oosan3 の回答履歴

4年前のニッサン 旧キューブ（ノーマルエンジンのATです）に乗っています。走行距離6万キロ（冬はスタッドレスです）でそろそろタイヤを交換したいと考えています。175/60R14です。お勧めのタイヤを教えてください？通勤60km/日の一般道での使用です。希望としますと・・乗り心地◎・直進安定性◎・ノイズ◎or○・ウエット制動◎・コーナーリング○・ライフ○・低価格△　です。よろしくお願いします。

アルファードを購入したのですが、MOPでデュアルパワースライドドアを選択しなかった事を後悔しています。標準装備で助手席側は自動なのですが、片側だけで十分でしょうか？今の車って両側自動が当たり前ですか？みなさんの経験談・ご意見をお願い致します。 また、後付で自動にした方いらっしゃいますか？

エスティマアエラス　MCR40W（平成１２年）です。 タイヤ専門店で車高調を入れ車高を落としました。 車体を水平にしての調整とのことでした。 結果、フロントとリアのタイヤとフェンダーの隙間に 差がでています。 （フロント４．５センチ、リア４センチ） ５ミリのわずかな差ですが、見た目、リアの隙間が やはり狭く見えます。 エスティマをいじられている方はいっぱいいらっしゃって、調整の仕方は好みにもよるかと思いますが 車体を水平にするのと前後の隙間を均等にするのと どちらが一般的（？）なやり方なのか わからないため質問させていただきます。 アドバイスどうかお願いします。

ガンプラと言うとスケールのデカイのが多いのですが、小学４年生の息子が自分のお小遣いを出して、はじめて作るので、初心者向け（？）のＢＢ戦士（Ｇジェネ）を売ってる店を探しています。 ローカルで申し訳ないのですが、浜松（静岡県）～豊橋（愛知県）あたりで、ご存じの方いらっしゃいませんか？ 案外、ＢＢ戦士って置いている店が少ないんですよね(^-^;。 あってもＳＥＥＤ系だったりして。

TCR20に乗っています、黄緑のダウンサスとカヤバのショックでローダウンしてありますがとても乗り心地が悪いのでサスをRSRのTi2000に変えようと思いますが、このサスを付けておられる方乗り心地はどうですか？今は突き上げ感が多すぎるのでだれか教えて下さい、ちなみに車高調を買う余裕はありません。お願いします。

お世話になります。 タイヤ・ホイールをできるだけ安く抑えて購入したいので、入る一番小さいサイズをお教え下さい。 型は、AS200Zエディション（平成12年式、GF-GXE10） 元のタイヤサイズは、 215/45/R17 です。 スタッドレス用に安く購入をしたく、皆様のお知恵をお貸し願います。

こんばんは４年前にスタッドレスを購入し３ヶ月程履いていましたが、その後外し室内で保管していました。３年たち今年山へ滑りに行くのに履こうかなと思っているのですが大丈夫でしょうか？タイヤが硬くなったりしていて路面への食いつきなどに影響は無いでしょうか？見た目は当時と変わらないのですが・・・知識が無く申し訳御座いませんが宜しくお願い致します。

２１５－５０R－１７　２．０kg/cm2と表示されている車に２３５－３５ZR－１９を装着した場合、最適な空気圧はどのくらいでしょうか？車種はY34グロリアです。

平成15年式ウイングロードに乗っています。 最近インチアップしたのですが、タイヤの空気圧をどのぐらいにしたらよいのかわかりません。。 純正のタイヤ185/65/R15/88から、変更後205/45/R16/83にしました。 よろしくお願いします。

雪のない静岡に住んでいます。中央高速を利用し主に白馬方面に年に２０回ほどスキーに行きます。車を変えたので、当然スタッドレスを購入しようと考えているのですが、ほぼ９割乾燥路を走行する者に適したスタッドレスは何でしょうか？今ピレリのアイスストームとかはどうかなと考えているんですが・・・。前の車はビッグホーンでブリジストンのスタッドレス、３シーズンで必ず変えるようにしていました。今回も３年で変えるつもりです。よろしくお願いします。

２１５－５０R－１７　２．０kg/cm2と表示されている車に２３５－３５ZR－１９を装着した場合、最適な空気圧はどのくらいでしょうか？車種はY34グロリアです。

ミニバンにお乗りの方に質問です。 みなさんは、どんなサイズのタイヤを履かせていますか？ 私は前　245/45/17 後　255/40/17　を履かせているのですが、 扁平タイヤのため乗り心地が悪いです。また無駄に幅が広いので燃費も悪いのかなとも思います。 見た目と乗り心地の両方で満足のいくタイヤサイズを教えてください。(特に扁平率) 見た目を良くする為であっても、インチアップは考えていません。

