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鳴門から神戸へいく高速バスについて ７月２９日に、高速鳴門からハイウェイバスで新神戸へ出て、新幹線で帰京しようと計画しています。 観潮船を下船（１４：１０ころ）してから高速鳴門乗り場まで、どのくらいの時間を見ておけばよいのでしょうか？ 移動は市営バスを使いたいのですが、３時過ぎまでなくて、本当は１４：２５の便に乗りたいのですが、１時間あとの便になってしまいます。 鳴門観光港でタクシーにのれますか？タクシー利用だと間に合うならそうしたいのですが。 初めての地なので様子が分かりません。情報いただけると有難いです。

「ゆりかもめ」などの無人運転の新交通システムって 突発的なアクシデントにどう対応してるのですか？ 人が飛び込んでくる、とか、鳥や小動物、ダンボールのようなものが道を塞ぎ邪魔をした場合、運転手が居れば急ブレーキをかけられますが、無人だとそれらの対応が数秒遅れませんか？

東京～大阪間　2泊　宿+新幹線付きツアーについて 安くしたくてツアーで申し込みましたが本当は4日後に帰る予定です。 東京～大阪間　　新幹線+1日目　宿 　　　　　　　　　　　　2.3日目　実家 4日目に東京に帰りますが復路の切符の日つけ変更出来ますか？ 無料でしょうか？ ツアーでは頼んだ復路切符の2日後に帰ります。 　　　　　　　　　　　　

「羽田空港で飛行機の見えるレストラン」 ＡＮＡが好きで何度か第２ターミナルを利用した事があります。 レストランには入った事ないのですが、４階の南国酒家で飛行機は見られますか？ （餉餉ＫＥＫＥは閉店してしまったそうですね、残念・・・次は何ができるのだろう？） ちなみに第１Ｔは４階のロイヤルドミンコ、ロイヤルデリ、ロイヤルコーヒー、５階のキハチで見られますか？（公式のサイトマップを見ました） これ以外にも何かあるでしょうか？ 宜しくお願いします。

新幹線の格安チケットサイトについて 新幹線のチケットを初めてネットで探して買ってみようと思っています。 いつも窓口で買っていたのですが、ネットのほうが安いと聞いたので調べて見ました。 区間は新大阪から品川なのですが、子供をつれているのでのぞみかひかりで、グリーン車がいいとおもって探しました。 Ｙａｈｏｏで検索したら、スポンサードサーチのところに、「名古屋の金券ショップ チケットセンター」というお店がヒットしました。 http://www.ticket-center-inc.com/　（ＵＲＬを出すのは不適当でしょうか・・？） よくわからないのでとりあえず見てみたのですが、とってもお安い気がしました。 しかし、大変お店側に失礼な言い分かもしれませんが、 初めてネットでチケットを購入したりするもので、こういう風に正規でない方法購入するのが安全？なのかどうかわかりません。 何店舗もお店も展開していらっしゃるようですし、大丈夫だと思うのですが・・・ こちらのお店や、インターネットの格安販売でチケットを購入したことのある方はいらっしゃいますか？ そんなに心配なら普通に買えばいいじゃないと仰る方もいらっしゃると思いますが、今後のために一度皆様にお聞きしてみたいなと思いました。 どうぞよろしくお願いいたします。

5月1日のゴールデンウィークの初日の午前中に実家に帰省しようと考えています。新幹線の空席状況を調べてみたら、指定席はほぼ満席だったので自由席で帰ることになりそうです。ちなみに東京駅から東北新幹線で帰ります。そこで質問なんですが、この混雑時には東京駅から乗るとしても、自由席の確保は難しいでしょうか？もし、座席を確保するとしたら発車の何分前には整列したほうがいいのでしょうか？

サンライズ瀬戸はいつ減光されますか?シャワー室はいつまで利用できますか?

