるとエンジンはターボの方がよいという意見が多いのですが・・・ 　車の購入は初めてです。免許取得後半年ほどですが、週に2,3回は兄所有のトヨタのカムリ(MT)に乗っています。それ以外の車は運転したことがなく、AT車の運転も教習車以来です。石川県在住なので、特に冬場の走りについて心配です。 　燃費や走行の快適性などを比較したらどちらがよいと思われますか。

このたび車を買い換えることになってしまいました。 候補として、スズキのケイ・ワークスとＭＲワゴン・スポーツをあげています。このに車種で非常に悩んでいます。 条件としては、特に加速時にストレスがないことです。今の車よりも車内が広いこと。 今まではアルト・ワークス（平成８年度版？）、丸いヘッドライトに丸いフォグランプのを乗っていて、すごく満足していました。 ただ故障が増えたのと、３月に３度目の車検があるのとで、乗り換えをすることとなりました。 なおスズキの営業に友人がいるので、スズキから購入したいと考えています。 どうか詳しい方、アドバイスをくださいませ。 よろしくお願いします。

高校２年の女の子です。。。自分で女の子って言うのもなんなんですが・・・ 今度、冬休み中に、友達と高松に行く予定を立てています。 そこで！！高松のヨイ（オススメな）古着屋教えてください。

免許をとって初めて車を買います　中古車で全部で１００万円ぐらいで乗れれば いいかなと思ってます　CR-V ハイラックスサーフ　パジェロ　プラド　この中から 買おうかなと思います　初心者であまりわからないのですがどれが良いでしょうか? またそれぞれのメリット　デメリットなどよかったら教えてほしいのですが また他におすすめなどありましたらよろしくおねがいします

現在　１８００ccのプレセアに９年乗っています。買い替えるなら「モビリオスパイク」か、「キューブ」のどちらかにしようかと思っています。小学１年の息子と二人家族ですが、性能、とりまわし、使い勝手などでどちらが良いと思いますか？使うのは主に休日ドライブ、買い物、たまーーーに遠出もします。強いて言えばカーナビとMD、CDコンポがつけられて、自転車ぐらい積めることができて、ストレスなく高速道路が走れればよいのです。どちらをお勧めになりますか？

ちょっと前に三菱のコルトのCMへの賛否を求めた質問ありましたが、 私は最近のトヨタのCMでのCGの多用について意見を求めたいと思います。 私の勘違いではないと思うのですが、 カルディナ、ランクルプラド、ノアなどのCMで、 車本体の映像がCGになっています。 映像表現上やむを得ない場面もあると思いますが、 そうでもない場面もCGで、とても違和感を感じ、不快に思います。 短い時間の中では、結局イメージCMになるので、 映像も記号に過ぎない、という割り切り、もしくは手法でしょうか？ 単なるコストの問題でしょうか？ いずれにせよ偽物を見せられていると思うと、 なんだか馬鹿にされているような気がします。 それに実用性だけで車を買うわけではないから、 なんかいい感じ、とかいう感覚的なものは、 実車のほうが何かしら伝わるように思うのはわたしだけでしょうか？ 皆さんはどう思いますか？

車を購入しようかと考えてます。 が、あまり詳しくないので、車選びに自信がありません。 どうか良きアドバイスを。 １、小型、もしくは軽自動車 ２、燃費がよい ３、小回りが利く（運転下手なんです） ４、故障しにくい ５、買い物に便利 ６、予算は中古車で50～70万くらい 条件が多すぎますかね・・・。 滅多にしない高い買い物だから、妥協したくないな～と 思ってるんですけど。 よろしくお願いします。

春から就職して車通勤をするので車の購入を考えています。 購入後の維持費などのことも考えて、軽にしようかと。 そこで、どの車を買おうか迷っています。 現在候補に挙がっているのは、ダイハツ「ＭＡＸ」、スズキ「ラパン」、三菱「パジェロミニ」ぐらいです。（夢はランクルです。） でもパジェロミニは、ここではあまり評判よくないみたいなので・・・。 「ＭＡＸ」はインパネシフトがいいなぁと思いまして。 実際に「ＭＡＸ」乗ってる方いらっしゃいますか？ どうですか？ その他アドバイスがあれば何でもいいのでください。 なんせ優柔不断なもので・・・。 ちなみに今は家の車（トヨタカムリ、ノア、軽のワゴンなど）を乗りまわしています。 春からの通勤は車で山をひとつ越えることになります。 よろしくお願いします。

今度、限定解除コースに入校しようと思います。 限定解除コースの卒業試験は場内ですよね？ あと、内容を教えてください。 車庫入れがあるとか…。 経験者の方はそのときの時の感想などもお願いします。

現在　１８００ccのプレセアに９年乗っています。買い替えるなら「モビリオスパイク」か、「キューブ」のどちらかにしようかと思っています。小学１年の息子と二人家族ですが、性能、とりまわし、使い勝手などでどちらが良いと思いますか？使うのは主に休日ドライブ、買い物、たまーーーに遠出もします。強いて言えばカーナビとMD、CDコンポがつけられて、自転車ぐらい積めることができて、ストレスなく高速道路が走れればよいのです。どちらをお勧めになりますか？