ミニバンにお乗りの方に質問です。 みなさんは、どんなサイズのタイヤを履かせていますか？ 私は前　245/45/17 後　255/40/17　を履かせているのですが、 扁平タイヤのため乗り心地が悪いです。また無駄に幅が広いので燃費も悪いのかなとも思います。 見た目と乗り心地の両方で満足のいくタイヤサイズを教えてください。(特に扁平率) 見た目を良くする為であっても、インチアップは考えていません。

いつも大変お世話になっております。 私は９年間トヨタ・ノアに乗っておりますが、来年あたりに車をノアからエスティマに乗り換えたいかと考えております。しかし、サイズもかなり違うし、取り回しが大変なような気がして心配です。そこで、ノアからエスティマに乗り換えた方にご意見・感想を頂けたらと思いました。どうぞ宜しくお願いいたします。

現在、１７年式のアルファードＡＸに乗っています。 購入して、１ヶ月になります。エアロ組んでテールエンドが貧祖だったので、とりあえず、マフラーカッターを取り付けました。 が、中の純正マフラーが見えてしまいなんか、かっこわり～かなぁ～と思ってます。 中の純正マフラーが見えないようにはできないものでしょうか？ やはり、マフラー交換しかないのでしょうか？ マフラー交換した場合のメリットとデメリットってどんなことがあるのでしょうか？ 初心者でも分かるように説明していただければありがたいです。よろしくお願いします。。

三菱のディアマンテ、タイヤサイズ205/65R15、年間走行距離６千キロ程度の車に乗っています。タイヤの溝が残り１．７～１．８ｍｍ程度とギリギリスリップサインの出ない状態なのでそろそろ交換を考えています。 現在のタイヤはブリヂストンのレグノGR-7000です。最新のGR-8000にしても良いのですが１本１万８千円程度するということと、来年で９年目になるのでこの先どこまで乗るのか分からないのに高級タイヤを買うのはどうだろうと思うのもあってためらっています。（来年で９年になりますが別に買い替えの予定はなく、莫大な出費を伴う故障でも起こらない限り乗り続けたいと思っています） レグノは高いので他に安くて同等の性能のタイヤがないかと探したところ、横浜ゴムのDNA dB ES501がありました。ただ安いと言っても１本２・３千円の差のようです。 以上より現在の候補は ・ブリヂストン　レグノGR-8000 ・横浜ゴム　DNA dB ES501 です。 特に現在よりもロードノイズが明らかにうるさくなるのは避けたいのですが、候補に挙げた２つであればどちらでも問題ないでしょうか？そもそもタイヤによってロードノイズの違いを体感することは出来るのですか？大して差がないのであればもう少し安めのタイヤにしようかと思うので。 もし他に良いタイヤをご存知でしたら教えて下さい。

みなさん、こんにちは、今、専門学校に通っている学生なのですが、今、車選びに迷ってます。近所の中古車屋さんで、A32セフィーロ２０００cc走行距離約六万キロで、年式が７年式で、車体価格が、２０万のセフィーロも見つけました、自分的にはすごくかっこいいのですが、友人に聞いたところ、今の時点で車買うんだったら、小型車の方がいいよと言われ、今、Z10キューブの前期型を探しています。やはりキューブだと車体価格が３０万以上はするので、今ほんとうに迷ってます。もしキューブかセフィーロのオーナーさんがいらっしゃったら、アドバイスください。特に燃費が気になります・・・　　(^_^;)

こんにちは。 エスティマハイブリッドの購入を考えている者です。 ７人乗りと８人乗りのどちらにしようか迷っています。 Ｇセレクションは、高いので考えていません。 問題は、チャイルドシートを載せる機会が多くなるので ７人乗りでは２列目で不便を強いられそうな気がいたします。 ただ、乗り心地について言えば、７人乗りが勝るような 気がいたします。 実際に乗っている方、違いはいかがなものでしょうか？ その他の点についても、詳しい方がいらっしゃいましたら 回答していただけると幸いです。 よろしくお願いいたします。

DESTINYのフリーダムガンダムにニュートロンジャマーキャンセラーは搭載されているのですか？確か軍事利用は条約で禁止されましたよね？

現行エスティマ（H13年）ＭＣＲ40Ｗ（4ＷＤ）です。 アルミホイールを入れたいのですが、四駆の場合、フロントとリアーのＪサイズ（8Ｊならフロント、リアとも）同サイズで無いといけないのですか？四駆で前後違うサイズを履いている方、及びトヨタの方教えてください。何か問題があるのでしょうか？ショップの方から基本的には同サイズとの事でしたので。なんでＦＦがよくて四駆はだめなんですかね？