kyoto-117のプロフィール

北海道在住の者ですが、道内の地方都市を訪れてよく感じる事があります。 ◎乗降客が全然いそうもないような無人駅がある。 ◎かと思えば「ここに駅でもあれば少しだけ便利だろうに」と思える地域がある。 現在、北海道内のローカル線の無人駅は廃止が相次ぎ、減少傾向にあります。 しかし、私は逆に駅をもっと増やしてはどうかと思える事があります。 「新駅設置には無駄な費用がかかる」とか「人口の少ない地域に駅なんて 増やしても無駄」というご意見がおありでしょうが、ちょっと待って下さい。 無人駅の新規設置なんて費用は大したことないと思うんです。 新駅設置の費用とは、「自動改札機なし、駅員なし」だと駅看板とホームの 設置費ぐらいなもんですよね。 新駅によって増える利用客は少ないでしょうけど、費用に対する効果は少しだけ あるように感じます。 例えば、住宅地・大型店・病院・高校等がある所だと多少の乗降客があると 思います。 その候補地を自分独自に考えてみたのですが、以下はその一例です。 いかがでしょうか？ 苫小牧市「明野　ジャスコ前」。買い物に便利です。 http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=42.65275407&lon=141.64724389&sc=6&mode=map&pointer=on 岩見沢市「大和」。ショッピングセンターが集まっているので、買い物に便利。 http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=43.18885781&lon=141.73711532&sc=5&mode=map&pointer=on 登別市「富岸（とんけし）」。意外と住宅地が集まっている地域です。鷲別・幌別駅からはやや遠いです。 http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=42.37640607&lon=141.07402351&sc=6&mode=map&pointer=on 留萌市「留萌市立病院前」。市立病院と留萌高校があり、通院・通学に便利。 http://map.yahoo.co.jp/pl?type=scroll&lat=43.93200759&lon=141.68035975&sc=5&mode=map&pointer=on

近々、友人の住む、“石和温泉”に遊びに行くことになりました。 “新宿”から中央本線の特急に乗って行く予定なのですが、調べてみるとやはり運賃が相当かかってしまいます。 ここで質問なのですが、 少しでも安い運賃で行く方法はないでしょうか？ ご存知の方がいらっしゃいましたら是非教えて下さい。

政府は整備新幹線着工の条件として、財源の確保と開通後の並行在来線のＪＲからの経営分離（または廃止）に沿線自治体が同意する事を求めている。 それで、今まで乗り換えなしで直通で行けたのに、新幹線から在来線に乗り換えを余儀なくされ、かえって不便になったり、経営分離後の第３セクター鉄道会社の運賃が値上げになったり、会社自体が大赤字で経営難に陥る等問題が発生している。 東海道・山陽・東北（東京～盛岡間）・上越・秋田・山形各新幹線は、並行在来線のＪＲ経営分離はしなかった。 なぜ長野行新幹線（北陸新幹線）以降から並行在来線のＪＲ経営分離をするのか？

１ヶ所しかドアがない車両は編成時に 普通車とグリーン車で、ドアの位置が、前後逆になっているのは なぜなのでしょうか。

よくファミマでyahoo!ゆうパックを頼むのでただ店頭で送料を払うより少しでもポイントが貯まればお得だと思い ファミマのＨＰや、こちらの教えてgooで調べたのですが これだ！というのがなかったので質問させて下さい。 私は店頭払いにしたいのですが、 yahoo!ゆうパックをファミポートで操作して 長いレシートみたいなのが出てきますよね。 それを店員さんに渡す際に、ファミカードを出して なんて言えばいいんですか＾＾； カードを出すとクレジットの方で引かれちゃいませんか。 ちなみに店頭払いというのはファミマカードの会社から「何日までにファミポートで支払って下さい」と、何か送られてくるのでしょうか？ 忘れっぽいので知らせてもらうと嬉しいのですが。。。 とにかく簡潔に店員さんに話してサクサクと 終わらせたいのです。 よろしくお願いします。