僕は、成功すると思います。 展示される車両数も多いですし。建設予定地も駅から近いですし。名古屋圏は人口が多いですし。人もたくさん集まると思います。 http://jr-central.co.jp/news/release/nws000348.html

ワンマン・一両・ディーゼル運行の鉄道、貴方はなんと呼ぶ？ 地方では、一両編成・非電化で運行している路線もあると思います。 これ何と呼びますか？ 列車じゃないし、電車じゃないし、もちろん汽車じゃないし・・・。

天皇陛下が利用される列車、『お召し列車』のことで質問です。 Wikipediaで調べてみたところ、お召し列車には 1. 他の列車と並んで走ってはならない 2. 追い抜かれてはならない 3. 立体交差では上の線路をほかの列車が走ってはならない という三原則があるそうなのですが、これは別の鉄道会社の列車も対象になるのでしょうか? たとえば、お召し列車が、品川駅からJR東日本の東海道線の下り線を走行して横浜駅方面へ向かっているとします。そのお召し列車をほぼ併走する京浜急行線の電車が併走したり、追い抜いたりしてはいけないのでしょうか? また、同じJRの別会社の例として、お召し列車が、品川駅からJR東日本の横須賀線の下り線を走行して同じく横浜駅方面へ向かっているとします。そのお召し列車を西大井駅～武蔵小杉駅付近で併走するJR東海の東海道新幹線の列車が併走したり、追い抜いたりしてはいけないのでしょうか? 宜しくお願いします。

場所は梅小路機関車博物館の隣に作るらしいです。 僕は、新たに鉄道博物館を作るなら、博物館のそばに新しく駅を作るだと思います。そうしないと人が集まりにくいと思うので。 大宮の鉄道博物館も大阪の交通科学博物館も駅から目と鼻の先にあるので。 http://www.47news.jp/CN/200902/CN2009022301000618.html

先日路線バスに乗ったときに降車ボタンが目に入りました。 降車ボタンはワンマン化の産物であろうと勝手に想像していますが 「車掌が乗務時代は乗客は降車バス停が近づくと、その都度車掌に降りる旨を申告していたのか？」などと、つまらない疑問が浮かび今でも気になります。 御存知の方がいましたら教えて下さい。

先日、500系新幹線が引退、ラストランということで大騒ぎになり、ニュースでも騒ぎが報道されましたね。 大勢の人が「最後の」500系を見ようとホームにあふれかえらんばかりでした。 しかし、ニュースでもコメントしていたように、5000系は決して「引退」でも「ラストラン」でもなく、今後は山陽新幹線区間で「こだま」として運用されるのです。 それなのに、このさわぎはいったい何なのでしょう。今後500系の姿が先の「0系」の引退のように見えなくなるならともかく、関西に行けばいつでも見ることができるわけです。 どうしてニュースでは「ラストラン」「引退」などと虚偽のタイトルで報じたり、鉄道ファンが騒いだりするのでしょう？。 主に、鉄道ファンの心理を解説いただきたいと思います。

現在の上越新幹線の最高速度は240km/hだったかと思いますが、 例えば、E5系を走らせたとすると、何km/hまで出せるのでしょうか? 320km/hも可能なんでしょうか? それとも、山陽新幹線を300km/hで走れる500系が東海道新幹線では 線形の問題から270km/h止まりだったように、何らかの理由で 東北新幹線より低いところで頭打ちになってしまうのでしょうか?

来週、南九州への3泊4日の旅行を計画しています。 全日程でレンタカーを借りているので、移動は全て車で…と考えているんですが。。旅行行程を悩んでいます。 一日目：午前11時に宮崎空港着。 そこから南下し青島・鵜戸神宮・サンメッセ等回ろうと思ってます。 そのまま宮崎空港近くにて宿泊。 二日目：北郷フェニックスにて日中ゴルフ 　　　　霧島にて宿泊 三日目：霧島周辺の散策、もしくは高千穂まで足を伸ばしたい。 　　　　指宿にて宿泊 四日目：指宿、鹿児島周辺の観光。夜7時の飛行機にて伊丹空港へ。 こんな感じでの行程を考えているんですが。。。 3日目の行程で悩んでいます。 同行者がどうしても高千穂に行ってみたいといってるんですが 霧島→高千穂→指宿となると走行距離が半端じゃないですよね。。 運転は2人でするんですが、、、時間的にはどれくらいかかりそうでしょうか？？ また夜7時頃に指宿駅周辺のホテルに入ろうと思うと 何時に高千穂を出発すればいいのでしょうか？？ 教えていただけますようよろしくお願いします、

姫路城を見学したく、４月に京都から姫路市へ。 下記の新幹線を使いたいのですが、 往復共に、新大阪で乗り換えねばならないのでしょうか？ 乗換えの時間が余りない様で、心配致しております。 京都ー姫路　09:49-10:43 ひかり４６１号、 姫路ー京都　16:59-17:56 ひかり４８２号、 上記の件に関して宜しくお教え下さい。

3月上旬に２泊3日で夫と私の両親で九州旅行を考えています。 九州にお住まいの方など、いろいろ教えていただきたいのですがお願いします。 移動は大分空港から全てレンタカーです。 現段階で考えているスケジュールは 1日目 大分空港着（昼頃）→ 地獄めぐりなどで観光※1→ 別府温泉で宿泊（なるべく早くチェックインをしてゆっくりしたいと思っています） ※1 宿泊場所は別府駅の近くです。 チェックイン前に地獄めぐり以外で何かおすすめな観光場所はありますか？ 2日目 別府温泉発（10時前頃）→ やまなみハイウェイを通って阿蘇へ※2→ 高千穂※3→ 大分市内のビジネスホテル泊 ※2 阿蘇は広いと思いますが外せない見所を教えてください。 ※3 阿蘇の後に行くので夕方くらいになりますが、そのくらいの時間でも大丈夫でしょうか？また、阿蘇→高千穂両方を回って、大分市内までのスケジュールはきついですか？（宿泊だけですので遅くなっても大丈夫です） 3日目 別府湾付近で観光※4→ 大分空港へ（15時位の飛行機） ※4 13時位まで時間があります。 それまで別府湾付近で遊べる場所や、お勧めのランチ場所を教えてく ださい。 このスケジュールに無理がありますか？ 問題は二日目の阿蘇と高千穂両方回るところだと思うのですが、 効率的に回る方法、おすすめなどがあったら教えてください。

札幌市内に丘珠空港があり、この空港は函館・釧路等の 北海道内空港に路線があります。 丘珠空港は滑走路が短く、小型の航空機しか離着陸できません。 さて、この丘珠空港ですが、新千歳空港に比べ、札幌都心部に 近くて交通アクセスが便利というメリットがあります。 丘珠空港から羽田空港の路線が現在無いのはなぜでしょうか？ おそらく、理由としては、丘珠空港は住宅地に近く発着本数に 制限があるため、羽田便は運行できないと推測します。 しかし、北海道新幹線が開通すれば、主力の「丘珠-函館」便は 廃止され、羽田から北海道の各空港も減便されるため、丘珠も羽田も 発着枠に余裕が生まれます。 ここで、すごく暇になった丘珠空港に羽田便を増設します。 将来的には羽田の方も滑走路が増えているし、丘珠便にも対応が 出来るんじゃないでしょうか。 現在の丘珠の「函館7便/日」をまるまる羽田に割り振れば、 便利になると思います。 新千歳-羽田便は、世界一の繁忙路線であり、札幌-東京間の 需要はものすごくあるはずです。 丘珠空港は滑走路が短いので小型機しか発着できませんが、 丘珠から羽田ぐらいの距離だったら、小型機でも多分飛べると思います。 （専門的な事は分からず適当に言ってますが） さて、丘珠-羽田便の実現性はいかがでしょうか？

最近、鉄道に興味を持ち本屋へ行ったのですが、 鉄道趣味誌の種類が多く、どれを購入したものか悩んでいます。 皆様おススメの鉄道趣味誌を教えてください。 ＊大都市のＪＲや私鉄よりも、地方のローカル鉄道に 興味があります。

いなほ１０号は、４８５系（上沼垂色）か、４８５系３０００番台のどちらで運転されるんですか。たまに国鉄色も充当されるようですが。教えてください。